اختبار القيادة رينو لاجونا منذ 2007 هاتشباك

رينو لاجونا كوبيه 2.0. من 1،220،000 روبل.

رينو لاجونا كوبيه 2.0. من 1،220،000 روبل.
إن ظهور مشرق من سوق السيارات الروسي رينو لاجونا كوبيه يجذب المظهر، وشحن سحر وطني طبيعي وليس نموذجي لجمال الجمال. أول بعد استراحة طويلة من كوبيه الشركة الفرنسية تعد بأن تصبح الأكثر نجاحا!
للاعتراف، أنا لست من محبي كبير من الفرنسية. أتذكر، بعد أن استمع إلى أساطير السحر غير العادي للمرأة الفرنسية، منذ عدة سنوات، مع نقود كبير لأول مرة ذهبت إلى فرنسا للتعرف على بنات شرم. كما أفهمها، كنت محظوظا بشكل لا يصدق. بالكاد أقترب على كوت دازور، قابلت بالفعل في المقهى أجمل الفرنسية، والتي يمكن أن أتخيلها فقط. كان كريستينا، سكب صوفي مارسو في شبابه، طالب وعمل في نادلة في المقهى لطيفة. سأل صديقي مع صديق لمدة ثلاث ساعات جيدة على الطاولة، فقط يحصل على النبيذ والاستمتاع بسحرها المجنون. ولكن، للأسف، كان مجرد استثناء، كما هو معروف، كما هو معروف، يؤكد القاعدة. منذ ذلك الحين، تنطفئ بانتظام في فرنسا، بالتأكيد، على الرغم من السحر الطبيعي والجثانية الفطرية، ابحث عن جمال حقيقي بين الفرنسية على أي حال أن إبرة في كومة كومة. الشيء نفسه مع السيارات الفرنسية! ولكن، كما اتضح، تحدث استثناءات هنا. بالكاد رأيت على موقف سيارات التحرير للاختبار لاجونا كوبيه، لقد تذكرت على الفور كريستينا لم يقل أنني وقعت في الحب، لكنني مفتون بسرور. على عكس Laguna التقليدية، في كوبيه، يتم دمج قضبان الجسم المستديرة الناعمة بشكل غير عادي مع ميزات Gallic التقليدية المثبتة قليلا. الوركين الداكن، الظهر الأنيق، الخلفي الإغاثة: بمعايير السيارات الفرنسية، مجرد تحفة!
يسبب زخرفة الصالون أيضا عواطف إيجابية فقط. الكراسي الأمامية مع الدعم الجانبي الجهير، والبشرة عالية الجودة جدا، طوربيد تقليم ناعمة. أماكن استيعاب السائق وثلاثة ركاب أكثر من كافية. هو أنه على الرغم من الكراسي التي تحول تلقائيا، فإن تسلق الصف الثاني بسبب انخفاض السقف ليس مريحا جدا. ولكن كم تعرف الكوبيه الذي يكون فيه القضية مع الهبوط على الأريكة الخلفية خلاف ذلك؟!
شخصية لاجونا كوبيه لتصبح مظهرا وجنسية: في بعض الأحيان متقلبة قليلا وعنايدة من حيث تختلف الأمر، مثل هذا التأخير من Kikdaun عند البدء من المكان ولكن بشكل عام هو ناعم ويمكن التنبؤ به بما فيه الكفاية. استقرار الدورة التدريبية الجيدة، لينة بشكل مدهش للاستهلاك شبه الذاتي، ولكن التعليق هو الأمثل للطرق الروسية وأخيرا ديناميات كريمة. يتدحرغ محرك توربو توربو من البنزين بقيمة 170 لتر من 170 سريرا رينو لاجونا كوبيه إلى 100 كم / ساعة مقابل 9.2 ثانية. يمكن أن تكون النتيجة أفضل إذا لم تكن هناك تأخير سيئ السمعة في البداية. وفقا للأحاسيس الذاتية، أيضا، فإن إعداد الإلكترونيات الدقيق يكلف فقدان 0.51 ثانية.
باختصار، تظهر صورة لامرأة فرنسية مثالية بسيطة أمامنا. الساحرة ومثيرة، تعطى لك على الطريق السريع مع حقيقة شغف العشيقة، ولكن في الوقت نفسه، كزوجة مثالية، ينعج بمهارة جميع نتوء طرقنا ومع الخوف الكافي يشير إلى ميزانية الأسرة، الإنفاق من 8.8 لتر لكل 100 كم.
مع هذه Mademoiselle، لا تخجل من الظهور في المجتمع العالي. ولا تجادل! لم يحدث من قبل، أن يقود رينو، لم أمسك آراء حسود لسائقي السيارات موسكو مقسمة. Charmante كريستينا!

القيادة
استقرار دورة ممتازة، عجلة قيادة حادة للغاية وصوت المتداول لمحرك توربو تتيح لك الحصول على أقصى قدر من المتعة من إدارة هذه السيارة.
صالون
بسيطة للغاية وغير مثبتة بحوث مصمم من الطراز الجديد. الانتهاء من الجودة العالية.
راحة
مقاعد مريحة وناعمة، ولكن لا فقيرة.
حماية
الجسم الصلب و 10 وسائد هوائية غرس الثقة.
سعر
ليست رخيصة، ولكن معقولة جدا.

المميزات والعيوب
+ تعليق مريح، نسبة ديناميات جيدة واستهلاك الوقود.
- ردود الفعل المتفجرة عند البدء من المكان، عدم وجود خلط إلزامي لنظام الصوت أثناء تنشيط مجسات وقوف السيارات.

تحديد
العلامة التجارية والنموذج - رينو لاجونا كوبيه 2.0
الأبعاد - 4643x1812x1396 مم
المحرك - البنزين، 1998 سم 3، 170 حصان / 5000 دقيقة
ناقل الحركة - التلقائي، 6 سرعات KP
ديناميات - 210 كم / ساعة؛ 9.2 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - بيجو 407 كوبيه، ألفا روميو بريرا

أرسلت بواسطة: فلاديمير makkaveev
الصورة: سيرجي كرستات
   
 
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يوليو 2009]