خراش اختبار سكودا فابيا منذ عام 2007 -
خراش اختبار سكودا فابيا 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم مختبر سلامة السيارة: للكبار في نقطة، وتقرير اختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
32%
السائق والركاب
17%
المشاة
36%
الأطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية للركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | FAIR BIMBOFIX نوع II ISOFIX والوجه الخلفي |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | FAIR BIMBOFIX نوع II ISOFIX، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
الاحتفاظ صالون الركاب سلامة، ومع ذلك، كانت عناصر جامدة من نسف خطرا على الركبتين والوركين من الرواسب الجبهة.أمن الأطفال الركاب:
لحماية الركاب لمدة 18 شهرا في الجبهة والجانب ضربات فابيا، وكان الحد الأقصى لعدد النقاط المحددة. مع تأثير جانبي، وتحول كرسي لمدة 3 سنوات، وذلك رأس الراكب قد تصل الى الاصابة. ويمكن تشغيل الوسادة الهوائية الأمامية للركاب خارج، والتي سوف تسمح لك لتثبيت كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" في المقعد الأمامي. ومع ذلك، وإبلاغ السائق عن وضع وسادة ليست كافية واضحة. إذا لم يكن هناك دليل التبديل حالة وسادة هوائية في السيارة، فإنه يمكن إيقاف على تاجر العلامة التجارية. تحذير من خطر تركيب كرسي للأطفال "ضد اتجاه حركة" مقابل سادة هوائية نشطة لم تمتثل لمتطلبات اليورو NCAP. لم يشر إلى وجود تركيب الكراسي بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX في المقاعد الخلفية.إضراب الجانبية:
ويرجع ذلك إلى قراءات جيدة من أجهزة الاستشعار عارضة أزياء سكودا فابيا، يمكن أن الحد الأقصى لعدد نقاط الاتصال الهاتفي، ولكن تمت إزالة واحد لحقيقة أنه عندما الباب الخلفي تم اكتشاف بالكاد.سلامة المشاة:
سجل الوفير الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية المشاة القدمين، لكن الحافة الأمامية من هود سجل 0 نقطة.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2007 |
| كبح الوزن | 1055 |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
