اختبار تحطم رينو لاجونا العقارية منذ عام 2007
تحطم اختبار Renault Laguna Estate 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تصوير الصور والفيديو)
36%
سائق والركاب
10%
المشاة
41%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Babysafe Isofix، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
تم تشويه صالون الركاب قليلا. تحول الجزء السفلي من ساق السائق اليمنى إلى أن يكون الجزء الوحيد من الجسم، لحماية عدد النقاط القصوى التي لم يتم الحصول عليها. الركبتين والوركين للسائق والراكب عند الضرب محمية بشكل جيد. تمكن الشركة المصنعة لإثبات أن العناصر الصلبة من طوربيد لا تشكل خطرا على سروج نمو مختلف في مواقف مختلفة.أمن أطفال الركاب:
بناء على شهادة مجسات المعرضة مع الضربات الأمامية والجانبية لحماية حماية الركاب لمدة 3 سنوات، سجلت السيارة الحد الأقصى لعدد النقاط. يمكن تعطيل وسادة هوائية للركاب الأمامية، والتي تتيح لك تثبيت كرسي أطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها، ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة لم تفي بمتطلبات NCAP اليورو. لاحظ بشكل صحيح توافر تثبيت الكرسي باستخدام نظام تركيب ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
بناء على أجهزة استشعار المعرضة، تم إنشاء سيارة Laguna أقصى نقاط. ومع ذلك، عندما فتح الاصطدام الباب الخلفي من جانب الإضراب، الذي تم حساب نقطة الجزاء. أجرت الشركة المصنعة تحقيقا في أسباب ما حدث.سلامة المشاة:
سجل الحافة الأمامية من هود 0 نقطة لحماية المشاة القدمين. حماية الرأس عند ضرب غطاء محرك السيارة ضعيفا.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | متبقى |
| نموذج اختبار | رينو لاجونا، 2.0DCI "التعبير" |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1470 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| وسائد هوائية رئيسية | يوجد |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | رقم |
