اختبار القيادة Lincoln Navigator 1998 - 2003 سيارات الدفع الرباعي
سيارة لشخصين
أكثر نسبيًا في الولايات المتحدة الأمريكية (بشكل رئيسي في الولايات الجنوبية) كان هناك طريقة للحافلات السياحية التي تم تحويلها لنقل راكب واحد. لا يتعلق الأمر بـ Kempers وليس عن المنازل على عجلات ، والمالكين ليسوا في الغالب أناسًا ثريين للغاية. والعكس صحيح. نوع من المقيم في تكساس (حيث يكون كل شيء هو الأكبر في العالم) ، غير راضٍ عن مستوى الراحة ، الذي وفر له الأريكة الخلفية لسياريين تمثيلي ، أمر حافلة لخمس نجوم. لو سمحت! بناءً على طلب العميل ، يمكن لورشة عمل متخصصة تجهيز مكتب أو غرفة طعام أو مقصورة للاجتماعات أو غرفة نوم أو حتى حمام سباحة في كولوسوس متعددة الأونان. 
لم يتم استخدام مثل هذه الحافلات - على عكس المعسكر - ليس للعيش ، ولكن فقط للرحلات ، وعلى مسافات قصيرة (عبور البلاد وحتى الموظفين لا يزال أكثر ملاءمة بالقطار أو الطائرة). سرعان ما جاء Gigantomania إلى شيء - ويرجع ذلك أساسًا إلى القيود الواردة في قواعد الطريق: تم منع السيارات الضخمة من دخول جزء العمل في معظم المدن. لكن فكرة استخدام الهيكل الكبير لبناء ليموزين لم يمت.
هنا ، بدأت سيارات الدفع الرباعي في اكتساب شعبية هنا ، وتحول مصممو الشقق المتنقلة إلى أكبرها - كاملة الحجم. بالطبع ، لا يمكنك التمسك بمطبخ أو غرفة نوم في سيارات الدفع الرباعي ، ولكن كان من الممكن زيادة راحة الآلة التسلسلية في تلك السنوات.
تدريجياً ، بدأ شركات صناعة السيارات أنفسهم في إنتاج المزيد والمزيد من الإصدارات الفخمة ، وبدأ الطلب على الخدمات الفردية لشركات الضبط في الانخفاض ، ومع فقدان العملاء الكثير منهم عن الوجود أو تغيير ملفهم الشخصي. لكن ليس كل. لا يزال هناك عشاق السيارات الحصرية ، وهناك العديد من الاستوديوهات واستوديوهات التصميم ، التي تشارك في الانتهاء من الآلات المريحة بالفعل. غالبًا ما يتم تقديم مادة المصدر الخاصة بهم بواسطة Lincoln Navigator ، استنادًا إلى منصة شاحنة F-150 (المحرك رقم 11 ، 1997).
في الآونة الأخيرة ، كانت هذه السيارة في مكتب التحرير - Navigator ، تم قطعها بالكامل تقريبًا في روسيا. تقريبا - لأن عمل الجسم وتعديل انتقال تم تنفيذه في أمريكا.
في مكان ما في ولاية بنسلفانيا ، قامت شركة متخصصة بتطوير إطار 950 مم ، وفي جسم مقطوع عبر الجسم ، قام بملح إدراج ممل. تفرض الخطوط العظمية العمودية على ذلك (خمسة على كل جانب) مزاجًا بسيطًا بمظهرها. إذا كانت النوافذ في مكانها ، حتى لو كانت ستراتو ، ستبدو أكثر منطقية وأنيقة ، ولكن ، على ما يبدو ، كان العميل يرغب ، أو ربما لم يتجاوز خيال الضربات الأمريكية الورقة الحديدية. الناتج ، العربة التي تؤدي إلى خسارة خارجيا إلى المستكشف القياسي. ومع ذلك ، فإن مثل هذه المصابيح الكهربائية في الامتداد لسبب ما تعتبر نغمة جيدة.
يترك الكثير مما هو مرغوب فيه وجودة التنفيذ. عند الفحص الدقيق ، من الواضح أن الفجوات الرأسية بين الإدراج والأبواب في الأجزاء العلوية والسفلية غير متساوية. كان علينا بالفعل التعامل مع الآلات الأمريكية التي تم بناؤها بجودة بعيدة عن المرجع - لذلك لسنا مندهشين. بالإضافة إلى إطالة ، لم يخضع الجسم لأي تغييرات.
أثناء تعديل السيارة ، تخلوا عن فكرة استخدامها على الطريق - تم تثبيتها بشكل متسلسل على Navigator ، ويتم إعادة تشكيل التعليق الخاضع للرقابة بطريقة يوفر للجسم وضعًا أفقيًا ، لكنه لا يغير خلوص الطريق.
ظلت مقصورة السائق قياسية - مثل آلة النقل. كان المقصورة أن يظهر القسم خلف ظهور المقاعد الأمامية (كما هو الحال في ليموزين) ، حيث يمكنك إغلاق الزجاج الملون واللوحة المغطاة بالجلد.
يتم تمييز المقصورة الرئيسية ، والركاب ، تحت مقصورة اليخت ووقف بألوان فاتحة - على ما يبدو ، للتناقض مع جسم أسود. ينعكس موضوع البحر من خلال ثلاثة أجهزة سفن في الجزء العلوي من القسم الأمامي - مقياس رطوبة وساعة ومقياس. بقية المعدات أرض تماما. تحتوي وحدة التحكم المركزية على تلفزيون مع شاشة مقاس 14 بوصة ومسجل فيديو وراديو. 
تم تصميم صالون ضخم لركاب اثنين فقط - لهم كراسي منفصلة. يقع مقعد آخر - مقعد قابل للطي صغير - على اليسار إلى الأمام ، لكنه غير مريح للغاية ويستخدم فقط في حالات الطوارئ. جنبا إلى جنب مع السيارة ، وصلت الأريكة من أمريكا - للتركيب في المقصورة ، ولكن العميل لم يعجبها. اقترح المصممون الروس استبدال الأريكة بالكراسي الأمامية من سيارة لينكولن تاون. كانت هناك مشاكل في تركيبها - اتضح أن محركات الأقراص الكهربائية للتعديلات ضخمة للغاية. ارتفعت الكراسي إما إلى حد كبير (تم رفع الأرضية في الجزء الخلفي من المستكشف) ، أو تحولت إلى أن يتم تحولها إلى الأمام وتداخلها من المدخل ، مما حرم وجود جسم ممدود. اضطررت إلى تفكيك الآليات الكهربائية - الآن عليك تنفيذ كل التعديل يدويًا (على الرغم من عدم وجود حاجة حقيقية لهذا). لن يزور الشعور بالركاب - مسند الذراع المركزي واسع بما فيه الكفاية. يوجد في الجزء العلوي من الهاتف ، بالإضافة إلى لوحات التحكم في اللوحات في معدات الفيديو التلفزيونية ومناخ صالون.
مقابل كرسي بذراعين اليسار هو بار كرونيكل. يمكن استخدام بابها القابل للطي كجدول. جميع الألواح الداخلية مغطاة بالجلد ، والتي ستنويع إدراج خشبي ضيق. فوق التلفزيون وتحت البار ، توجد شبكات بلاستيكية من تكييف الهواء وانحراف السخان. أرضية المقصورة مغطاة بسجادة أغمق مقارنة بباقي النغمة. خلف ظهور المقاعد - إلى الباب الخامس - تم إثبات الفوج الأفقي ، والتي بموجبها يتم إخفاء مضخم صوت 700 وات ، ومكبرات الصبر ومغير الأقراص المضغوطة القادرة على أقراص التواء وأقراص الفيديو. يتم تركيب مكبرات الصوت الرئيسية في الفوج ، والباقي في المدخل والجدار الأمامي.
ما هو مخبأ تحت إطفاء الصالون الفاخر؟ ما الذي احتاجه اللواء المؤهل من الماجستير الداخلية سبعة أشهر من العمل المضني؟
لقد تم عرض الصور التي التقطت عند وصول سيارة إلى موسكو. يمكن أن يروا بوضوح الدمار الكامل في الجزء الخلفي ، جزء الركاب - الحديد العاري ، طبقات ملحومة ، تسخير الأسلاك ...
كان العميل ، كما اتضح ، يتخيل بشكل غامض ما يحتاجه. كان من المستحيل بشكل عام تثبيت بعض رغباته على سيارة ، وطلب آخرون من التعديلات الجادة. نتيجة لذلك ، استغرقت موافقة المشروع مع العميل خمسة أسابيع ... بادئ ذي بدء ، تم تركيب العصبيات - أضلاع خاصة ، على مسافة ما من ألواح الجسم وتقدم لتركيب الغلاف الداخلي. أولاً ، وضعت العصبيات الصلب ، اللحام ، ثم تم استبدالها بألومنيوم ، مسامير مثبتة. من الداخل ، تم لصق الجسم بأكمله بمواد عزل صوتي. إطارات مثبتة للمعدات والمقاعد ، أدلة للزجاج في التقسيم ، وضعت الأسلاك وخطوط أنابيب مكيفات الهواء. يوجد اثنان منهم في السيارة: أحدهما يقدم مقصورة السائق ، والآخر هو الركاب. لم ينجح تخطيط مكيف الهواء الإضافي ، واضطررت إلى إخراج المحركات الكهربائية المروحة وتغطية الطريق السريع الرئيسي مع عزل الصوت - عند تشغيل الهواء ، كان ينفجر مثل العضو.
يتكون غلاف المقصورة من بلاستيك من البلاستيك - اثنان من الأطباق ، والذي يتشكل بسهولة أثناء التسخين. للتخلص من السحابات المرئية ، هناك مزلاجات خاصة ومكابس من الداخل من الألواح. من المستحيل تفكيك الصالون ، وعدم معرفة مكان النقر وما يجب التقاطه بالضبط ، وعدم كسر أي شيء في نفس الوقت - إنه مستحيل. الأوراق البلاستيكية مغطاة بالجلد ، والتي بموجبها يتم وضع حشيات مرنة تخلق الراحة في أماكن. سقف المقصورة متحمس للألياف الزجاجية. تم ترك مسافة بضع سنتيمترات ، ضرورية لوضع آلية الفقس ، بينها وبين السقف. بعد أن تم تركيب الجزء الداخلي للسيارة بالكامل ، كانت السيارة مدفوعة بلا رحمة على طول أسوأ الطرق ، في محاولة لزعزعة التصميم الداخلي. نتيجة لذلك ، اتضح أن بعض التحسينات كانت مطلوبة.
عند إصرار العميل ، تم تثبيت السيارة ليس بالسيارة ، ولكن المعتادة - 220 -volt - تلفزيون ومسجل فيديو. يتم توفير الجهد المطلوب بواسطة محول 12/220 ، والذي يصدر 1 كيلوواط. لقوتها ، تحت غطاء محرك السيارة ، هناك أقوى من الإصدار الأساسي ، والمولد والبطاريتين. يتم صنع هذا الأخير في أمريكا باستخدام نوع من تكنولوجيا الفضاء ، وبأبعاد ليست متفوقة على العادية ، تبلغ قدرتها 700 و 1000 AH. بالمناسبة ، يعمل المحول أيضًا في الاتجاه المعاكس ، بحيث يمكن استخدامه لشحن البطاريات - مباشرة من المخرج في المرآب. يوجد أيضًا مسبق مسبقًا مع مؤقت يعمل على البنزين - في وقت معين ستنتظرك سيارة دافئة.
تناولت العديد من المعدات الإضافية المساحة في المقصورة - لم يكن هناك مكان للأمتعة. إذا قمت بفتح الجزء الخلفي ، الباب الخامس ، فقط أضلاع الألومنيوم من المعدات الكهربائية ومكانة صغيرة للأدوات مرئية إلى أسفل اليمين. يتم ترك العجلة الاحتياطية في المكان العادي - في الخارج في الخلفية المتراكمة ...
تم الانتهاء من التفتيش ، حان الوقت للوصول إلى المقصورة. نعم ، في صالون الركاب ، لأن الرئيسي في هذه السيارة ليس من الواضح أنه سائق. علاوة على ذلك ، فقد تم بالفعل دراسة صفات Lincoln Navigator بشكل جيد. يفتح الباب على نطاق واسع ، وهناك عربة تحت العتبة - لمثل هذه السيارة العالية ، والهبوط مريح للغاية. بعد أن غرقت في أنعم كرسي وإغلاق الباب ، أبدأ في الشعور في المنزل. أصوات الحياة الخارجية تخترق الصالون - تجلس ، كملفوف في صوف القطن. نقر على المفاتيح على مسند الذراع. الآليات التي تفتح الفتحة والنوافذ تعمل بصمت. قمت بتشغيل الراديو - ظهر العديد من المتحدثين. وصولًا إلى النطاقات ، وضرب الراب بطريق الخطأ. تضخم مضخم الصوت في الجزء الخلفي من الرأس بحيث لا بد من إزالة الطبقات الدنيا بشكل عاجل. الآن - التلفزيون. بفضل الصفيح القوي للنظارات في المقصورة ، يكون الظلام مظلمًا جدًا حتى في يوم صاف - لا تنظر الشاشة ، فإن الصورة واضحة. في الحركة ، ومع ذلك ، فإن هذه التقنية غير مستقرة للغاية ، وبالتالي من الأفضل مشاهدة مقطع فيديو.
أقوم بتخفيض الزجاج في القسم - للتواصل مع السائق. تم لمس السيارة بسلاسة ، تتكشف ، تتسارع بشكل حاد ... نحن في تدفق حركة المرور. لا شيء تقريبًا مرئيًا من خلال النظارات الجانبية - حتى مع وجود الستائر ، فليس من المثير للاهتمام مشاهدة الطريق من خلال النافذة الضيقة بين الصالونات. أرفع الافتتاح - أرفع الزجاج وبعد أن يكون قسمًا غير شفاف. الآن يمكنك التركيز على الأحاسيس الخاصة بك. تتحرك السيارة بهدوء ، وتتأرجح قليلاً في بعض الأحيان على مخالفات الطريق. لا يتم الشعور بالمنعطفات والتسارع والكبح إلا من خلال الجهاز الدهليزي - لا توجد لفات الجسم. يشتهر Lincoln Navigator ، حتى في التكوين القياسي ، بالنعومة ، وحتى وجود قاعدة ممدودة ، قادر تمامًا على التنافس مع Rolls-Royce.
العزلة الكاملة عن العالم الخارجي والهدوء الصغير المتمايل - يبدأ في أن يبدو أنك على متن سفينة ، سطح ماء فذلي. البحر الداخلي يعزز هذا الانطباع فقط. لقد استرخت كثيرًا لدرجة أنني لم أحصل حتى على عجلة القيادة - لقد استمتعت بعناية بالراحة حتى نهاية الرحلة وتركت السيارة مع أسف كبير.
بصراحة ، سأتعرف على السيارة ، كنت متشككا. ليس فيما يتعلق به - بدلا من ذلك ، كانت فكرة تغييره مشكوك فيها. نتيجة لذلك ، ترك المستكشف الحديث انطباعًا كبيرًا. الهدف الذي حدده الخبراء لأنفسهم هو بناء سيارة مريحة للغاية - تحققت. بطبيعة الحال ، هناك بعض العيوب - على سبيل المثال ، صرّح القناة في المقصورة في المقصورة (ربما شخص ما لم يلمس قدمك) ، أو تقشير قليلاً - في الجزء العلوي من الباب الخامس ، ولكن ، بالنظر إلى الحجم والنتائج من العمل المنجز ، لا يمكنك اللجوء إلى هذه التبعية. الاهتمام.
evgeny Romantovsky
مصدر: مجلة المحرك
