اختبار القيادة هوندا ليجند سيدان منذ عام 2006 سيدان

رموز الحالة

أعلى متوسط
ست آلات درجة الأعمال. خمسة منهم كلها -الدفع. أربع سيارات مع محرك 3.5 لتر أو أكثر. ثلاثة عناصر جديدة مطلقة. اختر الأذواق. إذا كان لديك مال ، كبير بما يكفي ليرتكب خطأ في هذا الاختيار. وفي الوقت نفسه ، ربما لا يوجد المال الأخير. هناك ستة من المتقدمين الذين يحلون مكانه في المرآب الخاص بك في الجزء العلوي من الجزء E وهم رموز لحالة المالك.

من هو ما
الفئة الإلكترونية ، أو سيده. في حالة وجود زيادة في الشريط ، ستواجه الالتزامات في الموقف العام الأطروحة. وفي فصول أصغر ، غالبًا ما يعتمد الاختيار على الميزانية المنافسين الذين قاموا بتدوينه. يكاد يكون من المستحيل الصعود إلى درجة الأعمال للاعبين الجدد. ولكن ، كما ترون ، فإن ظهور هوندا وسيتروين ، اللذين قدموا طلبًا خطيرًا للنجاح ، قد يوسع قائمة العلامات التجارية التي تمسك بمكانة دافئة. سيحدد الوقت ما إذا كانت توقعات المتقدمين لقطعة أوليمبوس مبررة.
Audi A6 3.2 Quattro
سعر السيارة المختبرة هو 74590 دولار
الأعلى. قوة 255 لتر. مع. في 6500 Vol./Min.
الأعلى. سرعة 250 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 7.1 ثانية
 
كاديلاك STS 4.6
سعر السيارة المختبرة هو 78650 دولار
الأعلى. السلطة 325 لتر. مع. في 6400 Vol./Min.
الأعلى. سرعة 250 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 7 ثانية
 
Citroen C6 3.0
سعر سيارة تم اختبارها من D50000
الأعلى. قوة 215 لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة/دقيقة.
الأعلى. السرعة 230 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 9.4 ثانية
 
هوندا ليجند 3.5
سعر السيارة المختبرة هو 69،000 دولار
الأعلى. الطاقة 300 لتر. مع. في 6200 Vol./Min.
الأعلى. السرعة 235 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 8.5 ثانية
 
مرسيدس بنز E350 4MATIC
سعر السيارة التي تم اختبارها D71500
الأعلى. السلطة 272 لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة/دقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 7.1 ثانية
 
فولفو S80 4.4 AWD
سعر السيارة المختبرة هو 92550 دولار
الأعلى. السلطة 315 لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة/دقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كم/ساعة
تسارع 0-100 كم/ساعة 6.5 ثانية

1 مكان
مرسيدس E350
+ يظل المعيار هو المعيار للديناميات ، قابلية التحكم وبيئة العمل. إنه أمر مثير للاهتمام بشكل خارجي ، صلب للغاية ، لكنه أنيق تمامًا. ومن وجهة نظر التطبيق العملي ، فإن مرسيدس في ذروةها لديها أصغر استهلاك للوقود.
- اثنان من القصص: إحجام الشركة عن التخلي عن مفتاح عجلة قيادة واحدة ، والسعر الذي يكون فيه عشرين في المائة من العلامة التجارية للعلامة التجارية نجمًا من ثلاثة على غطاء محرك السيارة.
 
2ND مكان
أسطورة هوندا
+ الرياح الطازجة في مجال درجة الأعمال الأوروبية. معالجة خارقة للطبيعة. ديناميات مرنة. غني ، ولكن ليس على الإطلاق صالون لا طعم له. أفضل الكراسي. تجهيز جميع أنواع الخيارات بالفعل في قاعدة البيانات. تجاوزت أودي على حساب السعر.
- العيوب من الخلف: الارتفاع الصغير للمقصورة في الصف الثاني يحد من نمو الركاب مع 180 سم. والجذع مع أرضية عالية وجيدة ، وهو بسبب تعليق معقد ومحرك خلفي نشط.
 
المركز الثالث
Audi A6
+ المثالية لبيئة العمل غير مزعجة. الأكثر اتساعا على حد سواء في الصف الأول وفي الصف الثاني. الأكثر استقرارًا على الطريق. أكبر وأكبر مقصورة الأمتعة.
- Clonde لعدم كفاية التحكم حتى في إصدار كل عجلات محرك. عجلة القيادة perepassed. مقابض باب المخالب. أبعاد منتفخة بشكل مفرط.
 
المركز الرابع
Citroen C6
+ التصميم المشرق هو المظهر الأكثر تميزا على تقاليد العلامة التجارية. تعليق مائي مع خلوص متغير. نعومة كبيرة. الراحة الصوتية.
- أضعف الديناميات. صغيرة ، ولكن عديدة سوء تقدير في بيئة العمل. قد يتحول التصميم المشرق إلى ناقص ، في غضون عامين ، سوف يشعر بالملل ويصبح قديمًا.
المركز الخامس
كاديلاك سانت
+ محرك متعدد الخطوط ، ديناميات ممتازة ، مظهر مثير للإعجاب. والسعر يبدو معقولًا جدًا مع مثل هذه الميول. إذا نظرنا إلى شريط الأعمال اللائق تمامًا كمنافسين لائقين إلى حد ما.
- هبوط غير مريح: إما أن تجلس على أرضية الصالون تقريبًا ، أو ترطي رأسك على السقف. عجلة توجيه فارغة. الرؤية غير المهمة ، بما في ذلك المرايا. مقابض clavy الخارجية المسطحة. جودة البلاستيك أسوأ من المنافسين.
 
المركز السادس
فولفو S80
+ سوف يسر عشاق العلامة التجارية الحفاظ على القيم التقليدية في النموذج الجديد. محرك V8 القوي ، الذي جاء من كروس XC90. أسرع تسارع.
- قابلية الإدارة. عدم دقة إعادة البناء وعمل الفرامل. معرفة التعليق الأمامي.
 
نص فلاديمير smirnov صورة ليونيد deduch
  

مصدر: السيارات