قيادة اختبار جيب بوصلة منذ 2011 سيارات الدفع الرباعي
جيب كومباس. حلق البوصلة
جيب كومباس. السعر: 1 210 000 فرك. للبيع: منذ يونيو 2011خضعت Compass الجديدة لتغييرات في التصميم ، ونتيجة لذلك تحولت من طفل مضحك إلى كروس مضغوط مع مظهر عدواني. من المحتمل أن يعجب هذا النهج لتحديث السيارة العملاء الروس
الاختبار التجريبي
Stanislav Pavlov ، 39 عامًا ، محرر -في المجلة ، تجربة القيادة 21 عامًا ، سيارة شخصية -Mazda 6
أتذكر تمامًا ظهور جيب كومباس ، الذي عقد في عام 2006 على طرق السويد. بعد ذلك ، تحدت العلامة التجارية الأمريكية البالغة من العمر 70 عامًا هوندا CR-V و Toyota Rav4 ، والتي كانت في ذلك الوقت في ذلك الوقت قلوب الممثلين الروسيين عن الجنس الأضعف. كانت سيارة الدفع الرباعي المدمجة من الولايات المتحدة جيدة حقًا. من المؤكد أن التقاطع كان مناسبًا للتشغيل في مدننا ، حيث لا يوجد طريق حقيقي ، ولكن هناك ثلجًا ، والأسفلت المكسور والحدود العالية. في مثل هذه الظروف ، جاءت الطريقة التي أتاحت بها خلوصًا من 20 عامًا ، إلى جانب الهبوط العالي ، الثقة في شوارع مناطق النوم سيئة الإضاءة.
صحيح ، تجدر الإشارة إلى أن ظهور Luplane المضحك ليس مناسبًا للجميع. بالمقارنة مع الشيروكي الأسطوري أو رانجلر ، بدت البوصلة القديمة صبيانية إلى حد ما ، ليست خطيرة بما فيه الكفاية.
الإصدار الجديد يختلف اختلافًا أساسيًا عن سابقتها. الأهم من ذلك ، تلقى صر جيب الملكية للمبرد. الآن لن يكون لدى أحد شكوك حول العائلة المجيدة التي ينتميها بطلنا. لكن الابتكارات ليست محدودة. أصبحت البوصلة حقا مختلفة تماما. ينطبق هذا البيان على الغطاء ، وإلى الأجنحة ، والبصريات. يذكرنا المبتدئ للغاية بتقليل الذكورة في جراند شيروكي.
أما بالنسبة للصالون ، فقد تغير كل شيء تقريبًا هنا. للوهلة الأولى ، يصبح من الملاحظ أن المصمم الذي رسم الجزء الداخلي ليس غير مبال بالدوائر. هم في كل مكان هنا ، حيث يقومون بأدوار دولة لوحة الأجهزة ، وثقوب التهوية ، ومنظمات التحكم في المناخ ، والأعمدة الموسيقية ، والثقوب للنظارات والعلب. يتم وضع الدائرة الأكثر وضوحًا أمام السائق في وسط عجلة القيادة. على الفور ، من السهل ملاحظة الشعار المألوف للعلامة التجارية الأمريكية.
مواد النهاية تحسنت أيضا. في السابق ، تلقت البوصلة البلاستيكية بديلاً في شكل مواد ناعمة أكثر تكلفة ، مما يجعل المنتج الجديد أقرب إلى فئة Premium. ولكن هناك شيء ما في كروس جديد يبقى من النسخة القديمة. نحن نتحدث عن سقف قابل للإزالة مضحك مع بطارية مشحونة تلقائيًا ، وهي مدمجة في بطانة السقف. يمكن استخدام هذا المصباح كمصباح محمول. عندما يكون السقف في مكان منتظم ، فإنه يؤدي وظيفة الإضاءة الداخلية.
حدث أحد معارفه الأولى مع Compass الجديدة في ميلانو براقة ، حيث تبدو السيارة أكثر من متناغمة. للاختبار ، اخترت واحدة من محركين ، والتي ، وفقًا للخبراء ، ستكون الأكثر شعبية في بلدنا. يشير هذا إلى محرك العالم من البنزين 2.4 -Liter مع آلية تنظيم توزيع الطور لكلا مهاوي التوزيع ، مما يسمح بالخصائص المثلى لعزم الدوران بأي سرعة من العمود المرفقي. ينتج هذا المحرك الذي يبلغ طوله 170 -HorsePower 220 نانومتر من عزم الدوران ويختلف ليس فقط في قبول جيد ، ولكن أيضًا مع ضوضاء أقل.
على الطريق السريع البوصلة يشبه إلى حد كبير هاتشباك المعتادة. على وجه الخصوص ، أصبحت عجلة القيادة أكثر حدة ، وفي نفس الوقت أصبحت السيارة ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، أكثر راحة. كان من الممكن التحقق من ذلك ليس فقط على عجلة القيادة ، ولكن أيضًا على موقع الراكب الخلفي. بالطبع ، يصعب استدعاء الأريكة الخلفية للعرش الملكي ، لكن رجلًا يعاني من اللياقة البدنية المتوسطة ، كما أعتبر نفسي ، يشعر بالحرية هناك.
لم يكن هناك حد للمفاجأة عندما تلقى الصحفيون ، بعد اختبارات الطرق ، دعوة لمسار سيارات الدفع الرباعي المعدة خصيصًا. بالنسبة لجيب مضغوط ، تم إعداد مجموعة خطيرة من العقبات ، التي تسربت خلالها البوصلة ، وعجلت العجلات ، صاخبة ، لكنها انتقلت بعناد إلى خط النهاية. أريد أن أشير إلى أنني مررت بشريط العقبات مرتين أولاً ، مثل السائق ، ثم بدلاً من الراكب. أجرؤ على القول أنه حتى في الظروف الروسية خارج الإسفلت ، فإن الأمريكي قادر على ما. على الرغم من ، بالطبع ، هذا التقاطع ليس مارقًا حقيقيًا.
من أجل الحصول على صفات جيدة ، يجب أن تشكر نظام العلامات التجارية لجميع القيادة مع فرق المركز المحظور. في وضع القفل ، يتم نقل ما يصل إلى 60 ٪ من عزم الدوران إلى المحور الخلفي. في الممارسة العملية ، هذا يعني أنك لن تواجه مشاكل في الثلج الضحل أو على طريق ريفي صلب.
يقبل التجار الروس بالفعل أوامر لجيب كومباس ، والتي سيتم بيعها في المجمع المحدود الوحيد.
نحن لا نحب
شعار كبير وشبكة خاصة هو علامة على سيارة جيب حقيقية. ملحوظ
الشيء الرئيسي هو أنه عند استخدام فرملة اليد ، لا تصب كوبًا من الشاي الساخن. بحرص
ووجهات الأجهزة ، وثقوب التهوية ، ومنظمات المناخ مستديرة. مدور
المميزات والعيوب
+ التصميم الخارجي الجديد ، النهاية الداخلية المحسنة
- قلة اختيار المحركات والمجموعات
تحديد
الأبعاد - 4448x1812x1663 مم
المحرك غازولين ، 4 أسطوانات ، 16 درجة ، 2360 سم 3 ، 170 حصان/6000 دقيقة-1 220 نانومتر/4500 دقيقة
انتقال - CVTII CVTI
ديناميات - 185 كم/ساعة ؛ 11.3 s إلى 100 كم/ساعة
استهلاك الوقود - 8.6 لتر/100 كم في المزيج. دورة
المنافسون - هوندا CR -V ، تويوتا RAV4
رأينا
كروس مضغوط مع مظهر عدواني سيحب سائقي السيارات الروس. من الممكن أن يكون المشترين الرئيسيون للحداثة النساء اللواتي يعجبن بالتأكيد المظهر الوحشي للظهور الأول. السعر الروسي معروف بالفعل: النسخة الوحيدة والحد الأقصى للتكاليف المحدودة 1،210،000 روبل.
المؤلف: ستانيسلاف بافلوف
مصدر: مجلة 5 عجلة [يونيو 2011]
اختبار الفيديو محرك جيب البوصلة منذ عام 2011
اختبارات تحطم جيب بوصلة منذ عام 2011
جيب بوصلة اختبار محرك الأقراص منذ عام 2011
اختبار تصادم Jeep Compass منذ عام 2011
اختبار كراس: معلومات مفصلة61%
السائق والركاب
23%
المشاة
76%
الأطفال
43%
نظام الأمان النشط