اختبار القيادة هوندا ليجند سيدان منذ عام 2006 سيدان

الأسطورة والماضي

شركات السيارات في أرض الشمس الصاعدة لديها طويلة ونجاح تتنافس في جميع الأسواق في العالم. يتعين على الشركات الأوروبية والأمريكية تعبئة جميع قوتها الهندسية من أجل مقاومة التطورات الرائعة من اليابانيين.
 
القادمون لمعرفة من الذي كان أول من توصل إلى عجلة ، وأكثر من ذلك ، فإن أي ضريبة إلكترونية ، أو على سبيل المثال ، أحدث نظام للحقن لمحرك الديزل ، اليوم يمثل مشكلة كبيرة في معرفة ذلك. ولكن في حالة أسطورة هوندا الجديدة ، يمكن القول بالتأكيد أنه ، على سبيل المثال ، لم يتم استخدام تصميم محرك العجلات لنقل هذا الجهاز بعد على أي جهاز آخر. لأول مرة على سيارة متسلسلة ، يتم تثبيت البيروباتون على غطاء محرك السيارة: يرفع الجهاز الغطاء 15 سم عند الاجتماع مع أحد المشاة ، وبالتالي إنقاذ الأخير من الإصابات الشديدة.
 
بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب تسمية أي علامة تجارية أخرى لسيارة ، والتي تقصير الجيل التالي فجأة على عكس أزياء بناء السيارات الحالية.
 
والأسطورة الجديدة أقصر من أسلافها ، ومع ذلك ، أوسع وأعلى منها. علاوة على ذلك: في الوطن ، يتم تقديم السيارة مع التحكم في المناخ التي تعدل بشكل مستقل عملها اعتمادًا على موضع الجهاز بالنسبة للشمس ، التي يتم حسابها بواسطة التنقل GPS. إذا سقط جزء من الجسم تحت تسخين النجوم ، في هذا المكان ، تنخفض درجة الحرارة في المقصورة على الفور. وقد تم تجهيز السيارة بنظام فكري خاص للتحكم في التطواف الرادار ، قادر على حمل الماكينة داخل الشريط. بشكل عام ، أينما كنت ترميها - في كل مكان شيء غير عادي تمامًا ، وليس دون جدوى ، لا يقل سداً من رمز شركة هوندا ، فقد كان مؤخرًا روبوتًا ذكيًا ، وبالتالي التأكيد على أن سيارات هذه الشركة هي تقنية المستقبل.
 
مثل هذه المجموعة المثيرة للإعجاب من الأنظمة الحديثة ، بطبيعة الحال ، تزين الأسطورة الجديدة ، ولكن في بلدنا ، يتم العثور عليها بالملابس ، لكنها ليست أنيقة للغاية. لكن Honda Legend تشير إلى درجة الأعمال ، حيث يعد المظهر الخارجي والداخلي جزءًا كبيرًا من تكلفة السيارة ويجب أن تلبي متطلبات مالك الغرامات ، وعلى استعداد لدفع تكاليف الراحة والرفاهية. إن ظهور الجدة متواضعة تمامًا وفقًا لمعايير الفصل - حتى تويوتا كامري ، الذي وجد نفسه بطريق الخطأ في حي Stop Linius في إحدى إشارات المرور في العاصمة ، بدا أكثر تمثيلا. يشبه الطعام الضخم العديد من العلامات التجارية للآلات ، والوجه ، بالطبع ، هو خاص به ، ولكنه لا يزال نوعًا ما مألوفًا. مع الجزء الداخلي ، كل شيء في النظام - مماثلة لجودة السيارات الأوروبية لفئة مماثلة. إلى أفضل ما في الصالون الفسيح مع وفرة من الأزرار والمفاتيح. تحت العجلة ، بتلات كبيرة من الاختيار اليدوي من التروس من آلة 5 سرعات. بالمناسبة ، سريع للغاية - بحيث يبدو أنه لا يحتاج إلى نظام يدوي. هنا حقيقي تمامًا - يحظر القفز. من المؤسف أن يتم وضع محدد السرعة تقريبًا ، دون سابق إنذار ، وبعد ذلك يبدأ الجهاز في الوخز - وهو تأثير جانبي لنظام تقليل الضوضاء النشط. نعم ، وهذا على أسطورة. استشعار خاصة في المقصورة تلتقط الأصوات غير الضرورية وإجبار نظام الصوت Bose القياسي على توجيه إشارات الامتصاص التي تقلل من مستوى الضوضاء بمقدار 10 ديسيبل.
 
كل شيء في السيارة صلب وشامل. في الواقع ، مثل المحرك ، هناك ستة مائتي على شكل ستة مائتي ، بحجم 3.5 لتر. مؤشر رائع لمحرك من هذا المجلد. إن قوة وحدة الطاقة في وحدة الطاقة الأسطورية كافية للتسارع الديناميكي ، على الرغم من حقيقة أنه يتعين عليها تعزيز تصميم كل العجلات. وهذا ، بالإضافة إلى مهاوي Cardan إضافية ، أيضًا صندوق تروس كوكبي يعمل فقط على العجلات الخلفية ، كل منها يحتوي أيضًا على تصاقات مع محرك كهرومغناطيسي. إذا كانت غير متوقعة ، فإن العجلات الخلفية تدور بحرية - ركوب الأسطورة مثل سيارة عجلات ذات عجلات أمامية عادية. إذا تم إغلاق أحد القابض ، فإن ثلاث عجلات تدفع السيارة. على سبيل المثال ، في المنعطف الأيسر ، يتم الضغط على القابض الأيمن ويتم توصيل العجلة بالترس المتزايد ، وتوجه بنشاط إلى اليسار ، وبالتالي يضمن دوران محايد - المخطط الأكثر موثوقية لمرور المنعطفات. تنزلق الأسطورة بثقة مع جميع العجلات الأربع حتى في أروعها ، دون توتر إما هدم الجبهة ، أو مع الانجرافات الحادة من المؤخرة. يظهر شعور مذهل بالسيطرة الكاملة على الطريق.
 
يمكن اعتبار التعليق ناجحًا للغاية - توازن معين من الراحة والتعامل. على الرغم من أنه على الحفر الصغيرة ، بدا الأمر قاسيًا إلى حد ما ، قادرًا على نقل ارتجاج صغير من المخالفات.
 
تعد قدرات هوندا ليجند غير عادية لدرجة أنه من الصعب تصديق أن مالكها يفضل الركوب في المقعد الخلفي. بدلاً من ذلك ، سيختار عجلة قيادة حادة ، ومع ذلك ، فمن المستحيل أن يصرف منه - محاولة للحصول على هاتف محمول من جيبه أدت إلى رميات حادة للسيارة من جانب إلى آخر.
 
حسنًا ، سيتعين على المشتري أن يتصالح مع حقيقة أن Legend أغلى من العديد من المنافسين. ولكن ، كما يقولون ، عليك أن تدفع ثمن المتعة.
 
النص: Andrey Konstantinov
 

مصدر: مجلة Mkobil [10.10.2006]