Kia Sorento Test Drive منذ عام 2009 SUV

القليل من الجميع

التغييرات التي أجريت على كيا سورنتو لا تزال ليست ثورة ، ولكن تطور مدروس بعناية. تم تحسينه هنا ، يتم الانتهاء منه هنا ، في مكان ما هو لافت للنظر ، ولكن في مكان ما لا. واتضح أن الحجم الإجمالي لهذه التغييرات هو أنه يتيح للشركة المصنعة التحدث عن جهاز جديد ، وليس فقط حول التحديث أو إعادة تصويره.

مظهر
ناجحة المصد الجديد والبصريات. مصابيح الضباب الرأسية والمصابيح الأمامية التكيفية وأضواء الجري بشكل جيد في المقدمة ، مصابيح LED من الخلف المتبقية في الإطار العام لهذا النوع من عمليات الانتقال المتوسطة الحجم ، تبين أن سورنتو مثيرة للاهتمام حقًا ، ومظهرها أوروبي إلى حد ما من الأمريكي أكثر من الآسيوي. ظلت الأبعاد ، بالإضافة إلى الارتفاع ، كما هي.

التوجيه
سعة الطاقة الكهربائية لديها ثلاث أوضاع تشغيل. هناك أسئلة يجب أن تكون أكثر ليونة ، ولكن تبين أن الرياضة جيدة حقًا! نعم ، يمكنك أن تتمنى صفرًا أكثر واقعية ، وشفافية أكبر قليلاً ، ولكن بالنسبة لمثل هذا الفصل ومع امتحانات مهمة إلى السوق الأمريكية ، لا يستحق الأمر الانتظار أكثر. وأحاسيس اللمس من عجلة القيادة متعددة الوظائف في الارتفاع.

الأجهزة والرقائق
توفر اللوحة الإلكترونية الإشراف الكثير من المعلومات المفيدة ، لكن سهم عداد السرعة نفسه يضيع في هذا التباين خلال اليوم. الشاشة المركزية 8 بوصة كافية في السطوع والوضوح. جميع الرقائق الحديثة: Bluetooth ومجموعة من مدخلات الوسائط المتعددة على الفور. والطاقة الكهربائية المسموح لها بتجهيز نظام Sorento لوقوف السيارات ، ومع ذلك ، فقط التكامل الجانبي على التوالي.

الداخلية
أصبحت المواد أفضل وأكثر متعة في الرأي واللمس. هناك العديد من خيارات الألوان لزينة القماش والجلد. لا توجد مشاكل مع Expanse ووضوح المشكلات ، إلا أن التأثير الكامل للمساحة من السقف البانورامي الاختياري يحصل فقط على الركاب من الخلف ، حتى لو تم دفع المقعد الأمامي إلى الحد الأقصى. كما لوحظت العديد من الصراصير ، خاصة ملحوظًا على خلفية عزل الصوت المحسّن.

وحدات الطاقة
في روسيا ، ستظهر محركان بنزين سعة 2.4 لتر (176 ص ، 226 نانومتر) مع حقن متعدد النقاط و Turbodiesel R2.2TCI (197 صفحة. ، 421 أو 430 نانومتر). كل من علبة التروس الميكانيكية المقترحة ، والنقل الأوتوماتيكي هو ستة سرعة. Automat in Kia فخور بشكل خاص: هذا هو الأكثر إحكاما في عالم AKP-6. من الممكن خيار بين محرك الأقراص الأمامي وجميع النسخة ذات العجلات من Crossover.

تعليق
أصبح سورنتو أكثر حضرية: حتى تقليل الارتفاع الكلي الذي تحققت عن طريق الحد من التعليق إلى سنتيمتر. تصريح الطريق صغير في 185 ملم ، لكنه لا يزال يترك الفرصة للكونجرس للاشعال. لكن سلوك الجهاز أصبح أكثر وضوحًا بشكل ملحوظ ، حتى لو لم تكن هذه سيارة ركاب ، ولكن لا توجد شكاوى حول الصلاحية والتراكم. مع تعليق وصلابة الجسم ، عملوا بشكل جيد حقا! أثناء التنقل (بما في ذلك على الأرض) ، أحببت كيا المحدثة.

مصدر: السيارات