Nissan Almera Classic Test Drive منذ عام 2006 سيدان
مجموعة الفصل
روسيا بلد خاص. وسوق سياراتها مميز. خاص لسوق خاص لبلد خاص ، تم إصدار نسخة خاصة من نيسان ألميرا.
ومع ذلك ، فإن النسخة الخاصة يقال بقوة. لكلمة حمراء. في الواقع ، فإن Almera Classic ، التي يتم إنتاجها في كوريا في روسيا ، مألوفة لأي Almera N16 الروسية (أعتقد أن المؤشر ، يعرف القليل) ، ولكن في إعادة التصميم. يمكن التعرف على إعادة التصميم على أنها جذرية. هذا ينطبق على الجزء الأمامي والخلف من السيارة. انظر ، لكن Almera الجديدة ترتدي البادئة الكلاسيكية ليس عن طريق الصدفة! إن وضع الكلاسيكيات في نوع سيدان من فئة الجولف الحديثة ، يشبه الآلة العديد من السيارات الأخرى التي يتم إصدارها حاليًا في ميزات منفصلة. الآن سوف ترتدي هذا المظهر الجماعي في تدفقات المرور.
تتغير سيدان الأقنعة اعتمادًا على الزاوية. إليكم Skoda Octavia ، إليك مؤشر فولكس واجن في شكل مصبغة الرادياتير شيء من Passat و Audi A6. هذا صحيح ، الألمان الآن في الموضة. تركت الجدران الجانبية نظرة بدائية. ومن ينظر إليهم ، في هذه الجدران الجانبية؟ لكن التغذية تحولت. هنا لديك شكل جديد من الجذع ، يسقط ، مصنوع بأسلوب نيسان الأمريكي. وناقلات الفوانيس من جماليات Focus II و Lancer. بالمناسبة ، ذكرت الشركة أنها مصنوعة في شكل أحجار ثمينة! ما ليست الكلاسيكية الحديثة في نطاقها السعري؟ 
اتضح حقًا Almera آخر. إلى حد كبير ، فاز أكثر من الخارج من السابق ، مألوف بالفعل. خاص. يتلألأ الأمامي من الكروم ، والكراهية مع المصابيح الأمامية الكبيرة والضوء العالمي. خلف شعار نيسان في وسط غطاء الجذع والأضواء الأنيقة. في الأقواس ، الأقراص المصبوب الصلبة R15. وكل هذا تقريبا يمكن الحصول على أموال معقولة! 
أفتح الباب وأجد نفسي في مملكة البلاستيك الصلب والخلاصة غير المكلفة. للتحقق من الأحاسيس الخاصة بي ، انقر على يدي على لوحات الصوت المزدهر. بحزم ، ولكن في بعض الأماكن نظرة لينة. ومع ذلك ، فإن جودة التجميع وتركيب التفاصيل ، قد يقول المرء ، لا تشوبها شائبة ، وعندما تسافر الطرق الوعرة وعلى التمهيدي ، يكون الصالون صامتًا للغاية. تقع الكراسي في موقعها بشكل كبير وأولئك الذين لديهم نمو أكثر من 185 سيضعون بالتأكيد تعديلًا غير كافٍ في الارتفاع مع الإزعاج. أريد خفض الوسادة. نعم ، وقد تكون المقاعد نفسها أكثر راحة لأن الكرسي يدفعك إلى الخارج ، ولم يغادر لفترة طويلة. ولكن هناك مكيف الهواء ونظام صوتي مع مشغل أقراص مضغوطة. رؤية جيدة ، مساحة كافية لأربعة ركاب بالغين. كيف تسير الأمور الكلاسيكية؟ 
سيتم تثبيت جميع Almera Classic بمحرك 1.6 لتر مع عمود كاتبة ، مزود بنظام CVTC من تنظيم مرحلة توزيع الغاز غير المقبول. المحرك يعطي 107 حصان. ويمكن أن يقترن مع صندوق تروس يدوي من 4 سرعات أو صندوق تروس يدوي 5 سرعات. يخبر المحرك الحديث تمامًا بالسيارة تسريعًا كافياً للمدينة ، وعلى الطريق السريع في مزيج جيد من الظروف يتيح لك حتى الحصول على سهم عداد السرعة على مقربة من 200 كم/ساعة. كما أن تشغيل علبة التروس التلقائية سعيدة. التبديل سريع ، والتأخيرات ضئيلة ، وتبطئ نقطة التفتيش نادرا للغاية. بمعنى آخر ، لا يمكن استدعاء ديناميات السيارة المحبطة. انها مقبولة. في الوقت نفسه ، تكون السيارة اقتصادية (كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود خلال الاختبار حوالي 8.5 لتر في الدورة المختلطة) وتستهلك البنزين عن طيب خاطر برقم أوكتان 92. 
يركز الهيكل على حركة مريحة. بينما تسير بهدوء ، يتصرف Almera لائقًا جدًا. يتغلب برفق على مسارات الترام ، ويتكيف مع الحفر والحفر. ومع ذلك ، إذا قمت بإغراق دواسة التسريع ، تعثر في لحية في لحية ، فسيوفر الهيكل. تصبح القوائم متميزة. مع الكبح الحاد ، تتخلى الماكينة بقوة مع الأنف ، وعند تسريعها ترتفع على أرجلها الخلفية. على المطبات اللطيفة ، يحدث تراكم. عجلة القيادة فارغة بعض الشيء ، ولكن ليس لدرجة أنه يمكنك التحدث عن التحكم في اللمس. لكنه يبطئ السيارة بوضوح ، والبطء شديد ، ومحرك الأقراص مفيدة. يتم توجيه الانطباع العام عن Almera Classic إلى السائقين الذين يحبون وضع القيادة المقاسة. من الأفضل للركاب لرعاية الخيارات الأخرى.
أسعار ومعدات Nissan Almera الكلاسيكية
أبسط Almera Classic يكلف 13،450 دولارًا. لهذا الأموال ، يتلقى المشتري النوافذ الكهربائية الأمامية ، Gur ، تعديل عجلة القيادة ، أقراص فولاذية مقاس 14 بوصة ، وسادة الخط الأمامي للسائق ، القفل المركزي ، المتوابل. كخيار ، يتم اقتراح تكييف الهواء. بعد دفع 15 دولارًا 090 ، ستصبح مالك سيارة مع تكييف هواء ومقاعد ساخنة ومحرك كهربائي ومرايا ساخنة ، وسادة أمامية لراكب ، يتصاعد لمقاعد أطفال Isofix. يكلف أغلى إصدار 16،990 دولارًا. توجد نوافذ كهربائية خلفية ، وفتح عن بُعد للجذع ، وضبط مقعد السائق في ارتفاعه ، وأقراص مصبوبة مقاس 15 بوصة ، ونظام صوتي مع مشغل أقراص مضغوطة ، أو هوائي ، ونظام توزيع EBD جهود الفرامل ، مساعدة الفرامل ، أضواء الضباب.
النص: نيكولاي إيلينروسيا بلد خاص. وسوق سياراتها مميز. خاص لسوق خاص لبلد خاص ، تم إصدار نسخة خاصة من نيسان ألميرا.
ومع ذلك ، فإن النسخة الخاصة يقال بقوة. لكلمة حمراء. في الواقع ، فإن Almera Classic ، التي يتم إنتاجها في كوريا في روسيا ، مألوفة لأي Almera N16 الروسية (أعتقد أن المؤشر ، يعرف القليل) ، ولكن في إعادة التصميم.
يمكن التعرف على إعادة التصميم على أنها جذرية. هذا ينطبق على الجزء الأمامي والخلف من السيارة. انظر ، لكن Almera الجديدة ترتدي البادئة الكلاسيكية ليس عن طريق الصدفة! إن وضع الكلاسيكيات في نوع سيدان من فئة الجولف الحديثة ، يشبه الآلة العديد من السيارات الأخرى التي يتم إصدارها حاليًا في ميزات منفصلة. الآن سوف ترتدي هذا المظهر الجماعي في تدفقات المرور.
تتغير سيدان الأقنعة اعتمادًا على الزاوية. إليكم Skoda Octavia ، إليك مؤشر فولكس واجن في شكل مصبغة الرادياتير شيء من Passat و Audi A6. هذا صحيح ، الألمان الآن في الموضة. تركت الجدران الجانبية نظرة بدائية. ومن ينظر إليهم ، في هذه الجدران الجانبية؟ لكن التغذية تحولت. هنا لديك شكل جديد من الجذع ، يسقط ، مصنوع بأسلوب نيسان الأمريكي. وناقلات الفوانيس من جماليات Focus II و Lancer. بالمناسبة ، ذكرت الشركة أنها مصنوعة في شكل أحجار ثمينة! ما ليست الكلاسيكية الحديثة في نطاقها السعري؟
اتضح حقًا Almera آخر. إلى حد كبير ، فاز أكثر من الخارج من السابق ، مألوف بالفعل. خاص. يتلألأ الأمامي من الكروم ، والكراهية مع المصابيح الأمامية الكبيرة والضوء العالمي. خلف شعار نيسان في وسط غطاء الجذع والأضواء الأنيقة. في الأقواس ، الأقراص المصبوب الصلبة R15. وكل هذا تقريبا يمكن الحصول على أموال معقولة!
أفتح الباب وأجد نفسي في مملكة البلاستيك الصلب والخلاصة غير المكلفة. للتحقق من الأحاسيس الخاصة بي ، انقر على يدي على لوحات الصوت المزدهر. بحزم ، ولكن في بعض الأماكن نظرة لينة. ومع ذلك ، فإن جودة التجميع وتركيب التفاصيل ، قد يقول المرء ، لا تشوبها شائبة ، وعندما تسافر الطرق الوعرة وعلى التمهيدي ، يكون الصالون صامتًا للغاية. تقع الكراسي في موقعها بشكل كبير وأولئك الذين لديهم نمو أكثر من 185 سيضعون بالتأكيد تعديلًا غير كافٍ في الارتفاع مع الإزعاج. أريد خفض الوسادة. نعم ، وقد تكون المقاعد نفسها أكثر راحة لأن الكرسي يدفعك إلى الخارج ، ولم يغادر لفترة طويلة. ولكن هناك مكيف الهواء ونظام صوتي مع مشغل أقراص مضغوطة. رؤية جيدة ، مساحة كافية لأربعة ركاب بالغين. كيف تسير الأمور الكلاسيكية؟
سيتم تثبيت جميع Almera Classic بمحرك 1.6 لتر مع عمود كاتبة ، مزود بنظام CVTC من تنظيم مرحلة توزيع الغاز غير المقبول. المحرك يعطي 107 حصان. ويمكن أن يقترن مع صندوق تروس يدوي من 4 سرعات أو صندوق تروس يدوي 5 سرعات. يخبر المحرك الحديث تمامًا بالسيارة تسريعًا كافياً للمدينة ، وعلى الطريق السريع في مزيج جيد من الظروف يتيح لك حتى الحصول على سهم عداد السرعة على مقربة من 200 كم/ساعة. كما أن تشغيل علبة التروس التلقائية سعيدة. التبديل سريع ، والتأخيرات ضئيلة ، وتبطئ نقطة التفتيش نادرا للغاية. بمعنى آخر ، لا يمكن استدعاء ديناميات السيارة المحبطة. انها مقبولة. في الوقت نفسه ، تكون السيارة اقتصادية (كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود خلال الاختبار حوالي 8.5 لتر في الدورة المختلطة) وتستهلك البنزين عن طيب خاطر برقم أوكتان 92.
يركز الهيكل على حركة مريحة. بينما تسير بهدوء ، يتصرف Almera لائقًا جدًا. يتغلب برفق على مسارات الترام ، ويتكيف مع الحفر والحفر. ومع ذلك ، إذا قمت بإغراق دواسة التسريع ، تعثر في لحية في لحية ، فسيوفر الهيكل. تصبح القوائم متميزة. مع الكبح الحاد ، تتخلى الماكينة بقوة مع الأنف ، وعند تسريعها ترتفع على أرجلها الخلفية. على المطبات اللطيفة ، يحدث تراكم. عجلة القيادة فارغة بعض الشيء ، ولكن ليس لدرجة أنه يمكنك التحدث عن التحكم في اللمس. لكنه يبطئ السيارة بوضوح ، والبطء شديد ، ومحرك الأقراص مفيدة.
يتم توجيه الانطباع العام عن Almera Classic إلى السائقين الذين يحبون وضع القيادة المقاسة. من الأفضل للركاب لرعاية الخيارات الأخرى.
أسعار ومعدات Nissan Almera الكلاسيكية
أبسط Almera Classic يكلف 13،450 دولارًا. لهذا الأموال ، يتلقى المشتري النوافذ الكهربائية الأمامية ، Gur ، تعديل عجلة القيادة ، أقراص فولاذية مقاس 14 بوصة ، وسادة الخط الأمامي للسائق ، القفل المركزي ، المتوابل. كخيار ، يتم اقتراح تكييف الهواء. بعد دفع 15 دولارًا 090 ، ستصبح مالك سيارة مع تكييف هواء ومقاعد ساخنة ومحرك كهربائي ومرايا ساخنة ، وسادة أمامية لراكب ، يتصاعد لمقاعد أطفال Isofix. يكلف أغلى إصدار 16،990 دولارًا. توجد نوافذ كهربائية خلفية ، وفتح عن بُعد للجذع ، وضبط مقعد السائق في ارتفاعه ، وأقراص مصبوبة مقاس 15 بوصة ، ونظام صوتي مع مشغل أقراص مضغوطة ، أو هوائي ، ونظام توزيع EBD جهود الفرامل ، مساعدة الفرامل ، أضواء الضباب.
النص: نيكولاي إيلين
