اختبار القيادة أوبل أسترا سيدان منذ عام 2007 سيدان

المستوى الثاني

تمثل السيارات المتوسطة (أو الفئة C) أقل ما يقرب من نصف السيارات الأجنبية التي تباع في روسيا. هناك حوالي 700000 ، لكن أنجحهم في Ford Focus و Chevrolet Lacetti و Toyota Corolla غير مدرجة في مراجعتنا. نحن مهتمون بالسيارات التي يتم تصنيفها في المستوى الثاني الشرطي لفئة الجولف: ليس قادة المبيعات ، ولكن بعيدًا وليس الغرباء. واسعة ، مريحة وبأسعار معقولة.
Hyunday Elantra
الخارج
ليس سيئا ، جيد جدا! سيدان الكورية لا تزال أصلية وبالتالي تبدو كاملة وأنيقة بطريقتها الخاصة.
صحيح أن نموذج Hyundai هذا يتسبب أيضًا في رغبة لا تقاوم في الترتيب بالقلم الرصاص والفرشاة (وأفضل الإصدار الجديد من Photoshop) وإصلاح بعض التفاصيل.
على سبيل المثال ، الظهر. إذا لم ترتفع عتبة النافذة (بالقرب من النافذة الخلفية) ، لكنها توازي مع خط العتبة ، وخط الجذع أقل وأكثر عموديًا
ومع ذلك ، فإنهم لا يجادلون حول الأذواق بدقة وفرض عليهم! في حالة السيارات ، تمليها وتعديلها. في الأساس ، تقوم أوروبا واليابان وكوريا بتجميع خياراتها. بالحكم من قبل Elantra ، يستحق تمامًا.
داخل
تظهر الصورة المتطابقة في صالون Elantra. لا يسبب الجزء الداخلي مشاعر أقل قوة من خلال مزيج من عروض الإضاءة الخلفية الزرقاء ، وحجم الأدوات والسهام الحمراء.
البلاستيك الأسود ، وإن لم يكن أغلى في أوروبا ، ولكنه لا يصنع رائحة غير سارة ولا يفسد انطباع السيارة. بشكل عام ، يمكن تسمية الأجهزة بمثال على المعلومات ودقة في التصميم
 
وفي الكرسي بالمناسبة ، تكون على ما يرام للفشل حرفيًا: إنه ناعم جدًا (خاصة بعد المقاعد الصلبة تيدا أو Astra).
لديه تعديلات كافية ، وحتى عجلة القيادة تتحرك في أربعة اتجاهات. وهو مجهز أيضًا بأزرار إدارة الموسيقى. صحيح أن الخصائص الاحتكاكية لعجلة القيادة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه
عزل الضوضاء هو سبب آخر للاضطراب: تم \u200b\u200bحفظه بوضوح.
السعر
لكل سيارة مع محرك 1.6 ، بسعة 122 لتر. s. ، وخمسة ميكانيكا السرعة ، اطلب 489،900 روبل. ما يصل إلى 576 900 فرك. اعتمادا على التكوين. مع مدفع رشاش ، تكلف السيارة 546 900 611 900 روبل. محرك 2.0 بسعة 173 لتر. مع. مجمعة فقط مع مربع تلقائي. مع مثل هذا الترادف ، سيُطلب من 684،900 روبل السيارة.
يشتمل الحد الأدنى من المعدات على وسعي هواء أمامي ، وأنظمة ABS + EBD ، وموساق ، وتسخين المقاعد الأمامية وتعليق مكيف.
 
في الحركة
على الطريق يصبح واضحًا تمامًا: قد يكون عزل الضوضاء أفضل. من الواضح أنها ليست كافية ، ولكن ليس بقدر المعلومات والتعليقات على عجلة القيادة. خفضت الطاقة الكهربائية تكاليف التوجيه إلى الحد الأدنى ، ولكن في الوقت نفسه أضعفت اتصال سيارة الرجل.
لكن المحرك ترك انطباعًا ممتعًا للغاية: 122 حصانًا في إفريقيا وكوريا
ليس من الصعب بعض الشيء على دواسات القابض والغاز الأكثر إفادة ، ولكن المحرك القوي والتشغيل الواضح لصندوق التروس قد ابتهج بشكل ملحوظ.
 
مثل تعليق ناعم ، ولكن بدلاً من ذلك ، تعليق شامل. لا يوجد أي تخلص من القوائم ، لكن السيارة تحمل المسار جيدًا. بفضل المحرك وصندوق ميكانيكي ، تحولت تسارع Elantra إلى مثير للإعجاب.
مجموع
بالطبع ، سيكون لدى Elantra معجبيها: هذه سيارة أنيقة وأصلية مع مطالبة بالجودة. على الرغم من أنه لا يخلو من العيوب ، ولكن معظمها ناتج عن الفرق بين عقلية الكوريين والجميع.
لذلك ، فإن الشخص غير المتطور من قبل السيارات الأكثر تكلفة سيكون سعيدًا باستحواذ Elantra.
Hyunday Elantra ، 1.6 ، 5 Macpp
الخصائص الفنية (بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد ، مم (طول x ارتفاع x) 4505x1775x1480
خلوص الطرق ، MM 160
كتلة مجهزة ، كجم 1 156
حجم الجذع ، L 415
حجم المحرك والقوة ، L (L. P. في RPM) 1.6 (122/6 200)
أقصى عزم الدوران ، NM في RPM 157/4 200
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 10.0
السرعة القصوى ، كم/ساعة 190
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع) L/100 كم 8.0/5.2
 
رينو ميغان سيدان
الخارج
ربما يكون المظهر الذي لا يُنسى حول رينو ميجانا سيدان. الأشكال الزاوية للجسم ليست ذروة الموضة ، ولكن الاعتراف بالسيارة مئة في المئة.
العديد من السكتات الدماغية على الصورة: المصابيح الأمامية الأمامية الحادة والوجوه الخفيفة من الجدران الجانبية ، على الرغم من أنها ، عند مقارنتها بالميغان ، التي ترتدي جسم هاتشباك ، تبدو سيدان مشغلًا نفعًا إلى حد ما ، حيث تم وضع بداية تعبيرية بوضوح ، وضعت في ظهور السيارة بالسيارة المصممون.
على الرغم من أنه ، على ما يبدو ، هذه هي المهمة الرئيسية للجسم الثلاثة: إنها عملية ورخيصة. على الأقل معظم مالكي السيارات (وفقًا لإحصائيات المبيعات) يعتقدون ذلك تمامًا.
داخل
يمكن إجبار البساطة ، وقد تكون أساسية. في رينو ميغان ، فإن بساطة الصالون لا يمكن تفسيرها إلى حد ما. حسنًا ، أخبرني برحمة ، هل تفعل الكثير من العناصر من نفس كليو هناك؟
شاشة Kutsy على لحية اللوحة الأمامية هي الشيء الوحيد الذي يمكن أن يمسك بالنظرة في هذا العالم من البلاستيك الرمادي.
 
في الوقت نفسه ، يرن ميغان مع مقاعد مريحة وأمسك بجميع أنواع وسائل الراحة مثل العديد من الصناديق للتلفزيونات التي تم تفريقها في جميع أنحاء المقصورة.
يمكن جمع الأشياء الصغيرة من هؤلاء في 48 لتر من حجم مفيد لسيارة من الفئة C هي نوع من السجل. والجذع هو حامل سجل.
السعر
في قاعدة سيدان Megane ، يطلبون 428 850 روبل. مقابل هذه الأموال ، يتلقى المشتري سيارة بمحرك 1.4 وميكانيكا خمسة طوائف.
يبدأ الحد الأدنى للسعر للسيارة مع مدفع رشاش (محرك 1.6) من 446،900 روبل.
الإصدار العلوي ، مع محرك 2.0 ، و 4 ACPP ، يكلف من 701 050 روبل.
تم تجهيز الإصدار الأساسي بمحسّن للطاقة الكهربائية التكيفية ، مفتاح الرقائق ، ABS ، EBV (موزع قوة الفرامل الإلكترونية) ، AFU (نظام الكبح في حالات الطوارئ). تم تجهيز جميع الآلات بحزمة روسية من حماية المحرك والتعليق المعزز.
 
في الحركة
من الواضح أن مضخم عجلة القيادة التكيفية مع ملف التعريفي (ببساطة قوة كهربائية) يقوم بعمله بشكل مختلف عن نظيره الهيدروليكي. خاصة على أصغر سيارة.
يشعر أن المهندسين عملوا بشكل جيد على إعدادات نظام التوجيه ، ولكن لا يوجد أي استيقاظ (وهو متأصل ، على سبيل المثال ، أوبل). هذا إلى حد ما لا يتناسب حقًا مع إعدادات الهيكل ، لأن تعليق ميغان رائع لتلتف غير متساوٍ بواحد أو اثنين ، وعلى خطوط مستقيمة لا يزعج التراكم المستعرض.
 
سيكون من الأفضل تزويد المحرك 1.6 بالميكانيكا ، وليس لدى الماكينة وقت لبيئة الطرق السريعة المتغيرة. ومع ذلك ، لركوب هادئ في اختناقات المرور في المدينة ، هذا ما تحتاجه.
مجموع
يتم اختيار الفرنسيين بقلب لا يوجد فيه في بعض الأحيان مكان للحسابات الدقيقة وتقييم نسبة السعر/الجودة. يمكن لـ Renault تخزين الروح لفترة طويلة ، وقد لا تؤثر على ذلك على الإطلاق.
ولكن إذا لم تنتبه إلى عيوب مزعجة وثانوية بأن سيدان ميغان ليست خالية ، فإننا نعترف بأن السيارة يمكن أن تصبح خيارًا عائليًا جيدًا. حسنًا ، أو مجرد زاوية السحر الفرنسي في عالم التصنيع المستمر.
علاوة على ذلك ، فإن نسبة معقد الأسعار من رينو ممتازة!
Renault Megane سيدان ، 1.6 ناقل حركة أوتوماتيكي
الخصائص الفنية (بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد ، مم (طول x ارتفاع x) 4498 x1777x1460
خلوص الطريق ، مم 175
كتلة مجهزة ، 1200 كجم
حجم الجذع ، L 520
حجم المحرك والقوة ، L (L. P. في RPM) 1.6 (115/5 200)
أقصى عزم الدوران ، NM في RPM 152/4 200
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 13.1
أقصى سرعة ، كم/ساعة 193
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع) L/100 كم 10.7/6.0
 
نيسان تيدا
الخارج
تيدا شيء بين مورانو ، نوت و Almera Tino. سيارة أخرى من فئة مخيفة: إما هاتشباك ، أو قرص مضغوط ، أو كليهما في وقت واحد
كل هذا يتوقف على الزاوية. إذا نظرت إلى Tiida بزاوية حادة بحيث يبدو ارتفاعه أكثر من الطول ، فإن نيسان تبدو عالية بشكل غير متناسب وحتى غير مستقرة.
على العكس من ذلك ، إذا كنت معجبًا به في الملف الشخصي ، فإن السيارة تبدو القرفصاء وفي أماكن هاتشباك ساخنة.
وبشكل عام ، يجب أن توافق على: Tiida تبدو أجمل بكثير في الجزء الخلفي من هاتشباك من سيدان. كما لو كانت في الأصل تم تصورها ، ثم أخذ شخص غير مألوف ويلحو الجذع.
ومع ذلك ، سيكون من العدل على حد سواء حول تيدا وأسترا. فقط مع ميغان يبدو أن كل شيء قد تحول إلى عكس ذلك بالضبط ...
داخل
إذا كانت Tiida Compact Van تهب فقط من بعض الزوايا الخارجية ، فهناك 100 ٪ في الداخل. هذا لا ينطبق فقط على هبوط الحافلة العالية ، ولكن أيضًا على اتساع (وارتفاع) المساحة المحيطة بالسائق والركاب. هناك الكثير من المساحة الحرة التي يبدو أنها غير مستخدمة من الناحية الإجرامية
 
الاستثناء من النظرية حول فائض الفضاء هو فقط تعديل مقعد السائق في الطول: سيتم ضيقة الناس بطول 190 سم ...
تذكر مزايا هاتشباك على سيدان: يمكن للأريكة الخلفية أن تتحرك ذهابًا وإيابًا ، ويغير ظهره زاوية الميل. على سيارة السيدان يمكنك فعل الأخير فقط.
زائد كبير لراديو تيدا مع القدرة على توصيل الهاتف المحمول عبر البلوتوث. منذ وقت ليس ببعيد ، كانت أنظمة مماثلة متوفرة فقط على السيارات المتميزة.
السعر
تعتبر سيارة سيدان ذات أربعة أبواب مع محرك سعة 1.6 لتر ونقل يدوي بخمس سرعات بقيمة 499،900 روبل القاعدة. نفس الخيار مع جسم هاتشباك يكلف 508،500 روبل. اختر لونًا من قائمة المعادن سيكلف 10000 روبل آخرين. تشتمل حزمة الراحة القياسية على الوسائد الأمامية والجانبية للسلامة ، ABS ، EBD ، مساعدة الفرامل نيسان ، تسخين المقاعد الأمامية ، مضخم الطاقة الكهربائية ، ضبط زاوية التوجيه ، جميع النوافذ الكهربائية ، تكييف الهواء وراديو الراديو .
تبدأ أسعار Tiida مع نقطة تفتيش تلقائية بـ 530 900 روبل. (سيدان) أو من 539000 روبل. (هاتشباك). يتوفر محرك أكثر قوة سعة 1.8 لتر بدءًا من تكوين الأناقة ، والذي يكلف من 565،900 روبل.
 
في الحركة
محرك 1.6 لتر لديه الحد الأدنى من المرونة ، والتي لا تجعله مملاً. المحرك واضح ومباشر ويتطلب الشيء نفسه السائق: تحتاج إلى تسريع غاز ديفي إلى الأرض ، والاستعارة بشكل جيد ، والآن سوف يستغرق التسارع بعض الوقت.
الجهاز نفسه بدون مفاجآت: لا يتم إخفاء نوبات التروس عن السائق ، لكن السكتات الدماغية التلقائية لا تسمح أيضًا بالفجوات التلقائية.
 
يطفئ التعليق المرن بثقة المخالفات في الطريق وفي الوقت نفسه يحمل الجسم في حالة جيدة عندما يتحول المرور. ومع ذلك ، فإن مركز الثقل العالي أثناء المناورات الحادة لا يزال يؤثر: من السهل التسبب في انزلاق مضاد قبل الدوران.
لكن الأمر يستحق الإشادة بـ Tiida: شدة واستجابة التوجيه في نيسان على أعلى مستوى. وفقًا لهذه المعلمة ، ربما تكون السيارة هي القائد في الأربعة المقدمة.
مجموع
تبين أن السيارة ذات الاسم الأكثر غرابة ومع مظهر غير تافهة هي أغلى ما يتم تقديمه.
ومع ذلك ، فإن مستوى معداته الأساسية يعوض التكلفة العالية. والخصائص العالية الجري وجودة تجميع Tiida الممتازة تشرح قوائم الانتظار السريعة لذلك.
نيسان تيدا ، 1.6 ، ناقل حركة أوتوماتيكي
الخصائص الفنية (بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد ، مم (طول x ارتفاع x) 4303x1695x1525
خلوص الطرق ، MM 165
كتلة مجهزة ، كجم 1 224
حجم الجذع ، L 289
حجم المحرك والقوة ، L (L. P. في RPM) 1.6 (110/6 000)
أقصى عزم الدوران ، NM في RPM 153/4 400
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 12.6
السرعة القصوى ، كم/ساعة 170
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع) L/100 كم 10.0/5.9
 
أوبل أسترا سيدان
الخارج
كيف لا تسخن الاهتمام في أحدث نموذج؟ يمكنك ، على سبيل المثال ، تجديد خط الجثث بخيار آخر. تلك التي تعتبر الأكثر شعبية في بلدنا: سيدان.
في الوقت نفسه ، لا تزال بحاجة إلى محاولة عدم تحويل تعديل جديد إلى مبنى نماذج متوحش. هل نجحت؟
بدرجة كبيرة من الثقة ، يمكن للمرء أن يقول: نعم ، اتضح. الميزة الرئيسية لـ Astra سيدان هي أن السيارة أصبحت نسخة من الأخ الأكبر في Vectra. وسيحب الكثيرون هذا ، لأنه ، مقارنة بالهروب ، تبدو سيارة السيدان أكثر صلابة.
في ظهوره ، لا توجد نسبة معينة من الوزن الثقيل من السيارة يتم التحقق منها إلى ملليمتر.
ربما سيجد شخص ما أن الأشكال الصحيحة لسيارة Astra Sedan غير متوقعة ، ولكن في بعض الأحيان يصبح غياب الميزات التافهة في المظهر هو المفتاح للشعبية المستقرة.
داخل
إذا في كلمة واحدة ، ثم بدقة. إذا كان العديد من النوعية ، موجزة ، ومرة \u200b\u200bأخرى ، بدقة. لم يخضع صالون سيدان إلى تغييرات أساسية بالمقارنة مع هاتشباك ، إلا أنه اكتسب مسند الذراع الأمامي وتعديل إضافي لخلف الكرسي الأمامي ، والذي يسمح برفضه بالوسادة.
من الصعب العثور على خطأ مع الداخلية. يتم تجميع المقصورة بإحكام ، والألواح البلاستيكية ناعمة ، وأزرار التحكم في الوظائف الرئيسية مريحة.
 
يرضي الداخل مع فرصة لتغيير بنيةه أكثر من ظهور الظهر البارز. على سبيل المثال ، حركة خفيفة (جيدة ، أو خفيفة تقريبًا) لليد ، يتم وضع المقعد الأمامي في طاولة أنيقة ، والأهم من ذلك ، حتى.
يبدو أن عجلة القيادة مع عدم وجود مواقع ثابتة أصبحت تقليدية لنماذج أوبل يتم الإشادة بها وتوبخها ، على ما يبدو ، بنفس الحماس.
هل هي مريحة؟ بالنسبة لشخص مثل ، ولكن مع إعادة الهيكلة السلسة من تلقاء نفسه ، فإن إشارة الدوران بشكل مستقل لم تكن ترغب في إيقاف العناد. ربما هي مسألة عادة؟
السعر
سيارة ذات محرك أكثر تواضعا 1.6 بسعة 115 لتر. مع. ويكلف مربع الخمسة طوائف الميكانيكية في تكوين Essentia 497،000 552،000 روبل. مع نفس المحرك ، ولكن مربعًا EasyTronic ، يُطلب من Astra سيدان 548،000 572،000 روبل ، اعتمادًا على التكوين. يتم تعيين سعر السيارة مع خمسة آليات ذات سرعة ، ومحرك 1.8 (140 حصان) على علامة 558000 582،000 روبل. مع مدفع رشاش ، تكلف هذه السيارة 598،000 622،000 روبل.
في قاعدة بيانات Opel Astra Sedan ، وسائد هوائية أمامية بالإضافة إلى الستائر الجانبية ، بالإضافة إلى أقراص فولاذية مقاس 15 بوصة ، ومخزون كامل الحجم. أيضا ، تم تجهيز الماكينة مع ABS وأنظمة BA (الفرامل في حالات الطوارئ) و EBD (توزيع جهود الفرامل).
 
في الحركة
ربما في ألمانيا ، هناك مسافات أكثر بكثير بين إشارات المرور في شوارع المدينة أكثر من شوارعنا. بخلاف ذلك ، كيف تتجرب من فرحة المنطقة الحمراء التي يمنحها السائق السائق آلة ذات أربع سرعات ، إلى جانب محرك قوة 140 حصانًا من 1.8 لتر؟
يتم شحذ السيارة على حركة مكثفة: عندما يكون القيادة الديناميكية ، يحمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي سهم مقياس سرعة الدوران في المنطقة الحمراء ، مما يتيح للسائق أن يشعر بالراحة قدر الإمكان عند التجاوز.
 
الأمر نفسه ينطبق على التوجيه: في اختباراتنا مع انضباط الثعبان ، تعاملت Astra سيدان مع الانزلاق المثالي للمحور الخلفي ، والهدم الأمامي ضئيل تمامًا.
مجموع
أوبل أسترا سيدان عالمي جيد. نوع من السيارات للجنسين: يبدو كل من الشابة الهشة والأب الموقر للعائلة العضوية على قدم المساواة في السيارة. والأسرة نفسها ، بالمناسبة أيضًا.
الشيء الرئيسي هو أن الجزء الفني لا يفشل محرك الجر (1.8 لتر) وأن المربع المنطقي جيد. هذا هو مجرد سعر Astra Sedan في المنطقة العليا لهذه الفئة. على الرغم من أين تبرز السيارات الألمانية الرخيصة؟
Opel Astra سيدان ، 1.8 ، ناقل حركة أوتوماتيكي
الخصائص الفنية (بيانات الشركة المصنعة):
الأبعاد ، مم (طول x ارتفاع x) 4587 x1753x1458
خلوص الطرق ، MM 130
كتلة مجهزة ، كغ.
حجم الجذع ، L 490
حجم المحرك والقوة ، L (L. P. في RPM) 1.8 (140/6 300)
أقصى عزم الدوران ، NM في RPM 175/3 800
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 11.4
السرعة القصوى ، كم/ساعة 188
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع) L/100 كم 10.5/6.2
  
تم توفير السيارات من قبل الشركات: Autoprodix ، الوكيل الرسمي Renault ، Atlant-M Baltika ، الوكيل الرسمي GM ، ADR ، الوكيل الرسمي لنيسان وداكار أوتوكنتر ، تاجر هيونداي الرسمي

النص: ألكساندر كوروبتشينكو ألكساندر ميخايلوف ،
الصورة: أوستانين روماني
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 124/2008]