اختبار محرك مرسيدس بنز الفئة E-Class W212 2013-NV سيدان

أحب عدوك

حضر المكب من فئة مرسيدس ، E و S ؛ اثنين من Audi A4 مع محركات 1.8 و 2.8 لتر ؛ إن سلسلة النموذج الكامل لـ Volvo ، من 460 إلى 960 ، ومجموعة BMW هي العديد من الهزات ، Seven والجديدة وعلى مقبلات M3 المطبق مع محرك 286 لتر. مع.


بدأت Pokatushki فقط لتجار BMW ، لكن فولفو جرت أيضًا بائعيها إلى أرض السقي ، لذلك كان لا بد من تمديد البرنامج لمدة يومين.


كما يحدث في كثير من الأحيان في لحظات مسؤولة ، كانت تمطر في الصباح. لكن الطين أكثر حيرة وليس المشاركين في بوكاتوشكي ، ولكن منظميهم وموظفيهم في أرض التدريب. تساءل الأخير عن عدد السيارات التي يجب إخلائها.


تم اختيار مسارين على الطريق الجبلي الذي يطلق عليه So و طوله طوله 14 كم. لم تكن المقاطع ذات السرعة القصوى ذات أهمية خاصة ، وقد تسببت جاذبية التلال الروسية ، بالطبع ، في الإثارة العالمية. كان هذا مجرد المنظمين وكانوا خائفين. وإذا كنت تأخذ في الاعتبار أن المسار كان رطبًا ، فيمكن فهمهم.


كنا مهتمين ليس فقط بالركوب على السيارات الطويلة المعروفة ، ولكن لمحاولة مقارنتها. لسوء الحظ ، لم يأت شيء من هذا. لمقارنة موضوعية أكثر أو أقل ، من الضروري وجود سيارات مع عدد كبير من المعلمات المتساوية. على سبيل المثال ، سيكون من المثير للاهتمام مقارنة BMW و Audi A4 Three ، لكن التعديلات لم تتزامن مع المحركات أو درجة التآكل. لم ترتبط سيارة BMW 740 مع مرسيدس 320 ، إلخ.


لذلك ، لم نجد أي شيء جديد. بقي الحلق ثلاثة كيلومترات. على الرغم من أنه تجدر الإشارة مرة أخرى إلى ردود أفعال ممتازة في عربة محطة BMW 320. ولوحظ أن معالجة ممتازة ، على ما يبدو ، حتى المنافسين. كما أن مرسيدس S-320 مألوفة تم تكييفها جيدًا على الطريق السريع غير مناسب تمامًا بالنسبة له. بسبب تعليقه الناعم ، تأثر مثل قارب على الأمواج ، مما تسبب في مهاجمة الركاب في دوار البحر ، لكنه يتناسب بثقة مع المنعطفات الحادة في الطريق الجبلي.


أثار اثنين من أودي الاهتمام المشترك. صحيح ، تم التداخل بشكل موضوعي لتقييم السيارات مع عدد الكيلومترات اللائقة. وإذا لم يكن هذا كثيرًا محسوسًا في A4 2.8 ، فقد قُتل التعليق على A4 1.8 ، الذي نجا من الشهادات في أرض التدريب ، تمامًا. ولكن يجب أن نشيد بالآلات. على الرغم من كل شيء ، فقد احتفظ كلاهما بالمرور بشكل لائق ، ويبدو أن رد فعلهما على التلاعب بالفرامل أفضل من BMW. جعلت إصدار كل شيء أكثر قوة -Wheel Drive من الممكن تمرير الطرق الجبلية بسرعة لائقة للغاية. بدأت السيارة يتم هدمها فقط على المخالفات ، ولكن السبب ، على ما يبدو ، يكمن في نفس القلادة المقتولة.


مع سيارات فولفو لم تكن مثيرة للاهتمام على الإطلاق. هناك ، قاد مثل هذا الرجل الصارم العرض لدرجة أننا لم نتمكن من تفريق السيارة إلى السرعة عندما يحتاج بالفعل إلى سائق. لا أعرف ما كان يختبئه هذا الرجل ، لكن يبدو أن سيارات القلق السويدي لم تستطع ببساطة القيادة بشكل أسرع. على الرغم من أنه ، بالطبع ، لم يكن اختبار القيادة غير مرتبة للصحفيين.


ولكن كما هو الحال ، يومين في الهواء النقي ، خاصة وأن الطقس الذي تم تصحيحه في النهاية ، هو أسبوع رائع.
 

مصدر: مجلة Motor [رقم 06/96]