محركات اختبار مرسيدس بنز الفئة- C W204 منذ عام 2007 سيدان
الثيران والدببة
الكلمات من معجم الأسهم هنا ليست جيدة. للشركة ساب، عكس الاتجاه النزولي الحالي للمبيعات هو مسألة حياة أو موت. ولكن في غياب الابتكارات في نطاق النموذج، فإنه ليس من السهل تحقيق النمو، وبالتالي فإن إمكانية الثور من السويديين بدأت تتطور في نموذج 9-3. ولكن مرسيدس C-KLASSE جذابة فقط مع مواقف الدب. الأصول…
عملية "إديلويس"
قبل قرن من خلق الأولى على جميع العجلات سيارتك، أصدرت شركة ديملر الإصدار المحدث من مرسيدس-بنز الفئة- C 4MATIC. وجرت الاختبارات على المستجدات في جبال الألب النمساوية. الحقائق في Edelweices الشتاء في الجبال. يمكنك إلا في خرافة. ومع ذلك، تمكنا من المستحيل! على سفوح شديدة الانحدار من جبال الألب النمساوية، فتحنا زهرة الجبل جديدة للدفع الرباعي C الفئة- من ...
قياس القوة
لفات في المنعطفات صغيرة. وفي موقف للسيارات، وعلى أفعواني، غطاء محرك السيارة يحمل النجم، وليس الكذب على: من أجل الأنواع وهذه ليست خطيئة والجلوس لرفع الباركود المهم. على الرغم من أن هذا هو التفصيل الخارجي، ينظر إليها أكثر بشكل صحيح من داخل السيارة. وعند النظر إلى الأمر من وراء عجلة القيادة وعلى جميع ...
كم تريد حقها؟
قسط صغار سيارات السيدان قسط الأوروبية لا بأس به دائرة محددة بوضوح بحيث الرغبة في الحصول على سيارة هو بالضبط تعريف هذه الفئة على وجه التحديد. ولكن من البسيط الى قلص إصدارات 35،000 $، واختيار السيارة غالبا ما يرتبط على المبلغ ونحن على استعداد للتضحية لإرضاء أهواء نقلها. تم تصميم دراستنا لتسليط الضوء على ...
الحاجة "الألمانية" ل€ 55000
لمدة ثلاث سنوات حتى الآن أذهب إلى فولكس فاجن باسات. سيارة، من حيث المبدأ، راضية. ولكن في نفس الوقت أشعر أن السيارة لم يعد يتوافق مع صورة بلدي وتطلعاتهم. الروح يطلب شيئا أكثر! بالتأكيد أريد مدينة الألمانية، ولكن أكثر ديناميكية ومع الرياضة المجيدة تاريخ شعب ميرا Krivitsky، 44 سنة، المدير التجاري، ويذهب إلى فولكس واجن باسات ...
التسوق حمض
ممثلو الطبقة الوسطى الألمانية نتحدث الآن عن الأشخاص الذين يشترون أولا من جميع السيارات العملية، على الرغم من أن الكثيرين يختبئون في مرآب بورش. يساعدهم على الأقل أن لا يكونوا لا أساس لهم من المناقشة عند مناقشة نجوم السباقات الوطنية. AMG Tuning Atelier لم يعد في السنوات العشر الأولى تقدم خيار العملاء اثنين في واحد ...
شلو في يديك
سافرنا مع واحد السيد على مرسيدس بنز C-KLASSE وقاد في مرحلة ما تحت جسر للسكك الحديدية. على الجسر فقط ذهب اندماج قطار طويل. زميلتي المسافر بقط ثلاث مرات في يديه. هناك شيء - أوضح، - إلى المال. هنا، أنت تنظر، الآن جدة إرادة الغوص - شراء نفسي مرسيدس. لا…
مثل المرة الأولى
الكثير مع الوقت يمكن أن تهتم: الأطباق التي تستمتع، والقفز مع مظلة لتفقد شعور الحدة، ولكن هناك أشياء تنجذب دائما من قبل Supercars بناء على تنسيق سيدان مدمج، وليس جميع شركات صناعة السيارات في الأسنان. ومع ذلك، بالنسبة للألمان، هذا شيء عادي تماما: طوال أجيالتها، نفس الطفل الشهير - بنز هو دائما ...
مرة أخرى 25.
يمثلنا في الجيل الرابع، تظهر فئة مرسيدس C بالفعل في شكل سيارة عائلية فائضة تماما. ينموهم، وليس فقط الناس، ولكن أيضا السيارات في ذلك. قبل 25 عاما، كان مرسيدس 190 موديل أصغر مع نجمة ثلاثة شعاع، الذي حصل على لقب لطيف للطفل بنز. ومع ذلك، لمدة ربع قرن ...
بوندسليجا
اختبار مع مثل هذا التركيب للمشاركين التقليدية. أجيال الوحيدة من السيارات تتغير. إذن من من الألمان أقوى في فئة الأعمال الأساسية؟ كانت الإجابة تبحث عن Anatoly Fomin. الصورة: ألكساندر كولنيف. لم يأت كرة الفتو مع ألمانيا، ولكن في الجنوب والجنوب الغربي من هذا البلد هناك العديد من الفرق الكريمة. وهناك تنتج أفضل السيارات في أوروبا، والتي ...