اختبار القيادة Opel Vectra سيدان 2002 - 2005 سيدان

أوبل فيكترا 2.2/5500 كم

يعتبر Opel Vectra جيدًا لأنه يسمح للمستخدم بتشغيل السيارة دون ملاحظة ذلك. كل شيء كما ينبغي ، ولكن ليس هناك فرحة - ولكن من الصعب في الأساس العثور على خطأ.
+/- تفخر شركة Adam Opel AG بالديناميكا الهوائية للمتجه الجديد. معامل CLA هو 0.28. قام المصممون أولاً بتفجير السيارة على الكمبيوتر (أخذ البرنامج في الاعتبار توزيع تدفقات الهواء تحت الغطاء) - استغرق الأمر أكثر من 25 ألف ساعة ، ثم أحضرها في أنبوب حقيقي. تم وضع السيارة على أربعة أحواض (واحدة تحت كل من العجلات) ودرس بالإضافة إلى ذلك الديناميكا الهوائية لمدة 750 ساعة (يقولون إنها كانت قليلاً ، ولكن كل ذلك لأن الكمبيوتر قام بمعظم العمل). ماذا لدينا في سيارة حية تقود في خريف عام 2003 في روسيا؟ الغياب الكامل تقريبا للصفارات الخارجية في السرعة وغطاء جذع قذر جدا. الضوء ، مثل الصخرة ، يسحب الظهر الأوساخ ، مثل الباب الخامس من عربة المحطة. نلاحظ أن النافذة الخلفية تظل نظيفة في نفس الوقت ، وبالتالي فإن الإزعاج الوحيد (إذا تجاهلت اللحظة الجمالية) هو اليدين الملطخة عند فتح الجذع.
 
 
يحتوي الجذع على المتجه على محرك كهربائي. يمكن فتح القلعة عن بُعد من المفتاح - مع الضغط المزدوج على زر محرك الباب أو مرة واحدة - على مفتاح خاص مع أيقونة حقيبة الحقيبة. هذا المفتاح يجعل من الممكن الصعود إلى الجذع دون إزالة السيارة من المنبه! وهذا هو ، أثناء التحميل والتفريغ (منتجات من عربة السوبر ماركت أو وسائد المراتب) ، لن تُسرق من المقصورة. يفتح الجذع من المقصورة باستخدام مفتاحين - على باب السائق وباب الراكب الأمامي. واحد ولكن - في نفس الوقت لا يرتد ، ويولى ويليلي أن يأخذها. إذا كان قذرًا ، فمن الصعب عدم تلطخ يديك. ولكن في هذا التصميم ، هناك ميزة إضافية: نظرًا لأن موضع الغطاء بعد فتح القفل لا يتغير ، يتم حظر الجذع تلقائيًا في غضون خمس دقائق - إذا ضغطت أنت أو الطفل على الزر بالصدفة.
  + يلعب المخضرم ، تنورة مطاطية ناعمة تحت المصد الأمامي ، لتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة -بالمناسبة ، شيء عملي. بصريًا ، يقع الجزء السفلي من المصد منخفضًا جدًا - بتعبير أدق ، على المستوى المعتاد لسيارة حديثة بسرعة أقصى 200 كم/ساعة - ولكن عند ضرب كبح عند وقوف السيارات ، فإن الفائز بالمحاربين لديه خمسة إلى خمسة إلى خمسة إلى سبعة سنتيمترات: حيث يتمتع البلاستيك المصد بكل فرصة للانقسام ، فإن التنورة المطاطية ستنحني فقط.
+ موسيقى Vectrov التي مدفأناها بالفعل - تبدو جيدة. يتم دمج مشغل الأقراص المضغوطة مع موالف في وحدة التحكم الأمامية - مما يعني أنه لن يتم سرقتهم ، على أي حال ، لن ينسحبوا ، مثل الراديو العادي في 25 ثانية. من المطالبات: يتجول الموالف خارج المدينة - حتى لو قارنتها بالراديو مقابل 100 دولار ، والتي تتزوج من الهوائي المغناطيسي الداخلي مقابل 20 دولارًا. يحتوي Opel على هوائي خارجي ، ولكنه مصنوع بكفاءة: يقع على السطح ، لا يطوي ويقاوم هجوم فرش الغسيل التلقائي. على الرغم من أنه من الأفضل فكه مقدمًا.
النص والصورة سيرجي شريستنيكوف
التكاليف (15 سبتمبر-أكتوبر)
مدينة الأميال/الطريق السريع - 2000 كم
AI-95 البنزين (278 لتر) 110 دولار
Moika $ 25
غسل السائل 6 دولارات
إجمالي 141 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"