Mitsubishi i-Miev Drive منذ عام 2009 هاتشباك

Mitsubishi i-miev

خلال زيارة إلى مركز أبحاث Mitsubishi Motors في Nagoy ، حيث تم تقديم Lancer المحدث ، تمكنا أيضًا من اختبار سيارة I-Miev Electric ، والتي ستبدأ Vaprel في البيع في روسيا

من قال السيارات الكهربائية صامتة؟ يا له من صاخبة! الصوت الذي يصنعونه ببساطة محدد للغاية. في الخارج ، يشبه تسارع البراغيث الكهربائية Mitsubishi صعود سفينة فضاء من حرب النجوم ، وداخل هذه الفتات يزدهر مثل عربة كبيرة! طريقة القيادة هنا محددة أيضًا. تتسارع السيارة بشكل غير متوقع بشكل غير متوقع ، ولكن في الوقت نفسه ، ينتقل سهم Ekhnometer في عمق المنطقة الحمراء ، مما يلمح إلى أنه في هذه الوتيرة حول الجولة المعلنة التي يبلغ طولها 160 كم على واحد ، لا ينبغي أن يحلم المرء. وكما لو أن التواء بمثل هذه القيادة ، مع دواسة تسريع ، فإن السيارة تقلل بشكل حاد من سرعة المحرك إلى وضع المولد ، في محاولة للتعويض عن البطاريات التي تم غسلها أثناء التسارع. وماذا لو تم تفريغ البطارية؟ في اليابان ، لا توجد مشاكل في هذا: لقد تم بيع i-miev في السوق المحلية لمدة عامين ، وهناك العديد من محطات الوقود عالية الجهد ، والتي سيتم إخبارها من قبل ملاحق بدوام كامل. إذا كنت تجف بعيدًا عن محطة الشحن ، فاتصل بشاحنة السحب أو دفع السيارة إلى أقرب مبنى سكني ، حيث يمكن توصيلها بمنفذ عادي باستخدام محول محمول كامل بدوام ولكنه طورت اليابان وروسيا أخرى. لا يمكننا إلا استخدام مثل هذه الآلات مثل الكيرس المعرض ...

القيادة
يتسارع الطفل بشكل سريع ، ولكن في نفس الوقت يتم تفريغ بطارياتها أيضًا.

صالون
أبعاد وجودة النهاية هي نفس أبعاد Daewoo Matiz.
   
سعر
الشحن هو قرش ، لكن السيارة الكهربائية نفسها غير مكلفة.

المميزات والعيوب
+ التزود بالوقود الرخيصة ، لا يقوم المحرك بتلويث الهواء ولا يتطلب منتظمًا في ذلك الوقت.
- ارتفاع سعر سيارة كهربائية ، مجموعة صغيرة من الأميال دون إعادة الشحن.

تحديد
كتلة مجهزة - 1080 كجم
الأبعاد - 3395x1475x1600 مم
المحرك الكهربائي ، 64 حصان/30006000 دقيقة ، 180 نانومتر/02000 دقيقة
ناقل الحركة غير متوفر
ديناميات - 130 كم/ساعة ؛ من 15.9 إلى 100 كم/ساعة
نطاق الأميال - حتى 160 كم

المؤلف: مكسيم فيدوروف

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2011]