اختبار محرك مرسيدس بنز GLK الفئة- X204 منذ عام 2008 SUV
مرسيدس بنز GLK 350 4MATIC. من 2،000،000 روبل.
مرسيدس بنز GLK 350 4MATIC. من 2،000،000 روبل.قدمت الظروف بقرة القدرة على قيادة اثنين من الأرانب البرية: اختبار GLK350 مرسيدس بنز وتنفيذ المهام التحرير
وتبسيط الموقع الناجح لمرسيدس بنز بارك الصحافة في شتوتغارت العمل. التلال شواب وسلسلة جبال Schwarzvald تحيط بها المقر، مكان جيد للتحقق من قدرات النيابة العامة لمرسيدس بنز GLK350. لا توجد شروط لعمليات التفتيش على الطرق الوعرة في ألمانيا، لأن المكان الذي يمكن أن تدفع بالضرورة الأكاذيب الأسفلت طلاء، والباقي من جميع المجالات خاصة. نعم، ونحن (في تبرير مثل هذا الاختبار) ليست الكثير من أصحاب الذين هم على استعداد للدقيق في بركة قذرة، ويجب أن الزحف هناك، حيث مقار لم مطاردة، وأقل.
الحركة على الطريق السريع مباشرة تذكر رحلة إلى قطار فائق السرعة. ولكن هذا يتعرج الجبل يليه هو الاختيار الجيد الإدارة فحسب، ولكن أيضا نظام الكبح، وفي ظروف الشتاء وفعالية مختلف الأنظمة الأمنية الكهربائية. GLK350 مرت الخلافات ارتفاع، حاد وأعمى المنعطفات والمختلط طلاء الأسفلت الجليد.
وبالإضافة إلى ذلك، أظهر الكمبيوتر على متن أن متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود على الطريق 1500 كم سافر في غضون أيام قليلة وصلت إلى 10.6 ليتر لكل 100 كيلومتر.
القيادة
هبوط وارتفاع هيكل السيارة ممتازة ما هو مطلوب من أجل السيطرة واثقة.
صالون
في التصميم، كل شيء بدقة، دون تغييرات جذرية. نوعية ممتازة التشطيب.
سعر
تكلفة بالنسبة للظروف كروس، ولكن التكنولوجيا واسم الإملاء.
المميزات والعيوب
+ الراحة والديناميكية.
- لبيئة العمل، وليس كونه صاحب السيارة من هذا النوع، لا تتكيف على الفور.
تحديد
العلامة التجارية ونموذج - مرسيدس بنز GLK 350 4MATIC
الأبعاد - 4525x1840x1689 ملم
المحرك - البنزين، 3498 CM3، 272 لترا. الصورة. / 6000 مين 1
نقل - التلقائية، 7G-ترونيك
ديناميات - 230 كم / ساعة. 6.7 درجة مئوية تصل إلى 100 كلم / ساعة
المنافسين - Q5 أودي، بي ام دبليو X3
أرسلت بواسطة: إدوارد Shivorshinov
مصدر: مجلة 5 عجلة [مارس 2010]
فيديو اختبار محركات مرسيدس بنز GLK الفئة- X204 منذ عام 2008
اختبارات تحطم الفيديو مرسيدس بنز Glk-Class X204 منذ عام 2008
اختبار محركات الأقراص مرسيدس بنز GLK-CLASS X204 منذ عام 2008
اختبار تحطم مرسيدس بنز GLK-CLASS X204 منذ عام 2008
اختبار تحطم: التفاصيل89%
سائق والركاب
47%
المشاة
76%
الركاب الأطفال
86%
نظام الأمن النشط