الخصائص الفنية لـ Honda Civic سيدان منذ عام 2008 سيدان
الخصائص الفنية لهوندا سيفيك سيدان 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، نوع النقل والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1.3 IMA |
1339 |
85(116)/6000 |
L4 (في موقع الخط) |
123/4600 |
حقن متعددة |
هجين |
1.8 I-VTEC |
1799 |
103(140)/6300 |
L4 (في موقع الخط) |
174/4300 |
حقن متعددة |
بنزين |
1.8 في |
1799 |
(140)/6300 |
بالترتيب - 4 |
(174)/4300 |
الحاقن |
بنزين |
1.8 طن |
1799 |
(140)/6300 |
بالترتيب - 4 |
(174)/4300 |
الحاقن |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
1.3 IMA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
ECVT (CVT) |
|
1.8 I-VTEC |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
1.8 في |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-ACPP |
|
1.8 طن |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
1.8 في |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
- |
1.8 طن |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
- |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
1.3 IMA |
أقراص التهوية |
قرص |
هناك |
1.8 I-VTEC |
أقراص التهوية |
قرص |
هناك |
1.8 في |
قرص التهوية |
قرص |
كهربائي |
1.8 طن |
قرص التهوية |
قرص |
كهربائي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1.3 IMA |
195/65 R15 |
1.8 I-VTEC |
195/65 R15 |
1.8 في |
العجلات الأمامية: 205/55 R16 ، العجلات الخلفية: 205/55 R16 |
1.8 طن |
العجلات الأمامية: 195/65 R15 ، العجلات الخلفية: 195/65 R15 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
1.3 IMA |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
348 |
1.8 I-VTEC |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
- |
1.8 في |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
1.8 طن |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
1.3 IMA |
1378 |
- |
- |
1.8 I-VTEC |
1378 |
- |
- |
1.8 في |
1221 |
1700 |
479 |
1.8 طن |
1194 |
1675 |
481 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
1.8 في |
5 |
4 |
1.8 طن |
5 |
4 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
1.8 في |
50 |
AI-95 |
1.8 طن |
50 |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
1.3 IMA |
185 |
12.1 |
- |
1.8 I-VTEC |
200 |
9.1 |
- |
1.8 في |
200 |
10.6 |
- |
1.8 طن |
200 |
9.1 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
1.3 IMA |
5.2 |
4.3 |
4.6 |
109 |
هجين |
1.8 I-VTEC |
9.1 |
5.5 |
6.6 |
156 |
بنزين |
1.8 في |
9.5 |
5.1 |
6.7 |
- |
بنزين |
1.8 طن |
8.7 |
5.5 |
6.6 |
- |
بنزين |
أسعار هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2008 في روسيا (تم تحديثها في 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
2009 |
108 |
649 422 |
656 383 |
92 |
623 839 |
30 |
1.3 لتر |
10 |
659 209 |
660 128 |
10 |
699 097 |
6 |
1.4 لتر |
31 |
678 181 |
678 371 |
31 |
- |
6 |
1.8 لتر |
77 |
634 490 |
642 915 |
55 |
615 788 |
25 |
2010 |
65 |
730 126 |
736 478 |
38 |
716 863 |
22 |
1.3 لتر |
7 |
700 971 |
691 184 |
7 |
705 506 |
6 |
1.4 لتر |
10 |
727 278 |
730 266 |
9 |
708 709 |
6 |
1.8 لتر |
48 |
727 047 |
739 779 |
30 |
708 112 |
22 |
2011 |
25 |
785 216 |
792 512 |
22 |
761 525 |
8 |
1.3 لتر |
6 |
654 199 |
654 199 |
6 |
- |
6 |
1.4 لتر |
6 |
684 136 |
650 998 |
6 |
- |
6 |
1.8 لتر |
22 |
794 939 |
805 923 |
20 |
761 525 |
8 |
2012 |
20 |
949 658 |
954 664 |
20 |
890 223 |
6 |
1.8 لتر |
16 |
968 045 |
975 306 |
10 |
888 299 |
6 |
2013 |
10 |
1 175 424 |
1 196 433 |
9 |
1 008 015 |
6 |
1.8 لتر |
10 |
1 184 677 |
1 196 433 |
9 |
1 044 725 |
6 |
Honda Civic Crash Test Video Sedan منذ عام 2008
فيديو هوندا سيفيك سيدان ويست درايف منذ عام 2008
تكوين هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2008
محركات الاختبار
اليورو آسيا
جاء شيفروليه كروز لتحويل كل شيء في فئة الجولف؟ دعونا نحاول معرفة ذلك: اليوم ، مرّت Hyundai i30 الجديدة ، المفضلة العالمية لـ Mazda3 في جيلها الثاني ، هوندا سيفيك ، وبالطبع ، تحاول لعبة الجولف السادس مقاومة حججه. هوندا سيفيك هوندا سيفيك سيدان رائعة لكل من الشخصية الرياضية والمستودعات العملية ...
هوندا سيفيك ضد شيفروليه كروز. الجد وسلاج
اليوم قررنا إجراء انحراف عن اختبارات الآلات حصريًا من بلد الشمس الصاعدة ومقارنة مثال مشرق لصناعة السيارات اليابانية في فصل الجولف ومنتج جديد ساخن من شيفروليه. هذا الأخير يثير وعي الجمهور لذيذ جدا مع سعر البداية لفصله. نعم ، نعم ، نحن نتحدث عن Cruze سيارة جديدة واعدة للغاية ...
هوندا سيفيك 4D 1.8
من خلال الحصول على سيارة سيدان من فئة الجولف اليابانية ، يدفع المشتري في المقام الأول الموثوقية والصورة. لا تنتهك سيارة هوندا سيفيك سيدان المحدثة الهوكي التسويقي للتسريع ، والرسوم المتحركة للحيوانات ، وفن الأوريغامي ، ومسرح كابوكي ، والتقاليد الغامضة في مافيا ياكوزا ، والوشم الغريب ، واللوحة اليابانية الكلاسيكية ، والهيروغليفية ، والتصميم القابل للرسوم ، والتصميم الحد الأدنى ، الحانات السوشي ، - Vivant Japanopiles مثل هذا ...