Hyundai Veracruz 2006 - 2010 Drive Drive
منتجع عائلي
تم بيع الأكبر والغني Hyundai خلف المحيط لمدة عام ، حيث لا يحتاج أحد إلى شرح اسمه الجغرافي. ولكن عندما يظهر Verakrus في خطوط العرض لدينا ، لن يكون الاسم بقدر ما يكون جوهر السيارة مثيرًا للاهتمام. الجغرافيا الترفيهية
The Globe هو مخزن لا ينضب للمسوقين. لماذا تخرج ، وتأليف كلمات سونور وجميلة ، إذا تم اختراع كل شيء لفترة طويلة؟ من الضروري فقط فهم الجمعيات التي يجب أن تنشأ في رأس المشتري على مرأى من الاسم ، ثم تحريف النموذج الواسع النطاق للعالم و OP-LA! حدد نقطة مناسبة على جسم الأرض. مقصورة مع شخصية رياضية؟ دودج ديتون تكريما للطريق السريع للسباق هو نسخة أمريكية. وفي أوروبا ، أوبل مونيتس. هل تحتاج إلى تلميح من السحر؟ شيفروليه مونت كارلو دون تعليق. وهلم جرا. بدا الكوريون من Hyundai Globe أكبر من اللازم ، وقرروا الحد من أنفسهم على خريطة أمريكا: سانتا فا ، توسان جميعهم تم الحصول عليهم من هناك. والآن أيضا فيراكير ريزورت سيتي في المكسيك.
ممتلئة فقط السيارة تبدو ساذجة قليلا. سعى الكوريون بعناية إلى إرضاء الذوق الأمريكي وبالتالي اختلاط كوكتيل طواعية أو غير قسري من حلول مثبتة. من الصعب التقدم بطلب للحصول على التصميم الأصلي للسيارة ، والعناصر الفردية تمنح تمامًا إبداع الآخرين. على سبيل المثال ، تصنع المصابيح الأمامية Porsche-Kayenna ، وانظر إلى السيارة في الملف الشخصي والصورة المشرقة لـ Subaro-Tribe تنبثق في الذاكرة. في الإنصاف ، سأقول إن Hyundai ، على الرغم من بعض الاقتراض ، لا يبدو وكأنه تطبيق للأطفال على الإطلاق ، لكنه لا يتألق بسحر خاص. و لماذا؟ لأنه ليس لديه تفاصيل واحدة أصلية حقيقية ، وليس قطعة من الخيال. لا يوجد شيء لجذب العين للعين.
كشف أحد المعرفة بدوام كامل مع فيراكروز في جزيرة شيتشزودو عن الأبعاد الحقيقية للتقاطع: تبدو السيارة على قيد الحياة أكبر بكثير من الصورة. تنورة مصنوعة من البلاستيك غير لامع على طول محيط الجسم ، وهو أكثر ولاء للتأثير الميكانيكي المحتمل من الورنيش الذي يغطي المعدن. بالمناسبة ، بسبب هذا التنورة ، التي تدخل الجزء السفلي من الأبواب ، يبدو أن خلوص طريق فيراكروز أكثر إعلان 205 مم.
ومع ذلك ، على الرغم من وجود كل شيء -العجلات ، من المستحيل استدعاء مركبة الكوريين كل التضاريس: لا يوجد انتقال انخفاض ، والتراكيب عادل ، والمطاط إسفلت تماما. علاوة على ذلك ، في التكوين الأمريكي الأساسي ، لدى Hyundai محرك الأقراص فقط على العجلات الأمامية. ولكن حتى في نسخة كاملة من الدفع ، تسحب السيارة معظم الوقت ، والمحور الخلفي يسير على خشبة المسرح فقط في تلك الدقائق النادرة عندما تسقط الجبهة في الانزلاق. في فصل الشتاء ، سيكون مفيدًا ، ولكن مرة أخرى ، في معظمها في المدينة.
ومع ذلك ، من غير المرجح أن يتم توفير إصدارات القيادة الأمامية إلى روسيا. وفي الولايات ، يتيح لك رفض الاكتمال توفير 1700 دولار.
تقريبا حافلة ، تقريبا شاحنة
نظرًا لأن Verakrus رائع خارجيًا ، فيوزه يجب أن يكون داخله كبيرًا تمامًا كما هو. ربما تكون القدرات واحدة من أهم الحجج لصالح عمليات الانتقال الكبيرة ، و Hyundai بهذا المعنى جيد للغاية. بادئ ذي بدء ، نظرت إلى الجذع ، الذي تم تجهيزه بمستويات باهظة الثمن: لقد ضغطت على الزر الموجود على مفتاح FOB وانتظر نفسك بينما يكون الباب في الطابق العلوي. يغلق بنفس الطريقة بعقب. مريح للغاية ، وإن كان البلغم قليلا. لكن كل شيء أفضل من نفسك: ليس عليك إثارة يديك.
ولكن فقط إذا كانت إرادة المصير ضرورية لتغيير العجلة المكسورة ، فلن يكون من الممكن الحفاظ على نظافة يديك: المحمية معلقة مباشرة في الشارع أسفل القاع. لكن الجذع كله مدني وتم قطعه بالسجاد من الرأس إلى أخمص القدمين. في الجزء الخلفي ، يوجد انتقال صغير يتم فيه إخفاء الأدوات البسيطة والأشياء الصغيرة المختلفة وفقًا لتقدير المالك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحجز محفوف بالصف الثالث من المقاعد ، وإذا كنت لا تعرف ما هو موجود ، فلن تخمن في الحياة: إن جنس الجذع متساوي تمامًا ، ولا تشير المقابض إلا التي تم تركيبها فيها مكافأة زراعة. يتم وضع الكراسي بأكثر الطرق الأولية ، وعلى الرغم من الطفولة الواضحة ، فهي مريحة للغاية حتى بالنسبة للشخص الكامل الحجم الخاص بي (أي ، وليس الأكبر).
جميع المقاعد السبعة في السيارة ممتلئة تمامًا
من أجل الوصول إلى المعرض ، سيتعين عليك رمي أحد نصفين الأريكة الوسطى
وعلى مقاعد الصف الثاني ، هناك المزيد من وسائل الراحة: هنا هناك مساحة كبيرة ، ورأس السماء ، وأيد مسند ذراع عريض مع خزانة مسطحة واثنين من أصحاب الكوب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تحكم منفصل في التحكم في المناخ ، ومنفذ 12 فولت ، وفضول سجائر.
لا تتوقع زملائي المسافرين؟ ثم يمكنك وضع جميع المقاعد من خلال تشكيل موقع شحن حتى. لن أقول أي شيء عن اليورو من الفروع ، ولكن يبدو لي جبل دراجة ، على ما يبدو لي ، سوف يتناسب هنا تمامًا. وحتى ليس واحدا.
مكان العمل للترفيه
ربما يكون التصميم الداخلي المريح أكبر حظ في منشئي فيراكروز. وحتى إذا تم تجسس قرار وحدة التحكم المركزية بدقة على لكزس ركس ، فهذا هو هيونداي فقط في اليد. لا يمكنك الصمود على المواد: البلاستيك مرن ، والجلد ناعم ، والفضة. وحتى شجرة مظلمة مناسبة تمامًا. يتم كهربة الكراسي المريحة إلى الحد الأقصى ، واتضح أنها على الفور تقريبًا لضبطها لأنفسهم. وعلى الرغم من عدم تعديل عجلة القيادة عن طريق المغادرة ، فقد التقطت الموقع الأمثل دون أي مشاكل أحبها شخصيًا لتكون أقل. بدا الجلد ، الذي تم غسله ، زلقًا ، ولم يهتم الكوريون بالثقب. لكن الأزرار الموسيقية التي سقطت في منطقة إدراج اللومين تبدو كثيرًا. أثبتت أمريكا أنها دواسة فرملة اليد بكل مجدها ، لكننا سنبقى على قيد الحياة. لكن محدد الأسلحة الرشاشة مصنوع بطريقة أوروبية في النفق المركزي.
حتى أبسط نظام صوتي في Veracruus يعمل مع الملفات بتنسيق mp3
على السيارات للسوق الروسية ، سيتم ترقيم مقياس عداد السرعة بالكيلومترات
على السقف ، يتم لمس وحدة التحكم ، والتي ، بالإضافة إلى المصابيح ، وجدوا ملجأًا لمفتاح عاشق الكهرباء وحالة ، حيث تناسب نظارتي المضادة للمحاكاة ، والتي تفتقر في السيارات الأخرى دائمًا إلى المساحة. كان هناك أيضًا مرآة كروية مبعثرة من خلالها ، سيلاحظ الآباء الاهتمامون شالوباييف أثناء الرحلة.
تم تجهيز Verakrus لدينا بنظام صوتي لائق ، والذي ، بالإضافة إلى جميع التنسيقات الموسيقية الحديثة ، عرضة حتى لراديو الأقمار الصناعية في أمريكا ، فهي تعمل بالفعل بشكل ملحوظ. لكنني لم أتمكن من تقييم صوت Infinity Acoustics: لم أخمن قرص كوريا ، وقد احتلت دي جي دي جي التي ملأت الصالون بالهروب غير المفهوم.
من الأفضل أن أستمع إلى المحرك أكثر من ذلك لأنهم قد أعطوا بالفعل الذهاب إلى البدء.
وفي رحلة طويلة لفترة طويلة منذ أن وقعت القضية في كوريا ، حيث حلت الطرق الجيدة محل الطرق السيئة أخيرًا ، كان من الممكن التحقق من نعومة فيراكروز فقط هجوم على ضباط الشرطة المعطين. لكن هذا ، بالطبع ، ليس اختبارًا لمثل هذه السيارة: كروس ، استنشاق بامتصاص الصدمات ، صعدت بسهولة فوق عجلات كبيرة. ومع ذلك ، بعد أن انتقلت من الطريق السريع ، كان لا يزال من الممكن توضيح شيء ما ، أي: منزل ركوب السيارة. يذوب التعليق في حد ذاته جميع عيوب الطريق ، حتى ملحوظًا تمامًا: في روسيا سيكون من الممكن ليس فقط السفر حول المدن ، ولكن أيضًا لإتقان معركة بعيدة المدى دون أي خوف من خسارة الهيكل في مكان ما بالقرب من نوفغورود.
علاوة على ذلك ، فإن رسالة intercity هي أن تكون Verakrus هي الأنسب. للوقوف على المسار ورأى لساعات طويلة دون التوقف والتعب ، هذا هو الغرض الحقيقي. على الرغم من بعض الهلام من التعليق ، فإن مركبة كل شيء لا تتأرجح تقريبًا على الأمواج اللطيفة ، ويمكنك التوجيه في حالة من الاسترخاء اللطيف ، مع إمساك عجلة القيادة الخفيفة بإصبع واحد. ولكن على المسارات المتعرجة ، سيظل من الضروري تقليل الوتيرة ، لأن Veracrus لا يحب المنعطفات الحادة: عند محاولة وضع الدوران ، يتم الاندفاع إلى حد كبير ، وكما لو كان في جهاز الطرد المركزي ، فهو أثقل بشدة وهو ليس من السهل الذهاب إلى المنحنى إلى الحد!
أما بالنسبة للتسارع ، في هذا الانضباط ، أظهر كروستين من طنين نفسه طالبًا ممتازًا: دويتو من V6 سعة 3.8 لتر (مثل سفر التكوين ، ولكن تم ترسيبه إلى 260 قوى) وآلة Aizin 6 سرعات تعمل بشكل مثالي: لا يبدو أن السيارة تشعر بالوزن ويطلق النار بسهولة إلى الأمام عند الطلب الأول. علاوة على ذلك ، فإنه يفعل ذلك بصمت تقريبًا: عزل الصوت رائع!
كانت سيارة فسيحة ومريحة ومتواضعة إلى حد ما مناسبة للكثيرين. وبالنسبة لأولئك الذين يسافرون بالفعل إلى سانتا FA ، فإن الانتقال إلى Verakrus سيكون الخطوة الأكثر منطقية إذا كان التصميم له تصميم.
في هذه الأثناء ، تعد المنافسة في هذا الجزء بأن تكون قوية: قريباً مازدا-SX-9 و Honda-Pilot ، اللذين سيأتي معهم Hyundai الكبير خلف المحيط على السكاكين ، إلى روسيا. وهنا يمكن للكوريين الحصول على سلاح واحد فقط. بالضبط كما في الولايات ، السعر. وسنتعرف عليها فقط في نهاية العام. وبعد ذلك سيصبح كل شيء واضحًا للغاية.
هل سيكون هناك ديزل؟
ظهر Verakrus لأول مرة على صالون ديترويت في يناير 2007 ، ومنذ هذا العام ، بالإضافة إلى 260 حصان ، تم توفير أحدث التوربينات له. من حيث الخصائص ، المحرك أنيق: 240 حصانًا لكل ثلاثة لترات من حجم العمل. أعتقد أنه يمكننا الاعتماد عليه: على الرغم من بعض الوقت ، كان الكوريون خائفون جدًا من جودة وقود الديزل الروسي ، إلا أن الديزل هيونداي عاد إلى سوقنا.
بالطبع ، السؤال الأكثر إلحاحًا هو عدد التجار الذين سيسألون عن Verakrus. في أوكرانيا ، تبلغ تكلفتها 13000 دولار من سانتا في ، في روسيا ، يجب أن تكون النسبة متشابهة. أجرؤ على افتراض أن أسعارنا ستبدأ بعلامة 1400000 روبل ، من غير المرجح أن تكون أقل.
Hyundai Veracruz 3.8v6 (3.0V6 CRDI)
البيانات الشائعة
الجسم ، عدد الأماكن/الأبواب
عالمي ، 7/5
كتلة مجهزة ، كغ
1935 (1950)
الطول x عرض x ارتفاع x قاعدة ، مم
4840x1945x1750x2805
تصريح المسار/الطريق ، مم
1670/205
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
10.2/15.7 (N.D.)
حجم خزان الوقود ، ل
78
حجم الجذع (5/2 أماكن) ، ل
1130/2460
محرك
موقع
الجبهة تتوق
تصميم
6 أسطوانات ، على شكل حرف V (توربيز)
حجم العمل ، SMZ
3778 (2959)
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
260/6000 (240/3800)
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
35.5/4500 (45.9/1750-3500)
الهيكل
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية مع توصيل التلقائي الخلفي
تَوصِيل
6-ST. تلقائي
تعليق:
مستقل ، الربيع
أمامي
اكتب MCEZerson
خلف
مولي
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
الفرامل
القرص ، في الجبهة تهوية
الإطارات
245/60 R18
+
معدات جيدة راحة عالية الزلاجة. صالون واسع
-
مظهر ممل الصورة غير الكافية الممكنة
كيريل بريفدو ، صورة هيونداي
