اختبار محرك Porsche Boxster 986 2002 - 2005 قابلة للتحويل
سرعة الرياح
تقدم Porsche مزيجًا فريدًا من الراحة والمعلمات التقنية والاقتصاد ، والتي لا يأسف للناس لدفع الكثير من المال - لذلك كتبت مجلة أمريكية قبل نصف قرن. يتوافق Boxster الحديث تمامًا مع هذا البيان القديم.كسيارة متسلسلة ، ظهرت بورش بوكستر لأول مرة في خريف عام 1996 وأصبحت على الفور شائعًا للغاية. تحولت النموذج إلى أنه يحظى بشعبية كبيرة لدرجة أنه بعد عام من ظهوره ، زاد بيع سيارات شتوتغارت مرة ونصف. لتلبية الطلب غير المسبوق ، نقل مديرو Porsche AG إنتاج Boxster إلى مصنع Valmet الفنلندي في بلدة صغيرة من Uusikaupuka. لا يزال يتم إنتاج SAABLESLES هناك ، وبمجرد جمعها الروسي تسعة. وهكذا ، كرر الجهاز جزئيًا حظ الطراز 911. تتحدث الخطوط المميزة للواجهة واللفة الخلفية عن نوع من العلاقة بين 911 و Boxster. بقية هذه السيارات الرائعة لا تشترك في القليل.
عندما تنظر إلى Boxster ، فإن أول سقف مطوي تلقائيًا مصنوعًا من القماش الناعم لافت للنظر. لطيها ، تحتاج إلى سحب الحلقة البلاستيكية عند تقاطع السقف والزجاج الأمامي ، ثم اضغط على الزر بالقرب من الفرامل اليدوية. بالضبط 12 ثانية من الهيكل الزاوي ، لن يكون هناك أي أثر - سوف يختفي في المقصورة خلف المقاعد. يمكنك إضافة السقف ووضعه بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة. حسب النظام ، يتم إنشاء قمة قابلة للإزالة جامدة ، وهي مناسبة لأصحاب السيارات في البلدان الشمالية ، على سبيل المثال في روسيا.
تحتوي السيارة على مقصورتين للأمتعة ، وهما أكثر من أبقار التباين. يقع الجذع الأول الأكثر اتساعًا حيث يتم تثبيت المحرك عادةً. والثاني وراء ، خلف المقاعد. أنه يحتوي على سترة أو حقيبة صغيرة. إجمالي حجم الإدارات هو 280 لتر.
ظاهريًا ، يختلف Boxster الجديد عن السلف مع الأقراص ذات العجلات وأكثر أناقًا ومحددة بوضوح. بفضل البصريات الجديدة في المقدمة ، من الصعب تمييز الحداثة عن 911. أصبحت مآخذ الهواء الجانبية أكبر قليلاً.
لقد تغير الصالون بشكل كبير. إنه مليء بشرة باهظة الثمن ، من بينها المقابض والأزرار المطلية تحت الألومنيوم تبدو أنيقة. بفضل الشكل الجديد للمقاعد ، تلقى السائق والراكب مساحة أكبر. يتم تسليم الكراسي في أربعة إصدارات. توفر المعدات القياسية فقط التعديل الكهربائي للظهر. ثم يتم اقتراح الخيار مع التعديلات الكهربائية في جميع الاتجاهات. الخيار الثالث هو مقعد جلدي رياضي أيضًا مع جميع التعديلات. الرابع هو مقعد جلدي رياضي مع جميع التعديلات والدعم الجانبي الفردي.
سيتم تسهيل رحلة ممتعة من خلال مجمع PCM (Porsche Communication Management) ، والذي يتضمن موالفًا ومشغل أقراص مضغوط ونظام ملاحة ومشبك صغير.
أثناء الفحص الخارجي ، يمكن تحديد أن الفرامل الخزفية مثبتة على Boxster الجديد (يمكن تخمين هذا اللون الأصفر للوسادات). أنها تحافظ على الفعالية حتى مع الكبح في حالات الطوارئ المتعددة. وسيتعين على مالك بورش أن يتباطأ على الأرض ، لأنه من المستحيل القيادة ببطء على هذه السيارة.
شيء مذهل. مع سقف تم تنظيفه بسرعة 150 كم/ساعة ، يمكن للسائق والراكب التحدث ، دون رفع صوتهم. هذه هي ميزة الخصائص الهوائية الممتازة. وإذا أصبح الجو باردًا ، 10 درجات مئوية ، فليس من الضروري إغلاق السقف. يكفي تكوين التحكم في المناخ بشكل مناسب. ستجعل طائرات الهواء الدافئ رحلة مريحة أخرى. علاوة على ذلك ، تم دمج مرشح الفحم في النظام ، بحيث لا يمكنك أن تخاف من نقاء الهواء في The Air.
ميزة Boxster ، حتى في إصدار بسيط ، بدون الحرف S ، هي إمكانية تسارع سريع بسرعات عالية. على سبيل المثال ، يمكن لـ Rogster زيادة قراءات عداد السرعة بسهولة من 150 إلى 200 كم/ساعة أو من 200 إلى 250 كم/ساعة. في الوقت نفسه ، سيواجه كل من السائق والراكب أحاسيس مماثلة للرحلة على طائرة نفاثة.
قبل ثماني سنوات ، ولأول مرة ، تم تثبيت محرك 2.5 خط على Boxster بين السيارات ذات المحرك الخلفي مع تبريد سائل. الآن تم استبداله بمحركات أخرى أكثر قوة واقتصادية. أضعف حجم 2.7 لتر وقوة 240 لتر. ص. ، وهو 12 قوى أكثر من الإصدار السابق. في الوقت نفسه ، يبلغ الحد الأقصى للسرعة 256 كم/ساعة ، وتستغرق رفع تردد التشغيل إلى المئات 6.2 ثانية. خصائص Boxster S أكثر إثارة للإعجاب. مع محرك 6 أسطوانات من 3.2 لتر (280 حصان) ، فإن السيارة قادرة على التسارع إلى 268 كم/ساعة. ستظهر Mark 100 على عداد السرعة بعد 5.5 ثانية.
بالنسبة إلى ناقل الحركة ، يتم تثبيت علبة تروس جديدة من 6 سرعة على خيار الرياضة الأسرع ، والتي تتيح لك تشغيل التروس المطلوبة بسرعة بسبب الدورة القصيرة للرافعة. على حد سواء على Boxster و Boxster S كخيار ، من الممكن تثبيت نظام Tiptronic 5 ذو سرعة. يحتوي على وضعين للتبديل - تلقائي ودوي. في الحالة الأخيرة ، يمكن تغيير ناقل الحركة باستخدام أزرار Plus والنقص الموجود على عجلة القيادة.
بالإضافة إلى المحركات و KP ، تختلف إصدارات Boxster في العجلات. 17 -يتم وضع أقراص في الإصدار الأساسي ، و 18 -inch على S -18 بوصة. كخيار ، من الممكن تثبيت عجلات القطر التاسع عشر.
تتطلب الخصائص الديناميكية المتميزة حماية إضافية. كان Boxster الذي تمت ترقيته أول إسكافي في العالم ، مجهز برأس السائق ووسائد رأس الركاب. فهي ضرورية لضربة جانبية. في المجموع ، يتم تثبيت ست وسائد على بورش الجديد.
يبدأ بيع Boxster الجديد في روسيا في ديسمبر. الآن هذه الآلات قيد الإنتاج. يكلف الخيار الأكثر بأسعار معقولة 55 900 يورو. سيكلف الإصدار العلوي مع S مع محرك 3.2 لتر 66600 يورو.
OKSANA HARTONYUK ، مدير التسويق والعلاقات العامة LLC Porsche Russland
- في روسيا ، يتم بيع جميع طرز بورشه: Boxster ، Carrera 911 و Cayenne SUV - زعيم التشكيلة (يمثل ما يقرب من 75 ٪ من المبيعات). يشتري Boxster's القابل للتحويل في روسيا أقل من نماذجنا الأخرى ، والتي ، على ما يبدو ، ترتبط بالمناخ البارد. ومع ذلك ، فإننا نعول على زيادة في المبيعات عن طريق تحديث الجهاز.
تقول الإحصاءات الأوروبية أن سيارات Carrera 911 يتم الحصول عليها بشكل أساسي من قبل الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 47 و 49 عامًا. في الماضي ، كانوا يمتلكون بالفعل سيارة رياضية ، والتي تركت ذاكرة ممتعة. علاوة على ذلك ، لم يكن بالضرورة بورشه. يدرك المشترين Boxster جيدًا جميع النماذج الرياضية ، ويفهمون الفروق الدقيقة التقنية ، على دراية بتاريخ العلامات التجارية. بمعنى آخر ، لا يقوم عملاؤنا باختيار عشوائي ، فهم مخلصون للعلامة التجارية. إن خصوصية السوق الروسية للسيارات الرياضية هي أن Maschin غالبًا ما يتم شراؤها كهدية لزوجة أو صديقة.
أما بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي Cayenne ، فإن مشتريها ، من حيث المبدأ ، لا يعرفون سوى القليل عن تاريخ العلامة التجارية. لكن هؤلاء الأشخاص يتماشون دائمًا مع الاتجاهات الحديثة ، ويحصلون على الأشياء الأكثر عصرية وباهظة.
اليوم ، يعمل اثنان من التجار الرسميين في موسكو وسانت بطرسبرغ في روسيا. يعد مركز شركة موسكو الرياضي لاعبًا مدته ثلاث سنوات ، حيث قدم وظائف مستورد ، يمثل علامة بورش في السوق الروسية. منذ 1 نوفمبر ، أصبح المستورد بورش روسلاند ذ.م.م. بحلول نهاية العام ، سيظهر تاجر آخر في Yekaterinburg. الآن نحن نكمل المفاوضات مع المرشح. وبطبيعة الحال ، يتم وضع معدل معين في المناطق الجنوبية من روسيا ، حيث ، بفضل المناخ الدافئ ، من الممكن تشغيل السيارات الرياضية بالكامل طوال العام.
يوفر التطوير الإضافي لإنشاء مركزه الخاص ، بنسبة مائة في المائة من بورشه. في المركز ، سيبدأ بناءها في بداية العام المقبل ، وسيتم بيعها وصيانتها ، وكذلك المتخصصين في التدريب.
النص: ستانيسلاف بافلوف
مصدر: مجلة 5 عجلة [12/2004]
