اختبار القيادة هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2008 سيدان

هوندا Civic 5D: محدث محدثة!

كان لدينا Honda Civic 5D Hatchback محدثة في الاختبار ، والذي تلقى ، أثناء إعادة تصويره ، ناقل حركة أوتوماتيكي يحل محل الروبوت السابق.

في عام 2005 ، في The International Motorshow في جنيف ، أظهرت هوندا مشروعًا جريئًا لمفهوم الجيل الثامن لنموذج هوندا سيفيك. بعد ذلك ، من غير المحتمل أن يفترض أي شخص أنه في الواقع ، فإن سفينة الفضاء هذه في المستقبل ستدخل في الإنتاج الضخم دون تغييرات.
 

لقد مرت أكثر من 5 سنوات منذ ظهور هوندا سيفيك ، لكن تصميم هاتشباك الفضاء لا يزال ذا صلة.

وفي الوقت نفسه ، في عام 2006 ، شهد العالم هوندا سيفيك 5D التسلسلي ، والذي بدأ بيعه مع سيارة سيدان. في روسيا ، جاء هاتشباك مع ظهور غير عادي ، ولكن في نفس الوقت جاء مثول عدواني وأنيق على الفور إلى الملعب. خطوط ضخمة تصطف خلف الجدة ، وتوقف العديد من التجار الرسميين للعلامة التجارية ببساطة عن تلقي الطلبات على CIVIC5D.
 

التغييرات الخارجية في الإصدار إعادة تنسيق: شبكة مشعاع جديدة وعدد متزايد من الإشارة في المفسد الخلفي.

في عام 2010 ، خضع هاتشباك لترميم صغير. لملاحظة التغييرات في السطح الخارجي يمكن فقط شخص منتبه للغاية. تم تحديث تصميم شعرية الرادياتير الباهت من قبل ، والتي تلقى فتحتين ، وتغير تصميم الإشارة المدمجة في المفسد الخلفي قليلاً.
 

لا تزال الكراسي مريحة ، وبيئة العمل من المعيار تقريبًا! إنه لأمر مؤسف أن البلاستيك المستخدم في الديكور صعب تمامًا.

تم تخفيض العمل على الصالون إلى استخدام مواد أفضل لإنهاء المقاعد واللوحة الأمامية. في الداخل ، لا تزال هوندا ممتعة بمقاعد ممتازة وعجلة قيادة مريحة وحوالي مريحة مرجعية تقريبًا ، والتي كانت مخبأة في تصميم غير عادي ولا يزال فعليًا. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي Civic 5D على تصميم داخلي واسع وأمتعة واسعة تبلغ 455 لترًا مع ارتفاع التحميل المنخفض.
 

Civic 5D Hatchback بدء نظام هاتشباك الطقوس. تحتاج أولاً إلى تحويل مفتاح الإشعال ، ثم اضغط على الزر الأحمر المرغوب فيه على يمين عمود التوجيه. تم نقل التحكم في التحكم في المناخ إلى السائق ، ونتيجة لذلك يوجد مفتاح للتحكم في درجة الحرارة الفردية على مسند باب الراكب. تقرأ لوحة القيادة بشكل جيد.

لمزيد من الراحة لجميع المعدات ، تمت إضافة مستشعر AUX وضغط الإطارات ، ولتجهيز المنفذ التنفيذي USB ، مرآة الرؤية الخلفية مع الظلام التلقائي ، ومستشعرات وقوف السيارات المحسنة.

الآن عن الشيء الرئيسي! استحوذت Honda Civic 5D على آلة أوتوماتيكية كاملة ، والتي كانت تفتقر إلى الفضاء Hechtbek في وقت سابق لجذب دائرة أوسع من العملاء. بعد كل شيء ، لن يتقن الجميع المقبض في الاختناقات المرورية الحضرية ، ولكن ناقل الحركة الآلي حتى يومنا هذا لا يثق بالعملاء الروس. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء إعادة التصميم ، تم تغيير إعدادات التعليق ، ومضخم عجلة القيادة ، وعزل الضوضاء.
 

المصابيح الأمامية Xenon هي امتياز النسخة الغنية من التنفيذي ، والتي ستكلف ما لا يقل عن 927 ألف روبل.

خلاف ذلك ، ظل التعبئة الفنية هذه كعكة الفضاء دون تغيير. لا تزال Honda Civic 5D مجهزة بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر بسعة 140 حصان. جنبا إلى جنب مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والذي ، بالمناسبة ، هاجر هنا من سيارة هوندا سيفيك سيدان ، تمارس السيارة بصراحة جواز السفر 11 ثانية إلى المئات. إذا كان كل شيء على ما يرام مع تسارع من المكان ، فإن طلب السائق للحصول على الإفراط في التعرض بشكل عام المفاجئ تتم معالجة تأخير ، مما يتطلب كسور إضافية من الثانية ، لتبديل خطوة أدناه. مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، انخفض الحماس الناري لهوندا ، وأصبح الفحص الكون أكثر هدوءًا وراحة.
 

سوف يتناسب ثلاثة ركاب بالغين بسهولة على الأريكة الخلفية. في الوقت نفسه ، فإن صندوق الجذع ليس أيضًا صغيرًا - 455 لترًا.

وفي الوقت نفسه ، لا يزال Civic 5D مبهجًا. على الرغم من الحزمة المعتادة في التعليق الخلفي ، فإن Hatchback يحمل بشكل رائع على المسار ويتبع انحرافات عجلة القيادة. على هوندا المستقيمة واثقة كما هو الحال في الانحناء. ولكن تم ضخ الفرامل: من غير المريح جرعة القوة على الدواسات ، وهذا هو السبب في أن عدة مرات يجب أن تضطر إلى عض الركاب حتى لا تكون في صندوق السيارة قبل السيارة.
 

مع إعادة تصفيات Honda Civic 5D ، تلقت آلة تقليدية ، تم استعارتها من Sivik في جسم سيدان.

تبدأ تكلفة Honda Civic 5D ، المجهزة بصندوق تروس يدوي من خمسة علامات ، من علامة 834 ألف روبل. لنقل الإرسال التلقائي لدفع 30 ألف روبل آخر. يتم تقديم المعدات الغنية من التنفيذي فقط باستخدام Automaton ويضيف صالون جلدي وأجهزة استشعار وقوف السيارات والمصابيح الأمامية Xenon ودعم USB و iPod ، بالإضافة إلى مرآة عرض خلفية تلقائية. تكلفة مثل هذا الإصدار 927 ألف روبل. باعتباره الخيار الإضافي الوحيد للتنفيذي ، يتم سرد سقف زجاجي من قسمين. سعر السعر هو 30 ألف روبل.
 
من بين المنافسين على حساب هوندا سيفيك 5D ، ربما يمكن مقارنة فولكس واجن غولف فقط. كل الباقي ، بما في ذلك Opel Astra و Peugeot 308 و Ford Focus أرخص. كان مسألة ما إذا كان مثل هذا الهوندا روبل هو تحمل ما تبقى.

روسلان غاليموف



الايجابيات
قابلية التحكم
تصميم
بيئة العمل
       
MILESES
فرامل القطن
البلاستيك الصلب في المقصورة
سعر
       
سعر السيارة المختبرة 957000 روبل

أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
KP التلقائي (AT)
مكافحة المناخ مزدوجة المناطق
الديكور الجلدي للصالون
سقف زجاجى
القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا
محرك كهربائي من طي المرآة
المرآة الخلفية للسيارات
4 نوافذ كهربائية
تسخين المقاعد الأمامية
جهاز استشعار المطر
مستشعر الضوء
مؤشر ضغط الإطارات
parctronics
نظام استقرار الرحلات (VSA)
المصابيح الأمامية زينون
Hi-Fi Radio مع مشغل أقراص مضغوطة
عجلات السبائك 17

تحديد
الجسم
هاتشباك نوع الجسم
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، L 455/1350
كتلة مجهزة ، كيلوغرام 1190
القداس الكامل ، كيلوغرام 1750
الطول ، مم 4250
العرض ، مم 1760
الارتفاع ، مم 1460
قاعدة العجلات ، مم 2635
خلوص الطرق ، مم 150

محرك
اكتب البنزين
الموقع في المقدمة مستعرضة
موقع وعدد الأسطوانات 4 على التوالي
حجم العمل ، CM 1798
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، MM 81.0 × 87.3
درجة الضغط هي 10.5
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 140/6300
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 174/4300

تَوصِيل
علبة التروس التلقائية 5 سرعات
القيادة الأمامية
التعليق الأمامي مستقل ، مثل McPherson
التعليق الخلفي شبه معتمد ، ربيع ، مع تثبيت الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
الفرامل الخلفية قرص
إطارات 225/45 R17

الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 197
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 11
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 10.0
دورة البلد 5.8
دورة مختلطة 7.3
سعة خزان الوقود ، ل 50
الوقود AI-95 البنزين
 

مصدر: carclub.ru