اختبار محرك أوبل زافيرا منذ عام 2009 ميني فان

تحديث - بعناية

منذ بداية الإنتاج في عام 1999، جعلت 2 مليون سيارة بالفعل أوبل Safera. الميزة الرئيسية ل Zafir المحدث هي أنه تمت ترقيته إلى الحد الأدنى من الدرجة، يعتقد Anatoly Fomin. صورة للمؤلف والمحركات العامة.
 
بدأ سوق Mini-Wen النمو السريع في الولايات المتحدة في أوائل الثمانينيات، لكن شعبيتها تأتي إلى أوروبا مع تأخير ملحوظ. الآن في ضوء جديد، تفقد هذه السيارات مواقفها بسرعة، ولكن في منافساتنا القارية، على العكس من ذلك، يتزايد. أوبل لديه ثلاثة يمكن التخلص منها. زافيرا هي أكبر وسبعة فقط.
أقل لتر، المزيد من القوى
تحديث الزفير - هو، أولا وقبل كل شيء، المحركات. اثنين من محركات الديزل الجديدة - خفض الحجم. محرك البنزين الأساسي هو 1.6 لتر بسبب المراحل القابلة للتعديل من توزيع الغاز وخطوط أنابيب مدخل ذات طول المتغير المضافة 10 حصان. 3.3 n.mm، قياس استهلاك الوقود بنسبة 4.3٪. تقنية المعالجة الليزرية للأسطوانات بدلا من شحذ التقليدية المسموح بها للحد من الاحتكاك واستهلاك النفط. تتوافق الديزل التي تحتوي على حجم 1.7 لتر مع اتجاهات التطوير الحالية - تقليص حجم النموذجي، والحد من حجم العمل مع نفس أو أعلى من مؤشرات الطاقة وعزم الدوران. محركات الديزل 1.7 لتر الحالية بسعة 110 و 125 حصان استبدال 1.9 لتر السابق بسعة 100 و 120 حصان، وليس على الإطلاق خسارة في أقصى عزم الدوران. يتوافق جيل جديد من المحركات مع حقن السكك الحديدية المشتركة مع اليورو الخامس والإنفاق في دائرة مختلطة من 5.7 لتر / 100 كم. ومع ذلك، فإن هذه المحركات ليست مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لنا - لم يتم التخطيط لإمدادها لروسيا. ولكن هنا ستحصل على أقوى محرك الديزل - حجم 150 قوي، 1.9 لتر. معه، الزفير، وعد، سوف يثبت أقصى سرعة تزيد عن 200 كم / ساعة.
رحلة إلى سفرلانديا
سويسرا - البنوك والساعة والشوكولاته والجبن. يؤدي مسار الاختبار من المركز المالي إلى بلد زيورخ في بلدة شتاين صغيرة، مشهورة بالجبن.
ماذا أذهب للجبن؟ في الموقع، Zafiri مع محركات ديزل جديدة من 1.7 لتر ومحركات البنزين: الغلاف الجوي مع الحقن المباشر من 2.2 لتر و 2 لتر مع الشحن التوربيني. دعنا نبدأ بمتوسط \u200b\u200bالسيارة، خاصة وأن اللون الأحمر النار من وجهة نظر الصورة سيفوز في ميتاليكا الفضية سواء في شوارع ضيقة من المدن القديمة وضد خلفية القمم المغطاة بالثلوج. وستركز معدات COSMO مع سقف زجاجي على ثراء المعدات.
يمكن تحديد المحرك مع الحقن المباشر للوقود، إذا كنت تستمع، وفقا للضوضاء المميزة لفوهات الخمول - فوهات عالية الضغط، بالطبع، ليست صاخبة مثل الديزل، ولكن لا تزال أعلى بكثير من المعتاد. لكن في محركات فورية، كقاعدة عامة، استجابة أفضل لبدولي الغاز وجر جيد على نزاه.
تحول الرقصة مناسب تماما. يبدو أن علبة التروس ستة سرعات هو قليلا - يمكن للمحرك المتعقفل أن يفعله حتى أربعة. فيما يلي المؤشرات الأمامية فقط في هذه الحالة، يعانون إلى حد كبير، لأن مجموعة نسب التروس تتجاوز خمس مرات، من الصعب خفضها إلى حد كبير.
في مثل هذا السيناريو، فإن مساعدة الكمبيوتر على متن الطائرة مفيدة: في الجبال لتحديد الوضع الأمثل للحركة والنقل أكثر صعوبة بكثير من على السهل. هذا فقط لا يريد القيام بذلك، لأن إدارة Zafira أكثر رائعة مما يمكنك توقعه من السيارة العائلية. ربما على طريقنا، سوف تبدو التعليق قاسية، ولكن الآن الأهم من ذلك بكثير، ما يجب أن تتحول حركة القيادة، وليس لفة سيارة! تربط التوجيه الكهربائي الهيدروليكي تربط بنية العادم للعميل الهيدروليكي ومدخرات الوقود بسبب المضخة الكهربائية.
حقيقة أن على الطرق الروسية تبدو غير لائقة الرياضة وغير الضرورية، وترى في جبال الألب بشكل صحيح. ما لم تتدخل في بعض الأحيان في مرتبة اليسار بشكل عام مع رفوف أمامية ضخمة. لا يوجد ما يكفي من inelency. ومع ذلك، لا يوجد أحد يلوم - هو نفسه مدمن مخدرات على لون ناري وسقف زجاجي توربو من اثنين لتر - عمل مختلف تماما! ولكن هناك أيضا OPC مع محرك 240 قوي! ليس فقط هذه المرة
ماذا عن سبعة في المقصورة؟ يمكن أن يسمى تخطيط بوفينس بدلا من 5 + 2. تتم إزالة المقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل مريح إلى الأرض، ولكن رحلة طويلة في الصف الثالث لن تفكر في مريحة، على الرغم من وجود مساحة كافية هناك حتى الشخص الذي يزيد قليلا عن المتوسط. لعدة ساعات من السفر، ستكون الركبتين الخلفيين الركبتين ثنيين للغاية. متوسط \u200b\u200bالصف بسهولة من خلال التنافس مع درجة رجال الأعمال الإقليمية، مكان الساقين والسيدات يكفي. ثلاثة في العرض يصلح معا، تذكر سنة الجامعة - على الهبوط الانتقالي. وهذا هو، إذا ذهبت كل التسامح إلى زائد، فإن الحد الأدنى من الفجوة يتحول إلى الحد الأدنى من التوتر. عندما سبعون على متن الطائرة، سيظل الزفير مكانا لزوج ليس أكبر حقائب. أكثر من آلة طويلة 4.5 متر لتوقع صعوبة.
سيارة جيدة ليست سهلة لتحسين. المس وطحن خطير. بعد كل شيء، حتى النفايات في المحرك الذي تم تجديده استبدال المعالجة بالليزر. ومع ذلك، يجب أن يكون بعض الخشونة لإعطاء الفردية.
تحديث سيارة جيدة يجب أن تكون بعناية. هذه هي الطريقة التي كتبها أوبل زافيرا الحالي.
القابضة المغادرة
يباع الحد الأدنى من الموقد بمحرك 1.6 لتر (معدات Essentia) ونقل يدوي في روسيا مقابل 549،000 روبل. صحيح، سيتعين على السيارة القيام بها دون تكييف الهواء النوافذ الخلفية الكهربائية وأرفف الجذع. استمتع بالمعدات التي تحتوي على محرك 1.8 لتر تسحب 619 ألف مع ناقل حركة يدوي أو 20 ألفا أكثر مع ناقل حركة آلي إيزاينيا. أخيرا، سعر السيارة مع محرك 2.2 لتر، 150 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي هيدروميكانيكي وفي أغنى التكوين يبدأ Cosmo من 819 ألف روبل. حتى أسرع فين فين صغيرة في العالم Zafira من OPC مع محرك أقصى 240 قادرة على الوصول إلى 231 كم / ساعة، فسيظل أقل من مليون سحري. لأول مرة في روسيا، تتوفر نسخة ديزل مع أقوى محرك (150 حصان) أداءها Cosmo لمدة 799 ألف روبل. في الأوقات الحالية، عرض جذاب للغاية.
اقرأ بعناية!
حتى في الأعباء الأساسية كمعيار، سبعة أماكن ونظام تحويل Flex7 الأصلي. ينص البيان الصحفي على أن انبعاثات الدفيئة CO2 نفسها هي أكثر النسخة الصديقة للبيئة من سيارة الغاز الطبيعي، ستكون أقل من 20 جم / كم لكل راكب. يرجى ملاحظة: ليس على السيارة! تحصل السيارة على 138 جم / كم - مؤشر رائع. ولكن دون تلميح من الإحساس. لذلك أريد أن أرى سعة 16 حصان في البيانات الفنية، وعلى السعر: 89 ألف روبل - على كل من السبعة
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"