محرك اختبار Opel GT منذ عام 2007 Cabriolet

الفن النقي

تم عقد عرض أوبل GT Rodster في الرياح التي تخللها الشمس والرياح والكلمات الدقيقة لجوار بحيرة بالاتون. كما اتضح في وقت لاحق ، كان رفع النظارات إلى مجيء رودستر إلى روسيا من السابق لأوانه قليلاً.
لدي أخبار. أولاً: عندما تدحرجنا Opel GT في المجر ، تم الإعلان رسميًا عن أن السيارة ستظهر في السوق الروسية هذا العام. والثاني: عندما تم تسجيل المواد المتعلقة بـ Opel GT بالفعل في عدد الغرفة ، أبلغنا بهدوء أن السيارة لن تظهر في روسيا هذا العام. ربما فقط في ما يلي.
حسنًا ، حسنًا. بينما يقررون هناك ، سوف نسأل هنا. سؤال: هل نحتاجه ، هذا أوبل؟ هذا ليس هو نفسه للجميع. سيارة غريبة جدا. ليست سيارة ، ولكن نشيد غير عملي.
أعرف من يحتاج إلى هذا أوبل: الأشخاص الذين يحبون سيارة رياضية كهدف من الفن الخالص دون أدنى شوائب. الذي لا يعطي لعنة الراحة حتى للحصول على الحد الأدنى من الراحة. إلى من يهتم فقط L.S. ، NM ، KM/H ، وما إلى ذلك. حسنا ، والمظهر ، بالطبع. مع هذا ، Opel GT بخير. جميلة ، قوية وسريعة ، العدوى.
ولكن إذا كنت شخصًا على الأقل كل يوم على الأقل وتصور السيارة جزئيًا مثل الأجهزة المنزلية ، ثم ... بشكل عام ، لتحذير عملي ، وتقرر بنفسك ، امنحها 30 675 لذلك (هذا في ألمانيا ، وسيكون لدينا أكثر من أربعين) أم لا.
لذا. على الطريق ، حتى لا بديل ، لن تأخذ أي شيء حقًا. عندما يرغب Roadster Mikers في التمويه عن عدم أهمية الجذع ، يكتبون أنه مصمم لحقيب جولف. يمكنك الكتابة عن صندوق Opel GT: مصمم لخزان غاز واحد وسقف قابل للطي واحد. إنه موجود بالفعل فيه. إذا تمكنت من دفع شيء أكثر فوتوغرافية ، فإن لقبك Kio.
في المقصورة المزدحمة. لا يوجد مكان لوضع جرعة طريق من الشرب. الغطاء ، الممل على الرأس ، ليس له مكان لإخراجها من النقطة الخامسة. صحيح ، هناك قدرتان من مقصورة القفازات والملاكمة بين المقاعد ، لكنها عمومًا ليست خطيرة. بيئة العمل في Apofigige: منفضة سجائر وأفتحال سجائر ... على الباب الأيسر! حاول الاستخدام أثناء التنقل. من الجيد أن أتوقف عن التدخين قبل أن جلس في أوبل جي تي.
يجب وضع السقف يدويًا. ويفضل معا. هذا إجراء كامل لا يتم فيه تلقائي سوى SNAP الذي يغطي غطاء الجذع بواسطة زر الإشعال. بقية التلاعب يستغرق وقتا طويلا. اخرج من السيارة ، وافتح الجذع ، وقم بتمديد السقف ، وقم بصقه ، وإصلاحه في المقدمة ، وقم بإغلاق الجذع ، وقرصة اثنين من المشابك الخلفية الأخرى. بشكل عام ، قم بتغطية مسبقًا إذا كنت قد سمعت في أماكن التبذير والهطول المتغير. خلاف ذلك ، إذا تم تخفيض هطول الأمطار فجأة ، فإنك تكرر الحلقة مع وضع الخيمة في تكييف ثلاثة في القارب.
ماذا بعد؟ لم يتم توفير شاشة مقاومة للرياح ، لذلك في الإصدار المفتوح ، يمكن للآذان أن تهب بسهولة. يبدأ في الانفجار كثيرًا في قمرة القيادة في الطريق إلى مائة كم/ساعة.
ربما ، سأكون مستعدًا للتصالح مع الإزعاج المنزلي ، إذا لم يكن هناك ... إذا لم يكن هناك أقارب آخرون ، لا يقلون سريعًا وجمالًا (قابل للمقارنة في السعر) ، حيث يغلق السقف نفسه على الأقل شيء ما على الأقل. يستوعب ، و ... بشكل عام ، لن يكون ضررًا لهذا الفن الخالص لإضافة القليل من الحياة اليومية العادية.
فاليري تشوسوف
التعليقات (3)
- تم بيع الألف من هذه السيارات في غضون 41 دقيقة. هذا لا يتعلق بـ Ford Mustang وليس حول Citroen DS ، وهذا يتعلق ببونتياك Solstice ، أخي أوبل جي تي. تم بيع سبعة آلاف نسخة مخططة للسنة الأولى من الإصدار في غضون عشرة أيام. تم قبول عدة مئات من الأشخاص في المصنع في ويلمنجتون ، ديلاوير ، وتم تقديم التحول الثالث. كان الطلب على الانقلاب والنسخة الأمريكية من Opel GT ، Saturn Sky ، كبيرًا جدًا. بالطبع ، على خلفية السيارات العادية ، لا يبدو هذا ملحوظًا للغاية: حسنًا ، ما هي قيمة 20 ألف سيارة في السنة؟ نعم ، لا تزال تلطيخ في أربع علامات تجارية. بالإضافة إلى الأميركيين الذين سبق ذكرهم والأوروبيين ، هناك أيضًا نسخة كورية من Daewoo G2X. بالمناسبة ، التقى تجار زحل وبونتياك مع بعض الحيرة الأخبار عن بداية مبيعات Daewoo G2X. لنفترض ، نرفض العملاء المنتظمين هنا ، ويتم إرسال هؤلاء من جنرال موتورز إلى كوريا مثل السيارات اللازمة.
-قراءة التعليقات الغاضبة لغرفة عرض Saturn على مدونات 2006 ، تتذكر بطريقة ما المشاهد من الأوقات السوفيتية ، عندما لم يكن الشيء الرئيسي هو بيع ، ولكن للشراء. أي أنه لا يمكنك حتى شراء شيء جيد للشراء فقط عن طريق الصدفة ، ولكن للحصول عليه. ومع هذه السيارات ، كانت الصورة هي نفسها: قام بعض المشترين بدفعهم على قائمة انتظار خمسة آلاف دولار وما فوق. على الرغم من حقيقة أن Sky و Solstice نفسها تكلف حوالي 25-30 ألف. تقريبا نفس المبلغ في أمريكا مازدا CX-7 ، ليست أيضًا أرخص سيارة في شئتها. لماذا أحبه؟ بالطبع ، بالنسبة للأمريكي ، فإن السيارة باهظة الثمن هي التي تحتاج إلى العمل لأكثر من ستة أشهر. في عام 2006 ، كان متوسط \u200b\u200bالدخل السنوي للأسرة الأمريكية أكثر من 48 ألف دولار. لذلك ، فإن الموقف تجاه السيارات هناك هو نفسه كما هو الحال مع بعض أجهزة الكمبيوتر المحمولة. يمكن أن يكون هناك العديد منهم ، ويتم تغييرهم ليس فقط لأن الضمان قد انتهى أو لم يعد يسحب. في بعض الأحيان مجرد ظهور نموذج جديد.
-وأصبح هؤلاء الأقارب للأميركيين شيئًا مثل MacBook Air: نعم ، إنه يحتوي على منفذ USB واحد فقط ولا يوجد DVD ... ولكن هذا هو نفس الكمبيوتر المحمول الذي يتم وضعه في المظروف! كيف إذن ماذا؟ T-O-T S-A-M-M-YU ، نكرر INER! فيما يلي الفصول الدراسية: نعم ، لا يوجد مجال للأمتعة ، ولا يوجد ركاب أيضًا ، والسائق ليس سهلاً ومريحًا هناك. لكن هذا فئة. تجسيد فكرة محرك الأقراص دون أي تجاوزات هناك. من المعتقد أن حقيقة وجودها هي سيارة رياضية تمنح العلامة التجارية صورة أكثر جاذبية. وهذا يعني أن مراهق يحلم أوبل جي تي سيشمل والديه لاختيار أوبل زافيرا بالضبط ، وليس بعض سيتروين C4 بيكاسو هناك لأن سيتروين ليس لديه أقارب ...

ملخصات بعد
1. أحدث محرك مع حقن توربيني والحقن المباشر وميكانيكا 5 سرعات قديمة. عجيب.
2. يذهب Opel GT الأوروبي إلى السوق في نسخة واحدة فقط من نقل السيارات.
3. يحق ل Saturn Sky و Pontiac Solstice الحصول على محرك بديل وآلة اختيارية.
4. Opel GT ، Saturn Sky و Pontiac Solstice ثلاثة من النعش. الأول والثاني متماثلان تقريبًا من الوجه.
أوبل جي تي
توربو البنزين للمحرك مع غير الموروثة. حقنة
حجم رابوش (Cubic Cub) 1998
Power (L.S. في RPM) 264 في 5300
لحظة (NM في RPM) 353 في 2500-5000
القيادة الخلفية
علبة التروس الفراء. 5 سرعات
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4100/1813/1274
كتلة مجهزة (كجم) 1363
أقصى سرعة (كم/ساعة) 229
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 5.7
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود (L/100 كم) 9.2 مراكز في ألمانيا () 30 675

النص: سيرجي سوروكين
الصورة: آدم أوبل
 

مصدر: "الطيار الآلي"