اختبار محرك صغير واحد منذ 2007 هاتشباك

سيدي المحترم.

أوستن ميني.

يبدو أن مسابقة سيارة القرن العشرين نظمت فقط لمدة ثلاثة مشاركين - مصغرة، VW Kafer و Citroen DS. جميعها مصممة للعب دور إضافات. ومع ذلك، هذا رأي خاص. دفن باريس حياته الطبيعية: صوت كلوسون، طريق الكعب، هجر سيارات الأجرة ديزل حول أرك النصر. كان مؤخرا مؤخرا. وتذكر أنه في أي مكان لم أر مصغرة في مثل هذه الكمية كما في باريس. وفقط في واحد صغير وراء العجلة كانت هناك نظارات جنازة مع كمبيوتر محمول على المقعد الأيمن. في البقية - تكون الوحدة أكثر إثارة للاهتمام: الدنيم الفتيات - البحريات، ربات البيوت الفضائية، سيدة أعمال المخملية مع السجائر الطويلة والرفيعة بأصابع رقيقة وطويلة. لقد خرجوا جميعا مع النمو والوجه، ولكن لسبب ما، اختار مصغرة بسيطة في السيارات لأنفسهم. كان من الممكن أن نفكر في أن هناك حظرا على استخدام السيارات من العلامات التجارية الأخرى.

لا، فقط هنا تعرف الكثير عن الأشياء. عاصمة الموضة. من الواضح: يتم دمج Cardin أيضا مع Hyundai، مثل Hyundai - مع Cardin.

مصغرة، من وجهة نظر التصميم، محايد وفريدة من نوعها تماما، وبالتالي متوافق مع أي فرد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتحرك بشكل جميل: من الجميل أن تقترب من الأوبرا، فهي وقوف السيارات الجميلة في Maxim وتحيط بشكل جميل منطقة النجوم. وكوني سيارة لائق (مع مراعاة في الاعتبار جميع الأسسات السابقة)، نادرة (في الاعتبار سنة بداية الإنتاج) والإنجليزية (بعد في الاعتبار الحي مع بنتلي)، مصغرة هي أيضا النموذج الأكثر بأسعار معقولة لكل ما هي المدرجة تحت نسر الأسطورة. اذهب ابحث عن نوع E- أو Lancia Stratos الجديد مقابل 10.000 دولار! لذلك البسيطة اليوم ليست الكثير من النقل كم الصورة. يجب أن أقول إنه في باريس.

وفي موسكو، كنا محظوظين لإيجاد إطلاق مصغرة حتى عام 1984 - على عجلات 10 بوصة ومع كل فرامل الأسطوانة، - وهذا هو، يختلف قليلا عن الخيار الأول جدا.

كان Mini يقودنا في المستقبل، مما أدى إلى قطع لينكولناس، يدير أخين الطريق إلى الشاحنات، ثم على جانب واحد من التروليبوس، ثم الآخر، اختفى في نهاية المطاف وراء إشارة المرور.

مدينة الخريف، ومشاهدة فجوة له، والأذى: Zadolbali، لعنة، هذه الدراجين في؟ Zaporozhetzh-. حاولت تجاوز مصغرة - لا يزال المحرك في Sephia هو ضعف أكبر. حيث هناك! تمت إزالة المستقيم على الوفير الخلفي. ولكن في تحول مصغرة، دون الحد من السرعة وعدم يومض الباحثين، نفد مني في اتجاه عمودي، كما كان من الوقوف. من الجانب، يبدو أن هذا الملاكمة على العجلات كان يطور نفس التسارع الجانبي، وكذلك طولية. قبل ذلك، اعتقدت أن السيارات لا تستطيع تحريك الكثير. أصبح الآن من الواضح أن انتصارات مصغرة على فورد موستانج في رالي مونت كارلو ليست عشوائية على الإطلاق.

ذهب أوستن ميني إلى الرجل الروسي ليس هدية. المالك الجديد، يجري الرجل المتقدمة تقنيا، يعرف ما هو سعر مرسيدس يدفع نفس العمر. لذلك جاءت سيارة أخرى مثيرة للاهتمام إلى روسيا. يجب أن أقول، حصلت على العنوان: في بلد لا تزال فيه السيارات تنتج، نصف مكونات ومجاميات من الخمسينيات من الخمسينيات - 60s، يمكن أن تركب هذه السيارة الإنجليزية كجبنة في النفط.

بالنسبة للضرب المصغر ومظهر اللعبة غالبا ما يسمى ماوس تقريبا. إذا قمت بإضفته إلى هذه الخصائص الجارية، فيمكنك تخيل الماوس بعيد المنال من توم وجيري، وهو واحد فقط بمحركات.

مصغرة حقا، كما يقولون، داخل أكثر من الخارج. أربعة رجال البالغين يصلحون بهدوء في ذلك ولا يتم اختبار مشاعر الكوع. الخامس كان مجرد كسول جدا لتناسب الصالون، وبالتالي فإن دلو 20 لتر وصور الفوتوغرافي يناسبني بدلا من ذلك - لم يصعدوا إلى الجذع. زراعة السائق - كما هو الحال في تشيغولي الكلاسيكي: في احتضان مع عجلة القيادة، والساقين مع المسمار، ولكن أقرب قليلا في الكتفين وفي الرسام.

أن نقول أن جميع الأجهزة في مصغرة في متناول اليد - لا شيء أقوله. في مصغرة على يد السائق، كل شيء، حتى الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية. آخر، الحقيقة منخفضة وتنتهي تحت شفرات الركاب الذين يدعمون الركبتين في وقت واحد المقاعد الأمامية. اتضح الإطار الداخلي جامد تماما من عظم الرصيف.

بطبيعة الحال، قبل 40 عاما، لم يقدم جيل البريطاني بعد مطالب مرتفعة على راحة السيارات الهادئة الصغيرة قبل 40 عاما. تم تصور مصغرة كمركبة رخيصة، والمبدعون (وحتى المشترين) التي تبرعت بمروحيات الحركة البسيطة. باختصار، الإنجليزية فولكس واجن. بعد أربعة عقود، كل نفس مصغرة، لاكتساب حقن الوقود الإلكترونية، أقراص 12 بوصة، الكهربائي، نظام ABS وحتى آلة الكرتون، هي بعيدة عن أرخص سيارة. عدد قليل فقط من الناس يستلزمون الآن مسؤوليات السيارة العائلية. اليوم شراء مصغرة كما الثانية، إن لم يكن الثالث، السيارة في المنزل، مثل سكوتر أربع عجلات لسيمكر، الكمبيوتر المحمول والسلال من المنتجات. وحتى بالنسبة إلى الطنانة ...

الاعتراف، لم يذهب إلى ميني من قبل. لكن القضية سقطت. الرصيف الحركي لتر، كما هو الحال في بورش القديم. مع زيادة الثورات، Bubezh، متجاوزة خطوة الصنبور، يصب بسلاسة إلى السعادة الملساء. أنا أحب هذا الصوت! غاز! السيارة بشكل غير متوقع وعانيتها بثقة.

يحدث التعود على مصغرة في الأمتار الأولى. فشل فقط في محرك المكربن \u200b\u200bالقديم، الذي تتوقعه، لا يحدث. في أول التروس الثانية، يذهب دواسة عن طيب خاطر إلى الأرض، والحركة تعطي بسهولة اللحظة القصوى. حسنا، أين هو موستانج؟ لخدمته هنا! في الثلث والرابع يضعف. استدعت عدة مرات للمشاهد، يستمر المحرك في تصدير المربع. ديناميات جواز السفر - 20 ثانية إلى المئات. ولكن عندما تحتم أنت فقط 650 كجم من السيارات، فإن الشعور هو أن الأرض نفسها تدور لمقابلتك. أليس كافيا؟

يبدأ الأكثر إثارة للاهتمام. حفنة على شكل S من المنعطفات. مصغرة مكسورة تماما بدورها، وفي المحاضرة، تغلف الحاجب. بنفس القدر يمر بشكل طبيعي دائرة نصف قطرها الداخلية والخارجية. بصراحة، لا تسمح العواطف بعقلانية بالجادل حول التحول، وإعادة توزيع الجماهير وإعلان عجلة القيادة. ليست هناك حاجة إليها. لا يوجد سوى العودة بدوره. بقية البسيطة يفعل نفسه. في غضون الأمر، يتيح لك TWEER إذا كان السائق يرغب، دون أي أنظمة استقرار استقرار الاستقرار الإلكترونية لتحقيق الاستقرار. تم تصميم هذه السيارة للشيخوخة.

ظهرت الشك أن iscigonis لم يتخيل طريق مستقيم ...

تم تصميم السيارة قبل ما يقرب من 40 عاما. لا يزال يتم إنتاجها ولديها مبيعات مضمونة - مع جميع المضايقات والسلامة السلبية النسبية للغاية وعلى الرغم من أن مصغرة ليست أرخص من بعض الألغام الجديدة متفوقة عليها في جميع المقالات. باستثناء واحد. اسمه لا يزال غير اخترع.

الأسطوري، العبادة، المعلقة، - ما هي الكتب فقط لم تستحق هذه السيارة، وعدد المرات التي أروع فيها الجبهات الصحفية حاولت حل لغز السيارة، والتي حصل عليها خالقها لقب لقب التاج البريطاني!

وعندما، في القرن الحادي والعشرين، سيحتفل الناس الذكرى السنوية المئوية في بعض السيارات الرائعة، ثم سيكون من المعروف أنه سيتم استدعاء أحد بموجب القانون سن العشرين.

إيفان ضد باديرين
 

مصدر: مجلة موتور [№10 / 1997]