اختبار القيادة Nissan Qashqai 2007 - 2010 سيارات الدفع الرباعي

متنمر

البحث عن منافذ وسوق جديدة ، يذهب المصنعون في بعض الأحيان إلى تجارب جريئة. سوف يضعون جسمًا من حافلة صغيرة على هيكل الدفع الرباعي بمحرك 500 حصان ، ثم يقومون ببناء مقصورة بأربعة أبواب أو محرك من سيارة خارقة تحت غطاء سيارة سيدان على درجة الأعمال. تقع بعض المنتجات على الهدف بالضبط وتصبح أسلاف الفصول الجديدة ، في حين أن البعض الآخر مخصص لدون كيشوت من لامانشي في مشتريهم يبدو مثل الغشرات.
إن بطلنا الحالي نيسان قشاقاي هو أيضًا ثوري إلى حد كبير ، ويخلط الشكل والمحتوى في كوكتيل غير عادي. يتم تقديم الإصدار الأساسي بمحرك 1.6 -Liter ، ومحرك أمامي وعجلات وتخليص أكثر من 200 مم. يوجد مثل Qashqai فقط 21،900 دولار ، ويوفر بديلاً جديراً بهرات من فئة الجولف المتقدمة. قطب آخر لجميع العجلات Qashqai في الحد الأقصى للتكوين مقابل 34،350 دولار هو بالفعل منافس تويوتا RAV4 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي. في الوقت نفسه ، فإن نيسان أكثر إحكاما قليلاً ، مما يجعل الحياة أسهل في وقوف السيارات. حصلنا على إصدار أعلى من الناحية العملية ، محرومًا فقط من كاميرات العرض الخلفي فقط (يتم تثبيت أجهزة استشعار وقوف السيارات التقليدية بدلاً من ذلك) ، والشاشة الملونة والقدرة على فقدان MP3. سعر السيارة المختبرة هو 32 050 دولار.
Qashqai Profile عبارة عن نسخة مخفضة من Nissan Murano ، وهو أمر رائع. إن ظهور كرتون Murano معجب جدًا بالكثيرين ، لكنهم خائفون من أبعاد كبيرة للسيارة ، كما أن سعر سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ليس على الإطلاق كرتون. وهنا فئة مضغوطة للجولف مورانشيك. وأيضًا ، يجب أن يجعل الخط الأمامي Qashqai أكثر مرحًا وجيدًا ، وإلا فإن الخط المسطح من المصد وشواية الرادياتير ، التي تكملها الشفة السفلية السوداء المنتفخة ، يخلق كآبة خفيفة لا تزين السيارة. سيكون لديها ابتسامة أكثر. من ناحية أخرى ، يتزامن وضع Qashqai بالتأكيد مع مظهره. إذا كنت تؤمن بالإعلان ، فإن مركبة التضاريس في متروبوليس قد تم إخلاصها ، ويجب أن يتم تكريمها من جميع مشكلات Stone Jungle. تم تصميم ارتفاع الماكينة لإخفاء بطانات بلاستيكية سوداء حول محيط الجسم بأكمله. يبدو Qashqai صغيرًا فقط: في الواقع ، من حيث الارتفاع ، لا يقل سوى عشرة سم من المشرع لفئة Toyota RAV4 SUV. تحمي الفوط أيضًا أقواس العجلات ، وهو أمر مهم في حالة سهولة الاتصال ، على سبيل المثال ، في ازدحام المرور الحضري أو في موقف السيارات. في الواقع ، على المستوى الذي يقع فيه المصد في سيارات الركاب ، يتم إغلاق Qashqai بالبلاستيك من جميع الجوانب ، بحيث لا تخاف الخدوش المزعجة الصغيرة.
الشيء الوحيد الذي تأثرت به صورة ظلية هزيلة من باسكايا هو مشهد. إذا تم حفظ المرايا الجانبية الكبيرة ، مع المناورات ، تذكرنا بأن Qashqai ليس سيارة ركاب بسيطة ، ثم عند تسليمها إلى الوراء ، يجب عليك الاعتماد فقط على مساعدة وقوف السيارات عبر النافذة الخلفية ، ولا يوجد شيء تقريبًا.
الداخلية أيضا إشعاع العدوان السهل. لوحة الأدوات مثقلة للغاية. من وفرة العلامات الحمراء متعددة التنسيق على عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ، فإنه يهرع في العيون ، ويمكنك صنع شيء ما على شاشة دائرية أنيقة فقط بعد فترة طويلة من النظر فيها. في السعي وراء الأسلوب ، بدا أن المصممين يبالغون فيه قليلاً مع الدوائر. على الرغم من أن مهمتهم الرئيسية كانت إبقاء السائق في توتر مستمر ، فقد تم تنفيذ الفكرة تمامًا. تذكر على الفور العبارة: في الحرب ، كما في الحرب.
يتم أيضًا تحميل التحكم في المناخ ونظام الصوت بوفرة الأزرار. وظائفهم الرئيسية بسيطة ومفهومة ، لكنها تتطلب الكثير من الاهتمام. بالنسبة لأولئك الذين هم مخلصون للمبدأ الشعبي القديم ، حافظوا على ساقيك دافئة ، والرأس في البرد ، في Qashqai ، هناك قناة خاصة للشعر. لكن التصميم الداخلي مصنوع من جودة عالية للغاية. من البلاستيك الناعم ، ليس فقط الجزء العلوي من اللوحة الأمامية ، ولكن أيضًا وحدة التحكم المركزية والمفروشات للأبواب ، ومسند الذراعين حتى مع الجلد. تشبه انحرافات تهب الدوران ألفا روميو ومازدا. يمكن وضع صندوق القفازات في أوروبا الفسيحة فيه في وقت واحد من قبل 3 زجاجتين مع مشروبات ، وإذا رغبت في ذلك وباردة. وفي أقنعة مكافحة التحالف ، توجد مرايا مع إضاءة خلفية تلقائيًا معدات ممتازة لآلة فئة الجولف اليابانية.
بحجم المقاعد الخلفية ، فإن Qashqai مماثل لهاتاكات الجولف التقليدية. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك حتى الجلوس حتى ثلاثة ، ولكن دون الكثير من الراحة ، على الرغم من أن النفق المركزي منخفض للغاية. انطلاقًا من شكل المؤخرة ، من الجذع ، يمكن أن يتوقع المرء ما لا يقل عن ما لا يقل عن 500 لتر ، واتضح أنه 350 لتر فقط. والسبب هو الارتفاع الكبير للأرضية ، والتي بموجبها يتم إخفاء احتياطي كامل الحجم بحجم 17 بوصة مع إطار رفيع المستوى. من الصواب أخذ حوامل العجلة على الباب الخلفي ، مثل سيارات الجيب الحقيقية ، من أجل زيادة حجم الأمتعة قليلاً على الأقل وتقليل ارتفاع التحميل. بالنظر إلى أن الماكينة مخصصة أساسًا للمدينة ، في Qashqai ، سيكون استخدام الإرساء حلاً أكثر منطقية.
في السعي وراء الرياضة ، جعل المطورون التوجيه ثقيلًا جدًا ، وهو أمر غير مناسب جدًا في المدينة. على الرغم من أنك تعتاد عليها بسرعة ، فإن هذا لا يعطي أي مزايا. منذ فترة طويلة تم اختراع نظام ذو أداء مضخم متغير ، والذي يتحكم في مقاومة عجلة القيادة ، اعتمادًا على سرعة الجهاز. علاوة على ذلك ، تم تجهيز Qashqai بتوجيه كهربائي يتم التحكم فيه بواسطة الإلكترونيات.
يتم ضبط هذا التعليق في أحد أوروبا ، وهو يشعر بالغيرة الشديدة من شرطي الكذب ويبلغ السائق بانتظام عن جميع تقلبات الطريق. استجابة لذلك ، فإن Qashqai العالي محروم عملياً من القوائم ، على الرغم من أن هذا لا يعطي إحساسًا بالسيارة الرياضية ، بل على العكس من ذلك ، فإنه يخلق تنافرًا بين تصور السيارة وإمكانياتها الحقيقية. على طريق مكسور ، لا تزال السيارة عرضة للتراكم ، وأحيانًا تؤدي إلى انهيار التعليق ، وهو ما لا تتوقعه بأي شكل من الأشكال برحلة هادئة.
يتصرف المتغير أيضًا الرياضي. عند التحرك في أي وضع عند إلقاء الغاز ، يبدو أن المتغير يطفو على منح نصف الجائزة وترتفع سرعات المحرك إلى 500-700 دورة في الدقيقة ، مما يؤدي إلى الفرامل المكثفة من قبل المحرك ، وهذا ليس ضروريًا دائمًا. إذا كان لدى Qashqai تعليق أكثر ليونة ، فمن المحتمل أن ينقذ أنفه ، وبالتالي يتعين على الركاب القيام بذلك. مثل هذا المخطط سوف يتناسب بشكل جيد مع البرنامج الرياضي للمتغير ، ولكن بالنسبة للقيادة القياسية ، فإنه يتصرف بقوة كبيرة. أنت تتدحرج إلى إشارة المرور ، وتقييم تشغيل الجهاز ، والمتغير يبطئ بنشاط على المحرك بحيث يتوقف الماكينة في وقت أبكر من المقصود ، وعليك أن تتسارع مرة أخرى.
اتضح أن Qashqai يثير باستمرار رحلة عدوانية ، والتي من غير المرجح أن تروق لمعظم السائقين ، وهو جزء مهم من الفتيات. ومع ذلك ، استسلمنا للإغراء وأمسكنا على Qashqai ، والتي كانت القوة. على الطريق السريع في الضواحي ، أظهر كل من كل ما يثير ثقة رقم 185 كم/ساعة على عداد السرعة ، على الرغم من أن الحد الأقصى للسرعة في الخصائص هو 178 كم/ساعة ، وبالتالي فإن الأجهزة تبالغ في القراءات بوضوح. في الوقت نفسه ، يعمل المحرك بسرعات أقصى ولا أريد أن أذهب هكذا لفترة طويلة. يصل وضع السرعة الأمثل لنيسان إلى 150 كم/ساعة. يحدث المزيد من التسارع فقط عند زيادة السرعة ، عندما يتم ملء الجزء الداخلي بتوصيل المحرك: تحدث مجموعة السرعة بسبب التغير في نسبة الترس في المتغير.
لم نتجاهل قدرات Qashqai خارج الطريق. ولكن في هذا الترشيح ، لم يكن كل ما يعشقه كل ما هو قوي للغاية في المتغير. في الرمال ، وكذلك على الأرجح على أي أرضية لزجة أخرى ، سواء كانت ثلجًا أو ترابًا فضفاضًا ، فإنه بالكاد ينقل القوة من المحرك إلى العجلات يبدو أن انتقال الإرسال على وشك الفشل. من الصعب على Qashqai أن يلمس من مكان رفع: سواء كان هناك آلة تقليدية أو نقطة تفتيش ميكانيكية ، لن تكون هناك مشكلة. لكن حظر التفاضل المركزي يعمل بشكل جيد. بمجرد أن شعرت أن العجلات الأمامية تبدأ في البحث في الرمال ، يمكنك قلب الصولجان بجانب محدد المتغير و Qashqai كما لو كان سيتم سحب شخص ما. أيضًا ، من شأن البديل رفع المصد الأمامي قليلاً ، ويمكنك اقتحام الكثبان الرملية بأمان. على الرغم من أنه لا يزال هناك خلوص كافٍ لمعظم حدود العملة.
 
عندما تم تقديم اسم Qashqai لأول مرة ، بدأ العديد من خبراء اللغة الإنجليزية يرفعون رؤوسهم: كيف يتم نطقها بشكل صحيح؟ تم التعبير عن الإصدارات من قبل الأكثر لا يصدق من Kvash-Kai إلى Kuash-Kai. كان الخيار الصحيح هو Kashkai ، الذي تتم ترجمته من أحد الأحوال الأفريقية يعني أن البدو البدوي. بالنسبة لنا ، فإن Qashqai هو أكثر ما يتوافق مع شخص من سلالة القط. علاوة على ذلك ، فإن الحكم على المظهر ، أمامنا هو في الحقيقة قطة مزدوجة لا تعارض سخيفًا ، أو تقود على الستائر أو الصراخ بصوت أعلى من كل مواء ، والجلوس على السياج ، ثم من جميع الساقين ، أو بالأحرى ، سميكة من المعارك مع الكلاب. في كلمة واحدة ، زابياكا.
على الرغم من عدد من سوء التقدير ، يمكننا أن نقول بثقة أن نيسان كانت الهدف بالضبط. و Qashqai ينتظر مستقبل سوق رائع. من الناحية المفاهيمية ، يكرر Ford Fusion ، ولكنه لا يمثل سوى خطوة أعلى في التصنيف وتغطي نطاقًا سعريًا أكبر ، وبالتالي جمهور محتمل. إنه يعطي المشتري نفسه لتقرير ما يريد الحصول عليه: سيارة مقدمة مقدمة مرتفعة قليلاً للمدينة أو كروس مضغوط مع كل عجلات ، ربما تكون إمكانياتها كافية للاعتداء على الطريق الخفيف. تعتبر Qashqai جيدة في كلا الأدوار ، والأهم من ذلك ، أنه لا يوجد لديه منافسين تقريبًا. منافسه الوحيد دودج كاليبر ، ولكن يتم تقديمه فقط مع الدفع الأمامي وعجل ومجهز بمحركات أكثر قوة ، مما يزيد من سعره. نعم ، ويُنظر إلى العديد من المشترين مع علامة دودج الحذرة.
أما بالنسبة لي ، فأنا أفضل اختيار عجلات مقدمة Qashqai بمحرك سعة 2.0 لتر ونقطة تفتيش ميكانيكية من 6 سرعات في هذا التصميم هي سيارة ديناميكية للغاية للمدينة والسفر. للتغلب على العقبات خارج الطريق المتمثلة في خلوص طريق قوي تمامًا في Qashqai ، وبدون كل شيء -السيارة ، تكون السيارة أسرع وأكثر اقتصادا. وسعره أقل من 24،400 إلى 28،150 دولار.
النص: ليونيد بافلوف. الصورة من قبل المؤلف.
 
+
مفهوم السيارة
التصميم الخارجي
سعر
 
-
اللوحة الأمامية المحملة
عمل غير كاف للمتغير
عجلة القيادة الثقيلة
 
سعر السيارة المختبرة هو 32050 دولار

أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
الأكياس الهوائية الأمامية
وسائد هوائية جانبية
عضلات المعدة
نظام مضاد لبوم
نظام التثبيت الديناميكي
ناقل حركة كامل للسيارة
مضخم التوجيه
إنتقال تلقائي
عجلة القيادة متعددة الوظائف
عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع
عمود توجيه قابل للتعديل عن طريق المغادرة
الديكور عجلة القيادة مع الجلد
زخرفة الصالون مع الجلد
التدفئة الكهربائية للمقاعد الأمامية
المرآة الخلفية
طقم البلوتوث للهاتف
القلعة المركزية النائية
الوصول بدون اتصال
مكيف هواء
السيطرة على المناخ هي منطقة ثنائية
القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا الخارجية
حملة الطاقة الكهربائية للمرايا الخارجية
مصاعد electr -glass مقدمة
النوافذ الكهربائية الخلفية
المقعد الخلفي
مغير الأسطوانات
مستشعر الضوء
جهاز استشعار المطر
جولة بالكمبيوتر
parctronics
المصابيح الأمامية الإضاءة
مصابيح الضباب
المصباح غسالة
عجلات السبائك
عجلة احتياطية كاملة الحجم
تلوين معدني
مثبت السرعة
تحديد
الجسم
عربة محطة 5 أبواب
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، L 350/1513
كتلة مجهزة ، KG 1454
القداس الكامل ، KG 1960
الطول ، مم 4310
العرض ، مم 1780
الارتفاع ، مم 1610
قاعدة العجلات ، مم 2630
خلوص الطرق ، MM 200
محرك
نوع البنزين ، مع حقن الوقود الموزع ونظام تغيير الطور
الموقع الأمامي ، بشكل مستعرض
موقع وعدد الأسطوانات R4
حجم العمل ، CM 1998
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، MM 84/90.1
درجة الضغط 10
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 140/6000
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 193/4800
تَوصِيل
متغير علبة التروس مع تحول العتاد اليدوي
محرك الأقراص الأمامي مع متصل تلقائيًا مع إمكانية الحظر القسري للفرق المركزي
التعليق الأمامي مستقل ، الربيع ، ماكفيرسون
التعليق الخلفي مستقل ، ربيع ، ارتباط متعدد
الفرامل الأمامية قرص
الفرامل الخلفية قرص
إطارات 215/60 R17
الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 178
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 11.3
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 10.8
دورة البلد 6.9
دورة مختلطة 8.3
سعة خزان الوقود ، ل 65
الوقود AI-95 البنزين
 
 
   
 
 

مصدر: carclub.ru