تحطم اختبار جيب كومباس منذ عام 2011 SUV
اختبار تحطم سيارة جيب كومباس 2011، 2012، 2013: تقييم سلامة المياه مختبر: التصويت في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
61%
سائق والركاب
23%
المشاة
76%
أطفال الركاب
43%
نظام أمني فعال
سائق والركاب. النتيجة المشتركة 22 | 61٪
صقيع (11.2 نقطة)
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تصادم جنب مع السيارات (8 نقاط)، ومع آخر (0 نقطة)
|
|
ضربة من الخلف (حماية العمود الفقري) (نقطة)
|
|
|||||||||||||||
الركاب الأطفال. النتيجة المشتركة 37 | 76٪
| طفل يصل إلى 18 شهرا | ||||
| كرسي العلامة التجارية | معرض G 0/1 ISOFIX CRS نوع 'S' | صدمة الأمامية | ||
| المجموعة الطوارئ | 0, 1 | تحرك الرأس إلى الأمام | محمي | |
| موقع | الوجه الخلفي | تسارع تحرق | أقصى تقييم | |
| قطع | ISOFIX تركيب ودعم الإطار | تحميل الصدر | أقصى تقييم | |
| إضراب جانبية | ||||
 | تقييم الحماية | 11,5 | تثبيت الرأس | محمي |
| بمناسبة التقييم | 4 | تسارع تحرق | ماكس التقييم | |
| تقييم الربط | 2 | |||
| طفل أكبر من 3 سنوات | ||||
| كرسي العلامة التجارية | معرض G 0/1 ISOFIX CRS نوع 'S' | صدمة الأمامية | ||
| المجموعة الطوارئ | 0, 1 | تحرك الرأس إلى الأمام | محمي | |
| موقع | تواجه الأمام | تسارع تحرق | أقصى تقييم | |
| قطع | ISOFIX تركيب ودعم الإطار | تحميل الصدر | ضعيف | |
| إضراب جانبية | ||||
 | تقييم الحماية | 11,9 | تثبيت الرأس | محمي |
| بمناسبة التقييم | 4 | تسارع تحرق | ماكس التقييم | |
| تقييم الربط | 2 | |||
| تقييم السيارات | 2 | تحذير الوقاية وسادة هوائية | يتم تطبيق التحذير على جانبي القناع الواقي الشمسي | |
المشاة. النتيجة المشتركة 8 | قانون نظام 23٪. الأمن المشترك نقاط 3 | 43٪
|
|
حماية الركاب البالغين:
بضربة أمامية، الاحتفاظ الداخلية الركاب سلامة. فقدت بوصلة سيارة جيب نقطة بسبب اللوحة الأمامية المؤلمة، والتي يمكن أن يلحق بها ضررا بالغا الركبتين والوركين للسائق والركاب. وبالإضافة إلى ذلك، في نهاية إضراب دعامة، والسيارة لم يحصل على درجة واحدة، على الرغم من وجود وسادة هوائية جانبية اختيارية. ووجد الخبراء أن مستوى الحماية الثدي السائق منخفضة للغاية، وهذا يمكن أن يؤدي إلى إصابة خطيرة. الجيدة فقط نتيجة لعبور صغير موضح في اختبارات التصادم جنبا إلى تقليد تصادم مع سيارة أخرى. في هذا الاختبار، تلقى البوصلة أكبر عدد ممكن من النقاط.أمن الأطفال الركاب
تحول رئيس رئيس عارضة أزياء الطفل البالغ من العمر 3 سنوات وفي مقعد الأطفال "في اتجاه حركة" مقبول. في التصادم الجانبي، وأحزمة واقية من مقاعد الأطفال الاحتفاظ بشكل صحيح على حد سواء عارضة أزياء للأطفال، ويبلغ من العمر 3 سنوات، واحد ونصف السنة. وسادة هوائية للركاب لا يمكن أن يكون تعطيل. تحذير النقوش عن خطر إنشاء كرسي للأطفال "ضد حركة" كانت فقط في اللغة الإنجليزية وفقط على واحد من قناع.حماية المشاة
كما أظهرت النتائج انخفاض جيب كومباس عند اختبار المارة خلال الاصطدام ومستوى "غير مرض" حماية الركاب من سوط إصابات في الجزء السفلي من المؤخرة.حماية المشاة
يتم تضمين نظام الاستقرار بالطبع (ESC) في التشكيل الأساسي للنموذج. الأجهزة يشير أحزمة الأمان unusted موجودة على جميع المقاعد في السيارة، ولكن لا تفي بمتطلبات EURO NCAP. لا توجد بحدود السرعة.معلومات عامة عن السيارة
| نموذج اختبار | جيب كومباس 2.2 ديزل 'محدودة'، نموذج مع مقبض الأيسر |
| نوع الجسم | كروس (5 أبواب) |
| سنة نشر البيانات | 2012 |
| كبح الوزن، كجم | 1671 كجم |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | تنطبق على كافة طرازات جيب كومباس 2011 طراز العام |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | مرحلتين |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | مرحلتين |
| وسائد هوائية جانبية | اختياري |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| وسادة هوائية ركبتي السائق | لا |
| نظام الاستقرار الديناميكي | هنالك |
| تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة | مقاعد الركاب الأمامية والسائق |
