محرك اختبار Jaguar XKR منذ عام 2009
القتلة والجنة وجاكوار
في القرن الحادي عشر في بلاد فارس ، كانت هناك حالة من القتلة ، والتي خلقت صاباخ عظيم ورهيب ، أو شيخ الجبل. كان لديه جيش كامل من الخدم المؤمنين ، وذهبوا إلى كل شيء ، إذا كان Subbach فقط راضيا. كان سر هذا التقديم هو حسن بن ساباخ أعطى الشباب دواء مخدر (هاش ، ومن هنا جاء اسم الحشيشين ، قاتل) ، لقد نائموا ، وتم نقلهم إلى حديقة معينة من الحديقة. وهناك ، في ظل أشجار الرجال ، التقى العذارى الجميلة ، الذين حققوا أي (!) رغباته. كان هناك العديد من الجمال ، بطبيعة الحال ، وإلا أي نوع من الجنة هو. وبعد زيارة مثل هذا المكان ، كان أي شخص مستعدًا لأي شيء ، فقط للعودة إلى هناك مرة أخرى. لقد فهم أن الجنة موجودة. هو نفسه رآه.
لذا. كل ما تقرأه تقريبًا ليس أكثر من اختراع ، كان الموزع الرئيسي هو ماركو بولو. لكن في جاكوار ، مثل الكثيرين في أوروبا ، ما زالوا يؤمنون بهذه القصة الخيالية. لما يوضحون أن البريطانيين قرروا استخدام أساليب الجبل الأكبر. قبل يومين ، كنت شخصًا عاديًا ، لكن على متن الطائرة أعطوني شيئًا لمضغه ، لقد نمت وانتهى بي الأمر على المحيط ، وتغذت بأطباق رائعة ، وفتيات جميلات يستحمون في حمام السباحة في الليل. وكانت هناك أيضا سيارات. وماذا: Jaguar XKR ، XJ SuperSport ، XFR وحتى أقوى JAG التسلسلي في تاريخ XKR-S. إذا كنت مرتبكًا بالفعل في هذه الرسائل ، فلا تقلق ، فهذا أمر طبيعي. الشيء الرئيسي ، معرفة أقل من 510 حصان. لا يوجد في هؤلاء الأطفال العجلات الخلفية. لمدة يومين كاملين كانوا جميعا تحت تصرفاتي الكاملة. وليس فقط على الطرق العامة ، حيث تحتاج إلى تذكر الجدات المحلية باستمرار ، ولكن أيضًا على الطريق السريع الأكثر حداثة في أوروبا ، والتي ليست بعيدة عن مدينة فارو البرتغالية ، التي تم بناؤها فقط في نهاية عام 2008. أليس هذه جنة؟
تلقى XK Coupe و Cownerdibles المحدثة ، والتي تم تقديمها هذا العام مصابيح أمامية جديدة ، مصد أمامي آخر ، أفقي ، بدلاً من القنوات الرأسية في الأجنحة الأمامية. هذا هو التحديث الثاني لـ XK ، الذي كان عمره ست سنوات
بدأت الرحلة إلى بلد الأحلام فور مغادرتها مطار جاكوار عرضت لنا تسخيننا على آلة كاتبة بسيطة. بسيط ، قل؟ حسنًا ، إذا اتصلت بـ XK المحدّثة القابلة للتحويل مع محرك سعة 5.0 لتر بسعة 385 حصانًا ، مع إدراج داخلي من الجلد الأنيق والأشجار الخشبية. هذا الأخير ، ومع ذلك ، يشبه في بعض الأحيان البلاستيك الرخيص ، لكن الشعور العام بالأنيقة لا يفسد حتى هذا. بصراحة ، لم أكن من محبي جاكوار ، لكن الرحلة على XK المفتوحة غيرت وجهات نظري قليلاً. هذه سيارة رائعة حقًا.
نعم ، ليس لديها مثل الإحساس القاتل بالجودة مثل المنافسين الألمان ، ولكن ، هناك شيء ما فيه. خاصة بها. ليست هناك حاجة إلى نسيان نفس اللحظة من نفس سلسلة BMW السادسة على طرقنا بالفعل ، وما زالت Jaguar لديها غارة من التفرد. خاصة في البرتغال ، واحدة من أفقر البلدان في أوروبا. في القرى الصغيرة ، أظهر المارة -إصبعًا علينا ، وتم تحقيق أكبر تأثير للبلطجية عند التحول إلى عمليات النقل المنخفض في هذه الحالة ، وقد نشرت الثمانية هديرًا فريدًا ، وهو ما لا معنى له ، يجب الاستماع إليه.
جاكوار XKR-S. الاسم طويل ومعقد ، تذكر أن كل هذه الرسائل ليست بسيطة للغاية. سيكون من الأسهل بكثير استدعاء Jaguar بشكل فائق ومفهوم ، ومفهوم. وصحيح ، لأن البريطانيين لم يصنعوا سيارة أكثر قوة (أتذكر 550 حصان). في روسيا ، سيظهر هذا النموذج في فبراير من العام المقبل ، ثم ستصبح الأسعار معروفة أيضًا. من المفترض أن XKR-S سيكون حوالي مليون روبل أغلى من XKR. والأخير لدينا 5،770،000 روبل
ولكن ومع ذلك ، فإن الطبق الرئيسي لإغراءنا لم يكن على الإطلاق إعادة تصوير XK ، ولكن نسخة متطرفة من هذا النموذج تسمى XKR-S. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الموقف من قِبل Jaguar XK موجود بالفعل نسخة مشحونة تحتوي على V8 سعة 5.0 لتر مع ضاغط ، 510 حصان. و 625 ن ∙ م. فقط فكر 510 خيول! هذا يكفي لأي شخص. لكن البريطانيين قرروا أن الأفضل لم يكن على الإطلاق عدو الخير ، يمكن أن يكون الزيت أكثر من الزيت. ويمكن أن يصبح Jaguar XKR XKR-S: 550 حصان. و 680 N ∙ M ، تصميم أكثر عدوانية ، زيادة صلابة نوابض التعليق (بنسبة 28 ٪ في المقدمة و 32 ٪ وراء) ، انخفاض قوة الرفع بنسبة 26 ٪ ، عجلات أخرى ، نظام تثبيت معاد تكوينه ، والذي لا ينضم على الفور إلى العمل ويسمح للسائق بقليل من المطاط. بالإضافة إلى ذلك ، قرر المهندسون نقل الحد الأقصى للسرعة من 250 كم/ساعة (مثل XKR نفسه) حتى 300 كم/ساعة.
إذا لم تكن معتادًا على Jaguar الحديثة ، فستكون أكثر اهتمامًا بغسالة تحمل علامة تجارية تغادر النفق المركزي. هي مسؤولة عن قيادة تلقائي. هناك العديد من الأزرار المثيرة للاهتمام بجانبها. على سبيل المثال ، يتم تشغيل الطبقة التي يتمتع بها علامة التشطيب المتقلب على الوضع الديناميكي ، ويصبح الهيكل أكثر صرامة قليلاً ، ويسمح نظام ESP بالانزلاق أكثر من ذلك بقليل ، وتفاعلات الغاز أكثر نشاطًا. علاوة على ذلك ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن فصل نظام ESP بالكامل
وماذا لدينا في المخرج؟ لا ، اتضح أنه ليس سيارة خارقة لا هوادة فيها ، والتي يمكن توقعها. وهذه هي المفاجأة الرئيسية. هذا لا يزال آلة تكيف مع الحياة العادية! مع مستوى جيد من الراحة ، مع عزل الصوت اللائق ، وصندوق تروس أوتوماتيكي حقيقي وغيرها من التافهة اللطيفة. ربما هذا هو السبب في أن Jaguar XKR-S في بداية موازية ستخسر أمام بورش 911 Turbo S. تسارع السيارة الإنجليزية إلى مئات من 4.4 ثانية ، وستقوم 911 Turbo S بأداء نفس التمرين لمدة 3.3 ثانية. الفرق هو أكثر من ثانية. هذا ليس مجرد الكثير. هذا هو بضع سنوات ضوئية. خاصة عندما تفكر في أن جاكوار هو 20 حصان. اقوى.
تتضمن المعدات الأساسية لجاكوار XKR-S الفرامل التي تحتوي على نظام Jaguar High Performance System ، والتي تحتوي على أقراص من الحديد المصبوب. لماذا لا يوجد خزف؟ في جاكوار ، يقولون لنا وهذه كافية. بعد كل شيء ، هناك حاجة إلى الفرامل الخزفية ، إلى حد كبير ، فقط في Autrod. لم يتم إنشاء XKR-S لأيام المسار ، ولكن للتشغيل اليومي. ولكن ، على ما يبدو ، هذا ليس أكثر من عذر
لقد حان الوقت لدوس جاكوار XKR-S ، لكنني أعترف أن أيديولوجية جاكوار أقرب. حسنًا ، أنا لا أفهم الآلات التي تحتاج إليها للقتال باستمرار ، وهذا كل شيء! أفضل السيارات التي لا تتطلب شراء مسار السباق الخاص بها ، حتى لو لم تكن سريعة. السيارات التي يمكنك العيش بها كل يوم ، والسفر بهدوء إلى المتجر أو إلى كوخك. نعم ، إلى الكوخ. على الرغم من أنني لا أرفض القدرة على القيادة على المسار. خاصة على مثل الغارف.
خلال اختبار القيادة على الطرق العامة على Jaguar XKR-S ، فقدنا وقادنا على طريق ريفي عادي بعيدًا عن أفضل جودة. لكن JAG 550 حصان لم يكن خائفًا من خلوص الطريق كان كافياً للتغلب على جميع المخالفات. لذلك حتى في هذه السيارة الفائقة ، يمكنك الوصول إلى الفيلا في منطقة Tver. صحيح ، تحتاج إلى تذكر خلوص الطرق لـ XKR-S انخفض بمقدار 10 مم مقارنة بـ XK المعتاد
المسار معقد ، وليس مع المنعطفات ، ولكن في بعض الأحيان لا يمكن رؤية أين يتغير الارتفاع إلى أين يمكن تشغيله في المرة التالية. يقول المدرب. أنا هز الغاز ، جاكوار يطلق النار على الفور إلى الأمام. ما هي السرعة؟ نعم ، لا يبدو أنه تم اختياره بحلول عام 150 ، فأنا أتسرع مع كل المنشطات في التل ، ويجب أن يكون هناك منعطف في المقدمة. لكن أين؟ إلى اليمين أو اليسار؟ وما هو الانحدار؟ انا لا اتذكر! ويبدو أن الطفل يطلب شراء ساق جبان من دواسة الوقود ويبدأ في التباطؤ. اللعنة ، لكنه كان منعطفا سريعا! أنا مخطئ وفي المرة القادمة ، فقط هذه المرة أنا أكثر خطورة في السرعة البطيئة في ارتفاعها
يمكنك التمييز بين XKR-S و XK أو XKR ليس فقط من خلال المظهر المجنون للسائق ، ولكن أيضًا من خلال المصد الآخر مع عناصر الكربون ، فإنه يحتوي على خياشيات التهوية على الحواف (الضباب هناك فوجلال في XKR). لزيادة طاقة المحرك مع 510 حصان. ما يصل إلى 550 حصان كان على المهندسين تغيير نظام الإصدار والتوصل إلى برنامج جديد لإدارة المحركات
لذلك ، أعتقد أنه إذا لم يكن ذكائي كافياً لتذكر المسار ، فأنت بحاجة إلى توصيل ذاكرة العضلات. أقول للمدرب لبيتر ، الذي يجلس على اليمين ويشاهد الأطفال الذين يتخيلون أنفسهم أن يكونوا السائقين ، كما يقولون ، الأصدقاء ، يعلمون. رجل ينعش ويطلب من فعل شيء غير عادي للغاية. وضعت يدي على عجلة القيادة ، لكنني لا أقوم بتحريف عجلة القيادة ، لكن الراكب يقوم بجميع المنعطفات. كل شيء يبدو غبيًا جدًا ، ولكن يتم تذكر المسار بشكل أفضل. بعد دائرة التدريب هذه ، سارت الأمور بشكل أفضل! وبدأ بيتر يصرخ في وجهي أكثر نشاطًا على طول الطريق ، يحب هذا الرجل التدريس. لماذا ذهبت هنا؟ استخدم عرض المسار بالكامل ، فهو كبير جدًا. قلت كل العرض ، كل شيء! وهنا الغاز ، الغاز! دعونا نطفئ نظام التثبيت
تكاليف Jaguar XJ SuperSport (510 حصان) في روسيا 5،830،000 روبل. لنموذج مع قاعدة عجلات قياسية (طراز طويل 6،150،000 روبل). XJ العادي مع محرك سعة 5.0 لتر مع شاحن فائق ، وهو ليس أبطأ بكثير (لأن 470 حصان ليس أيضًا نكات) أرخص من 510 ألف روبل. للمقارنة ، يكلف مرسيدس-بنز S600 المرسومة منذ فترة طويلة مع محرك 517 حصانًا 8،100،000 روبل. يمكن أخذ أروع BMW 750i li xDrive مقابل 4850،000 روبل ، ولكن تحت غطاء هذه السيارة لن يكون هناك سوى 407 حصان. Audi A8 الطويلة مع جميع محرك العجلات ومحرك 6.3 لتر (500 حصان) من 6،417،100 روبل. يوجد أيضًا Panamera Turbo 500 حصان من 8315000 روبل. لكنني لن أقارن Big Jag و Porsche. هذه الآلات لها أيديولوجية مختلفة
بالإضافة إلى XKR-S ، تمكنت من تجربة المسار و XJ سيدان الكبير في إصدار SuperSport. وهذا هو 510 حصان. و 625 نانومتر. إنه ليس سيئًا أيضًا ، على الرغم من أن XJ ذي الذبيحة الكبيرة ، التي تتنافس مع سلسلة BMW السابعة ، Audi A8 وغيرها من الطرز المماثلة ، ليست مطيعًا على المسار. على الرغم من أنه ، تحت إشراف مدرب متمرس على أحدث الطرق السريعة في أوروبا ، مع مناطق ضخمة من أمان XJ SuperSport تتيح لك الحصول على متعة لا تضاهى مع نظام الاستقرار قطيع تحت الغطاء) ، على الرغم من أن بيتر لا يوافق على مثل هذه الرحلة. لماذا تفعل هذا ، تفقد ثوانٍ ، تذكر حقيقة بسيطة: يجب تمرير المنعطفات السريعة بسرعة ، ببطء ببطء. انزلاق عميق هو خطأ. قد يعجبني الفتيات الصغيرات. لكنهم ليسوا هنا ، يعلم بيتر.
الميزة الرئيسية للمحركات التي تبلغ قدرتها على أكثر من 500 حصان ، والتي يتم تثبيتها على جاكوار المشحونة ، ليست على الإطلاق أنها تسمح لك بالتسريع بسرعة كبيرة إلى 100 كم/ساعة. في النهاية ، ليس من الضروري وجود العديد من الخيول لمدينة ديناميكية تحت غطاء محرك السيارة تحت الغطاء. لم يذهل تسارع ما يصل إلى 200 كم/ساعة ، على الرغم من أنه من المثير للاهتمام بالفعل تجنيدهم. ولكن عندما يكون لديك 200 كم/ساعة على عداد السرعة ، فإنك تضغط على دواسة الوقود ، وتستمر السيارة في التسارع النشط وتطلق ببساطة ما يصل إلى 250 كم/ساعة ، وهذا قوي. للاتصال بأقصى سرعة تبلغ 300 كم/ساعة على XKR-S لم ينجح. لم تكن الروح كافية ، على الرغم من أن السيارة كانت قادرة على ذلك
الآن لن أتحدث عن XJ SuperSport الآن Vadim Gagarin في تقريره مع عرض XJ في فرنسا. لكنني لاحظت أن XJ SuperSport تبين أنها سيارة ممتعة ومريحة للغاية ، والتي لديها أكثر من ديناميكيات ومعالجة لائقة. تكمن الميزة الكبرى لهذا النموذج ، مثلها مثل جاكوار الأخرى ، في أصالتها وندرتها ، وأعتقد أنه لن يجادل أحد مع حقيقة أن XJ على طرقنا أقل شيوعًا من مختلف الفئات السبع أو S.
خط Jaguar المشحون هو الآن واسع جدا. بالإضافة إلى XKR ، XKR-S ، فإن سيارة السيدان XJ SuperSport الأنيقة هي أيضًا 510 حصان XFR. في روسيا ، يتم بيع مثل هذه الآلة مقابل 4،170،000 روبل. (أكثر من مليون أغلى من XF بسيط مع محرك في الغلاف الجوي سعة 5.0 لتر بسعة 385 حصان). علاوة على ذلك ، فإن هذا النموذج لديه الآن المنافس الوحيد لـ Mercedes-Benz E 63 AMG مع محرك أكثر قوة (525 حصان). لكن مثل هذه السيارة بشكل ملحوظ أكثر من 5.3 مليون روبل. أقوى BMW في السلسلة الخامسة لديها حاليًا 407 حصان فقط. (لا تزال مبيعات M5 القديمة قد تم إنهاءها ، ونحن ننتظر إصدارًا جديدًا). لدى Audi A6 في روسيا حتى الآن محرك بحد أقصى 300 حصان.
حسنًا ، من المكب عدنا في شرير آخر ياجوار XFR. لديه نفس محرك ضاغط 5.0 لتر وكل 510 حصان. لكن كان لدي موقف مختلف قليلاً تجاه هذا الجهاز. بعد كل شيء ، بعد أن أصدروا هذه السيارة ، تجرأ البريطانيون على تحدي الآلهة الثلاثة الذين يسيطرون على أوليمبوس: BMW M5 ، Audi RS6 و Mercedes-Benz E من AMG. ولم تعد هذه مزحة. هناك طلب آخر.
ولكن ، مثل جاكوار الآخر ، أحب هذه السيدان سيارة السيدان هذه ليست قطيعًا تحت غطاء محرك السيارة أو صوت محرك تم تكوينه تمامًا ، وليس هيكلًا ممتازًا ، ولكن الراحة. نعم ، إنها راحة الإلكترونيات عدة مئات (!) مرة واحدة في الثانية ، وهي تراقب الموقف وتغير على الفور خصائص امتصاص الصدمات. علاوة على ذلك ، فإن الفرق بين الإعدادات الصلبة والناعمة ضخمة. نتيجة لذلك ، أثناء القيادة بسرعة عالية على طول السربنتين ، يتصرف XFR لأنه يجب أن يكون 510 حصانًا. لكن عليك فقط أن تهدأ قليلاً (أو تذهب على طريق متوسط \u200b\u200bالحجم) ، ثم يتحول إلى سيارة سيدان تجارية ناعمة. في الوقت نفسه ، يُنظر إلى XFR على الإطلاق بشكل كافٍ في أي مكان. بما في ذلك في المدينة عندما تذهب 40-50 كم/ساعة. في نفس BMW M5 ، يبدو القيادة بسرعة مماثلة غير طبيعي ، لكن لا شيء يزعجك. تذهب إلى نفسك وتذهب. مع الراحة!
يعتقد الكثيرون أن جاكوار هي شركة تجلب بعض الخسائر. حتى وقت قريب ، كان. ومع ذلك ، أظهرت الشركة على وشك Take -Off العام الماضي. نعم ، لم ترتفع المبيعات رسميًا مقارنة بعام 2009 ، ولكن هذا يرجع في المقام الأول إلى حقيقة أن إنتاج نموذج X-Type قد توقف. في الوقت نفسه ، يكون الطلب على XF رائع ، وذهب XJ الأنيق بشكل جيد. يبدو أن فورد ، التي تخلصت من جاكوار في عام 2008 ، بيعها مع لاند روفر مقابل 2.3 مليار دولار من تاتا الهندي ، ارتكبت خطأً. في الواقع ، في وقت واحد ، أنفق الأمريكيون 5.2 مليار دولار لشراء هاتين الشركتين. بالإضافة إلى حوالي 10 مليارات.
وإذا عرض علي شيء لأخذه من هذه الجنة إلى منزلي؟ ولكن واحد فقط وفقًا لقوانين هذا النوع الذي يجب أن أصوت به بكل الأيدي والساقين وراء مقصورة XKR-S ، لأنها الأقوى والأسرع والأغلى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنني الذهاب إلى الكوخ عليه ، ولا يزال الطفل صغيرًا ، ويمكن دفعه إلى الصف الثاني من المقاعد. نعم ، وعلى مسار السباق ، يبدو أن هذا الجهاز مع هذا الجهاز بدأ في العثور على لغة مشتركة. ولكن لسبب ما ، فإن سيارة XFR سيدان أقرب إلي. جميلة ، مريحة ، مع المناولة ، والتي بدت أسوأ من المقصورة. والأهم من ذلك ، مع جذع كامل ومقاعد خلفية واسعة ومحرك مدهش 510 حصان.
دينيس سموليانوف
الصورة: دينيس سموليانوف وجاكوار
صحيح وخيال عن القتلة
وفقا للمؤرخين المعاصرين ، فإن الغالبية العظمى من الأساطير حول القتلة هي الخيال. لا ، حسن بن ساباخ نفسه موجود. وقد خلق حقًا دولة قوية وكان لديه جيش كامل من الخدم المخلصين. لكنهم لم يطلقوا على أنفسهم القتلة وأكثر من ذلك الحشين. على الأرجح ، تم اختراع كلمة Assassin من قبل الصليبيين الذين كانوا خائفين من Sabbach وأتباعه ، لا يفهم كيف يمكن أن يحكم ولايته. وكان حقا غير عادي للغاية. في الواقع ، كانت بلد القتلة (ما زلنا نسميهم) مع العاصمة في ألاموت أول اشتراكية في العالم. بالفعل أثناء إنشاء الإمبراطورية ، ألغى Sabbach الترف. كان مرؤوسيها ممنوعًا من إظهار ثروته ، يقولون إن الطبقات قد تم القضاء عليها. ترعرع جميع سكان البلاد بروح البر ، وعاقب المرتدون بوحشية.
واحدة من أكثر الميزات إثارة للاهتمام في الدولة الجديدة كانت طريقة مكافحة الأعداء. أنشأ حسن بن ساباخ مدرسة تخريب حقيقية في ألاموت ، حيث تم إعداد أفضل الجواسيس والقتلة في العالم. علاوة على ذلك ، تم تعليم الشباب ليس فقط تقنيات امتلاك الأسلحة. لقد درسوا اللغات الأجنبية ، والتمثيل المتقن ، وجميع أنواع المعرفة. كان القتلة في تلك الأيام أحد أكثر الناس تعليماً في العالم ، مما سمح لهم بأن يصبحوا أطباء وبناة وفلاسفة لإكمال المهمة. إذا لزم الأمر ، فقد سُمح لهم بتغيير الإيمان بأنه لم يسمع به في ذلك الوقت. بشكل عام ، كان كل خريج في مدرسة Alamut بمثابة جيمس بوند حقيقي ، لم يكن له الحق في القتل فحسب ، بل كان يخشى أن يموت بنفسه بعد الانتهاء من المهمة كان يعتبر شجاعة خاصة.
بفضل جنوده المؤمنين الذين يدعى Fidai ، تم التعامل مع Sabbach بوحشية للغاية مع خصومه في الأخير الذين قتلوا ببساطة (منذ ذلك الحين في أوروبا ، بدأ القتلة في كثير من الأحيان في استدعاء القتلة المستأجرين). وكان الجميع من حولهم يعرفون أنه بعد أن أصبحت عدوًا لسبباخ فورًا ، يمكنك البدء في كتابة وصية. لم يغفر شيخ الجبل أي شخص. حتى أقاربه يشك في ابنه في إساءة استخدام النبيذ ، أمر ساباخ أن يتم إعدامه على الفور!
ومع ذلك ، فإن حسن بن ساباخ ليس فقط القتلة. لقد قام بأشياء مفيدة وأنشأ أفضل نظام لتقوية القلاع في ذلك الوقت ، والذي تجاوزت عدة قرون من وقتها ، وطورت الزراعة النشطة ، التي تشارك في الري من الأرض ، وتحيط بها ألاموت مع حدائق رائعة ، غيرت نظام الضرائب. في جميع أنحاء العالم ، اشترى أتباعه أفضل الكتب ، وكبار المهندسين والأطباء وعلماء الفلك والفنانين وممثلي الفنون (وأولئك الذين لم يوافقوا طوعًا ، وأحيانًا سرقوا ببساطة) إلى Alamut.
مع العلم أن صاباخ نفسه وبيئته بأكملها كانت مسلمين مخلصين (وكنا نتحدث عن الدورة الأرثوذكسية) هناك شكوك كبيرة في أن سبباخ سمح لمرؤوسيه بالشرب والدخان والتحلل أخلاقياً. حتى في الجنة ، لأنه بالفعل في تلك الأيام ، كان التجزئة ليست المادة الأكثر فائدة. وحقيقة أن كلمة Assassin تأتي من العربية Khashishin (التجزئة) تم استجوابها أيضًا. على الأرجح ، ينبغي البحث عن جذور هذا الاسم في الكلمة العربية حسن. وهو ما يعني أنه لا مادة مخدرة على الإطلاق ، ولكن الأساس ، الحقيقة. من حساس ، كان تعيين خاساسين (شخص يبحث عن الحقيقة) أو أكثر متناغمة بالنسبة لأذن القتلة الأوروبية.
ومع ذلك ، بعد وفاة صاباخ ، بدأت إمبراطوريته ، كما يحدث في كثير من الأحيان ، في الصرير. لم يعد أتباع شيخ الجبل بارين للغاية ، ووقعت النخبة الحاكمة مرة أخرى في حب الذهب والرفاهية ، بشكل عام ، بدأ التحلل. ثم ظهر المغول بشكل عام ، 132 بعد وفاة صاباخ ، توقفت دولته عن الوجود ، وتم تدمير ألاموت.
ديمتري جايدويفيتش
مصدر: Auto.Mail.ru
