اختبار محرك بيجو 1007 منذ 2007 هاتشباك

الرغبة في أن تبرز

بيجو 1007 يبدأ بالمنصة. مع التي نمت فيها سيتروين C2. فقط 1007 فقط لمدة نصف سنتيمترات من السنتيمتر أعلاه وأدراء أربعة (الحد الأقصى) المسموح به للهبوط، لا يمكن أن يلاحظ الراكب هذا. مريحة حقا.
 

معلق
الكسندر كوروبتشينكو

فقط القدمين للساقين ليست كثيرا، إذا كان هناك رجل في 180 في المقدمة. حصلنا على السيارة الأكثر ديمقراطية بمحرك 1.4 لتر. وهذا يستحق حقا لاحقة ضئيلة، نظرا لأن محرك أقواس 75 ضعيف ضعيف، خاصة إذا لم يكن هناك سائق فقط في المقصورة. فشل رفع تردد التشغيل مثيرا للاهتمام: سلوك المحرك ممل على نحو سلس، ما يصل إلى 3300 ثورة، عندما يتم تحقيق 118 نيوتن متر. عند ذروة عزم الدوران، بدأ المحرك أخيرا في إطعام علامات الحياة. ما إذا كان لدينا مسجل الشريط الراديوي، بالكاد يمكننا سماع هذه الأصوات، والتحقق من المحرك لجامل التشغيل. كان قد فعلت فقط بمساعدة الأجهزة. ولكن حتى بدون موسيقى، كان من الضروري أن ننظر إلى مقياس سرعة الدوران وإلا فإن المحرك سهل للغاية. تعويض عزل الضوضاء.


تم تجهيز Peugeot الأول مع اثنين من الأصفار مع تعليق جامدة إلى حد ما. خلاف ذلك، فإن الضخم مع مركز الثقل المبالغة من شأنه أن يرتفع إلى جانب الجانب أو يمكن أن يفقد التحكم بسهولة في المنعطفات الحادة والسريعة. ألف السابع تقريبا لا تدحرج ويوضح استجابة واضحة وشحذ لأعمال السائق.

  

تم لعب امتصاص الصدمات الضيقة والينابيع هنا، عوازي مع مثبتات الاستقرار المستحضر سميكة. صحيح، هناك في هذا وسلبيات: تم تحويلها عبر الشرطة الكذب تمثل واضحا تقريبا. كان يستحق زيادة السرعة قليلا، وحصل الركاب على ضربة مميزة للنقاط الخامسة.

   

لكن نعومة الدورة لا تعاني: لم يكن من الضروري أن تشكو من ركوب غير مريح حتى على طريق مضيعة للبلد مفلس. ببساطة، هذا هو بيجو في الدم. وكذلك الرغبة في أن تبرز. طوال الاختبار، طاردنا من خلال وجهات النظر المهتمة للمشاركين الآخرين في الحركة.

  

دخول بعضها مظهر بيجو مدمج، ولكنها عالية إلى حد ما، والبعض الآخر، مثل أمين الصندوق على الحوض، فوجئت بأن أربعة رجال بالغين كانوا قادرين على اللياقة البدنية في هذه المسحة الصغيرة على العجلات.


الهواتف الذكية متعددة الوظائف وأكثر من الهواتف العملية هي في بعض الأحيان أرخص من الهواتف المحمولة الفارغة ولكن مشرقة، ما يسمى ImagePhones التي تشتري في كثير من الأحيان تحت حقيبة يد أو تحت وشاح جديد.
في هذه السيارة، هناك لعبة شيء، ولكن في الوقت نفسه، يسمح لك 1007 بتسليم المهام الخطيرة. على سبيل المثال، مهمة إنشاء نمط لمالكها
 
 
سيأخذ الضغوط مع الباب من الحافلة الصغيرة والتصميم من بينينفارينا بشكل أساسي كصورة، وليس عن طريق صفات القيادة. والشخص الذي يريد شراء هذه السيارة من المرجح أن يصنع مشترياتهم بامتداد، دون النظر في الخيارات الممكنة لفترة طويلة.
 
رئيس التحرير
مكسيم بارانوف

لا تستصعب شئ أبدا. تذكر، مثل هذا الفيلم؟ لماذا تحدثت عنه؟ نعم، لأنني تعرفت مع بيجو 1007. عندما ظهرت الصور السرية الأولى لهذا الطفل، اعتقدت أنني لن أشتري هذه السيارة أبدا. نسخة غريبة، تطبق بوضوح للغاية للحصول على التفرد والمذهل. اجتماع مع وكيل 007 في وضعي العدواني. سأحاول شرح السبب.
 

الجبهة والخلفية، على الجانب من جميع الجوانب هي سيارة أنيقة تماما. الاعتراف بالعلامة التجارية هو 100٪. بادئ ذي بدء، بفضل الدوائر الدوائية الجبهة الأمامية الضخمة والمصابيح الخلفية، وكذلك ملك الحيوانات على غطاء محرك السيارة.
 

من الغباء أن ننتظر هذه السيارة صالون فسيح 607 أو حتى سلسلة 307. ومع ذلك، لأربعة هنا فسيحة للغاية. صحيح، في هذه الحالة، تحصل على نسخة ميزانية من الجذع، والتي تم تصميمها بحد أقصى حقيبة من كيس متوسطة الحجم والرياضة. نريد المزيد، بالقيادة إلى شارع الركاب الخلفي واستخدام الأماكن الشاغرة. ثم سوف تحصل على زوجين أكثر.


فقط اسمحوا لي أن أعطي نصيحة واحدة: أولئك الذين ينتقل وزنها مائة، أوصي بالمضي قدما. ومع ذلك، فإن الأشخاص ذوو الحجم الكبير غير مرتاحون للأرض والهرجين، مما يسهم في متوسط \u200b\u200bحجم الفجوة بين صفين المقاعدين، ويفتح الباب المنزلق واسعا كما أود.


بالمناسبة، حول الأبواب. يبدو أنها بجد لي. هذا هو، بالطبع، يفتحون تلقائيا من فوب المفتاح، ولكن ماذا تفعل الفتاة، إذا غادرها حبيبتها فجأة، وتحتاج بشكل عاجل إلى الوصول إلى الصالون السبعة. شكل مادي جيد ووجود العضلة ذات الرأسين الصلب لن يتداخل.


وحتى الآن، من قبل وكبثر، إنه اختيار. من الواضح أنه في الغالب تم تصميم هذا الفرح الصغير للفتيات. وخيول الحديد، كقاعدة عامة، تملأ موظفي الخدمة في محطة الوقود. وأنا متأكد من أن الكلمة الضعيفة لا تقلق بشكل خاص خصائص التشغيل.
على الرغم من 1007، فإنهم، دعونا نقول ذلك ليس مخيبا للآمال. لا توجد لفات على المنعطفات ومع إعادة بناء حادة، وعدم وجود أي إزعاج عند القيادة إلى ثقوب صغيرة. سبعة للفتيات غير عادية ومحبة الإبحار ضد الحالية. إنه يختار التنانير القصيرة عندما يكون الجميع طويلا، يرسم الشعر باللون الأحمر وتحول إلى رجل شاب.


استنتاج. بيجو 1007 بالنسبة لهم، سيارة مضغوطة مشرقة، مريحة للغاية. هذه لعبة البهجة للأثرياء، لبوغيميا.
هذا هو الذي سيحب وضع الكثير من المال لهذه الأصالة، والذي، حقا، تصدقني، يجعل الآخرين يحسدون. الآن لا يوجد مخاوف أبدا. ربما ستكون صديقتي سعيدة بمثل هذه الهدية في 8 مارس. واو سيقول ما أوافق.




محرر الشيف
فيليب بيريزين

أول معلومات غير رسمية حول 1007 تلقى من بعضها البعض. لقد جاء للتو من فرنسا، حيث لم تعد الجدة في أي مكان، وقال إنه في مؤخرة المعايير المحلية الصقيعية، جمدت بيجو باب المعجزة. ولم يكن من الممكن فتحه دون أضرار ميكانيكية.

صحيح، هذا أم لا أنا لا أعرف. ولكن يمكنني أن أقول بثقة أنه مع الرئيس الرئيسي الجديد للفرنسي، فإن الأبواب المنزلقة في البداية تعاني إلى أي شخص. فقط مع غير معتاد.
 
فيما يلي بعض الأمثلة العملية. تجلس في المقعد الخلفي، وخرج السائق، إغلاق الباب. لفتحه، تحتاج إلى إلقاء الجزء الخلفي من الدروع الأمامية ثم، بعد أن انتزاعه، الوصول إلى الزر الموجود في لوحة الأدوات، وهذا ليس بالأمر السهل. حالة أخرى: أثناء التزود بالوقود، لا يفتح السائق تماما، يمنع بندقية إدراجها في عنق الخزان.


مع السمسم، من المستعدة من المستحيل من حيث المبدأ. انهم يفتحون وإغلاق أنيق وببطء. بشكل عام، التصميم لأولئك الذين لا يستخدمون لتصفيق الباب في جميع الحواس.


بشكل عام، السيارة مجيدة. هي من أولئك الذين أجبروا على التخلص من الرؤوس بعد ذلك، وأثبت أن السيارة هي رسم الكثير من الفن. القدرة، الغريب بما فيه الكفاية، على المستوى، أربعة ربط الرجال يقعون في المقصورة، وليس محرجا بعضهم البعض. صحيح، خمسة هنا لا يجلس بأي شكل من الأشكال.
الهبوط لم يعجبني في واحد. قد لا يكون رجل متوسط \u200b\u200bالارتفاع كافيا في الارتفاع. تضيع أبعاد الماكينة، على الرغم من أن النوافذ الجانبية هي مجرد مراجعة مذهلة لأن الحامل المركزي قد تم تحويله بعيدا!


عدم وجود فرصة للمقارنة، ولكن الاستفادة من المربع 2 ترونيك أمام واحد الميكانيكية المعتادة. السيارة سهلة للغاية حقا للإدارة. ولماذا تعقيد ذلك، وسحب محدد علبة التروس، خاصة منذ التسارع بمحرك قوي 75 مع ميكانيكا، اتضح غير مسبوق.


نتيجة لذلك، اشتعلت بنفسي في الاعتقاد بأنني أعرف عدة عشرات من الناس (معظمهم من الممثلين عن الجنس الجميل)، والذي كان من الممكن أن يسير بدقة كبيرة على بيجو 1007. ولا تنظر إلى السعر. في هذه الفرنسية، الكثير من براقة ومشرقة وجريئة، ومن المستحيل التعبير عن النقود النقدي. ما يستحق القدرة على تغيير لون المقصورة في دقائق. إن شراء مثل هذه السيارة مضمونة لمرافقة ليست اعتبارات عملية كثيرة كعواطف ومشاعر ومشاعر. على سبيل المثال، الحب. وهي لا تقدر بثمن!

 

ملاحظة. الاختبار، والحديقة، والسيارة، والانتباه لم تعد هي نفسها. مارس الجنس في موقف السيارات بين سيارتين، دش المحرك ودون النظر إلى المرآة، اضغط على مفتاح فتح الباب. ارتجف على الفور في الفكر أنه بدون خدوش لن يكلف، فإن أبواب السيارات المجاورة قريبة جدا. وكيف لطيف أن ندرك أن لا شيء يهددك.
تصميم، أنت تعرف ...


المالية
تبدأ أسعار بيجو 1007 من 520 ألف روبل لكل سيارة في الحزمة الأساسية في المناطق الحضرية بمحرك 1.4 لتر بسعة 75 حصان وعلبة التروس اليدوية. نفس الإصدار، ولكن مع وجود مربع نصف تلقائي 2 - ستكلف 37 ألف أغلى، وكلفة هاتشباك في التكوين العصرية مع محرك أقمدي 1.6 لتر، وسوف تكلف نصف التلقائي 647 ألف. في الوقت الحالي، لدى تجار بيجو خصومات على السيارات في عام 2005. وبالتالي، عند شراء ألف سابع يمكنك توفير ما يصل إلى 60 ألف روبل.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 

مصدر: مجلة "عجلات" [№100 / 2006]