اختبار القيادة Opel Vectra سيدان 2002 - 2005 سيدان
أوبل فيكترا 2.2
لقد انتهى اختبار أوبل Vectra الطويل. وفقًا لنتائج ستة أشهر ، قل: الجهاز لا يعطي أي أسباب خطيرة لخيبة الأمل.لن تصدق أن العبارة تقرأ في مكان ما ، لكن المتجه الجديد لا يحتوي على أوجه قصور في البداية تسبب في سخرية. ولكن اتضح أن معظم ادعاءاتنا لهذه السيارة على مستوى البراغيث الصيد.
- Terminator III. انتفاضة السيارات - ربما كانت هذه الحالة هي الأكثر سارة في تاريخ اتصالنا مع المتجه. بمجرد أن رفضت فتح. وقفت لمدة ساعتين في الشارع ، ثم لم أتعرف على مفتاحنا: كم نحن (حرفيًا نحن - ثلاثة أشخاص بدورهم) لم نضغط على الزر ، لم يحدث شيء. بدأوا في المحاولة بوضع مجموعة معدنية للمفتاح في اليرقة الوحيدة من قفل الباب. لا تتحول! أطلقوا على الخدمة. هناك عرضوا شراء defrostr في أقرب متجر ومعالجة القلعة لهم. هل أنت متأكد من أنك ستعمل؟ - سألنا وذكرنا أنه في وضع الإنذار يتم حظر القفل بطريقة لا يمكن فتحها من الداخل بمساعدة المقبض. هل يجب أن يخرج من الخارج من المفتاح؟ لم يكن الشخص من الخدمة متأكداً من ذلك. على الفور ، تم تذكر نصيحة ذي الخبرة بصوت عالٍ: احمل مفتاحًا احتياطيًا معك ، ولفه في البولي إيثيلين وإصلاحه في مكان ما في مكان مخفي ، على سبيل المثال ، تحت القاع ... وصل مفتاح احتياطي إلى المكان في ساعة واحدة . فتحت السيارة. وبعد أن دخل في قلعة الاشتعال ، استنشق مع المتجه واكتسبه ومفتاح الثرثرة.
آخر من مشاكل الإلكترونيات: مستشعر الوقود في كثير من الأحيان. تملأ الخزان - يمكن رؤية البنزين في الرقبة بالفعل - ويظهر الجهاز خطرًا تامًا دون مخاطر واحدة. لسبب ما ، يميل إلى التزاوج. ظهرت مشكلة أخرى هناك - عدم وجود كمبيوتر على متن الطائرة ، يمكنك من خلاله الحكم على الجري على الوقود المتبقي. للأسف ، يعد الكمبيوتر خيارًا لجميع التكوينات.
- مريحة في موقع زر التحكم في الموسيقى على عجلة القيادة غير منطقية. حاول تتبع الفكر. لا يمكن قلب المحطة المدرجة في الذاكرة إلا في دائرة وفقط مع الزر مع السهم لأعلى ، وتبديل المسارات إلى الأقراص المدمجة إلى اليمين واليسار. الزر التصاعدي عند الاستماع إلى قرص المضغوط ينقل إلى المسار الأول. أي أنك تحتاج إلى أن تتذكر باستمرار ما إذا كنت تستمع إلى القرص أو الراديو ، وإلا ، عند تغيير المسار المزعج (المحطة) ، سيحدث هراء: CD - العودة إلى البداية ، الراديو - المسح الأثير.
+/- في البداية ، تم توتر علبة التروس التلقائية قليلاً مع رفع تردد التشغيل. ثم بدأت السيارة ، بدأت في القيادة بشكل كبير ولم تترك أي ندم تقريبًا بشأن عدم وجود مقبض - على الرغم من حقيقة أن الدليل الزائفة لا يحل محل الميكانيكا هنا ، بطيئًا جدًا. في بعض الأحيان ، في الصندوق ، هناك بعض انتقال الخفقان غير المفهوم ، لكن من الواضح أنه لا يستحق الاتصال بالخدمة: إنه ليس مزعجًا ، وإذا كان ذلك يؤدي فجأة إلى أي عواقب ، فهذا هو ضمان المصنع البالغ من العمر عامين وحتى بالإضافة إلى ذلك سنة من التاجر.
- تجدر الإشارة إلى أن المتجه ليس مساحة كبيرة لركبتي الركاب الخلفيين. Astra ، وهو أقل من الفصل ، هو نفسه تقريبا. ولكن هنا الجذع كبير وصحيح ، مع مخزون كامل الحجم تحت الأرض. لا يوجد سوى عيب واحد - لفتح الغطاء ، يجب عليك بالتأكيد الضغط على زر القفل بالخارج. كل شيء على ما يرام ، إن لم يكن لميزة Vectra: الجذع يجذب الأوساخ بشكل جيد للغاية - يصبح الرقم الخلفي غير قابل للقراءة بشكل أسرع من الأمام. اضطررت للحصول على قفاز خاص لفتح الجذع.
ما الذي يجب أن يشكو منه؟ من غير المريح هز سجائر منفضة سجائر عندما يكون مقبض النقل التلقائي في وضع وقوف السيارات. من الأفضل التبديل إلى القيادة لمدة خمس ثوان. مقاعد VELOR (ترف تكويننا ، مثل الإدراج تحت شجرة) تجذب بطريقة سحرية كل الفيلا لأنفسهم. يمكنك التوبة من أزرار متطابقة صغيرة على اللحية: عليك أن تنظر ، أين هو واحد.
وبقية المطالبات ، إذا تذكرنا ، ستكون من نفس المستوى. لم تعطى السيارة سبب استدعاء الخدمة. إلى الأول ، 15000 ، لم نصل ، وتم إضافة الزيت (حوالي 1.5 لتر فقط) بمفردنا ، بعد تذكير النظام التشخيصي.
+ الجوانب الإيجابية الآن. في السيارة التي أجريناها في الاختبار ، هناك كل ما قد يكون مطلوبًا للمستهلك المتطلب ، ولكن ليس مدللًا. يتيح لك نطاق تعديلات التوجيه والمقاعد الجلوس جيدًا إلى سائق أي بشرة تقريبًا. يتوفر التحكم في المناخ المنفصل ، وتسخين المقاعد في الوضع القصير بعد خمس دقائق يؤدي إلى أفكار البيض ، والمرايا تشمس وتتحرك ، ويتم وضع المقعد الخلفي ، لقضبان التزلج وقضبان الصيد ، هناك فتحة خاصة من Trunk ... يعمل نظام التثبيت بشكل صحيح جدًا وعندما تمنح السرعة العالية لدخول المنعطف حقًا الاتجاه الذي تحتاجه. من المؤسف ، بالطبع ، عدم اتصال ESP ولا التحكم في التتبع بدوام جزئي. في السرعة ، تتصرف السيارة ممتازة - لا صافرة ديناميكية أو مخطوطات. عجلة القيادة هي نفسها تمامًا كما ينبغي ، سواء في الأسر أو تشغيل مكبر الصوت.
+ Opel لديه جودة واحدة أكثر فائدة ، دعونا نأمل ، جودة طويلة المدى: لا يهم الخاطفين. ونتيجة لذلك ، وفقًا لبرنامج خاص يقدمه التجار في موسكو وسانت بطرسبرغ ، يمكنك تأمين Vectra في أوتوكاس كاملة مقابل 7.6 في المائة فقط.
- لمدة ستة أشهر ، ارتفعت السيارة في تكويننا بأكثر من 3000 دولار - إلى ما يقرب من 30،000 دولار. ما يجب القيام به ، يتم جمع Vectra في منطقة اليورو.
النص والصورة سيرجي شريستنيكوف
التكاليف (1 أغسطس - 15 يناير)
مدينة الأميال/الطريق السريع - 11 300 كم
AI-95 البنزين (1620 لتر) 652 دولار
Opel Ecotec 0W-30 (2x1 L) 22 $
Autocas -التأمين السنوي 2620 دولار
سياسة Osago 195 دولار
مجموعة من السجاد 30 دولار
مجموعة المطاط الشتوية 205/55 R16 $ 585
تيرزومونتيون 25 دولار
Moika $ 145
غسل السائل 43 دولار
إجمالي 4317 دولار
مصدر: "الطيار الآلي"