اختبار محرك ميتسوبيشي جالانت منذ عام 2008 سيدان

طائرة السجاد

سيارات خلق المصممين العاطفي والمهندسين بدم بارد وحساب المسوقين. في حالة ميتسوبيشي جالانت الجديد، تغير شخص من هؤلاء الرجال دور ...
نظرة على ميتسوبيشي جالانت الجديد. في ثلاثة أرباع، ANFAS، في لمحة، وراء ... ما رأيك؟ بدلا من ذلك، ما هو شعورك؟ نفكر ونشعر أن جالانت الجديدة قد تبدو مختلفة. وكان سلفه ايرو في معتدية من الأنف إلى الذيل، ونظرا لطبيعة تصميم مستقبل لانسر تطور العاشر، من جالانت جديدة يمكن توقع المزيد من التعبير. ولكن المسؤولين في شركة ميتسوبيشي قرر خلاف ذلك. وكان من بينهم بالتأكيد أولئك الذين لم يولدوا بعد جالانت إلى المنافسين لهوندا أكورد ومازدا 6 الحالي، والتي ترتبط مع الفقرة 10.1 من قواعد المرور (انتهاك لوضع السرعة). ولكن مناقصة لجالانت الجديد فاز الحس السليم، والتي تنص على أن السمة الرئيسية لسيدان درجة الأعمال يجب أن تكون الراحة. ولذلك، فإنه ليس في كل ما يلزم لمتابعة الموضة لمثقبة الرياضية في لوحة 4-الباب، وأنه من الأفضل أن تأخذ الرعاية من نعومة من السكتة الدماغية وجيدة عزل الصوت. ربما لذلك مسبب في ميتسوبيشي عندما أنها مدروسة مخطط الترويج الفعال للجالانت جديد في المعروف قطعة جامدة المنافسة D. A السيارة التي سوف تترافق هذه الزيارة مع بقية، وهذا هو ما يجب أن تكون هناك حاجة اليوم. ويبدو أن قدمت ميتسوبيشي مثل هذه السيارة.
 
ولكن بعد بيواي، حيث لم نحصل على أن جالانت حرم من طموحات الرياضة؟ إذا كان يبدو وكأنه سيارة كلاسيكية، وهذا لا يعني أنه كان يجري اصطف نواب من سن التقاعد. على الرغم من انه قطع من الساحات وتوحي حقيقة أن اليابانيين قد قررت سحب القابس على شركات صناعة السيارات الأمريكية، وقال انه قد ورثت الأدرينالين الجينات ايفو. وسوف نتحقق من هذا، ولكن أولا هل من المحتمل أن تكون مهتمة لمعرفة ان قبل إجراء الجيل التاسع ووجالانت في صالونات من التجار الروس في تصميم السيارة 308 التغييرات. لاجل ماذا؟ للعمل في ظروف الطرق السيئة والشتاء القاسي لم يصبح مفاجأة للجالانت.
 
لذلك، إليك سيارة في السنوات القليلة المقبلة ستدافع عن شرف ميتسوبيشي في الجزء D. ولكن المواصفات وفقا له غالانت الجيل التاسع لديه عدد من المزايا التي لا جدال فيها. حول مظهر محترم يمكنك الحكم على الصور حتى في فورد فورد مونديو وأوبل فكترا إلقاء نظرة على خلفية GALANT الفتوة المراهقين. المحافظة والتكوي لا تستحق المزايا، لكن التصميم الداخلي الفسيح سوف يسعد الكثيرين. والحقيقة هي أن أبعاد جالانت جاءت بالقرب من النماذج الطبقية التالية. إنه أكثر من زملائه في الفصل، لذلك صالونه أكثر. يشعر بالجبهة، وعلى المقاعد الخلفية. إذا وجدت نفسك في دور الراكب عندما تقابل جالانت، فاعتبره حظا حتى الأريكة العزيزة. السطح مرتفع، الكتفين لا يضرون، والساقين مجانية. ربما هنا يمكنك أن ترى الثلاثي.
 
السائق أيضا ليس لديه عدم الراحة. الكرسي لا يملأ عمدا الدعم الجانبي، على الرغم من أنه يحتفظ جيدا. ملفه الشخصي هو أن الطريق الطويل لن يؤثر على الظهر. تتيح لك مجموعة التعديلات اختيار هبوط مناسب لشخص من أي معقد. لكن عجلة القيادة قابلة للتعديل فقط في زاوية الميل وتمنحها إلى الأمام. من قبل بارانكا، لا توجد شكاوى من متوسط \u200b\u200bالقطر وسمك حافة. لكن جودة المواد التي صنعت منها عجلة القيادة قد تكون أفضل. علاوة على ذلك، فإن المدخرات على مواد التشطيب هي أول شيء يندفع إلى صالون غالون. البلاستيك صلبة وننظر إلى اللمس، ويبدو أن السيطرة على رافعة الطحارة تتحرك هنا من الشاحنة الأمريكية. مع مرور الوقت، تتوقف هذه التفاهات عن شحذ الاهتمام، لكن الانطباع الأول سوف يتدهور. وهذه الأزرار على وحدة التحكم المركزية ... لماذا تبدو وكأنها مؤلفي Tamagothi رسمتهم؟ يبدو أنهم كانوا مسؤولين عن الإضاءة الخلفية، لذلك في الليل المحترم على نوع سيدان داخل كل شيء يضيء باللون الأزرق. ونتيجة لذلك، فإن متوسط \u200b\u200bجودة مواد التشطيب، لعبة على رأي الزر والخلفية الأزرق إلى حد ما يظل الانطباع عن المجد الجديد. على الرغم من، ربما يبدو أن هذا التباين مضحكا. بالإضافة إلى ذلك، على التقييم الشامل لبيئة العمل والأزرار الفضية المحدبة ولون الإضاءة الخلفية لا تؤثر. كل شيء في متناول اليد، من خلال بسهولة الغزل والضغط. من قبل وكبثر، تمكن مؤلفي جالانت من تحقيق التأثير الرئيسي: إن رجل أعمال في بدلة سوف يشعر على الفور هنا في طبقه. لذلك أريد أن أضع قناعا يسمى التعبير الحجري عن الوجه والقمامة البلغمية في العالم من خلال الزجاج المنغم بإحكام. ومن الأفضل من مكان الركاب الخلفية.
 
لذلك، تؤكد جالانت الانطباع الأول بمظهره: خارج الداخل والداخل هو حصيف، صلبة، ونتيجة لذلك، لديه مستوى عال من الراحة؟ في حين أن كل ما هو. ولكن أليس كذلك للتحقق من ذلك في العمل؟
 
2.4 لتر مشهور بالحمود الجيني و أويلاندر. ولكن بالنسبة للغالانت وروسيا، كان الحوامل. في الأساس، أثرت هذه التحسينات على بداية ومولد وبطارية (سعة متزايدة) وعناصر محمية لنظام التبريد. ولكن معظم يرضي حقيقة أن المحرك يتم تكييفه للعمل في البنزين 92. هذا يعني أن Galant ممكن مع روح هادئة لإعادة التعبئة حتى في المناطق النائية وفي الوقت نفسه حفظ. ما هي السعادة للكيانات القانونية هي سيارة كبيرة وموثوقة واقتصادية، على تشغيلها يمكن حفظها لائق! ماذا عن الأفراد الذين، بالإضافة إلى المحاسبة، لا تمانع في تجربة فرح سائق بسيط؟
 
يتسارع غالانت بسلاسة، ولكن بقوة شديدة. يمثل Power Peak 5500 دورة في الدقيقة، لذلك ليس من الضروري تحويل المحرك على الإطلاق. وضعه المفضل هو متوسط \u200b\u200bدوران، ولكن أيضا على قيعان المحرك تستسلم ليس سيئا، وهو ميزة نظام التحكم الإلكتروني لمرحلة توزيع الغاز MIVEC. تعمل آلة الوضع الرياضية في InveX II بسلاسة وفي الوقت نفسه لا تقضي الكثير من الوقت في تبديل العتاد. ومع ذلك، فإن كلمة الرياضة هنا، ربما، حتى وضع الإطفاء اليدوي لا يضيف.
 
لماذا لا تزال هذه المقالة تسمى طائرات السجاد؟ ولماذا بعد رحلة خلف عجلة جالانت عاد طاهي مع ابتسامة راضية على الوجه؟ تعليق! يتم استخدام مخطط مستقل متعدد الأبعاد في العديد من سيارات المنافسين، ولكن يؤديها فقط إلى جالانت كثافة الطاقة الخاصة بها إلى المطلق. أي مخالفات في طرق الاستخدام العام لا تتوقف ببساطة وجودها. كنا نتوقع نعومة لائقة من الدورة، ولكن مثل هذه الطاقة والتعاون أصبح مفاجأة حقيقية! لا توجد اهتزازات، وفيرات الصم المميزة عند دخول الحفرة، وأين تبطئ في الاتفاق، يمكنك إضافة السكتة الدماغية بأمان على GALANT. بمرور الوقت، تعتاد على التعليق الأكبر ويتوقف عن مراقبة الطريق، والتركيز على جو الطريق. وبالتالي الثقة والأمن والراحة. علاوة على ذلك، يمكن تمييز هذه الكلمات بخط جريء وكتابة الحروف الكبيرة!
 
القدرة على المناورة هي أيضا على مستوى جيد، ولكن بالطبع، يتم إدارة Mazda 6 و Honda Colf بشكل أفضل. بدلا من ذلك، أكثر إثارة للاهتمام. ولكن عندما لا تتعجل في أي مكان، يوفر Galant المزيد من الطنانة من الركوب. لذلك إذا لم يتم تضمين محرك الأقراص الساخن في قائمة عاداتك، فسيكون هذا الجالانت بالمناسبة تماما. علاوة على ذلك، بسعر مناسب بأسعار معقولة: تكلف المعدات المكثفة الأساسية 29900 دولار، والقطار الأعلى هو 3800 دولار أكثر تكلفة. ومع ذلك، فإننا لا نترك الأمل في أن يكون الجيل القادم جالانت المصابيح الأمامية القطرية والرد على تعريف سيارة السائقين.
مواصفات ميتسوبيشي جالانت
الأبعاد، MM 4865X1840X1485
قاعدة، مم 2750
نوع المحرك البنزين 4 اسطوانة
حجم العمل، مكعب. سم 2378.
الأعلى. السلطة، HP / RPM 158/5500
الأعلى. لحظة، NM / RPM 213/4000
ناقل الحركة التلقائي 6 المدى
الأعلى. السرعة، كم / ساعة 200
الإطارات 215/60 R16.
وقت التسارع 0-100 كم، من 11.5
استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كم 10.2
حجم الخزان، L 67
 
Stanislav Goncharenko.
الصورة من المؤلف
 

مصدر: مجلة "autopanoram"