Mitsubishi Galant Test Drive منذ عام 2008 سيدان
اختبار القيادة في روسيا: ميتسوبيشي جالانت
إذا كانت Lancer عبارة عن سيارة شعبية ، فمن الناحية النظرية ، تم تصميم Galant لجمهور أكثر تطلبًا. هل يستحق أن تكون منافسًا لنيسان تينا أو تويوتا كامري أو هوندا أكورد؟ يذكر وجه جالانتا أكثر من نيسان تينا القديمة. وخلف شيء من تينا ، ولكن بالفعل 2008. في الماضي ، لم يرضي جالانتا الجميع مع تربيع المصابيح الأمامية الخلفية ، لذلك لم يضخ المصممون هذه المرة وأظهروا خطوط العالم السريعة. في المدينة ، تبدو Galant الجديدة أنيقة ، وخاصة بالقرب من مختلف المراكز التجارية والبنية غير العادية. يلهم المقياس الطويل واتساع الجسم الاحترام من الجمهور.
يميز التخليص الطويل جالانتا عن زملائه في الفصل. يمكنك إيقاف تشغيل سطح الطريق الكافي بأمان على طريق قرية روسي بحت. بالطبع ، لن يسعد الجميع براعة غالانت سبرينغز ، ولن يسعد عشاق التخليص الذي تم التقليل من قيمته هوندا أكورد.
النظرة الأولية للصالون مفاجئة للغاية. جلد أسود جيد ، طوربيدات ناعمة وميزات شجرة بنية داكنة. أظهر فحص أكثر شمولية أن البلاستيك في الأماكن خشنة. تم تزيين الجزء المركزي من اللوحة مع جهاز استقبال فضي لـ Rockford ، وهي شركة ممتازة. ربما في أي مكان قابلنا أزرار واضحة. العجلات التناظرية (غير الناجح) تجد جيد في عصر الجنون الرقمي. نقوم بإدراج قرص مع تجميع منزل عميق ممتاز ونشغل مستوى الصوت بمقدار 35. اكتشاف جميع النوافذ مفتوح للجيران من قبل الفلين أن مضخم الصوت على الأقل ومكبر الصوت في هذا الشهم. في الواقع ، يأتي صوت الجهير من فطائر روكفورد ، التي يتم تثبيتها على الرف الخلفي. يساعد أيضًا على تهزئة جهاز الاستقبال لمكبر الصوت المدمج 650. في السيارات الأخرى ، يمكن للمستقبل أيضًا أداء الوظيفة وعلى الكمبيوتر. ولكن ليس في جالانت. هنا CD/FM وإدارة المناخ. الجميع. لا يوجد كمبيوتر على متن الطائرة. لذلك ، تشبه الشاشة الصغيرة آلة حاسبة ، فهي تظهر ساعات فقط وأسماء المسارات مع محطات الراديو. بالطبع ، لن تقابل الملاحة في جالانت. 
سيبدأ لاعبو كرة السلة في المقدمة في سحق السقف المنخفض. حتى مع ارتفاع 189 سم ، بدا لي أنني كبرت 3-5 سم أخرى وأستريح رأسي ضد سقف جالانت. تتيح لك العديد من إعدادات الكرسي الجلوس بسهولة. المقاعد جيدة في الشكل ، كما أن تنجيد الجلود ليس شيئًا أيضًا ، على الرغم من أنك في الحرارة بنسبة 30 درجة تبدأ في التعرق بشكل جميل ، وترك آثارًا على المقاعد. خلف المكان والعالي سيكون مريح. يحتوي هذا الشجاعة على وظيفة من النوافذ الآمنة ، والتي تتوقف تلقائيًا عند الأيدي أو الأصابع. السلامة رائعة ، لكن ضوضاء نظارات النظارات ليست جيدة.
المشاعر العظيمة تتحرك. الذي يحب النمط الرياضي لقيادة مثل هؤلاء الرفاق ، سيعطي جالانت نظامًا يدويًا. يصبح التسارع أكثر تحكمًا ، وسيكون من الأسهل مراقبة عزم الدوران. يتم إخفاء محرك 4G69 سعة 2.4 لتر مع تقنية MIVEC المعروفة تحت الغطاء. هذا المحرك 16 صمام منخفض. الجاني الصامت رمح. بالإضافة إلى العمود المرفقي التقليدي في المحرك ، هناك رمح صامت إضافي يتناوبون في الاتجاه المعاكس. لذلك ، يعمل محرك 4 أسطوانات بهدوء ، مثل 6 أسطوانات في الخط. والأهم من ذلك ، في هذا المحرك التدريجي يمكنك صب 92 البنزين بهدوء. حسنًا ، سيسعد استهلاك الوقود في المدينة في منطقة 12-13 لترًا لكل 100 كم سائقي السيارات الروسيين.
إن امتصاص الصدمات يتمتعون بالتواء أكثر من أي وقت مضى للطرق الروسية غير الطبيعية. كل أنواع الحفر والحفر هذه الذباب الشهم في نفس واحد ، تتأرجح بشكل جيد. إن نصف القطر الصغير لدوران العجلات الأمامية مستاء للغاية ، والذي سيتم تنشيطه في ظروف العاصمة. كشفت أميال الاختبار عن فكرة عامة عن Mitsubishi Galant الجديد. يمكن التوصية بأمان لأولئك الذين ليس لديهم ما يكفي من الشؤون المالية لسيارة أكثر أناقة نيسان تينا. إذا كان Galant يكلف 830،000 روبل في تكويننا الأعلى ، فإن Teana الفاخرة ستكلف أكثر من 1.000،000 روبل.
الايجابيات
محرك مرن
صالون واسع
مظهر مذهل
منخفض الكلفة
MILESES دائرة نصف قطرها تحول صغيرة
لا الملاح ، وقوف السيارات وعلى الكمبيوتر على متن
سقف منخفض
خصائص Mitsubishi Galant [نسخة من Instyle]
المحرك: 16 صمامًا ، 4 أسطوانات
الحجم: 2.4 لتر
السلطة: 158 حصان
تسارع إلى 100 كم/ساعة: 11.5 من
استهلاك الوقود في المدينة: 12-13 لتر
انتقال: ACP مع الوضع اليدوي
نظام الفرامل: القرص
الطول والعرض والارتفاع: 4.865x1.840x1.485mm
الداخلية
صالون جلدي
التنظيم الكهربائي لمقعد السائق
تدفئة المقاعد
الركاب الخلفيين من انحراف الهواء الدافئ
الزجاج الكهربائي بصوت عال
الزجاج الأمامي متعدد الطبقات
الزجاج الجانبي المضاد للفيروسات
مرآة الرؤية الخلفية مع وظيفة ليوم ليوم
نظام الصوت Rockford مع 6CD Chainger و AMP 650 W
مقالات روكفورد النطاق العريض
التكلفة: 830،000 روبل.
ألكساندر فلااسوف
مصدر: autolet.ru
