Mini Cooper Test Drive منذ عام 2006 Hatchback

Tushchik

هناك سيارات تبدو غريبة في الاختناقات المرورية اليومية ، لكنها تشعر بالراحة في الشوارع الليلية الفسيحة. التقى Anatoly Fomin مع قذيفة الأندية. الصورة: ألكساندر باتير.
 
ميني
القلق الألماني BMW أصدرت Mini استنادًا إلى النموذج الأسطوري في الستينيات من القرن الماضي في عام 2001. في عام 2004 ، اتبعت إعادة تصوير الضوء. في عام 2007 ، تم تحديث السيارة.
المحركات: البنزين 1.41.6 لتر (95175 حصان). لا يتم تزويد 1.6 لترات (110 حصان) لروسيا.
علب التروس: 6 سرعات ، ميكانيكية وتلقائية.
الإكمال: Mini One ، Mini One Pepper ، Mini Cooper Pepper ، Mini Cooper Chili ، Mini Cooper S Drive ، Mini Cooper S Chili.
السعر: 696 5001 081 500 فرك.
(27 دولار 30042 400).
اختبار سيارة: 1.6 لتر ، 120 حصان ، أوتوماتيكي ، معدات Mini Cooper Pepper ، خيارات ، 39000 دولار.
تحدثنا بالفعل في الخريف قبل ثلاث سنوات (Zr ، 2004 ، رقم 12). ذكريات هذا الاجتماع لا تزال على قيد الحياة. ما هو الفرق بين الجمعية الصغيرة الجديدة والواحدة السابقة؟ المحرك أكثر قوة بقليل. تم أخذ مكان المتغير من خلال صندوق هيدروميكانيكي من ستة طبقات. وتغير المظهر بالضبط بحيث يمكن للبدايات فقط التمييز بين هذا المصغر عن المشاركة السابقة. يُسمح لمجتمع مشجعي العلامة التجارية إلى النادي المغلق للأجانب بالنظر فقط إلى العلامة.
تحترق المدينة
في النصف الثاني من الصيف ، تقع شدة الحركة في العاصمة ، ولكن ليس لدرجة أن جميع اختناقات المرور يتم حلها. إنهم ببساطة ينتقلون إلى السيارة المشرقة الأقرب إلى موسكو ، وليس العمل ، في عطلة نهاية الأسبوع. ولكن كيف تنقل البيئة إلى الجمعة؟ انتظر المكاتب فارغة وفتح الأندية.
إن الدقة المصغرة هي الأكثر شعبية في الأسرة ، وهكذا القول عن السيارة ، التي تكون مبيعاتها في روسيا العام الماضي أقل من 300 نسخة. ومع ذلك ، يبدو أنهم جربوا فقط الشهية لنصف عام 2007 أكثر من مجرد ميني أكثر من عام 2006. Mini-Uan هي الأقل شعبية في القوة التواضع ، المكلّنة بـ Mini-Plade S باهظة الثمن حتى بالنسبة إلى لعبتك المفضلة ، ويجسد اللمعان المصغر وحدة الشكل والمحتوى. مضغوط ، حضري ، مرح ومكلف في فئة الحجم ، يحمل بثقة أعلى شريط الأسعار. لسعره ، من السهل شراء سيارة أصيل أكبر. أو ليس أصيل جدا في اثنين.
في الصالون ، يمكن للميني ، بالطبع ، استيعاب أربعة ، ولا حتى مكانة صغيرة. ولكن لهذا ، سيتعين على السائق التخلي عن الانخفاض المنخفض ، وإلا فإن الركاب الخلفيين ليس لديهم مكان لوضع أقدامهم. وأنا حقًا لا أريد القيام بذلك: أشعة المرور العليا (كما لو كانت وضع غطاء بيسبول). الشيء الرئيسي هو الجلوس منخفضًا لأن الإحساس بالبطاقة يترك بالضبط ما يشبه في Mini.
بالنسبة للرحلات الطويلة ، يتم بطلان السيارة بشكل صارم. يرفض مزاجه تمامًا سباقات ألف كيلومتر في جلسة واحدة. بضع ساعات يقودون جرعة كافية لمحبي الوحدة الأكثر شهرة مع السيارة.
البطاقة ليس لها تعليق ، والميني لديه. يمكن أن تتصالح السيارة مع الشقوق والرقائق الصغيرة على الإسفلت ، ولكن الإغاثة الطولية للطريق ، دون تردد ، تقارير إلى المقاعد. في الوقت نفسه ، يتيح لك إمداد شدة الطاقة ألا تخاف من الأمواج على الأسفلت حتى بسرعة رائعة للغاية.
على الرغم من حدوث تغيير حاد في الصف ، يجب ضخ لفة صغيرة حرفيًا لعرض النخيل ، إلا أن روتس الصف الأيسر من طريق رنين موسكو لا يجبر على الإجهاد. اجمع بين شدة التوجيه وعلامة الصفر غير المعتادة لأعلى مؤهلات من مقرز الهيكل. على الرغم من التعليقات الصعبة ، يتم تسخين Mini بشكل ملحوظ في الزوايا ، ولكن هذا يساعد فقط على فهم أفضل لكيفية قبول السيارة المناورة. تتيح عجلة القيادة السريعة والاستجابة الواضحة في غضون لحظات تحقيق ما تذهب إليه ساعات الساعة إلى السيارات الأخرى. يضع Mini نفسه سائق الحدود التي يمكنك من خلالها صنع مناورة آمنة. في الحالات القصوى ، سيساعد نظام التثبيت الإلكتروني ، لكن تشغيله يشير إلى خطأ سائق تقريبي للغاية.
هناك العديد من السيارات التي من الجيد القيادة بسرعة على طول الطرق المتعرجة. الفرق بين المصغر هو أنه مع ديناميات التسارع المعتدلة إلى حد ما ، فإنه هائل مع زملاء الدراسة في القدرة على تغيير الاتجاه. ومع ذلك ، فإن التسارع ليس سيئًا على الإطلاق ، بالنظر إلى أنه تحت الغطاء أجواء بحجم 1.6 لتر فقط وقوة معتدلة إلى حد ما. حقيقة أن مكان المتغير تم أخذه بواسطة آلة التلقائي الهيدروميكانيكية ، زائد بلا شك. يبدو أن الجهاز تم إحضاره نفس الفريق الذي عمل مع علبة التروس BMW-335I ، فهي متشابهة بشكل مؤلم في الطبيعة. لا يوجد مضغ في الوقت الحالي من قِبل التحول المائي هو تبديل واضح وسريع على حدود الإدراك المريح ، إذا لزم الأمر ، من قبل اثنين ، أو حتى ثلاث خطوات لأسفل.
ربيع الملابس
أين الزاوية الخفية للميني؟ في قضيب المحرك ، في عجلة قيادة حادة ولكن مطيع ، في الضغط العدواني للجهاز أو في هيكل تم ضبطه بشكل لا تشوبه شائبة؟ يبدو لي أنها أعمق بكثير. لماذا تعتبر المملكة المتحدة الأبوية ، البريطانية القاسية والمتغطرسة ، الفكاهة الإنجليزية الصارمة التي لا تشوبها شائبة ، هم المشجعون الإنجليز الأكثر توصيلًا؟ على ما يبدو ، تمكن المبدعون من MINI الحالي من الجمع بين أسطورة MINI مع العمل القوي للمهندسين والمصممين الألمان. ومن الأفضل أن تكون مصغرة صفراء ناضجة لا يمكن شحنها إلا بإحكام أكثر من قبل مجموعة مصغرة من لون الفلفل الحار.
لماذا ، على سبيل المثال ، ليست هوندا سيفيتش طرف ص؟ لأنها لا تملك لون باسابي الأخضر!
Mini Cooper ليست مجرد سيارة صغيرة ذكية: إنها قطعة من الأسلوب الإنجليزي الذي لا تشوبه شائبة وحياة مدينة ليلية كبيرة.
+ هيكل ممتاز ، محرك مؤلم ، توجيه تلقائي هيدروميكانيكي سريع ، حادة ، استقرار ممتاز على المسار
- تعليق صعب ، خلوص على الطريق ، مساحة صغيرة في المقعد الخلفي.
لنفس المال
سيارة هوندا سيفيك
25 $ 80029 800
ظهور Ultramodern والشخصية الرياضية بشكل معتدل. عينة من تصميم Avant -garde والجودة اليابانية. بالإضافة إلى ذلك ، سيارة واسعة.
Zr ، 2006 ، رقم 8
BMW 118I
من є22 200 (من 29 دولار 750)
BMW الأكثر إحكاما وبأسعار معقولة هو حار جدا حتى مع الحد الأدنى من المحرك. القيادة الخلفية والرياضة في التكوين القياسي. أبواب أخرى لرسوم إضافية.
Zr ، 2005 ، رقم 3
 
 

مصدر: مجلة "القيادة"