اختبار القيادة Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

نجمة فضية

اليابان بلد ليس فقط الشمس الصاعدة. هناك ، بين الحين والآخر شيء جديد ، أو حتى ثوري ، يولد ، غالبًا ما لا يكون بقية العالم جاهزًا. وفقط بعد بعض الوقت ، الاستيقاظ ، هل يبدأ في اللحاق بالركب.

لم تصل موجة من التصغير العالمي مؤخرًا إلى أوروبا (Peugeot 307 ، Citroen C3 ...). ونحن لا نتحدث عن Mini -Wen على هذا النحو ، ولكن عن هاتشباك مع سقف مرفوع -تسمى هذه السيارات اليابانية ، أو في رأينا ، حول عموم القدرات المتزايدة. إنهم يشغلون مكانًا بين هاتشباك (عربات المحطة) والنساء المصغرة للغاية ويختلفون عن الأخير مع المزيد من الخطوط العريضة للركاب. لهذا ، يطلق عليهم أيضًا استرداد واحد ونصف. وكالعادة ، بدأ شروق هذه السيارات في اليابان في وقت أبكر بكثير من أي مكان - في أواخر الثمانينيات.

يعتبر Mitsubishi رائدًا في هذه الحالة. شهدت نموذجها الأكثر شهرة وبيعها في أوروبا ، The Space Runner Model (إصدار 7 -Seater - Space Wagon) الضوء في عام 1991. في عام 1998 ، أظهرت جنيف نجمًا جديدًا للفضاء (وهو أكبر قليلاً من عداء الفضاء ، و Space Wagon أصبح الآن نموذجًا مستقلًا). تم بناؤه على منصة Mitsubishi Carisma مع قاعدة مختصرة ، والتي تم إصدارها لمدة ثلاث سنوات. مثل Carisma ، SPACE Star هي سيارة أوروبية تمامًا ، تم إنشاء إنتاجها في هولندا في مصنع Nedcar. الآن الشركة مملوكة بالكامل لشركة Mitsubishi Motor Co. - بعد أن اشترت 50 ٪ من أسهمه من شريكها - فولفو في عام 2000. وفي الوقت نفسه ، ينتمي 37.4 ٪ من أسهم Mitsubishi إلى DaimlerChrysler ، وبالتالي فإن تغيير الياقوت الأحمر في طرز الشركة إلى بلورات الفولاذ الفضي يبدو منطقيًا تمامًا ...

تم عرض النسخة المحدثة من Space Star في أوائل الصيف من هذا العام في هولندا ، في الواقع في وطنهم. إذا تحدثنا عن المظهر ، فإن التغييرات الرئيسية أثرت على مقدمة المقدمة - البصريات الجديدة ، المصد ، الغطاء. شيء تشبه فيات ستيلو. وراء جديد ، ربما فقط الأضواء. الأبواب والأبواب الآن لا ترسم بلون الجسم - فهي سوداء. لا يمكنك استدعاء التصميم إلى المعلقة والأصلية ، ولكن بشكل عام كل شيء حديث تمامًا ، لبضع سنوات يجب أن يكون كافياً.

تحديث الداخلية ، وأظهروا أيضا الحياء. يتم اختيار المواد والألوان بحيث يبدو الصالون أكثر صلابة وأكثر تكلفة. عجلة القيادة الجديدة (يتم تقليل القطر من 386 إلى 370 مم) جميلة ومريحة. هو ، كما كان من قبل ، غارق في الخارج ويتم تنظيمه فقط بزاوية الميل. المقاعد ميكانيكية تمامًا - يمكنك ضبط ارتفاع الوسادة وزاوية ميل الظهر. نطاق التعديل الطولي مثير للإعجاب - حتى أطول تلك التي سيتم استيفاءها ...

لا توجد تعليقات على موقع الهيئات الحاكمة وتنفيذها. لقد تغيرت وحدة التحكم المركزية إلى حد ما - الآن يتم إخفاء رأس نظام الاستريو تحت الغطاء ، بالإضافة إلى درج إضافي تحت ثلاثة مقابض دوارة مسؤولة عن تشغيل مكيف الهواء. هذا الأخير يدخل الآن المعدات القياسية. لم يتم توفير التحكم في المناخ بعد. نوافذ جميع الأبواب كهربائية ، بغض النظر عن التكوين.

يلمح ثلاثة مساند رأس خلفية في السيارة الخمسة أشهر - يمكن تحقيق ذلك ، ولكن سيتم ضيقة. هناك معًا أفضل ، وسيتعين على مسند الذراعين مع حاملو الكأس بالمناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من حقيقة أن مساند الرأس أصبحت الآن متسربة ، إلا أن الأفق الأوسط في المرآة الخلفية لمرض ، وتفاقم الرؤية. هناك الكثير من الأرجل وفوق رأسك ، حتى لو قررت زيادة حجم الجذع (من 370 إلى 450 لتر) وتحويل الصف الخلفي للأمام (150 مم).

أكثر بكثير من الناحية الفنية. إلى المحرك 1.3 لتر ، تمت إضافة 1.6 لتر من البنزين بسعة 98 حصان. (العام الماضي) وديزل بقوة 115 لتر 115 حصان. لكن GDI سعة 1.8 لتر من 125 حصان مع حقن الوقود المباشر على نجمة الفضاء قرر عدم وضعه بعد ، في وقت مبكر في الوقت الحالي ، لم يفهمها في أوروبا. في المقابل ، يتم اقتراح محرك من نفس الحجم بسعة 112 حصان ، ولكن مع نظام حقن MPI التقليدي (حقن النقطة المتعددة). يتم تجميع محركين للبنزين بحجم 1.6 و 1.8 لتر بالإضافة إلى الميكانيكا مع آلة أوتوماتيكية جديدة ذات أربعة أعوام مع وضع يدوي.

أول نجمة فضائية حصلت عليها مع ديزل وميكانيكا وتميزت بمرونة وتسامح مذهلة للأخطاء في اختيار ناقل الحركة. الذي ساعد في البداية كثيرًا - يوفر المربع تبديلًا قصيرًا واضحًا ، لكن الإرسالات موجودة عن قرب ، وغالبًا ما خرجت من العادة بدلاً من أول واحد في الثالث. ومع ذلك ، فإن الديزل ، دون تلميح من التوقف ، أسرع السيارة من مكان حتى صعودًا وفي نفس الوقت نسج عن طيب خاطر إلى 4500 دورة في الدقيقة. لسوء الحظ ، لن يتم توفير نسخة الديزل إلى روسيا ، على الأقل في الوقت الحالي. تطلب محركات الديزل الحديثة جودة الوقود والخدمة ، وتترك الكثير مما هو مرغوب فيه في بلدنا.

يعد محرك البنزين سعة 1.8 لتر أدنى قليلاً من محرك الديزل في مرونة وحتى في الديناميات ، على الرغم من أنه يدور بسهولة تصل إلى 6000 دورة في الدقيقة. يتأثر عدم وجود لحظة في القاع - 157 نانومتر عند 4000 دورة في الدقيقة. ضد 265 نانومتر في 1800-2500 المجلد/دقيقة.

يسمح لك المحرك سعة 1.6 لتر بالتعامل مع واجباته ، ويسمح لك بالتوافق مع مجرى المدينة دون صعوبة كبيرة وعدم الرعي على الممر الأيسر للطريق السريع في الضواحي ، مع الحفاظ بثقة على سرعة 150-170 كم/ساعة. ومع ذلك ، في المقصورة ، إنه صاخب.

تتعايش المحركات الثلاثة بشكل جيد مع مدفع رشاش ، حتى طفل يبلغ حجمه 1.6 لتر. التبديل في الوقت المناسب وسلسًا ، دون تجميد بسرعات أقصى. يعد الوضع اليدوي مفيدًا للتغلب على الطريق السريع ، خاصة بالنظر إلى الحجم الصغير للمحركات المقترحة. المحرك غير فعال ، خاصة في إصدار البنزين. بشكل عام ، يعد المدفع الرشاش أمرًا مفيدًا في المدينة ، وخاصة في أمستردام ، حيث تم عقد العرض التقديمي - هناك إشارات المرور الكاملة على المصاعد والشوارع الصغيرة شديدة الانحدار مع راكبي الدراجات.

الإدارة آمنة ومريحة في وقت واحد. الحركة المباشرة واثقة ، تقريبًا إلى أقصى درجات السرعات. عجلة القيادة هي uproient و elready. هناك دوران غير كافٍ ، يتم تعديله بسهولة لتصريف الغاز وعجلة القيادة. القوائم كبيرة جدًا ، ولكنها مقبولة تمامًا لمثل هذا الجهاز. هذا أكثر من تعويضه عن طريق نعومة ممتازة - وهو التعليق يصرخ بهدوء جميع المخالفات الصغيرة. يبدأ الضوء الشاهق عندما تتجاوز السرعة 150 كم/ساعة.

سيتم تسليم السيارات التي تحتوي على 15 مم خلوص إلى روسيا. تم القضاء على النقص أيضًا - تم زيادة دورة التجميع ، في وقت سابق لم تكن كافية بسبب دورة الضغط الممتدة ، مما أدى إلى ضربات غير سارة أثناء التعليق في تعليق الاستراحة.

الفرامل على ارتفاع - العمل بفعالية ، الجهد على الدواسات كافية. عادةً ما يكون عزل الضوضاء سيئًا ، ولكن بعد أن تبدأ المئات في صافرة المساحات ، يتم نقل المحرك إلى منفرد ، في حين أنه من الغريب أن الديزل بدا أكثر هدوءًا من بين الثلاثة الأوائل.

بشكل عام ، انطباع نجمة الفضاء جيدة. كل شيء فيه كما ينبغي - إلى حد كبير لا يوجد شيء يشكو منه. لم تعد سيارة عائلية جيدة هاتشباك ، ولكنها لم تعد ميني فان حتى الآن. يعزوها المسوقون بشكل منطقي إلى فئة الجولف (الجزء C) ، ولكن ليس في روسيا ، حيث ستتنافس SPACE Star مع السيارات مثل Renault Scenic أو Citroen XSARA Picasso ...

بدأت مبيعات SPACE Star في روسيا في نهاية يونيو - وهذا ينطبق على إصدار 1.6 -Liter (من 15.900 دولار). سيظهر 1.8 لتر (من 17.990 دولار) في أكتوبر. ولن يتم تزويد خيارات 1.3 لتر والديزل لبلدنا على الإطلاق. تجدر الإشارة إلى أنه من خلال القنوات الرسمية في عام 2002 ، من المفترض أن تبيع أكثر من 500 نجمة فضائية (مقابل 166 في الماضي). جميع المتطلبات الأساسية لهذا متوفرة.

النص: سيرجي ياكوبوف
 

مصدر: مجلة Motor [رقم 2/2002]