Hyundai Elantra 4 أبواب لعام 2007 سيدان

كامل "التالي"!

محرج؟ نسأل أنفسنا ، ونجيب بالإيجاب: مثير للإعجاب! علاوة على ذلك ، لم نأخذ بعد إلى الصالون إلقاء نظرة على السيارة من بعيد ، ولكن الأسلوب مرئي حتى على مسافة.
 

نعم ، وهل يمكن لـ Hyundai النامية بسرعة عدم إظهار قوتها وتكنولوجياها في فئة السيارات الأكثر شعبية؟ نمت Elantra الجديدة في جميع النواحي من الهندسة إلى السعر.

 

كان رد فعل Elantra الجديد بهدوء. من ناحية ، من المتوقع أن تكون السيارة بلا شك ، من ناحية أخرى ، جديدة جدًا ، دعنا نقول ، انطباعات غامضة عن الجدة السابقة للشركة الكورية: Verna. على الرغم من أن يفهموا كيف كان هناك ما يبرره الكثيرون في حب Elantra القديم ، وقد قبلوا ذلك عن طيب خاطر ، بالطبع مثيرة للاهتمام.
 

الاتجاه العام: يجب أن يكون جيل جديد أكبر قليلاً من الجيل السابق. لذلك نشأ Elantra. يزداد عرض الجزء الأمامي من المقصورة على مستوى الورك بمقدار 32 مم ، وفي منطقة الكتف بمقدار 22. تم توسيع الصالون في الخلف ، مما يوفر للمسافرين 40 مم إضافي في الكتفين. حجم الجذع ، بدلاً من 415 ، هو 460 لتر.
 

في الواقع ، على الرغم من نجاح الجيل السابق من النموذج ، فإن الكوريين الذين لديهم تحديث النموذج تأخروا بوضوح. بدت Elantra الثالثة وكأنها سيارة ذات مشرق لها ، لكنها لا تزال في الماضي. وإذا كان وجهها يبدو حديثًا تمامًا ، فإن الجزء الداخلي لا شك فيه. قام زملاء الدراسة منذ فترة طويلة بزيارة غرف جراحي التجميل: الذين من أجل التشديد ، ومن هو لتجديد أعمق. ثم جاء دور هيونداي.
 

يختلف التعديل الجديد كثيرًا عن التعديل السابق لدرجة أن القصة حول الداخلية والخارجية ستستغرق مساحة كبيرة. دعونا نفعل هذا: ألقِ نظرة أولاً في الصورة (انظر الصفحة التالية) وسيصبح الكثير واضحًا. في رأيي ، يمكننا أن نقول أن الجدة ، من وجهة نظر التصميم ، لم تتخذ خطوة إلى الأمام ، بل قفزة. هل توافق؟
 

انظر على الأقل إلى وحدة تحكم مركزية مملوءة بشكل جيد ، والتي تلقت أسلوبًا أصليًا منتهيًا. بالطبع ، لن يجد سائق سيارة صعب الإرضاء ميزات أصلية في تصميم Elantra الجديد (أحد زملائي ، على سبيل المثال ، قد شهد تشابهًا مع لكزس IS250 ، مجاملة مثيرة؟) ، لكن هذه هي الحقائق الحالية: الجميع يبدو وكأنه شخص ما.


في بيئة العمل ، إلى حد كبير ، فقط عجلة القيادة بخيبة أمل. أولاً والأهم من ذلك ، إنه زلق بجنون. تبدأ العمل بنشاط ، كما لو كان مدهونًا بالدهون ، لا يلاحظ راحة يده. ثانياً ، إنه خفيف جدًا وغير مفيد. يدور بإصبع واحد ، وهو أمر جيد بالطبع بسرعات منخفضة ، ولكن عندما تشعر بالإثارة في السباق ، أريد أن أشعر بذاتها.

 

لكن شخصياً ، لم أقم بانطباع كبير انطباعًا كبيرًا ، لكن سلوك السيارة على الطريق. بفضل الطقس ، الذي رتب فحصًا ممتازًا ، وتنظيم تساقط الثلوج الكثيف على عشية ، وفي الليل قفزة في درجة الحرارة! وشكر خاص لخدمات الطرق الخاصة بنا ، الذي فشل في الرد بسرعة: على الطريق لم نلتقي سيارة Snowpock واحدة.
 

الأسعار
Elantra جذابة بالفعل في قاعدة البيانات: المحرك 1.6 لتر ، 122 لتر. C ، تكييف الهواء ، النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية ، مرشح الصالون ، فرامل القرص الخلفية ، وسائد سلامة السائق والركاب ، ABS و EBD. بالنسبة للقاعدة ، يسألون 17،790 دولارًا. بشكل عام ، يتم تقديم Elantra مع محركات 1.6 و 2.0 لتر. الخيار الأخير فقط مع آلة أوتوماتيكية مقابل 24 890 دولار.
 

من الغريب ، بحثًا عن منافسي Elantra ، نواجه بعض الصعوبات. وكل شيء ، لأن هناك الكثير من الفرق بين عتبات السعر المنخفضة والعليا.
 

يقدم التجار سيارات من 17000 إلى 25000 دولار. اتضح أنه في المنافسين ، جولة Elantra و Skoda Octavia (وجديدة) ، وكذلك لانكر وأسترا وكورولا الجديدة. يمكنك أن تتذكر المواطن Elantra و Kia Cerato ، وواحد من مفضلات السباق من أجل قلوب الروس Ford Focus. بالطبع ، لكل منها إيجابيات وسلبيات.

في Astra والتركيز ، على سبيل المثال ، هناك الكثير من الخيارات التي يجب طلبها مقابل رسوم إضافية ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخطوط خائفة منهم. Octavia جيد ، لكن الأول قديم ، والثاني باهظ الثمن. كورولا في أحد الأماكن الأولى في القائمة العليا من أكثر السيارات المسروقة
 

لذلك ، عملت ESP و ABS على السلطة الكاملة ولم تسمح للحريات: على طريق زلق ، وقفت السيارة مثل القفاز. وتم تنفيذ التسارع من قبل ذلك دون إعاقة وسخط. هذه ميزة كبيرة لآلة جديدة ، والتي توفر تفاعلًا ممتازًا مع محرك ذي طابقين. نعم: في الاختبار ، كان لدينا Elantra الأعلى ، لأن قاعدةها هي وحدة سعة 122 حصانًا 1.6 لتر. هناك 143 حصانًا في اثنين من الفتاة ، والتي ، كما ترى ، لائقة لسيارة ذات أحجام غير متميزة.

 

صحيح أن Elantra ، حتى مع وجود محرك قوي ، لا يزال لا يعطي انطباعًا عن سيارة الرياضة الزائفة. إما أن الجهاز لا يسمح بالتسريع من القلب ، أو تصويت أنظمة الأمن لصالح الرحلة الصحيحة ، بل أن Elantra الجديدة تؤكد نفسها في رتبة آلة الأسرة الفسيحة نسبيًا مريحة وآمنة. قد يكون على حق؟ في فئة الجولف ، هناك شخص يلعب العضلات.
 


يتم توفير السيارة للاختبار من قبل الوكيل الرسمي لهونداي ، شركة East Market Motors. أثناء الاختبار ، يتم تأمينه بواسطة Rosno.


الصورة: أوستانين روماني
 
 
 

 
   
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 114/2007]