اختبار محرك أوبل فرونتيرا العالمي 1998 - 2004 SUV

$19.000

الحق، تعبت من كونها asterian الأبدية والركاب، والذهاب لصيد السمك لألف كيلو متر من العاصمة. أصدقاء جيدون، وتوقف الشركة، ولكن القيادة نفسها هي مألوفة. وحتى الآن - كوخ. انطفأت مجموع واحد ونصف كيلو متر من الإسفلت موسكو، ولكن أنت والسيارة تماما.
جماليات والتطبيق العملي
فكر الجيب وحفر طويلة الدماغ. لكنه لا يريد أن جزءا مع حبيبته BMW. قررت كل شيء لقاء مع صديق قديم من كالينينغراد. وبعد شهر، عند المدخل، رعاية Kangarin، مع عيون كبيرة - المصابيح الأمامية إضافية، والتألق الجانبين حاد الأسود المصقول، وقفت سيارة جيب الذي طال انتظاره بجانب BMW. أوبل فرونتيرا، وإطلاق سراح 1992 مع عدد الكيلومترات من حوالي 60 ألف كيلو متر.
لماذا هذا هو هذا؟ وكان العامل الرئيسي الاعتبارات الجمالية. السؤال، بالطبع، هو المثير للجدل إلى حد كبير ويعتمد على أذواق محددة، ولكن يجب علينا أن نشيد - في نوع من الجمال، والجبهة لا ترفض.
ولد في العالم في عام 1991، ثمرة ISUZU وGM، والجمع بين تصميم جسم أنيق، وتصميم التعليق ايسوزو روديو ومحرك أوبل، أصبح فرونتيرا سيارة مستقلة تماما مع مظهر مميز لسيارة جيب الصلبة. ومما يعزز الانطباع من قبل kangarin ضخمة، قادرة تماما على حماية المصابيح الأمامية وغطاء محرك السيارة من نقص الأراضي أو الحيوانات الصغيرة، والتي في بعض الأحيان بشكل وثيق تحاول تشغيل طريق الغابات، والمصابيح الأمامية الإضافية وخطوات الصلبة، التي، من بين أمور أخرى، لعب دور الحماية الجانبية إضافية.
الديكور الداخلي بسيط وعملي. دون المسرات، كل شيء وظيفية للغاية. البلاستيك رومانسية، كثيفة، وليس القذرة مقاعد من القماش. لا توجد خيارات كثيرة، لكنها لا تتدخل على الإطلاق، إلا أن عدم وجود تدفئة المقاعد يسبب عدم الراحة - شتاء طويل
من الصعب تقييم موقع وجهاز الضوابط بشكل لا لبس فيه: بشكل عام، كل شيء في مكانه، لا يوجد شيء مفقود أو غير ضروري، ولكن بعضها يتطلب الإدمان - أزرار الإضاءة الخارجية والتحكم في المساحات في النماذج حتى عام 1995 عموديا على كلا الجانبين من لوحة الأدوات. دفعهم دون انزلاق، دون تمزق العين من الطريق، من الممكن فقط بموجب الشرط الذي يتم تدريسه بشكل صحيح في مدارس القيادة، ومواقف اليد على عجلة القيادة: اليسار - من قبل أحد عشر، مباشرة أربعة عشر ساعة. لا يمنع القدرة على بناء طفل من الأصابع.
المقاعد صعبة، فقط مع تعديلتين، ولكن مريحة للغاية، وهي مهمة بشكل خاص في الطريق الطويل. يسمح لك الداخلية الفسيحة، مساحة كبيرة في القدم وتعديل عجلة القيادة في الارتفاع باختيار موقف أكثر ملاءمة لشخص تقريبا أي أبعاد. هل أن بعض الإزعاج في الطريق يخلق دواسة مخلب، وهو قريب جدا من الجدار الجانبي - لا يوجد مكان لوضع ساق، خاصة في الأحذية الضخمة.
ورصاص بسيط
إن محرك أقساط 2.4 لتر بقوة 2.4 لتر على سيارة إطارات كبيرة يثبت بين طنتين ونصف بأي حال من الأحوال، لكن هذا الجانب غير مرتبط بهذا الجانب. تخصص السيارة الثانية في البداية دور حصان يعمل موثوق به متواضع، والمهمة الرئيسية التي تتمثل في تسليم المالك إلى منزل الضواحي في أي موسم، وكذلك لصيد الأسماك الأسبوعي في برية الغابة مع قارب على مقطورة. في عام 1995، جاء 3 صمام 2.2 لتر مع خصائص محسنة لاستبدال هذا المحرك، والذي أضاف الجبهة الرائعة، ولكن أيضا يتألف سابقا مع مهمتها الرئيسية. لا يشكل أي مشاكل لسحب مقطورة مع قارب في الصيف أو زوج من الثلج في فصل الشتاء. وبدون المقطورة، يسرع هذا المحرك بحرية السيارة تصل إلى 140 كم / ساعة.
يتيح لك تعليق الربيع الخلفي الحصول على التمهيد الصلب: كل ما يحتاج إلى رحلة طويلة وصيد الأسماك متعدد الأيام أو الصيد مناسب. يخلق المقعد الخلفي القابل للطي في الأجزاء وحدة تخزين رائعة للغاية، حيث سيكون هناك دائما مكان لقمر صناعي دائم - كلب محبوب ومخلص. يفتح الافتتاح الخلفي في طائرتين بشكل منفصل، وهو أمر غير مناسب للغاية، لأن نصف الباب الخلفي جوفت، يجعل من الصعب الوصول إلى الجذع حتى شخص نمو مرتفع. من ناحية أخرى، فإنه يساعد على الانغماس كأس الصيد الكبير. تطرق تحديث عام 1995 على التعليق - يتم استبدال الينابيع بالينابيع، والتي، مما لا شك فيه، أضافت نعومة ونعومة، لكنها أثرت سلبا على القدرة الحاملة.
غالبا ما تكون الفتوز القدرات خارج الطرق بمثابة ابتسامات مفارقة. في الواقع، فهي ليست أفضل ولا أسوأ من العديد من نظائرها. يتم ترتيب النقل وفقا للمخطط الكلاسيكي: محرك الأقراص ذات العجلات الأربع المتصلة بأكمام أوتوماتيكية لحظر التحرك المجاني في العجلات الأمامية، مع انخفاض وفقدان قفل الذات في المحور الخلفي. لا يسمح لك مثل هذا التصميم بالركوب مع محرك أقراص متكامل على الطلاء الصلب والجاف، لكنه أثبت نفسه على الطرق الوعرة. توضح ممارسة الاستغلال السنوية أنه ربما ليس من الضروري تجربة الجزء الأمامي من الأحداث من نوع القطب الشمالي أو نوع الكأس، ولكن في ظروف صعبة نسبيا، تظهر هذه السيارة نفسها في أي أسوأ. الرحم في المطاط المناسب، هو ببطء، ولكن سيتم فقده أيضا حتى الأماكن الأكثر شرائما، باستثناء ذلك في بعض الأحيان كان هناك نقص في السلطة.
ولا مشكلة!
إن العام وعشرين ألف كيلومتر من الاستغلال في جميع الموسم في روسيا لم يكشف عن أي ميزات وسلبية محددة. كانت هناك صعوبات في النظام، لكن السبب الرئيسي لها هو نوعية البنزين المحلي. يتم التعامل معها، كقاعدة عامة، بديل بسيط لمرشح الوقود، على الرغم من أنه في بعض الحالات بعد 80-90 ألف عدد الكيلومترات يتطلب استبدال مضخة الوقود. لا يتحمل الصقيع كتلة الناشر من الأضواء الكلية. في بعض الأحيان، على آلات الذكرى السنوية الأولى للإصدار هناك مشاكل مرتبطة بتسريب فوهات نظام التبريد. ولكن في قطع الغيار، لا يوجد نقص، هناك كل شيء للبيع، أو النظام - لمدة 3-4 أيام. الأسعار منخفضة نسبيا، بالإضافة إلى ذلك، فإن أجزاء كثيرة جدا للجسم والهيكل قابلة للتبادل مع Isuzu Rodeo. موثوقية ومتانة محركات Opolev، وجود عدد كبير من المتخصصين في إصلاح وصيانةهم، وكذلك بساطة تصميم التعليق يجعل Fronter عملية غير مكلفة للغاية وغير مكلفة. يلهم المظهر الصلب احترام العديد من المشاركين الآخرين في الحركة، وفي العربات السيئة سيئة السمعة من فرونتيرا، فإنه لا يستخدم طلبا خاصا، مما يضمن مالكه حياة أكثر هدوءا من أصحاب العديد من زملاء الدراسة.
بطريقة أو بأخرى، ولكن مع الاستحواذ على هذه السيارة اختفت جميع المشاكل المرتبطة بالمرور إلى الكوخ في أي وقت من السنة وفي أي طقس، لم تعد تزعج الأفكار حول مقدار ما سيكلفه بهذه الطريقة مرتب. وصيد الأسماك مع الصيد - سيكون الوقت فقط.
أوبل فرونتيرا 2.4i'93.
حجم العمل (CCMM) 2410
السلطة (HP في دورة في الدقيقة) 125 (4800)
السرعة القصوى (KM / H) 153
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) لا توجد بيانات
استهلاك الوقود L / 100 كم
90 كم / ساعة 8.7
120 كم / ساعة 11.7
دورة الحضرية 13.3.
أسعار opel frontera المستخدمة من التعديلات المختلفة
سنة الافراج عن موسكو كالينينغراد
$ 1992 16-18.5 ألف دولار 15-16 ألف دولار
1993 $ 17.5-23 ألف دولار -
1994 18-23 ألف دولار 17.5-19 ألف دولار
1995-96 $ 19-24 ألف دولار 20-21 ألف دولار.
تكلفة قطع الغيار والمواد الاستهلاكية
منصات الفرامل لكل. / الظهر. حوالي 50/80 دولار
فلتر الزيت 5-6 دولار
تصفية الهواء 20-23 دولار
فلتر الوقود 14-16 دولار
شمعات الإشعال (K-T) 15-20 دولار
كتلة الأبعاد مع مؤشر دوران 40 دولار
مضخة الوقود من 120 دولار
امتصاص الصدمات لكل. من 100 دولار.
 
أندريه تيموفيف،
ستيبان الصيادين (صور)

 

مصدر: "الطيار الآلي"