اختبار القيادة نيسان ماكسيما 2000 - 2004 سيدان

أقصى خيارات

إن سيارة نيسان ماكسيما سيدان مألوفة لدى العملاء الأمريكيين والأوروبيين (نحن لا نتحدث عن اليابان ، فهناك السيارة تباع مثل نيسان سيفيرو). قبل خمس سنوات ، دخلت السيارة إلى السوق الروسية ، وفي بداية عام 2000 ظهر جيل جديد من Maxima. وليس واحد ...
 
في وقت سابق من أي شخص آخر ، التقى الأمريكيون بالسيارة - في الولايات المتحدة الأمريكية ، تم بيع Maxima قبل عشرين عامًا (نموذج 1981). لم تكن كلمة Maxima في البداية اسم النموذج ، ولكنها كانت تعني فقط أعلى حزمة من Datsun 810 Sedan الشهيرة في ذلك الوقت. حصلت السيارة على اسمها Maxima بعد عام ، وفي عام 1984 ، تم استبدال علامة Datsun التجارية بقلم نيسان مارك ...
 
في خريف عام 1984 (عام 1985 العام) ، شهد الجيل القادم من السيارة الضوء -The Pront -Wheel Drive و V -sped Six بدلاً من الخط. تم تمثيل الجيل الثالث من Maxima في عام 1989. لم تخجل السيارة من السمعة التي فاز بها أسلافها - في إشارة رسميًا إلى فئة سيارات السيدان الأسرية ، أظهرت السيارة شخصية رياضية تمامًا.
 
في عام 1994 ، ولدت سيارة على منصة جديدة - الجيل الرابع من Maxima (1995 Model Year). قام محرك VQ30DE الجديد بشكل جذري بتطوير 190 حصان ، قدمت الشركة التعليق الخلفي للحزمة متعددة الروابط كشيء ثوري. (من الصعب الاتفاق مع الأخير: من غير المرجح أن يحسن استبدال تعليق مستقل بحزمة كرة لولبية ، وإن كان ذلك مع آلية Scott -Rassel ، لكنك يمكنك فهم - تواجه الشركة بالفعل مشاكل مالية في في ذلك الوقت ، ومثل هذه الثورة خفضت التكلفة.) في يونيو ، في يونيو 1994 في الولايات المتحدة باعت نيسان ماكسيما سيدان.
 
استمر الجيل الرابع ست سنوات على الناقل (في عام 1997 ، شغلوا عملية تجميل طفيفة) ، في فبراير 2000 ، تم عرض الجيل الخامس للجمهور الأمريكي.
 
بعد شهر ، ظهرت سيارة Maxima QX سيدان لأول مرة في جنيف ، الجيل الثاني ، وهي سيارة أكثر شهرة من Gamma Nissan الأوروبية (بيان صحفي للشركة). في الولايات المتحدة الأمريكية - الخامسة ، وفي أوروبا - الثانية فقط؟ هذا صحيح ، نحن نتحدث عن سيارة ذات رسائل QX في الاسم ، ظهرت حقًا في عام 1995 فقط ، قبل ذلك (منذ عام 1987) ، تم بيع السيارة في أوروبا باعتبارها مجرد Maxima. قبل ذلك (منذ عام 1984) كان هناك نموذج نيسان بلوبيرد ماكسيما ...
 
وهناك نيسان سيفيرو للسوق اليابانية ، و infiniti i30 - بالنسبة للأمريكيين ، وكل هذا هو في الأساس نفس السيارة التي يتم تجميعها في اليابان في مختلفين وإرسالها إلى جميع نهايات العالم.
 
لماذا كل هذه التفاصيل؟ والحقيقة هي أن الجهاز الذي وصلنا إلى الاختبار كان مختلفًا خارجيًا عن الأمريكيين ، و - قليلاً - من الإصدارات الأوروبية. ما هذا؟ السنة النموذجية صحيحة ، ألفي. الجمعية اليابانية. تقنية الإضاءة - من الأسهل تحديد الانتماء للآلة - الأوروبية ، ولكن شواية الرادياتير - لا ، إنها تشبه إلى حد كبير شعرية من Infiniti i30. الاسم الموجود على غطاء الصندوق هو Maxima ، بدون رسائل QX. عداد السرعة - بالكيلومترات. على ما يبدو ، كانت السيارة مخصصة في الأصل لبعض السوق الضيقة ...
 
لذلك ، نيسان ماكسيما هو الأداء الأوروبي تقريبا. سيارة سيدان من الطبقة الوسطى مع ستة لتر على شكل حرف V تحت غطاء محرك السيارة. أشكال ناعمة صارمة ، نسب ناجحة والحد الأدنى من المجوهرات صلبة. يتم إنشاء انطباع لطيف من قبل حتى مفاصل لوحات الجسم ودقة النهاية.
 
زاد حجم الماكينة (بالإضافة إلى 150 مم في الطول ، وعرض 10 مم وارتفاع 20 مم) - يمكن رؤية ذلك بالعين المجردة. المصابيح الأمامية الجديدة وتقنية الإضاءة الخلفية ، ظهرت شبكة مشعاة مختلفة (انتبه إلى المبلغ الذي تختلف اعتمادًا على إصدار الماكينة) ، والقطاعات الثلاثية على الأجزاء الجانبية من المصد. يتم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 50 مم ، ويزداد صلابة الجسم بنسبة ثلث.
 
بقي التعليق الأمامي كما هو (MacPherson على الإطار الفرعي) ، فقط إعداد تم تغييره قليلاً. هناك تغييرات في الظهر. لا يزال هذا شعاعًا متعدد الارتباطات من الالتواء الحاصل على براءة اختراع مع آلية Scott-Rassel بدلاً من دفع بانار التقليدي. لكن الآلية ، التي كانت موجودة سابقًا أمام الحزمة ، كانت قد عادت - من شأن ذلك أن يحسن القابض من الإطارات مع استقرار سعر الصرف باهظ الثمن وتقليل لفات الجسم. تأثير إضافي هو انخفاض في مستوى الضوضاء في المقصورة.
 
الآن - حول وحدة الطاقة. يختار عالم مجلة American American Ward's World سنويًا أفضل عشرة محركات للسيارات - تم تضمين محرك VQ30DE لمدة ست سنوات على التوالي. بالنسبة إلى Maxima QX الجديد ، تم تحديثه قليلاً (بقي اثنان من Liter V6 لم يتغير) - بشكل رئيسي نظام المدخل وآلية توزيع الغاز. نتيجة لذلك ، زادت الطاقة من 193 إلى 200 حصان ، وعزم الدوران - من 255 إلى 271 نانومتر. (بالنسبة للأمريكيين الذين جربوا أقوى - تم تحديث نظام العادم أيضًا. في الحد الأقصى للاتحاد ، تم استعارة تصميمه من طراز Nissan Skyline GT -R ، ظهر صمام الالتفاف عندما يتم زرع المحرك أكثر من عام 2000. في نفس الوقت يتم تقليل مقاومة مسار الإنتاج وترتفع الطاقة - قبل 222 حصان)

 
من أجل تقليل الضوضاء والاهتزازات ، يتم تعليق المحرك على الدعم الهيدروليكي ، في الإصدارات العليا من السيارة المجهزة بصندوق تلقائي ، ودعم النشط - مع التحكم الإلكتروني. لم يخضع صندوق التروس الميكانيكي الخمسة ذات الطبقات الخمسة ، في بندقية هجومية من أربع علامات ، تم تحديث التحول المائي -وهذا يجب أن يزيد من كفاءة الماكينة.
 
أصبحت المقصورة أكثر اتساعًا ، خاصة في منطقة الساقين - خلفها وفي المقدمة. الأماكن الموجودة فوق الرأس كافية للركاب الأمامي والخلفي. يوجد في الخلف ثلاثة أحزمة مقاعد ثلاثية النقطة وثلاثة مساند رأس ، ومع ذلك ، في غياب الراكب الثالث ، يمكن خفض مسند الذراع المتوسط.
 
في الجذع (نما حجمه من 440 إلى 520 لتر) هناك العديد من حوامل البضائع والشبكة. يسمح لك فتحة مغلقة في الجزء الخلفي من المقعد الخلفي بنقل التزلج.
 
الديكور الداخلي مصنوع من البلاستيك الرمادي الناعم من ظلال مختلفة مع إدراج - النسيج وتحت شجرة. يتم تنجيد المقاعد بالنسيج (خيار جلدي - خيار). زاد حجم المقاعد ، وتحسن الدعم. توجد الوسائد أعلى قليلاً مما كانت عليه في النموذج السابق - لقد تحسنت الرؤية. أصبح الزجاج أكثر سمكا ، وزيادة حماية الضوضاء.
 
لا تسمح تنظيم الإلكترونية من مقعد السائق فقط بميل الظهر ورفع الوسادة ، ولكن أيضًا لتغيير زاوية تركيب الأخير.
 
على درع الباب للسائق ، توجد أزرار Windows وأقفال الزجاج والأبواب. تحت مسند الذراع (لا تلاحظ في وقت واحد) - أزرار الجذع وفتحة خزان الغاز. تمنح المقابض الكروم الصنع الجزء الخارجي جزءًا معروفًا من التفرد. في الوقت نفسه ، فإنه يقطع العين كيف يتم حل قفل الإشعال - دون أي تأطير ، يلتصق المعادن العارية من خلال الفتحة في البلاستيك.
 
يكون عمود التوجيه قابل للتعديل على طول زاوية الميل ، ولكن ليس في الطول - إنه مفاجئ للسيارة ، التي يتم توفيرها في أوروبا كسيارة درجة الأعمال. يتم تصنيف عجلة القيادة تحت الأصابع ومغسلها بالجلد ، وهناك أزرار للتحكم في الراديو. من الواضح أن جهازًا مع الإضاءة الخلفية الفلورية مرئية من خلال عجلة القيادة. يهيمن مقياس سرعة الدوران (المنطقة الحمراء - من 6600 إلى 8000 دورة في الدقيقة) ومقياس سرعة مع عداد المسافات الرقمية. تحت وحدة التحكم ، يوجد مسجل شريط إذاعي - ليس أكثر الأجهزة خطورة ، ولكن أكثر جدارة ستقف بسهولة في مكانه (وإذا قمت بإزالة المربع الموجود أدناه لأشياء صغيرة مختلفة - أكثر جدارة).
 
الانطباع العام عن المقصورة يجلس مثل القفاز ، لكنه لا يسبب رهاب الخوف ، مثل البعض الآخر ، مزينة بأسلوب قمرة القيادة ...
 
المحرك جيد. يتيح قبوله بالاقتران مع التشغيل الواضح للصندوق التلقائي أن يصبح Maxima بسهولة قائد تدفق حركة المرور. تفاعلات المحرك على دواسة الوقود هي فورية وخطية بأي سرعة. في الوقت نفسه ، فإن عزل الضوضاء والاهتزاز هكذا لا يسمع المحرك عمليا.
 
لقد تم وضع بيئة العمل في مكان السائق جيدًا ، وجميع الأجهزة والضوابط على الفور. ولكن يجب أن يكون المثل الأعلى غير قابل للتحقيق: كانت الساق اليسرى مخدرة ، والمنفعة التي تحولت إلى اليمين ، وعليك الجلوس ، وينحني الطرف بأكثر الطرق نجاحًا.
 
عجلة القيادة مريحة ، واليدين لا تنزلق ، والتعليقات محسوسة بشكل جيد ، على الرغم من أنه لا يمكنك الاتصال بالتحكم الحاد. من الأفضل تصرف السيارة عند التحرك في خط مستقيم بسرعة عالية - هذه سيارة للأوتوبان الألمانية أو الطرق السريعة الأمريكية. في الوقت نفسه ، يبتلع التعليق حتى المطبات الكبيرة تمامًا. يجلس في الظهر يهز بقوة أكثر. ولكن من المهم بكثير ألا تفقد العجلات الاتصال بالطريق.
 
لا يوجد مصطلح الاستقرار ضد المطالبات المباشرة. السلوك في المنعطفات هو الدفع المقدمة -العجلات ويمكن التنبؤ به تمامًا ، فإن رافعات الجسم ضئيلة. حقيقة أن الظهر ليس تعليقًا مستقلًا ، لكن الشعاع لا يمكن أن يشعر سوى بسائق ذو خبرة كبيرة ، وحتى ذلك الحين على طريق غير متساوٍ. ميزة السيارة - لا يشعر السائق بالسرعة الحقيقية: على عداد السرعة - 130 كم/ساعة ، وفي الأحاسيس - حوالي 60.
 
تعمل الفرامل بشكل مثالي: مزودة بمساعد ABS ، ومساعدة كسر النظام الميكانيكي وموزع قوات الفرامل الإلكترونية ، وهم يوقفون الجهاز بثقة لدرجة أنك قد تعتقد أنها مصممة لسيارة رياضية ...
 
التحديث استفاد بلا شك السيارة. السيارة متوازنة تمامًا بكل الطرق. وحقيقة أنه في الخارج ليس لافتًا للغاية هو أكثر من فئات العملاء من فئات العملاء أكثر من ناقص.
 
النص: أليكسي إغناتوف
 
 
 
 

مصدر: مجلة Motor [رقم 7/2000]