اختبار محرك OPEL GT منذ 2007 للتحويل

أريد أن أرى السماء ...

في مرآة الرؤية الخلفية، رودستر القرفصاء مع أجنحة الجبهة المحدبة، مآخذ الهواء العدوانية في المصابيح الأمامية الوفير والحيوية. ما هذا؟ لوتس؟ كورفيت؟ الافعى؟ كما اتضح، هذا هو أوبل GT جديد!
أصبح من الواضح متى يتم صيدنا على سيارة مستقيمة قصيرة، وقيادة محرك، وذهب إلى التجاوز. لقد رأيته بالفعل في معرض جنيف للسيارات وبولونيا العام الماضي. في ضوء Sofitov، بدا مشرقا وجذابا. أصبحت GT برنامج عرض حقيقي من المعرض يقف جنرال موتورز. بالفعل، كنت مهتما بمعرفة ما هذا الطريق في الديناميات، وما الذي يمنحه المشاعر السائق. أتذكر، لقد وضعت قليلا: سيكون من الجيد الذهاب في رحلة على هذه السيارة الرائعة في مكان ما في كاليفورنيا، فإن أحلام صحفيي السيارات تتزامن أحيانا مع الواقع.
 
قبل عرض أوبل جي تي نيو جي في بالم سبرينغز، المليارديرات الملياردير واحة ونجوم هوليوود في صحراء كاليفورنيا، قادنا من خلال الجبال على أوبل أسترا المحدثة. إنه على أفعواني ولأول اجتماع عابر لدينا مع رمز جديد لأوبل رودستر من GT. لمسها في حالة أنفسنا في اليوم التالي
 
إذ يشير إلى اختبار GT، لم أشك في أن مفاجأة أعدت المنظمين إلينا. في مؤتمر صحفي يسبق محرك الاختبار، التقينا بإرهارد شنيل من قبل مصمم أول أوبل GT، سيارة عبادة في أواخر الستينيات من السبعينيات. وما بعد أبواب الفندق كنا ننتظر أكثر أوبل GT الأسطوري من الجيل الأول! كان علينا أن نجعل الأميال القصيرة عبر شوارع نخيل النخيل على هذه السيارات المذهلة التي أصبحت تصميما كلاسيكيا للسيارات.
 
في عام 1972، قبل الأخير في تاريخ الجيل الأول من أوبل جي تي، ولدت فقط، وبالتالي، فيما يتعلق بهذا، لم أستطع ببساطة أن يكون لدي أي ذكريات حنين. وما زلت أشعر بالإثارة. بدا لي أن أعضاء في الفيلم، أطلق النار منذ 35 عاما. المشهد واقعي لا يخترع. Palm Springs الموائل المثالي لهذه السيارة، تم إنشاؤه تحت تأثير نمط جديد في تصميم شكل زجاجة فحم الكوكيات تلك الأوقات (شكل زجاجة Coca-Cola). الجبال، أشجار النخيل، الإعلان النيون، الشوارع الطويلة بلا حدود وعريض أمريكا من طابق واحد. بالمناسبة، تم بيع 70٪ من 103464 أوبل جي تي في عام 1968 إلى عام 1973 في الولايات المتحدة. يقول إيرهارد شنيل إن مهمة المصممين لم تكن فقط لإنشاء سيارة مذهلة وعصرية، ولكنها تعمل تماما بدقة ديناميكا الهوائية. خلال سباق قصير من خلال شوارع بالم سبرينغز، بالطبع، لا يمكن أن يتعرف على شخصية الجيل الأول GT، لكن كان لدي يوم كامل لفهم كيف ركوب ويرث.
أنت تأخذني معك
مفاهيم الملل و Roadster غير متوافقة. قام مصممون أوبل GT الجديد بكل شيء للحفاظ على المشترين المحتملين غير مبالين. روت واسعة، انخفاض الهبوط، هود طويل، الحد الأدنى من الهيئات. تبرز الأسطح من محدب وعجلات العضلات 18 بوصة عمدا من الأقواس بعجلات. واحدة من أكثر التفاصيل الرائعة للمحافظين الزائفين، الموجودة خلف القيود الرأسية للسائق والراكب. كما أصبح واضحا خلال الاختبار، فهذه ليست مجرد تفاصيل زخرفية تشبه التصميم المميز للسيارات الرياضية في الماضي، ولكن أيضا العناصر الديناميكية الهوائية العملية التي تقلل مستوى تدفقات الهواء في صالون رودستر. مظهر GT الجديد يجذب مثل المغناطيس. من المستغرب، على الرغم من العدوانية، على الحدود من مظهر الظهور، بالنظر إلى أن هذه السيارة لا تهتم.
 
ولكن قبل بدء الرحلة، من الضروري طي السقف وحزم الأمتعة. نعم، لا عجب أن محرك الاختبار حذر من أن نترك كل شيء غير ضروري في الفندق. جذع رونستر مجهرية حتى مع وجود سقف مرفوع. إذا قمت بتطوي قطعة القماش، فإن المساحة المفيدة تكفي فقط للشحن في شكل اثنين من أجهزة الكمبيوتر المحمولة. لا أكثر.
 
إن عملية تحول GT في سيارة مفتوحة ممتعة عندما تنتظر يوم مشمس وطريق رائع. في هذه الحالة، على بعض سوء تقدير المصممين المسؤولين عن آلية قابلة للطي السقف، أنت بطريقة ما لا تولي اهتماما. في حالة أخرى، عملية تحويل Rhodster إلى سيارة مفتوحة، وعلى العكس من ذلك، من غير المرجح أن تقدم المتعة. يتم تسليم رفع القماش إلى رفع. مع هذا المرء قد يأتي إلى المصطلحات إذا كانت الأيدي مقابل ما للقبض عليه. وهكذا تحتاج إلى سحب حافة السقف. بعد رفع الجزء العلوي، يجب إصلاح اثنين من زاوية الديناميكية الهوائية الخلفية في فتحات أقفال خاصة، وسحب الجزء الأمامي من القلعة مقبض غير مريح وإصلاحه على إطار الزجاج الأمامي. لا تقول، بالطبع، أن هذا الإجراء يتطلب بعض الجهود اللاإنسانية، ولكن لا يزال بيئة العمل غير مدروس تماما.
 
يعد Salon Opel GT مناسب لكلا من السائق والراكب فقط بشرط أنك لم تتخذ أي شيء غير ضروري معك. لا توجد حاويات ومأكولات لنقل جميع أنواع الأشياء الصغيرة. حقيقة مذهلة: في السيارة، من نواح كثيرة موجهة على الأذواق الأمريكية، لا يوجد حاملي كأس.
 
ولكن على مقعد السائق والركاب، كنت مرتاحا جدا مع النمو القياسي 180 سم. مقاعد مع الدعم الجانبي الواضح مريحة وتنفيذ وظيفتها بانتظام لعقد السائق في المنعطفات الحادة. إن السقوط من الكرسي لا يعطي أيضا غطاء مجاور بإحكام باب السائق ونفق نقل مرتفع.
 
عجلة القيادة ليست مضغوطة ويتم تعديلها فقط في الطول، ولكن من السهل اختيار وضع مناسب. ألمع التفاصيل الداخلية، في رأيي، هي رافعة قصيرة والعتاد. يسأل في يده. مجموعة حركاتها هي الحد الأدنى في الرياضة، ولكن عند تبديل المربع يفتقر إلى التعريف.
 
التصميم الداخلي يتوافق تماما مع مظهر مثير لرونستر. يتم تقديم حلول ملونة: الأسود الكلاسيكي والجمع بين الأحمر الداكن والأسود. تم تزيين وحدة التحكم المركزية ونفق الإرسال باللون الأسود، مثل سطح البلاستيك البيانو، والذي يتم دمجه بشكل متناغم مع إدراج الفضة. تعاطي التهوية وأجهزة التحكم في أجهزة الإضاءة، حيث يجب أن تكون سيارة رياضية في Chrome Shutging. تتوافق نموذج وأسلوب الداخلية GT بالكامل مع روح السيارة الرياضية، ولكن جودة المواد يمكن أن تكون أفضل. لا يكفي الاهتمام بالتفاصيل. داخل سيارة السيارة، ولكن يبدو نوعا من اللعبة. إنه شعور أن النمط تم تطويره في أوروبا. تم رسم GT في ستوديو ديزاينز موتورز المتقدمة، الواقعة في مدينة كوفنتري البريطانية. ولكن من الواضح تماما أن السيارة تم جمعها في الولايات المتحدة الأمريكية (يتم إنتاج أوبل GT في ويلمنجتون، ديلاوير).
 
الانتهاء من التفكير في ظهور أوبل GT الجديد، أود أن أشير إلى أنه تسبب اهتماما حقيقيا بين جمهور السيارات الأمريكي Motley. السؤال ما هي هذه السيارة؟ بدا في كل إشارة مرور ثالثة. أوبل جي تي، أجبت. أومأ الأمريكيون في لكزس ودودجش وشيفروليه، لكن كان من الواضح أن هذه العبارة لا تعني شيئا لهم. ثم شرحنا أن GT هو التناظرية التقنية لنماذج بونتياك الانقلاب والسماء زحل، ظهر مؤخرا في سوق الولايات المتحدة، ثم فهم Yankees الإبهام.
لا تقلق، كن سعيدا
على عكس الجيل الأول أوبل GT، الذي تم بناؤه على أساس نموذج كتلة Kadett، لمادة GT الحديثة، تم تطوير منصة أصلية بالكامل. أساس إطار رودستر من أنابيب الصلب المصنوعة من الهيدروفورم. يتم دمجها في إطار الطاقة. تتميز مثل هذا المحلول بقوة عالية وصلابة مثيرة للإعجاب للتنصت والكتلة المنخفضة نسبيا فقط ما يحتاجه رونستر المفتوح. تصميم إطار مماثل لديه، بالمناسبة، شيفروليه كورفيت الأسطوري. تم استخدام طريقة Hydroforming وفي تصنيع Body Bodyes: غطاء محرك السيارة والأبواب والألواح الجانبية. هذه الطريقة أكثر تعقيدا وأكثر تكلفة من ختم، ولكن يسمح لك بإجراء عناصر من التكوين أكثر تعقيدا.
 
وضع منظمو Drive Drive الطريق المثالي للتحقق من Rhodster. مباشرة كدفة الداعم، متعرجا الثعبان الجبلية، السكان المحليون الخلابة غير مستعجل. دعونا نرى ما هي GT.
 
حتى الآن، لا يمكن لأي من أوبل موتورز أن تباهى قوة محددة من 132 حصان / لتر! محركات الشحن التوربو للألمنيوم بالكامل مع الحقن المباشر يعطي 264 حصان مع 5300 دورة في الدقيقة، يصل الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 353 نانومتر في حدود 25005000 دورة في الدقيقة. يشتت المحرك رودستر إلى 100 كم / ساعة في 5.7 ثانية فقط، فإن السرعة القصوى هي 230 كم / ساعة.
 
السيارة ودية للسائق والركاب. على الرغم من المظهر الذي لا هوادة فيه للسيارة الرياضية، فإن GT مريح وسهل الإدارة. إن منعطف المفتاح في قفل الإشعال والسائق والراكب لن يرتجز من صخور أنابيب العادم. على راحة علبة التروس وغيرها من ضوابط نبض السيارات لا يتم نقلها. يعمل المحرك بسلاسة شديدة بسبب مهاوي التوازن. الجهد على دواسات القابض كما في سيارة منتظمة. عجلة القيادة سهلة (في رأيي، حتى بشكل مفرط لرونستر). تعتاد GT بسرعة، وهو أمر غير عادي لنوع مماثل من السيارات. التعليق ليس فروي. لا تشعر بالسرعة ليس على هدير المحرك وتوضيح النقطة الخامسة، ولكن وفقا لعلماء الرياح المرحة في المقصورة. لاحظ أنه عندما تخفض الأسطح والنظارات الجانبية المرتفعة في قمرة القيادة، يتم الاحتفاظ بالنظير الجزئي المريح للغاية وبسرعات 120 كم / ساعة. وحتى عند 150 كم / ساعة، لا يمكنك جمع الأصوات. لم يكن خائفا من التحرك في الفضاء في أوضاع الحد في GT، وليس لأنه يشعر بالسرعة. تخشى شرطة الطريق القاسية.
 
Chassis Opel GT هو كلاسيكي. محرك موجود طويل، انتقال كاردان، محرك العجلات الخلفية. حديدي على طول المحاور 51:49. في تصميم تعليق جميع العجلات، يتم استخدام العتلات الثلاثي المزدوجة من سبائك الألومنيوم مع طريقة ختم. لتقليل JOLTS عند تبديل الإرسال أثناء التسارع الحاد بين علبة التروس المحور الخلفي، يتم تثبيت التواء الخاص. تتضمن حزمة السيارة القياسية نظام مكافحة الاختبار ونظام الفرامل المضادة للقفل ونظام تحكم معطل بالكامل.
في الزوايا، تصرف السيارة بثقة شديدة، يصف المسار بشكل ثيق. لم ألاحظ الميل من GT إلى عمليات هدم المحور الأمامي أو المحاور الخلفية. في الوقت نفسه، لم تسمح لي الإعدادات التوجيهية بالدمج تماما مع السيارة. ردود الفعل على الإجراءات التوجيهية ليست بطيئة وغير واضحة بعض غير شفافة. من مثل هذه السيارة تنتظر وحدة أكبر وملاحظات تم التحقق منها، وهذا ليس كذلك. كل شيء للراحة، كل شيء للمتعة، كل شيء للمستهلك من ناحية، أنت سعيد لأنك لا تحتاج إلى التعود على السيارة، والتكيف، GT لا يكسر السائق، كما يحدث مع السيارات الرياضية. من ناحية أخرى، لا يشعر بالغضب الرياضي الذي تتوقعه من Rhodster.
 
GT، في رأيي، السيارة ليست للسباق. وهي مصممة لجذب الانتباه وإعطاء الفرح. انه يعلم عدم الانتباه إلى الاضطرابات الصغيرة. الحياة جميلة! مثل سعر Rosther Opel GT على السوق الروسية من 40 ألف دولار.
مواصفات أوبل GT.
أبعاد، MM 4100X1813X1274
قاعدة، MM 2415
الملعب في الأمام / الخلفي، مم 1543/1561
قطر الانعكاس، م 10.5
كبح الوزن، كجم 1363
نوع المحرك البنزين 4 اسطوانة
عيوب
حجم العمل، مكعب. سم 1998 سم.
الأعلى. السلطة، HP / RPM 264/5300
الأعلى. لحظة، NM / RPM 353/25005000
نقل الميكانيكية 5 سرعات
محرك العجلات الخلفية
الأعلى. السرعة، كم / ساعة 229
وقت التسارع 0-100 كم، من 5.7
استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم 9.2
 
ايغور كوماروف
الصورة من قبل المؤلف وشركات الشركة المصنعة
 

مصدر: مجلة "autopanoram"