Hyundai Getz Test Drive 5 أبواب منذ عام 2005 هاتشباك
في مكان - مارس!
من هي هذه السيارة؟ حسنًا ، الأمر بسيط: أحمر مشرق ، متواضع ، متواضع ، غير عملي ، خيار حقيقي بثلاثة عمليات. نعم ، وبمسدس رشاش! هنا وشكان لا يمكن أن يكون هناك زوجة نموذجية. هذا سيؤكد أي رجل (حقيقي ، بالطبع) ولن يقود شارب!
ولكن ماذا عن السيدات الشابات؟ اسأل أي شخص: أفضل أصدقاء الفتيات هم BMW و Lexus. وأفضل صديق Froind Gelend: رعب الأسود والملون والغرس Bixenon للجميع. نحن ، المخلوقات الساذجة ، اعتادوا على الاعتقاد بأن نصفي هش ولمس (كما يبدو لنا) يجب أن يركبوا سيارة هشة ولمس ، فمن الذي لا يزال لديه مجمعات؟
بصراحة ، ليس هناك وضوح واضح هو أكثر احتمالا كمشتري لهذه السيارة: رجل رعاية لديه منظر خاص للنقل لسيدة جميلة ؛ أو السيدة الجميلة نفسها ، تسترشد بأفكارها الخاصة حول جماليات السيارة اليومية والتطبيق العملي. في واحد فقط ، أنا متأكد: Getz من ثلاثة أبواب هو كوكتيل صحي من عدة مكونات ، والتي ، عند إضافة ، تعطي تأثيرًا متوقعًا تمامًا لسيارة متخصصة.
إن الوقوف أكثر من مرة ونصف مرة أكثر تكلفة من أرخص تحية من الثلاثة -لا يبدو أن خيار الميزانية. مقابل هذه الأموال ، يمكنك شراء سيارة مع فصلين أعلى! ولا حتى في أسلوب عارية في الإصدارات الأساسية من الآلات ، التي تم تصنيفها بمبلغ 16000 دولار ، يمكنك العثور على الكثير من الإلكترونيات اللذيذة! صحيح أن Hyundai Getz ليس فقيرًا على الإطلاق: يتم تضمين كل ما هو ممكن. من الممكن تعقيد الإصدار العلوي ما لم يكن ألفًا تلقائيًا. كما لدينا.
لذلك ، فإن الثلاثة -هو أغلى Hyundai Getz من أولئك الذين تم توفيرهم لنا. كما تعلمون ، فإن ثلاثة هاتشباك داكب لا تحظى بشعبية تقليدية في بلدنا. هذا خيار للهواة. ويمكن للهواة الشوكة. لذلك ليس هذه السيارة فقط في أغنى تكوين ، وما نفس الشيء متساوي على قدم المساواة ، بل إنها تبين أيضًا أنها أغلى بقليل من السيارة التي تحتوي على خمسة أبواب. ماذا سيكون عليك دفع إضافي مقابل؟ في الأساس ، بالنسبة للمقاعد الجميلة مع تنجيد سوداء ، يتم إبعادها عن طريق الخيوط الحمراء التي يمكن أن تتشكل ، وفتح ثقبًا على المقاعد الخلفية. علاوة على ذلك ، يكون من المناسب أن تتسرب إلى الصف الثاني من خلال كرسي الراكب: على عكس مقعد السائق ، فإنه يدفع إلى الأمام.
في الواقع ، كان Hyundai Getz القوي مع آلة تلقائية بالفعل في اختبارنا. لفترة طويلة ، صحيح. ومنذ ذلك الحين تغير القليل. السيارة باردة! فئة عالية! محرك ممتاز وآلة أوتوماتيكية جيدة ، علاوة على ذلك. تبدأ السيارة بقوة وتسارع بشكل سريع ؛ وإذا واصلت الأعمال العدائية النشطة ، فسيتوقف المربع عن الجشع وسيمكّن تشغيل المحرك بالقوة والرئيس الرئيسي. سيكون صاخبة ، ولكن بسرعة. والتعليق مريح للغاية ، على الرغم من أنه ليس ناعمًا بشكل خاص ، ولكنه يحتوي على العديد من العيوب المهمة في إسفلت سانت بطرسبرغ مع المتعة غير المرغوب فيها. في بعض الأحيان Getz الصنابير ، ولكن لا ينفصل.
لن أقول كلمة عن صالون كل شيء يقال أمامي بالفعل. هناك ، لدى Getz شيئًا للحسد من المنافسين ، بما في ذلك الأوروبيين. بالمناسبة ، من هناك في المنافسين؟ حسنًا ، Peugeot 206 هو بالفعل متوسط \u200b\u200bالعمر. حسنًا ، نيسان ميكرا طنانة للغاية. حسنًا ، فولكس واجن بولو مكلف للغاية. حسنًا ، يبدو الباقي على هذه الخلفية الملونة من Hyundai Getz يستحق. ولكن ، مثل جميع السيارات المذكورة أعلاه ، سيكون هناك طلب محدود من ثلاثة سيارات. بعد كل شيء ، تتذكر أن هاتشباكنا لا تشكو ، وحتى أكياس العجلات المنخفضة أكثر من ذلك. ربما هذا هو السبب في أن الكوريين كانوا يترددون في توفير رياضي في أوروبا لفترة طويلة؟
السيارات
هيونداي جيتز
لا يزال يعرف باسم
انقر
السلف
لا
النموذج المبدئي
السل (2001)
العرض الأول
مارس 2002
الجسم
هاتشباك (3 أو 5 أبواب)
محركات
1.4-1.6 لتر (75-200 لتر.
إنتاج
كوريا الجنوبية
استبدال متوقع
2007
مصدر: مجلة عجلة [رقم 90/2005]
