اختبار محرك ايسوزو روديو واحدة الكابينة منذ عام 2002 Picap

كل ذلك على روديو!

تلقت شركة اليابانية اليابانية اليابانية اليابانية الشركة على جائزة ثلاثية للالجديد Picap روديو دنفر في رويال نورفولك سيارات.
السيارة قادرة على حمل نصف طن من البضائع في جسده، ولكن مهمتها الرئيسية هي بمثابة lifest النقل التي لالسادة الحقيقية. وفي هذا سعة أنه يجمع بانتظام الجوائز الذهبية في مجموعة متنوعة من العروض.
تلقى النسخة المقبلة عام 2006 3 ليتر توربوديسيل بسعة 131 حصان، التي، مع ذلك، يمكن أن يضطر إلى 155 حصان، إذا كنت من أجل خيار برودرايف الأداء PACK. في هذه الحالة، فإن عزم الدوران أيضا تنمو بشكل ملحوظ، وسوف تكون صلبة 350 N.M. ترجم إلى السادة بتقدير خاص من مجموعة ثانية من مئات من الكيلومترات الأولى في الساعة، وهذا سيجعل الكثير من أي 4.4 من الفوز!
وقد تم تجهيز السيارة إما مع ناقل حركة ميكانيكي أو تلقائي، وفي هذه الحالة الأخيرة وهي مجهزة أوضاع الطاقة و3RD ابدأ. على الأسفلت الجاف، وأول واحد فقط يسمح لك أن يطير أول من التقاطع، والثانية، على العكس من ذلك، يمنع الممكن الانزلاق.
الدفع الرباعي مع المحور الأمامي مرتبطة بشكل صارم يسمح لك لمعالجة 2WD و 4WD سائط بسرعة تصل إلى 100 كلم / ساعة (!)، فمن الضروري التوقف، فقط عندما تحتاج إلى تشغيل الصف المصب في مربع الاستغناء.
أما بالنسبة للمجموعة شهم الفعلي، وسوف صاحب روديو تكون قادرة على تباهى سيارة كهربائية كاملة، ونظام الصوت مع ستة مكبرات صوت، تثبيت المناخ مع فلتر المضادة للحساسية، والسحابات من isofixes للكراسي، وأنظمة ABS، EBD للأطفال، والعديد من الجوانب الأخرى للحياة حاد.
ايسوزو روديو دنفر
محرك ديزل؛ عدد اسطوانات والصمامات والعمل حجم 4x8x2999 SMZ. قوة 96 كيلووات / 131 حصان في 3800 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 280 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة.
انتقال الدفع الرباعي. علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات.
الجسم 5 مقاعد 4-الباب؛ قاعدة 3050 مم؛ المغلف (طول × عرض × ارتفاع) 4900x1800x1735 ملم. القدرة على التحمل من 1055 كيلوغرام؛ كبح الوزن 1845 كجم. تطهير الطرق 225 ملم. العجلات 245 / 70R16.
أقصى سرعة 155 كم / ساعة؛ تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة 16.8 ثانية؛ استهلاك الوقود في دورة أوروبية مختلطة من 9.2 L / 100 كم.
 

 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"