اختبار القيادة فورد جالاكسي 2000 - 2006 حافلة صغيرة

مجرة بيضاوية

في حركة Galaxy لم تقدم أي مفاجآت. سيارة مطيع ، يمكن التنبؤ بها. لا ينغمس المحرك المرن المستجيب بشكل معتدل في سوء المعاملة ، ولكنه يسمح لك بالبقاء بسهولة في الدفق.
 

إذا تم بالفعل تذكر مجتمع السيارات من قبل عام 1994 البعيد ، فعندئذٍ بفضل حفل زفاف اثنين من الشركات الصاخبة ، نتيجة لذلك ولدت حضنة كاملة من الميني فان. لكي تكون النماذج السبعة المختلفة: Treplets Ford Galaxy و Seat Alhambra و Volkswagen Sharan و Quarter Citroeon Evasion و Fiat Ulysse و Lancia Zeta و Pegeot 806. يبدو أنهم لم ينسوا أي شخص.
 
كان الفرق في عقود الزواج. كجزء من مشروع U60 ، تم تصميم مخاوف PSA Peugeot-Citroeon و Fiat Auto Spa وتصميم السيارة ، وتم بناء مصنع Sevelnord ، بينما مر فورد موتور وفولكس واجن AG بتمييز صارم بين السلطة. قام فولكس واجن بتطوير سيارة بالكامل تحت تعيين الكود VX62 ، وقدمت شركة فورد إنتاجها في مصنعه في مدينة بالميل البرتغالية. في الحالة الأولى ، تم إنفاق ستة مليارات فرنك ، في الثانية ، يكون المبلغ أكثر أهمية ، ما يقرب من ملياري جنيه.
 
يتم الآن تقديم عائلة فرانكو-إيطالية الودية في الجيل الثاني ، لكن Galaxy و Sharan الأصليين لا يزالون لا يخلو من مساعدة عملية تجميل. علاوة على ذلك ، يتم تسليم كلتا السيارتين رسميًا إلى السوق الروسية. يتم تقديم Galaxy في مستويين تقليم و GHIA ؛ تتضمن القاعدة ABS ، ووسائد ، وتكييف الهواء ، والتدريب الصوتي لثمانية مكبرات صوت ومرايا ذات محركات كهربائية وتدفئة. المحرك هو بنزين واحد حوالي 145 حصان. تم الانتهاء من السيارة التي تبين أنها في الاختبار من خلال الصف الثالث من المقاعد ، والمقاعد الأمامية الساخنة ، والزجاج الأمامي ، وقطع الفوهة ، وغسالات المصابيح الأمامية ، والراديو ، والضباب ، كما تم رسمها بالمعادن. نتيجة لذلك ، أدى كل هذا إلى ارتفاع في السعر بمقدار 1570 يورو. يعد إصدار GHIA أكثر ثراءً للقول إنه يتم توفير مركز للوسائط المتعددة من لاعب أقراص DVD ، واثنين من السكن وشاشات مُعززة وأربعة أزواج من سماعات الرأس كخيار.

 

بشكل منفصل ، لن أصف مظهر الجهاز ، ولن أرى Galaxy على قيد الحياة مئات المرات. أما بالنسبة للديكور الداخلي ، فإن الأمر أكثر إعجابًا هنا. الترتيب في التصميم ، والترتيب في بيئة العمل. شكل بسيط نحن ، الأسطح الكبيرة ، النابضة بالحياة مع إدراج الفضة للمعادن. التنظيم المنطقي للأزرار ، أيقونات مفهومة. كراسي أمامية ملطخة بنجاح مع مساند ذراع قابلة للتعديل ، عجلة قيادة ممتعة ، تحولات تروس لا تشوبها شائبة. وبالتالي فإن تشخيص فورد النموذجي يطرح. لا السخرية: وصلت فورد الأوروبية حقًا إلى مستوى عالٍ للغاية. في الود للمستخدم ووضوح ميكانيكا نموذجه ، يمكن للمرء أن يستدعي الإشارة إلى قانون الشك.

   

على الرغم من وجود بعض أوجه القصور. على سبيل المثال ، لا توجد أي من الرسائل الثلاث فسيحة. إن المقبض الصغير لغطاء الجذع منزعج ، والأصابع التي تسعى جاهدة للانزلاق بها. والأبواب الخلفية المتأرجحة (بدلاً من الانزلاق) تعقد بشكل ملحوظ عملية الهبوط والزراعة في مواقف وثيقة. ومع ذلك ، فإن المجرة الرئيسية تتكيف مع وظيفة الميني فان. جميع المقاعد الخلفية مريحة للغاية ، والجميع قابلة للطي ، ويتم ضبط الكراسي المتوسطة في الاتجاه الطولي وفي ميل الظهر. يمكن ترتيب المقاعد في أي مجموعات ، حتى تواجه بعضها البعض.
 
في حركة Galaxy لم تقدم أي مفاجآت. سيارة مطيع ، يمكن التنبؤ بها. لا ينغمس المحرك المرن المستجيب بشكل معتدل في سوء المعاملة ، ولكنه يسمح لك بالبقاء بسهولة في الدفق. لمطابقة محرك توجيه Neoprotea ، مع زيادة ناعمة في الجهد العائد. التعليق متوازن بشكل جيد: إنه يتكيف بسهولة مع مخالفات صغيرة ، ولا يسمح بتراكم ملحوظ للجسم ولفائف كبيرة في الزوايا. حفر كبيرة تذهب إلى الجسم ، ولكن لا تسبب أحاسيس غير مريحة. إلى مكابح Zero ادعاءات.
 
الحد الأقصى للوظائف ، والحد الأدنى من المشاعر هو انطباع هذا الجهاز. على الرغم من الاسم الكوني ، فورد جالاكسي هو كائن أرضي للغاية. ومن المنطقي اختيار ذلك فقط عندما يكون لديك ما يكفي من الركاب لتحقيق كل قدراته.
 
السيارات
فورد جالاكسي
السلف
لا
لا يزال يعرف باسم
فولكس واجن
شاران/مقعد
الحمراء
تحديث
ربيع 2000
الجسم
عالمي
العرض الأول
فبراير 1995
محركات
1.9-2.8 لتر (90-204 حصان)
إنتاج
البرتغال
استبدال متوقع
2005

 
يتم توفير السيارة بواسطة محركات الإنذار.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة من قبل مركز LLC Nation.
 
النص: ليونيد كلوييف
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 78/2004]