اختبار محرك كيا سول منذ عام 2008 هاتشباك

مع أغنية في الحياة

كل شركة السيارات لديها شعار خاص بها مثل قيادة حلم أو تم إنشاؤها من أجل المتعة. لذا كيا لديه مثل هذه الطريقة - القدرة على مفاجأة، وتكييفها لالروسية والقدرة على تدهش. لكنها مفاجأة على وجه التحديد من سيارات كيا نحن، ربما، لم تعرف. الآلات والسيارات وغير مكلفة للغاية، منخفضة جدا، ومناسبة جدا للوصول من النقطة ألف إلى النقطة باء، وهنا ربما كل شيء. والمثير للدهشة، كيف مملة.
ربما واحدة من أسباب هذا الملل هو أن التصميم لم يكن أبدا فريق قوي من الهيئة العامة للاستثمار، مثل العلامات التجارية الكورية الجنوبية الأخرى - هيونداي ودايو (الآن شيفروليه)، سانج يونج. وهذا هو في تصميم الآسيوي الوقت بشكل عام وكوريا الجنوبية على وجه الخصوص في الارتفاع، وسواء كان منتدى مصمم IF في هانوفر أو لندن المعرض 100 في المئة التصميم والمشاركين من كوريا التمتع في كل مكان اهتماما كبيرا.
ولكن مع السيارات حدث في البداية كل شيء ليس جميلة جدا وأنا أود. كما هي العادة في آسيا، بدأت نماذج من السيارة في كيا موتورز للقيام بنسخ (في هذه الحالة، نسخ مازدا)، ونسخة، كما تعلمون، هو دائما أدنى من الأصل. ولكن ببطء وصلت الشركة تنفيذ مشروعات خاصة بها. على مدى السنوات القليلة الماضية، لم يفاجأ الجمهور في الوقت نفسه إلى أن الهيئة العامة للاستثمار وعلى قدم المساواة مع الدول الأوروبية والأمريكية والشركات اليابانية لإظهار مفاهيمها إلى الحملة الترويجية، من بينها وجود كوبيه لذيذ وكي، كوي والروح سيارات الكروس أوفر.
وكان مع ظهور SOUL الذي بدأ الحديث عن مصمم اختراق كيا موتورز. لأول مرة، وقد تبين هذا المفهوم في ديترويت في عام 2006، وفي صالون جنيف في عام 2008، وقد عرضت ثلاثة خيارات أخرى، ومعظم مقربة من نموذج التسلسلي. وسيكون من المغري للاتصال اختراق كيا في حقل مصمم مع وصول الرئيس بيتر Schraira الجديدة، في الماضي الرائدة المتخصصة أودي وWV. ومن بين العديد من أعماله هو سيدان كلاسيكي الكلاسيكية أودي A6 1997، نماذج جديدة من فولكس واجن بيتل الجديدة وأودي TT رودستر، وكذلك لامبورغيني مورسيلاغو. لكن شراير انضم الروح بعد لاول مرة. هكذا بدأ اختراق قبل وصولها.
أريد بالطبع، البحث في ظهور اقتباسات الروح والاقتراض. لكن السيارة التي تم الحصول عليها متناغم للغاية في سلامتها. هل هذا الملف الشخصي يشبه غاز. ولكن من المجاملة من اللوم، تم تطوير كلا النموذجين في وقت واحد تقريبا، وكان المفهوم الأول للمفهوم في الواقع قبل ثلاث سنوات، لذلك يجب إزالة الشكوك في النسخ للحصول على أدلة.
من الأفضل نشر الجوانب التقنية الصعبة للسيارة على الرفوف. تم تصميم Soul على منصة جديدة تسمح باستخدام الاختلافات المختلفة في Wheelbase، لذلك من المفترض أن يتم استخدام هذه المنصة لنماذج KIA اللاحقة. السيارة مضغوطة للغاية في حجمها: طولها هو 4.10 متر فقط، وعرض 1.78 متر. إذا مقارنة مع See`d الشهير من خمسة أبواب، فإن الروح هي 13 سم قصيرة، و 0.5 سم فقط بالفعل. ولكن في نفس الوقت الروح فوق Cee`d بحلول 13 سم. ومع ذلك، فإن الأبعاد المدمجة والهبوط العالي لا تكفي لتقويم كروس سيتي الروح، لأنها تحاول تحقيق مؤلفيه. نعم، عند إغلاق وقوف السيارات، من المفيد بشكل واضح، خاصة إذا كنت تفكر في وجود مستشعر وقوف السيارات الخلفي وغرفة الرؤية الخلفية، يتم عرض صورةها على الجانب الأيسر من مرآة صالون. لكن السيارة لا تعد بمحرك كامل حتى في المستقبل البعيد. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشعور خلف عجلة القيادة يدعو حول نفس فورد فيوجن، وهي سيارة حضرية من زيادة القدرة على الحدود.
داخل الروح فسيحة للغاية، خاصة في المقعد الخلفي، حيث يتم تصميم 990 ملم لركبة الركاب - أكثر مما كانت عليه في نفس Cee`D، بحلول 90 ملم. من أجل أن تكون السيارة مدمجة في الخارج، لكنها فسيحة في الداخل، اضطررت إلى التضحية بحجرة الأمتعة، التي لديها حجم متواضع للغاية من 222 لترا، في نفس الانصهار وهو بالفعل واحد ونصف أكثر - 337 لتر. بمعنى آخر، سوف يصلح الأصدقاء في السيارة، ولكن أكياسهم غير مرجح بالفعل.
اختيار متواضع وفي نطاق المحركات. يقترح محرك البنزين (1.6 لتر، الذي يطور سعة 124 لترا. P.) ووحدة ديزل (1.6 لتر، 128 لتر، بالإضافة إلى 115 لتر. في نسختها المنخفضة للطاقة). الديزل تلف بكثير مع بديل البنزين، بالإضافة إلى ذلك، يمكنك طلب مربع تلقائي أربع خطوات معها. بالنسبة لإصدار البنزين، لا يوجد سوى ميكانيكي خمس أسطوري. ولكن بغض النظر عن المحرك تحت غطاء محرك السيارة، فإن كل علة طريق في جميع تفاصيله يشعر بها الركاب والسائق - تعليق السيارة صعبة للغاية.
لكن مؤشر Wolfgang، مدير منتجات الروح في أوروبا، لا يخسر. إنه بالتأكيد: سوف يفكر المشتري الروح أولا بأي شيء في مدى لونه اختيار سيارة وأي قماش لتغطية مقعده، وعند الانتباه فقط إلى كل شيء آخر. وهذا ليس على الإطلاق عن الحقل الضعيف، فهو عن أولئك الذين هم صغيرون مع القلب. سيكون من الممكن حتى أن تأخذ الشجاعة إلى Chrish الروح نوعا ما من مصغرة من وجهة نظر موقف عاطفي تجاه السيارة، والذي تختاره بناء على الحالة المزاجية، وليس الحجج العقلانية.
يتم توفير ألوان الجسم الروح 15، 11 منها لامع. بالإضافة إلى ذلك، هناك نادرا ما توجد بين تطبيق مقترحات تسلسلي على الجسم، ولكن الاختيار متواضع: التنين أو زخرفة الاسكتلندية أو المشارب (وليس السباق، ولكن الزخرفية إلى حد ما). يمكن أن تكون القوالب على الأبواب سوداء فقط (وليس في لون الجسم)، ولكن من الممكن اختيار بطانة زخرفية على الوفير والخلف والجبلي، وإطارات المصابيح، ومصابيح الضباب، وكذلك الوسادة مصبغة المبرد، كل ذلك باللون الأسود. يبدو لطيف جدا. والبطانة الزخرفية على المصابيح الأمامية لا تقلل من إشعاع الضوء، ولكن لديها شكل مثير للاهتمام. صالون ويمكن صنعه أخف وزنا: الروح لديها فتحة، إنها رائعة فقط!
يمكن إجراء المقاعد واللوحة الأمامية باللون الأسود التقليدي، أو يتم تقديم الخيار تقليم داخلي اللونين - أسود وبيج أو أسود وأحمر. مع الخيار الثاني، فإن مثل هذه التفاصيل اللطيفة تبحث بشكل خاص بشكل خاص تماما مثل تسليط الضوء الأحمر على مكبرات الصوت، مما يعتمد شدة ما على أسلوب الموسيقى السبر. مع الموسيقى هنا علاقتك الخاصة. في مفهوم الروح 2006، كانت الحالة الموسيقية التي طرحت إلى الصدارة: يبدو أن الجزء الداخلي بالكامل للسيارة كانت مؤيدة للنظام الصوتي. يمكن العثور على مقالات هذا في الروح التسلسلية، وتجد لهم سهلة: في وسط طوربيد - مكبر صوت رئيسي كبير (هم جميعهم ثمانية هنا)، وفي مضخم صوت الجذع. يجب أن تكون النظام الصوتي الموجود بالفعل في التكوين القياسي مجهز بإذاعة RDS ومشغل أقراص CD وملفات الخسارة وملفات MP3 بالإضافة إلى منافذ USB و AUX وموصل iPod. وهنا مع الأغاني ومجموعة من الأصدقاء الذين غنىوا هذه الأغاني، أصبحت مخاطر الروح أكثر من أكثر السيارات مبهجة في فئتها. لكن هذا نحن من كيا لم يتوقع على الإطلاق. وبالتالي فوجئ أخيرا.
 

كيا الروح.
محرك الديزل مع الشحن التوربيني
حجم 1582 متر مربع. سم
قوة 128 لتر. مع. في 4000 دورة في الدقيقة
4 سرعة مربع التلقائي
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة 11.9 ثانية
السرعة القصوى 176 كم / ساعة
استهلاك الوقود في حلقة مختلطة من 5.9 لتر / 100 كم
السعر غير محدد
موقع الترويجي http://soul.kia.ru.

النص: آنا كليمنيق
الصورة: كيا موتورز
 

مصدر: "الطيار الآلي"

اختبار تحطم الروح كيا منذ عام 2008

اختبار تحطم: التفاصيل
87%
سائق والركاب
39%
المشاة
86%
الركاب الأطفال
86%
نظام الأمن النشط