اختبار قيادة قيادة جيب قائد منذ 2008 سيارات الدفع الرباعي
لدى Jeep Commander محرك رئيسي جديد 4.7.
هذه ليست سيارة، لكن الروسية مزلقة من مرآب إميلي. حكاية لشخصنا. وفي مكان ما في جذعه يجب أن يكون هناك بايك، وأداء الرغبات. صحيح، هذا هو هذا الأسماك كرايسلر لم تقدم أبدا. على الرغم من أن جميع جيب تقريبا تباع فقط بفضل إيمان المشتري في هذه الأسطورة. أخذناها إلى الاختبار فقط بسبب المحرك المحدث باستخدام حجم 4.7 لتر. هذه وحدة مألوفة ولكنها محسنة إلى حد ما، والتي بدأت العرض منها قبل بضعة أشهر. مقارنة بالنسخة القديمة، تتميز بسعة 30 في المائة، وعزم دوران نما بنسبة 10 في المائة تقريبا. كما تحسنت المعلمات الديناميكية: ارتفعت السرعة القصوى إلى 205 كم / ساعة، فيركلوكينغ تصل إلى 100 كم / ساعة تساوي الآن 8.9 ثانية. أخبار أخرى: أصبحت هذه الوحدة من الآن فصاعدا خط الجيب الأكثر ضمانا في السوق الروسية. مبيعات محرك HEMI أكثر قوة 5.7 لتر مع غرف الاحتراق البيضاوي والأسطوانات غير المتصلة يتم إيقافها. أنا لم أذهب مع هذا الوحش. باهظة الثمن وغير العملي. القائد مع 4.7 لتر إلى ربع أرخص!
بالإضافة إلى ذلك، كان HEMI 5.7 لتر وحدة غريبة. لم يتم هدمه من الأسفل، كما يجب أن يفعل الأمر الأمريكي الحقيقي. كان من الضروري الاعتماد على اثنين قبل أن يبدأ في نقل مكابس بارد. بقيت الرائد الجديد 4.7 لتر مخلصا لهذا التقليد. فقط الاعتماد الآن من الضروري أن ثلاثة. بمجرد أن يكون الدواسة بالفعل في الأرض. اثنين من توقف الإعلان. ثلاثة واو، اذهب! يشبه السباكة جيدة. أنت تسأل، واتجاه ظهره، فأنت تكرر مرة أخرى، ويقول الكثير من العمل، ولكن بعد ذلك، فإنه يجعل كسرا كبيرا (ويبدو أنه يبدو أن يبدو أن معجزة). إذا كنت ترغب في ركوب القائد 4.7 لتر، فلا يصرف انتباهه عن العمل وأكثر ما لا تحاول القيادة، فهو أنتقل. والأرقام لن تقل أي شيء لك. 303 حصانا في 5650 ثورات. 445 نقطة في 3950 يتحول. هل هذه صورة حقيقية؟ خاصة وأن انتقال كسول تم تقديمه، وبالطبع، البيئة.
ربما، أولئك الذين يحبون القائد ببساطة يحبون السقوف المنخفضة و AMBRUSURAS بدلا من Windows، وتصميم المزيد من الطوب، وبطبيعة الحال، فإن صوت وحدة Multieriery من هذا 4.7 لتر لا يأخذ بأي حال من الأحوال. أنا فقط أنا فقط بفقرة محرك الديزل الكريسليره ثلاثية الأدفر (المحرك الثاني المتاح للقائد)، ورؤساء الوقود الثقيل أيضا.
المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا
مصدر: مجلة 4x4 [يوليو / 2009]
