اختبار محرك Nissan Pathfinder 2013 - NV SUV
المغامرين
جميع مركبات التضاريس محتفظ بها الآن بتقدير كبير: ليست عملية بشكل خاص ، ولكنها عصرية ومرموقة. مشكلة واحدة باهظة الثمن. ذهب إيغور كوزلوف وفيتالي أوريوكوف للبحث عن بديل في السوق الثانوية. الصورة: كونستانتين ياكوبوف. الإغراءات والفوائد
في صالون Avtomir ، في Yaroslavka ، يعد Trad-in قسمًا بأكمله ، مع موظفين من المديرين والميكانيكا ، التي لديها قاعة مظاهرة خاصة بها. من الناحية النظرية ، فهي على استعداد لقبول سيارة من أي علامة تجارية (باستثناء العلامة التجارية اليمنى) وسنة الإفراج دون قيود الأميال. ومع ذلك ، فإن المعدات القديمة هنا ، كقاعدة عامة ، لا تمنحها أكثر ربحية لتنفيذها في السوق. يبلغ الجزء الأكبر من العالم من خمس إلى ست سنوات مع عدد الكيلومترات يصل إلى 150 ألف. من أجل جذب العملاء المحتملين إلى المعاملة ، لدى الشركة نظام كامل من الحوافز. يستطيع،
لنفترض أن تسليم مثيلًا أغلى من المكتسبة في التداول ، والحصول على الفرق نقدًا. أو العكس ، تبادل بعض السيارات الرخيصة باهظة الثمن. عند التقييم ، لا يتجاوز سعر الشراء أيضًا سعر الشراء في بعض الأحيان متوسط \u200b\u200bالسوق! السبب بسيط: السيارة القديمة المعتمدة هي سيارة جديدة. خدمة جيدة تحول أشخاص عشوائيين إلى عملاء عاديين. إنهم يقاتلون من أجلهم ليس فقط في Trad ، توجيهات الفدية السريعة وتجارة العمولة تعمل. يتم تحضير نماذج الملف الشخصي بنسبة مائة في المائة ، بما في ذلك القصدير والرسام ، واستبدال أكواب الرياح المتشققة وآخر. البعض الآخر راضٍ فقط عن التنظيف الجاف ، والوعة و ... قائمة بأعطال وظيفية مكتشفة. يتم إجبار التمييز ، لأن هذه التقنية من جميع أنحاء العالم ليست متخصصة ولا قطع الغيار. ولكن خلاف ذلك
المساواة الكاملة: يمكن طلب أي سيارة مستعملة (ما يصل إلى خمس علامات في نفس الوقت) ، واختبار أثناء التنقل والشراء على الائتمان. يتم تضمين مجموعة المستندات الكاملة ، بما في ذلك الضمانات القانونية ، في السعر ولا يتم دفعها بالإضافة إلى ذلك. أكثر من الأسر
من سيارات الجيب المقدمة في المقصورة ، أحببنا نيسان بيرندر ، ولسبب ما. الجزء الأكبر من السيارات 19982001 تبين أن القضايا المقدمة بمبلغ 1522 ألف دولار تم استيرادها: في ذلك الوقت ، لم يتم بيع المتتبعين رسميًا ولم يتم اعتمادهم معنا. في عام 2005 فقط ، جاء السوق إلى السوق ، وأخيراً ، قد ألقوا شرعيًا في روسيا. حتى الآن ، يمكن العثور على العينات المستخدمة بشكل أساسي في التجارة في السوق التلقائية ، فهي صغار جدًا (على التوالي ، معدل الجمارك لتجار التجار كبير بشكل مفرط). هذا هو الخيار الذي قررنا شرائه. بعد المفاوضة المعقولة ، انخفض عدد الديزل الجديد (الإصدار 2006) تقريبًا مع عدد الأميال البالغ 4195 كم بقيمة 48،400 دولار (سعر 54،490 دولارًا جديدًا) في تصرفنا.
حتى في الإحصائيات ، بدا المختار مثيرًا للإعجاب. نظرت بشكل خاص إلى أقواس العجلات المنقوشة ، والتي تحتوي على إطارات ضخمة مع بعد 265/65R17. هذا بالتأكيد لن يبحث عن طرق سهلة ، لكنه سيتقن الشخص الذي سيشيره السائق. لم تغادر الحياة السابقة للعلامات الخاصة على الظهر ما لم يكن هناك تداخل على الدين. لكن يبدو أن الإطارات تحصل عليها. لا تُعد السيارة بمثابة عينة اختبار على أي عروض تقديمية بدلاً من شرح مثل هذا التآكل غير المتكافئ وغير الكافي؟ في المقصورة ، لفتت انتباهي الغطاء المكسور فقط من سجائر ومكونات مضغوطة لأحد مفاتيح النسخ الاحتياطي. تم الحفاظ على كل شيء آخر في شكل أصلي تقريبًا.
تم تصميم صالون جلدي فاخر لا تشوبه شائبة تقريبًا. من الجيد أن هذه وفرة السيارة لا تخلق إما الاغتراب أو الانزعاج مع السائق. أي أن الأماكن المحيطة بها بكميات كبيرة ، وليس هناك حاجة للوصول إلى أي مكان ضروري في متناول اليد. لا يتعرض الركاب للإهانة تحت تصرفهم 64 (!) خيار التحول: هل تريد سيارة مقعد محفوظة من سبعة أسر ، فأنت تريد مكتبًا فرديًا على عجلات. صحيح ، فقط رجل حقيقي يمكنه تحرير كرسي الصف الثاني ، لأن الجهد اللازم يحد قوة المقبض. من المريح الدخول ، والمزيد من الدرابزين للدعم والقبضة كافية ، وهي معقولة. يتم إسقاط النوافذ الجانبية تمامًا من الخلف ، حتى أسفل الختم ، الذي تقابله الآن اليوم. فقط بدون معرفة السائق ، لا يفتح الزجاج زر القفل تحت تصرفه الشخصي. ومع ذلك ، هناك بديل للقنوات الجوية على السقف سيوفر مناخًا محليًا مريحًا. من المؤسف أنه يمكن ضبط شدة تدفق أدلة الانحراف فقط. 
تعد مقصورة الشحن جيدة في أي إصدار ، ويؤثر الحد الأقصى الممكن للحجم الممكن على الخيال. إذا تم تدحرج شيء ما ، فلن تجد! ومع ذلك ، هناك الكثير من الحلقات لربط الأمتعة ، وللأشياء الصغيرة هناك شبكة خاصة. يتم توفير جيب للمجموعة الأولى -AD (إنه في تنجيد الباب الخامس) ، ولكن من الأفضل عدم استخدامه. من غير المرجح أن تصمد أمام الفقاعات وزجاجاتنا من خلال رؤوسهم للتدفق. لتغمر الأشياء الصغيرة ، يكفي رفع كوب الباب الخلفي ، فقط فتحه يقع مرتفعًا جدًا ، يجب إلقاء الأمتعة ، مثل الكرة في سلة كرة السلة. في الجزء السفلي من تعيين الثقة ، فإن العتلات العظيمة للمعلقات المستقلة تذكرنا. من الأسهل معهم نسخ ملف تعريف الطريق ، والحفاظ على ملامسة العجلات مع سياج الأرض. Pasfainer جاهز لخطير خارج الطريق
يتم تغطية جميع العناصر الحيوية بشكل موثوق بالدروع ، ويتم إخفاء خزان الوقود في أعماق الإطار ، ومحركات العجلات في ظل الرافعات. فقط التيجان وأجهزة استشعار ABS التي تركت عزل في منطقة علبة التروس المحور الخلفي. إن التافهة التي لا يمكن تفسيرها من الحصى المجنونة التي سقطت في الفجوة سوف تسحق بسهولة مستشعر باهظ الثمن. بينما تكلف ، على الرغم من أن السيارة كانت في معارك أكثر من مرة. الدليل على هذا هو العديد من الأخاديد والخدوش على حماية الصلب والبلاستيك. ودرع البيان ، على ما يبدو ، استبدله هنا جديد تمامًا ، بسعر. لقد أحببت حقًا الحجم الكامل ، المرفق خارج أرضية الجذع. في الواقع ، يتم تعليق العجلة على السلسلة خلف الفتحة المركزية ، وطول المقود يكفي لسحب كل شيء من السيارة و unok. لا تحتاج إلى إعادة الاطلاع على ذلك وهو Winch مع علبة التروس. من المؤسف أنه لا يتم توفير تأمين إضافي كما لو لم يخسر!
تحت غطاء محرك السيارة ، فإن التصميم كالمعتاد كثيف ، ولكن ليس يكفي أن تضيع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإشارة إلى المسارات التي يسمح للمالك بالتحرك من خلال الشماعات متعددة الألوان. تم تجهيز الديزل بمحرك سلسلة موثوق به من التوقيت ، وحجم 2.5 لتر ، له قوة بطولية وحظة (174 حصان و 403 ن. ، على التوالي). الوحدة مريحة للغاية للصيانة: تتوفر الشموع بسهولة (قابلة للاستهلاك في مناخنا) ومرشح لتنظيف الوقود الدقيق. ولكن لماذا لا تستنزف المكثفات؟ يبدو أنه يتعين عليك إطلاق النار على المرشح ككل ، أنه ليس كل مالك قادر على ذلك. والخزان مع سائل الفرامل مغلق بشكل غير لائق بواسطة شاشة غير شفافة ، كل الأمل في المستشعر 
مستوى؟ ركوب Pasfainer هو متعة حقيقية. هناك ما يقرب من غائب عن المقاومة ، والتوجيه غائب تقريبا ، والتوجيه والفرامل شفافة وغنية بالمعلومات. إن الاهتزازات المميزة لآلات الديزل بالكاد ملحوظة ، فإن صوت المحرك ناعم وحتى ممتع. لمسة مضحكة عند التحرك في سرعة المرايا الخارجية تسقط بشكل مفيد ، مما يعكس الموقف في المنطقة الميتة.
السيارة جيدة بالتأكيد. جميع عواقب العملية السابقة غير مهمة ومن غير المرجح أن تؤثر على المورد: مثل هذا الجهاز يكفي لفترة طويلة. وينبغي أن يتم إنفاق توفير أكثر من ستة آلاف دولار في رحلة سيارات مثيرة. نحن على يقين من أن Pasfainer لن يخذلك!
مصدر: مجلة "القيادة"
