اختبار القيادة Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Hatchback

مراجعة سيارة مازدا ديميو

عام
مرت سيارة Mazda Demio بديلاً كاملًا للنموذج في تاريخه وظهرت أمام الولايات المتحدة من جديد. ينشأ الجيل الأول من هذه السيارة ، إذا كان أي شخص يتذكر ، في عام 1996. يتألف تصميمه من منصة هاتشباك مدمجة تم وضع جسم مرتفع إلى حد ما (1550 مم). هذا جعل من الممكن الحصول على حجم كبير مفيد ، وجعل السيارة نفسها عملية للغاية. قاض لنفسك: كونه في جوهره مع هاتشباك المدمجة ، كان لديه قدرة سيارتين صغيرتين ، والتصميم الخارجي المبسط والداخلية للصالون جعلها تحظى بشعبية لا تصدق بين أولئك الذين اعتادوا على النظر إلى السيارة كسياطة بسيطة عربة. حاول نموذج Demio الجديد الحفاظ على عنوان السيارة البسيطة. ولكن في الوقت نفسه ، من حيث الديكور الخارجي والداخلي ، ومن حيث صفات الجري ، بكلمة واحدة ، اتخذت خطوة حاسمة نحو تحسين الجودة.
وبهذا المعنى ، من المهم للغاية أن يُطلق على نموذج Demio من الآن ، في مبادرة Mazda نفسها ، 3 من 1 (ثلاثة في واحد). بالنسبة لأولئك الذين يعتزمون استخدامه ، كوسيلة بسيطة للحركة ، يتم توفير تعديل غير رسمي. بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون الجهاز لرفع المزاج - من فضلك ، الخيار المريح مناسب. أخيرًا ، لنشط بشكل خاص (بمعنى طريقة القيادة) ، يتم توفير نسخة من الرياضة. معنى هذا التقسيم هو أنه لأول مرة يظهر ديميو كبداية موحدة لثلاثة اتجاهات مختلفة. الآن لن يعتمد السائق على السيارة. الآن يختار السائق نفسه سيارة Demio لنفسه - ربما هذا يمكن أن يفكك معنى هذا الابتكار. علاوة على ذلك ، على أساس التعديل المريح ، يتم توفير نوعه المريح ، والذي سيتم إصداره بواسطة كراسي جلدية وعناصر أخرى حياة ترف. يعترف المطورون أنفسهم أنهم قاموا بإنشاء مثل هذه الآلة التي أرادوا أن يجلسوا. إليك الطريقة؟ يجب أن يكون الغريب إلى حد ما رجلًا بالغًا داخل هذا الصالون المريح ، على كرسي وردي أو أصفر! ولكن ربما ينبغي فهم هذا على أنه حقيقة أن هذه السيارة الصغيرة ، ولكن مثل هذه السيارة عالية الفقرة ستكون مثيرة للاهتمام حتى بالنسبة لشخص بالغ؟ في الحقيقة ، لا أعرف.
 
الخارج والداخلية
أبعاد الجسم في النموذج الجديد هي كما يلي: الطول - 3925 مم ، العرض - 1680 مم ، الارتفاع - 1530 مم. بالمقارنة مع النموذج القديم ، أضافت الماكينة طولها 125 مم ، وعرض 10 مم وارتفاع 30 ملم. اتضح أن Demio الجديد أطول من سيارة Toyota Vitz تصل إلى 30 سم ، وحتى المقارنات مع سيارة Honda Fit ، فإنها لا تحمل ، لأن هوندا ، على الرغم من 10 سم ، لا تزال أقصر. لماذا كان نموذج Demio الجديد ضخمًا جدًا؟ على الأرجح ، من أجل جعلها مختلفة عن الآخرين. الزيادة ، على ما يبدو ، صغيرة. لكن من المؤكد أنه ستلاحظ أن السائقين ليسوا واثقين من أنفسهم ولمن كلما كان أكثر إحكاما ، كان ذلك أفضل. ولكن من ناحية أخرى ، انظر إلى كيفية بيعها بنشاط في السوق Toyota IST. لكن لديها دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (5.3 متر و 4.9 متر ، على التوالي). لذلك ، في رأيي ، لا ينبغي للمرء أن يتخلى عن ديميو الجديد فقط لأنه من المفترض أن يكون لديها أبعاد موسعة قليلاً. بعد كل شيء ، لا يزال مضغوطًا تمامًا ، يتمتع السائق بمراجعة جيدة ، وبالتالي فإن أبعاد السيارة محددة جيدًا. صحيح ، سيكون من الأفضل أن لا يزال ارتفاع السيارة مناسبًا لحجم موقف السيارات القياسي.
الداخلية للسيارة واسعة. في منطقة المقاعد الخلفية ، هناك مساحة كبيرة ، لكني أحببت حقيقة أن هناك الكثير من المساحة الحرة بين كراسي السائق والراكب الأمامي. عندما يتم تقدير حجم المقصورة ، عادة ما تتحرك العيون في الاتجاه على طول الخط المحوري للجهاز ، أي ذهابًا وإيابًا. وعندما تجلس خلف عجلة القيادة ، يذهب التقييم المكاني من اليسار إلى اليمين والعكس صحيح. بطبيعة الحال ، فإن الشعور بغطاء المقصورة أثناء السيطرة على هذا الجهاز هو وفقًا لمعايير الخطوط الدقيقة المحلية على مستوى لائق للغاية ، وهو ما يسهم إلى حد كبير في المقاعد المريحة التي ، بالمناسبة ، لها نفس الشيء الهيكل الداخلي ككراسي في صالون أتينزا. وكيف تبدو لوحة القيادة نوعية ، ولوحة الباب ، ومقابض التحكم! يمكنك ، بالطبع ، النظر إليهم كما في وسائل النقل. ولكن ، بعد تقييم جودة تصنيع هذه الأموال ، والتي كانت تفتقر إلى هذه السيارة في وقت سابق ، هل يمكن أن يكون من الممكن أن يكون من بين النماذج الجديدة والقديمة نفس الاختلاف بين السماء والأرض؟ وماذا تقول عن السيارة البيضاء الساطعة للسقف التي تم فتحها بواسطة محرك الكهرباء ، والتي تقدمها الشركة المصنعة كخيار لتعديلات مريحة ومريحة للغاية؟ نعم ، للوهلة الأولى ، فقدت الأشكال زاويتها السابقة وأصبحت مستديرة. لكن قدرة مقصورة الأمتعة لا تزال محفوظة في نفس المستوى. يمكن أن تمتد قدرة اثنين من الخطوط الجزئية التي أصبحت تعبيرًا مجنحًا إلى ديميو جديد.
 
أداء
Honda Fit و Toyota Vitz و Toyota IST و Nissan March - في تنظيمها العملي ، هذه الآلات المدمجة المحلية التي ظهرت في عمليتها جيدة: سواء على السعر والتخطيط والتصميم. لكن عليك فقط المضي قدمًا في تقييم صفاتهم الجارية ، واتضح أنهم ما زالوا في مرحلة مراجعتهم. تويوتا IST ، بالطبع ، يتصرف بشكل جيد أثناء التنقل. لكن Fit ، Vitz أو March ، المصممة للمستهلك الأوروبي ، يختلف تمامًا عن تعديل التعليق الياباني وتحويل الهندسة. ومن المستحيل خلاف ذلك - أوروبا ، كما يقولون ، لن تفهم. لكن مطوري Demio الجديد اتخذوا موقعًا آخر: سيكون المشي في السيارة بحيث يكون مناسبًا لأوروبا!. وبالفعل ، كان الأمر يستحق الخروج فقط ، شعرت على الفور بهذه الجودة العالية للغاية للدورة. عملت آلية التوجيه بسلاسة ، والنعومة في التعليق ، وبسرعة عالية لا يوجد أي تلميح من الانحراف عن المستقيم الحركات ، في الجزء الخلفي من عدم الاهتزاز - في كلمة واحدة ، كل ما تنظر إليه ، هذا المزاج محسوس في كل شيء. الصفات الجارية المناسبة لأوروبا هي حقا. محرك التطوير الجديد صحيح ، سواء كان 1.3 لتر أو 1.5 لتر. وإلى جانب ذلك ، يعمل بهدوء شديد. بالنسبة لأولئك الذين يحبون الركوب النشط ، فإنني أنصح المحرك بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر ، على الرغم من أن زميله سعة 1.3 لتر يرضيني تمامًا. أعني حقيقة أن المحرك سعة 1.3 لتر في تركيبة مع علبة التروس اليدوية له طبيعة متفجرة بشكل مدهش ، وهو مناسب تمامًا للقيادة في جميع أنحاء المدينة. وإذا جاء منعطف رائع في مكان ما ، يبدو أنك على وشك الإقلاع!
في كل خصائصها ، تقف سيارة Demio الجديدة بلا شك خطوة فوق سابقتها. بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إليها كوسيلة للنقل ، هذا كل شيء ، قد يبدو غير ضروري. ولكن ليس هناك شك في أن الزخرفة الأفضل وزيادة الصفات الجري ، التي تجمع مع بعضها البعض ، تجعل هذا النموذج جذابًا بشكل غير عادي. على وجه الخصوص ، أود تقييم إمكانات تشغيل الجهاز. الشركات المصنعة المحلية للآلات المدمجة ، التي أجبرت على مراقبة قيود الأسعار الصعبة على منتجاتها ، وغالبا ما يضعون صفات الجري في الخلفية. يضع نموذج Demio الجديد كل شخص بإرشادات واضحة في هذا الاتجاه.
في هذا الصدد ، لم يكن النموذج السابق خائفًا جدًا من المنافسة. و Demio في شكل حديث أمامهم بشكل عام في رأس كامل. علاوة على ذلك ، أنا متأكد من أنه في مثل هذا الشكل ، سيتعين عليه الذهاب إلى المحكمة في أوروبا.
 
 

مصدر: Carview.co.jp