اختبار القيادة Nissan Qashqai 2007 - 2010 سيارات الدفع الرباعي

إخوة العيار

النموذج هائل ، والمحرك الأمامي ، ومتطلبات العملاء هي الأكثر تنوعًا. تم التعرف على نقاط القوة والضعف في Dodge-Caliber و Nissana-Kashkai بواسطة Sergey Voskresensky.
 
دودج عيار
هاتشباك من خمسة أبواب مع ظهور مميز لسيارات الدفع الرباعي لأول مرة في عام 2006. في وطنهم ، فإن نوعين من محركات الأقراص ممتلئة وأمامية ، في أوروبا وروسيا فقط في الجبهة.
المحركات: البنزين 1.82.0 لتر (140 156 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية (1.8 لتر) ، متغير لا نهاية له (2.0 لتر).
التكوينات: P0 ، P1 ، P2.
سعر التكوينات الأساسية: є17 70023 100 (23 $ 90031 200).
نيسان قاشقاي
يصبح التقاطع المدمج ، الذي ظهر في روسيا في الربيع ، من أكثر الكتب مبيعًا. تباع السيارة في خيارات الدفع الكامل والعجلات الأمامية.
المحركات: البنزين 1.62.0 لتر (115 141 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية (1.6 لتر ، محرك أمامي) ، ومتغير ميكانيكي أو غير محصور 6 سرعات (2.0 لتر ، أمامي أو محرك كامل).
أكمل: XE ، SE ، SE+، LE ، LE+.
السعر: 21 $ 90034 350.
إذن من هم؟ إذا كانت مجرد عربات المحطة ، فلماذا تصريح طريق مثير للإعجاب خلال القيادة فقط على العجلات الأمامية؟ ميني وين؟ من غير المحتمل ، لأن الداخلية من الفصول المعتادة ذات الأحجام شائعة بالنسبة للسيارات. حسنًا ، بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ، أنت تفهم أن العضلات ليست كافية. بعد أن دخلت في حديقة خضراء مريحة ، تخاطر بالبقاء عليه لفترة طويلة حتى تأتي المساعدة ... هذه السيارات هي الإسفلت ، ويبدو أنها تتكيف بشكل جيد مع شوارعنا. يبقى أن نفهم ما إذا كان هذا الافتراض صحيحًا.
المرجع! أمريكا أوروبا!
لوحة أمامية قوية ونوع هائل. رفوف الجسم القوية ، سلسلة من النوافذ الجانبية الصغيرة. في الخارج ، كل هذا يبدو بروح الزمن ، لأن السيارة يجب أن تحميها. يبدو داخل العيار ما يكفي من الضوء ، مظللة من قبل لوحة دافئة من المواد البلاستيكية الخشنة ؛ حتى صلابةهم المزدهرة لا تسبب الكثير من الرفض. ومع ذلك ، من الصعب عدم ملاحظة العزلة الملحة للمساحة ومقعد سائق بسيط ومدخل غير مريح إلى الخلف. فهم لماذا تتطلب حركة انعطاف مؤشرات الدوران جهودًا تيتاني ، ويؤدي العمل الماكرة لمفاتيح الأسنان إلى الارتباك. بعد كل شيء ، هناك مخططات عملت!
لكن الأكثر إزعاجًا من قِبل الآخر: Dodge Caliber هو ممثل لعالم مختلف تمامًا ، حيث يبدو السعر الروسي الذي يبلغ حوالي 24000 يورو ... غير معقول. في الولايات المتحدة ، من المحتمل أن يتم شراء هذه الأموال. حسنا ، واحد ونصف بالتأكيد!
من نواح كثيرة ، السيارة منطقية للغاية. قبضة ، مستلقية تمامًا في يديك ، عجلة القيادة ، رافعة المتغيرات المريحة ، الدواسات ، مبتهجة على خلفية بقية الجهاز. وبطبيعة الحال ، فإن مقصورة القفازات ، والتي يجب أن تسقط غلافها بالتأكيد على ركبتيه ، ولكن الوصول المفتوح إلى بطارية المشروبات الكاملة المبردة بتكييف الهواء.
على خلفية الأميركيين ، تبدو نيسان-كاشكاي قاسية بعض الشيء ، وترتدي بدلة صارمة من البلاستيك الداكن الأصلي والجلد. تشعر بالرغبة في أن تبدو باهظة الثمن ، والسيارة في هذا التكوين مقابل 28 دولار 150 هي أكثر من مجرد منافس.
لأي شيء تأخذه ، في كل شيء يفكر فيه واحترام. إذا كان التثبيت المناخي ، ثم افصل للسائق والراكب الأمامي ، إذا تم ضبط عجلة القيادة ، فيمكنك الشك في كلا الاتجاهين. لا يحسن الهبوط العالي على مقعد السائق الصلب من إحساس أبعاد الماكينة فحسب ، بل يعزز أيضًا الشعور بسيارة مركبة كبيرة ...
على الرغم من أنه يجب انتقاد نيسان لرفوف الجسم الثقيلة ، إلا أن المرآة الداخلية تجعلك تغوص تحتها بحثًا عن رؤية أفضل ، وعتبة واسعة تتداخل مع الزراعة من الخلف.
في منطقة الطموحات
للوهلة الأولى ، يكون Dodge Caliber مريحًا جدًا ، وسلوكه على الطريق متوازن ويمكن التنبؤ به. بالطبع ، لا يوجد شيء موحد ، لكن كل شيء قوي للغاية في إعداد السيارة. نعم ، ترادفي المحرك مملة للغاية للعمل ، عندما يتم تجاوزه في كل مرة يجبر فيها الدواسة على الأرض. يملأ التسارع الصالون بصوت عال محكوم عليه. لكن الأمر يستحق الانتقال إلى التحكم اليدوي للمتغير ، ويرضي دودج مع نوبات فورية وجذب جيد للغاية. والأهم من ذلك ، أن العواء الفائق عند 6000 دورة في الدقيقة يختفي تمامًا تقريبًا.
ومع ذلك ، كان الفهم السائد فقط في الوقت الحاضر. تم تصميم التكميلية لنطاق سرعة معين وطريقة تحكم هادئة. يجدر الخروج لمدة 110120 كم/ساعة ، تسمح المعلقات المريحة للجسم بالتراكم على المطبات التي تحمل شكل موجة مستهدفة. بالإضافة إلى ذلك ، يصبحون وقحين ، صاخبون للغاية على طبقات وشرق الإسفلت.
الرجل الذي بدا موثوقا جدا يتدهور أيضا. الآن فقط ، السيارة ، وإن لم تكن عن طيب خاطر ، ولكنها دخلت بدورها بثقة. سوف تضيف سرعة طفيفة ، ويبدأ العيار في التأرجح بشكل كبير في الزوايا ، مخيفًا مع الفحص واللفائف. يبدو أن المهندسين يضعون السيارة على متطلبات قواعد المرور في الخارج ، والباقي ولوحوا بيدهم.
بعض سوء الفهم الذي نشأ معنا مع العصيدة قبل بضعة أشهر (ZR ، 2007 ، رقم 4) يذوب الآن أمام أعيننا. ثم بدت إعداداته صحيحة ، لكنها خالية من التعبير. الآن التواصل مع السيارة هو الفرح. كشفت الميكانيكا المكونة من ست سرعات عن طريقة مختلفة تمامًا لقدرات المحرك 2 لتر. كاشكاي مبتهج ، مع شرارة تتصور أوامر السائق. من الواضح أنه جريء ، وأحيانًا حتى مع وجود زلة صغيرة ، بداية إشارات المرور. في الوقت نفسه ، يكون المحرك مناسبًا ومرنًا في أوضاع أكثر هدوءًا. عند 6080 كم/ساعة ، يتيح لك بسهولة الانتقال إلى أعلى علب التروس واللف ، مع الاستمتاع بردود الفعل المنسقة للجهاز. للأسف ، فإن العيار ، على الرغم من إمدادات الطاقة الأكبر قليلاً ، يخسر نيسان في جميع النواحي.
تواصل كاشكاي تسجيل النظارات ، كونها أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ وأكثر راحة من الخصم. أصوات المحرك والإطارات والصفارات الديناميكية الهوائية مكتومة لدرجة أنه يمكنك التحدث بمسافة 100120 كم/ساعة أو الاستماع إلى الموسيقى الهادئة دون توتر.
قابلية التحكم الجيدة هي ميزة أخرى لنيسان. لن يحب الجميع جهد كبير بشكل غير متوقع ونوع من الجهد الاصطناعي على عجلة القيادة. Dodge Caliber بهذا المعنى أكثر ملاءمة. ومع ذلك ، بعد أن جربت كاشكاي في هذه الحالة ، فإنك تسامحه كثيرًا ، مع إدراك أنه في السرعة العالية ، إنها عجلة قيادة صارمة تتيح لك الشعور بالتحسن في الشعور بالسيارة. السيارة عاطفية بشكل مدهش في المنعطفات السريعة ، ويمكن أن تحسد السيارات العادية الأخرى بدقة وتأكيدات سلوكها.
لكن إعدادات المعلقات تسببت في حيرة. كثيف وقح ، يهتزون بالمخالفات ، في البداية يلهم الثقة في جميع الاحتمالات المقاومة. تعتاد بسرعة على ذلك ، خاصة وأن زيادة سرعة نيسان أصبحت أكثر راحة. تبدأ المشاكل على طبقات وشرق الإسفلت ، حيث يبدو أن امتصاص الصدمات قفل ، ورفضا رطب التذبذبات. على طريق مكسور حقًا ، يتجول المعلقون ، مما يدل على أنهم لا يتم تكييفهم تمامًا مع مثل هذه الظروف.
عبء الشعبية
إنهم لا يحبون الطرق السيئة! على الرغم من المظهر الهائل وإزالة الطرق المثيرة للإعجاب. حارب نيسان كاشكاي ودودج كاليبر أكثر من خلال قواعد الركاب. ما تبقى من تكريم الموضة ، والرغبة في ملء مكان آخر للمستهلكين في عالم سيارات متنوع وتوسيع باستمرار.
وقد تشكلت هذه المتخصصة بالفعل. تتعلم السيارات الطويلة ذات الخلوص الكبير على الطريق أنها سيارات تقريبًا: مدمجة وسريعة وطاعة. الآن لتكييف كل هذا مع طرقنا ، في المقام الأول ليس فقط الحضرية. أنت تنظر ، ولن تكون هناك حاجة إلى محرك العجلات.
سيرجي فوسكريسينسكي: في البداية ، مظهر قوي ، مما يؤدي إلى التسامح ، يثير إعجابًا في هذه الآلات: سأمر حيث أريد وكيف أريد. ثم يأتي الشعور بالحياة اليومية: بشكل عام ، سيارة ركاب لديها المزيد من الفرص.
Dodge Caliber بغض النظر عن عدد كبير من الخشب ، فهو مفيدة للغاية وسهلة في صفاتها وقدراتها. على ما يبدو ، كان لا يزال غير محدد بوضوح شديد.
التقييم العام 7.4
+ خلوص الطرق الكبيرة ، المعدات الإضافية الأصلية.
- رؤية متواضعة للغاية ، ميل لبناء الجسم ، معالجة غير مهتم.
لم تكن نيسان قشقاي عبثًا في المراكز الثلاثة الأولى من أفضل نيسان مبيعًا في روسيا. سيارة ذات طابع. إنه يظهر فقط قدراتها حصريًا على الطرق الزوجية.
التقييم العام 8.1
+ من الداخلية الصلبة والفكر ، والضوابط المريحة ، والراحة الصوتية العالية ، والسلوك المزاجي على الطريق.
- الرؤية المتوسطة ، والضعف على الطرق السيئة.
 
 
 
 
 

 

مصدر: مجلة "القيادة"