اختبار القيادة رينو لاجونا العقارية منذ عام 2007 العالمي

لا توجد حظر

رينو لاجونا Estate III. السعر: 845675 فرك. للبيع: منذ مايو 2008
في مايو من هذا العام، عرفنا بالفعل القراء مع رينو لاجونا الجديدة. ومع ذلك، فإننا نطارد على طول الطرق التي أبقها فرنسا بشكل جيد وظلت راضيا تماما، وهذه المرة قررنا تجربة الجدة بالفعل في حقائقنا
كعملة، هذه المرة اخترنا رينو لاجونا مع جسم عربة. لماذا ا؟ أولا، كان معارفنا السابق مع Laguna Estate عابرا في الواقع. ثانيا، ليس سرا أن العالمين عادة ما يكونون أقل بكثير من أقاربهم هاتشباك أو سيدان في الراحة والتحكم بسبب انخفاض صلابة الجسم. حسنا، للقدرة على التقاط خزانة على الفور من الأدراج أو في جلسة واحدة، يجب عليهم إخراج جميع الأسرة في المنزلية لدفع شيء ما. وبالتالي، مع التعارف مع هذه الفرصة ذاتها، سنبدأ.
الباب الخامس الضخم تحت عمل الينابيع الغازية القوية الملتوية حرفيا، لا يستحق سحبه فقط، بعد الضغط على الزر المناسب، الوصول إلى مقصورة الأمتعة مفتوحة. ومع ذلك، لا يسمح الستار بتقدير حجمها بالكامل. ومع ذلك، ليس من الصعب إزالة عملها. يسمح Kinematics Crystroome بتطويرها تلقائيا، فهي تستحق الضغط على المقبض فقط. الآن الجذع مفتوح تماما. لا تقل أي شيء، غرفة التخزين النبيلة. يمثل حجم مفيد لجذع Laguna Estate III على مستوى الزجاج 508 لترا، والأكثر سعادة، هذه هي لترا مستطيلة. يتم إغلاق أقواس العجلات مع لوحات، أرضية الجذع وجدرانها لها سطح أملس تماما. ومع ذلك، لا ينبغي أن يعتقد أنه في عبث يختفي داخل هذه الكباش. يتم تنظيم داخلها منافذ إغلاق إضافية لجميع الأشياء الصغيرة. هناك مكان للنظارات وتحت الأرض. من أجل العدالة، نلاحظ أن تحت الأرض ليست عميقة كما أردت، ووضع أي شيء لن ينجح أي شيء. لكن أضعاف ظهورهم المقاعد الخلفية على Laguna هو بسيط بسيط. للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى سحب المقبض المناسب على جدار الجذع، والمقعد نفسه يقع على المقعد، وبالتالي تحريركم من الإيماءات غير الضرورية. بالمناسبة، مع مقاعد خلائية مطوية بالكامل، يعادل حجم الجذع بالفعل 1593 لترا، لا يزال الأرض تماما حتى. بشكل عام، حلم، وليس جذع. ولكن ما الذي لا يزال مريحا؟
للحصول على الأحاسيس، لا يوجد مستوى من الضوضاء، لا صلابة الجسم لا تختلف عن هاتشباك. علاوة على ذلك، نظرا لجديلة أكبر، يبدو أن العربة مريحة: الشعور بالصادة والاحترام لا يغادر. على الرغم من ذلك، بصراحة، أن سحر فرنسي خاص، الذي وهب الإصدارات السابقة من Laguna، تعليق ليونة، لا توجد بنود جديدة. نعم، أصبحت أكثر استقرارا، وقد تحسنت ردود الفعل بشكل كبير، ونتيجة لذلك، زادت إمكانية الإدارة، كان لطيفا للغاية للذهاب على الطرق الجيدة، ولكن الحفر والصدمات، والتي لم تشعر أنها بالفعل في لاجونا السابقة، في الثالثة آلة التوليد لم تكن مزعجة، أستطيع أن أشعر بالضبط. ومع ذلك، على الرغم من أن السيارة أصبحت أكثر صرامة قليلة، فإن ركوب الخيل على Laguna Estate على طرقنا لا بطلان.
السلامة قبل كل شيء
الأمن واحد من Threats الرئيسية من رينو لاجونا الجديدة. ومن المستحق أن يذكر بأن Renault Laguna أصبحت أول سيارة من خلال كتابة 5 نجوم لنظام EURONCAP. آلة الجيل الثالث تؤسس معايير أمنية جديدة. لأول مرة، تستخدم الوسائد الهوائية الجانبية التكيفية. نظم الترسانة أيضا أنظمة الفرامل المضادة للقفل (ABS) وأنظمة تثبيت الحركة (ESP) من الجيل الأخير، ونظام الفرامل في حالات الطوارئ (AFU)، نظام توزيع قوة الفرامل (EBV)، نظام مكافحة القشرة، إطار سكني عالي القوة، المزدوج أحزمة السائدة، ستة وسائد أمان كضوء قياسي، قطب. كما يوفر الحماية لأقراص الفرامل للعجلات الخلفية والبريق التلقائي. مع هذه المجموعة، يلتقي رينو لاجونا بأعلى معايير السلامة.
المميزات والعيوب
+ الداخلية الفسيحة، إقامة جيدة، الكفاءة، الراحة.
- العديد من التعليق الصارم، مخلب حساس للغاية.

تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Renault Laguna Estate III
الأبعاد - 4801x1445x1811 مم
المحرك - البنزين، المضمنة، 4 اسطوانات، 1997 سم 3، 140 حصان / 3750 دقيقة
انتقال - ميكانيكي، 6 سرعات
ديناميات - 205 كم / ساعة؛ 9.3 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - بيجو 407، تويوتا أفينسيس.
رأينا
Renault Laguna Estate الجيل الثالث، وجود نوع من المظهر، يتوافق تماما مع مستوى سيارة عائلية متعددة الوظائف، تتكيف بشكل جيد مع الاستخدام اليومي وجميع أنواع الرحلات على مسافات طويلة. سعر السيارة مناسب لمستوى المعدات والراحة والخصائص والسلامة.

المؤلف: Oleg Kalaushin
الصورة: ايجور كوزنيتسوف

 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أغسطس 2008]