Hyundai Elantra 4 أبواب لعام 2007 سيدان
يقول التصميم كل شيء عن المنتج
قيل هذا من قبل مؤسس Brownstele Diter Ram ، الذي كان أول من استخدم غطاء شفاف على لاعب اللاعب ووضع مجفف شعر بزاوية. استذكرت Elantra الجديدة هذه العبارة إلى Mikhail Gzovsky.هيونداي إلنترا
انتقلت 16 عامًا من ظهور الجيل الأول من النموذج. كان الرابع معروضا للبيع في روسيا في نهاية عام 2006. المحركات: البنزين 1.6 و 2.0 لتر (122 ، 143 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
التكوين: ستة خيارات.
السعر: 17 دولار 79024 890.
اختبار سيارة: 1.6 لتر ، علبة التروس التلقائية ، معدات CF1022E ، 22،290 دولار.
إذن ماذا يقول تصميم Enntra الجديد؟ أصبحت الشخصية أقوى. نعم ، يسبب شكل المصابيح الأمامية والفوانيس ارتباطات مع بعض المنافسين اليابانيين. ولكن هذا هو الإثارة أكثر من الشبهات. لكن الختم الموجة على الجانبين يعطي الجهاز الاعتراف الفوري. من وجه Elantra ، يبدو مركّزًا ، والخطوط المقيدة للجذع مماثلة لسيارات السيدان ، التي تقف في التسلسل الهرمي بخطوة ، أو حتى اثنين أعلاه. الانطباع الأول صلب! وربما باهظة الثمن
بعد أن انتقد باب السائق ، فكرت مرة أخرى في مشاكل النطاق العالمي: كيف نلحق الآن بالأوروبيين واليابانيين ، ولكن على الأقل الكوريين؟ المزيج المتواضع من الأجهزة لا يبدو بسيطًا ولا راببيت. لن تدخل اللوحة الأمامية أيضًا الفصل الجديد في موسوعة التصميم التلقائي ، ولكنه مصنوع من الشعور بالنسبة والذوق. كيف يمكن للمرء أن يتذكر أحد قواعد Diter Rams: التصميم الجيد متسق ، يصل إلى أصغر التفاصيل. بالتأكيد لا يوجد شيء يمكن قوله عن تجميع الآلات الكورية في السنوات الأخيرة. حروق ، فجوات غير متساوية؟ لا تنتظر! ولكن إذا كانت عيناي معصوبتين ، فسأظل أتعرف على مسقط رأس Elantra. وفقا لحافة رقيقة من الجلد مغطى بعجلة القيادة. وفقًا لمقاعد عديمة الشكل دون تلميح من الدعم الجانبي أو عدم وجود محطة للطاقة النووية.
ربما دخل الكوريون في مؤامرة سرية مع اليابانيين وعمداً ، حتى في مرحلة البناء ، يتم وضعهم في السيارات أقل بقليل مما يعرفونه ، حتى لا يخلق منافسة مفرطة؟ أم أن أولئك الذين يجب أن يتخذوا القرار النهائي عند الانتهاء من ذلك بعد؟ أولئك الذين ، بعد مرور بضعة كيلومترات ، سوف يطرحون بعض الأسئلة. على سبيل المثال: لماذا مثل هذه دواسة الوقود الحادة؟ لمسة خفيفة ، ودموع السيارة من مكان مثبط. ليس من السهل إدخال مرآب مع مثل هذا الإعداد ، حتى عندما يكون تحت العجلات رطبة ، ولكنه غير مسبوق. ماذا فعلت بالمحرك؟ بالنظر إلى المستندات ، وجد أن المحرك كان يطور 122 حصان. ولكن لا يتم تسمية التسارع بقوة ، على الرغم من أن المربع التلقائي يتحول بسرعة كبيرة ، وأن التحولات إلى الترس التالي غير مرئي تقريبًا. في ارتفاع ، أصبح من الواضح أن المحرك سعة 1.6 لتر هو مبتذلة تفتقر إلى السرعات المنخفضة. خنق دعاة حماية البيئة؟
يا لها من عجلة قيادة بلا وزن! اعتقدت أنه من دواعي سروري أن أقرور ، تاركًا لسيارات الموزع. بصراحة ، كنت متأكدًا من زيادة السرعة ، فإن العائد على عجلة القيادة ستزداد. ولكن بالفعل في الانحناء الأول ، أصبح الأمر واضحًا: القيادة خفيفة للغاية. تتعرف على بداية الانزلاق فقط عن طريق الطحن المميز للمسامير على الإسفلت. في وقت لاحق ، أجرى تجربة على آلة الوقوف: إذا كانت عجلة القيادة ملتوية بشكل صحيح ، فسوف يقوم بدوره بالكامل تقريبًا عن طريق القصور الذاتي. اتضح أن هذا لا يحدث فقط في تجمع الكمبيوتر ... أو ربما هذا الشتاء الاكتئاب الرمادي هو المسؤول؟ إذا اقتربت من Elantre بمزاج آخر ، والتوقعات والمتطلبات ، تلوح الصورة متفائلة للغاية. سيارة السيدان الحديثة ذات تصميم جيد وعزل صوتي جيد وتعليق مريح تمامًا. مع جذع لائق ، صالون واسع (نمت القاعدة مقارنة بالسلف بمقدار 40 مم) وكل هذا على الطريق ، كم يتم طلب سيارة؟
إن أكثر السيارات بأسعار معقولة مع علبة تروس يدوية وتكاليف محرك سعة 1.6 لتر من 17،790 دولارًا. لقد سحبت نسختنا بالفعل 22،290 دولارًا ، وإذا كنت تريد جهازًا بقوة 143 لترًا (في التكوين الوحيد وفقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي) ، إعداد 25 ألف. باهظ الثمن ، أيا كان ما يقوله ، والانطباع الأول حول التصميم والتشابه مع المنافسين اليابانيين هو الأكثر صحة. تعد سيارة Hyundai Elantra مريحة سيدان دون شكاوى حول الرياضة مثالية لدور آلة الأسرة. ولكن سيتعين عليك دفع الكثير مقابل إنجازات صناعة السيارات الكورية.
+ الداخلية الفسيحة ، ضوضاء منخفضة ، تشغيل سلس للجهاز ، المظهر الذي لا يُنسى.
- انخفاض حساسية التوجيه ، سعر مرتفع للغاية.
لنفس المال
مازدا 3 $ 17 80023 300
واحدة من النماذج الأكثر شعبية في روسيا في فصلها. بعد تحديث حديث ، نما الاهتمام بسيارة السيدان وهاتشباك مازدا 3 مرة أخرى. تم تجهيز هذا النموذج بمحرك بقوة 105 لتر ، وأقوى إصدار 2 لتر 150 حصان ، مدمج فقط مع علبة تروس ميكانيكية.
Zr ، 2006 ، رقم 4
Citroen C4
є14 25023 900 (18 38030 800)
يتم تقديم مشترين من 3 و 5 أبواب مع محركات 1.6 و 2.0 لتر (110 و 143 و 180 حصان) ونوعين من ناقل الحركة: ميكانيكا 5 سرعات و 4 سرعات تلقائية.
Zr ، 2005 ، رقم 10
ميخائيل جزوفسكي
مصدر: مجلة "القيادة"
