تحطم اختبار ميتسوبيشي الفضاء ستار 2002 - 2006 ميني

تحطم اختبار ميتسوبيشي الفضاء ستار 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006: تقييم مختبر سلامة السيارة: التصنيف على نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
20%
سائق والركاب
14%
المشاة

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي تبادل لاطلاق النار
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
الجبهة لكمة، الركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا Storchenmuhle AIR، تواجه الأمام
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات Storchenmuhle AIR، تواجه الأمام

المشاة السلامة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

على الرغم من أن لوحظ بعض تشوه الجسم، والاحتفاظ الفضاء ستار السلامة الهيكلية والركاب المحمية. ويتعرض رئيس السائق وصدره إلى زيادة خطر الإصابة نتيجة لاضراب عجلة القيادة مع حادث تصادم أقوى. مهما كان، في اختبار تحطم EURO NCAP SPACE ستار وسادة هوائية تعمل بصورة مرضية جدا.

لكمة أمامية:

ضرب سائق الرأس والصدر عجلة القيادة، والتي، مع اصطدام أكثر خطورة، يمكن أن تؤدي إلى إصابات خطيرة. وترد الوسائد الهوائية Perdine في التشكيل الأساسي لكلا عنيزة الصف الأمامي. بتسديدة مختلفة إلى حد ما من الركبتين السائق حول اللوحة الأمامية، فإنه يخاطر للحصول أضرار خطيرة في الساقين. تم تجهيز مقر المركزي للمقاعد مع حزام الخصر بسيط، الذي يمكن أن يسبب الضرر. الحزام ثلاثي النقاط هو الخيار، ومع ذلك، يعتقد الخبراء أنه ينبغي أن تدرج في التشكيل الأساسي. وقد تم تجهيز الأماكن الأمامية مع الشد المسبق لحزام الأمان وتوفير حماية إضافية.

أمن أطفال الركاب:

وقد تم تجهيز السيارة مع airflock سلامة الراكب الأمامي، خطرا على الطفل في كرسي للأطفال، وضعت في هذا المكان، "ضد اتجاه الحركة." وأبلغت هذه علامات على حافة اللوحة الأمامية والتحذير في ثلاث لغات على الجانب المرئي من قناع اقية من الشمس. ومع ذلك، فإن أيا من هذه الرسائل يذكر احتمال الحصول على إصابات خطيرة أو مميتة مع مثل تثبيت الكرسي. أوصى الشركة المصنعة للاستخدام كراسي العالمي Storchenmühle الهواء مقعد. عندما ضرب الرأس للركاب رئيس الكراسي، مع قوة كافية للحصول إصابة في الرأس. ومع ذلك، هذه النتيجة متوقعة تماما نظرا لتصميم الكراسي أنفسهم. خلاف ذلك، أظهروا أنفسهم جيدا، ولكن حتمية إصابة جعلها أسوأ رؤساء كل اختبار من أي وقت مضى.

ضربة جانبية:

وخلافا لمعظم السيارات الأخرى اختبار، ليست مجهزة الفضاء ستار مع وسائد هوائية جانبية في التشكيل الأساسي. أيضا للسائق هناك خطر متزايد من الحصول على إصابة تجويف البطن.

سلامة المشاة:

غطاء محرك السيارة والوفير المقدمة المشاة حماية ضعيفة. ضمنت بعض نقطة في الحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة أيضا التخفيف من الإضراب، وهو أمر غير مألوف إلى حد ما.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار ميتسوبيشي الفضاء ستار 1.3 الأسرة
نوع الجسم 5-باب صغيرة
سنة نشر البيانات 2001
كبح الوزن 1155
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... XMDLNDG1A1F023400.

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر لا
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية لا
وسائد هوائية رئيسية لا
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو