محرك اختبار Ford Fusion منذ عام 2005 هاتشباك
نحن ننتقم لاختبار Ford Fusion
ماز فاكا! ما هو على الإطلاق؟ أين اختفى الغاز؟ يا رب ، هل تذهب إلى أي مكان ، على الأقل في مكان ما؟ أوه لا. يبدو أن الراكب سيكون مريضًا الآنلأكون صادقًا ، اقتربت من اختبار Ford Fusion باهتمام خاص. بعد كل شيء ، كانت زوجتي تحب هذه السيارة ، التي تريد الذهاب إلى الحقوق هذا العام. وأي شخص آخر قد مر بهذا الاختبار ، فهو يعلم أنه بمجرد أن تتلقى امرأة نعمة من شرطة المرور ، تتحول إلى عصبية وتبدأ في انقض الدماغ على شراء سيارتها (بالطبع ، العين والكلاسيكية ليست مناسبة ). كانت الزوجة تحب الانصهار. تخيل ، أنا مثل هذا الطعام ، لكن لديّ سيارة جيب تقريبًا ".
الحقيقة العارية
لذلك ، كان السفر إلى الانصهار هو مدى إثارة للاهتمام ، وخاصة بالسيارة مع محرك بسيط من 1.4 لتر. وصندوق تروس أوتوماتيكي. بدلا من ذلك ، ليس مع التلقائي ، ولكن مع الميكانيكا الآلية. ومع ذلك ، لأنه في الوقت الحالي ، يعد هذا الانصهار أحد أكثر السيارات ذات الأسعار المعقولة بين أكثر أو أقل من السيارات اللائقة مع ناقل حركة أوتوماتيكي - من 14440 دولارًا. وهنا يكمن الصيد الأول مقابل 14440 دولارًا (أو 13390 دولارًا مع صندوق يدوي) تباع السيارة. بطريقة ما لا أريد حقًا شراء مثل هذه السيارة الأجنبية الفارغة. نعم ، هناك أربعة وسائد هوائية و ABS ، ولكن لا توجد محركات كهربائية ضرورية من النظارات والمرايا ، وكذلك تكييف الهواء. تبلغ تكلفة السيارة التي تحتوي على كل هذه الأجراس وصفارات (أخذ سيارة أجنبية لائقة بدونها) 16،790 دولارًا على الأقل (15،740 دولارًا مع الميكانيكا). وأي شخص اشترى سيارات جديدة يعرف أنه من الأفضل إضافة ما لا يقل عن 1 ألف دولار إلى هذا السعر لجميع أنواع الأشياء الصغيرة.
لكن الانصهار مع محرك 1.4 لتر. وأصيب بخيبة أمل من صندوق آلي ليس بسعره (في الواقع ، المنافسون أكثر تكلفة). قتل أن هذه السيارة لا تذهب كما ينبغي! في كثير من الأحيان ، يتحدث الصحفيون ، عند وصفهم للسيارة ، أولاً عن كيفية ظهور الصالون ، وما إذا كان هناك سوء تقدير في بيئة العمل وما إلى ذلك. ولكن مع قصة الانصهار مع صندوق آلي حول تصميم الدواخل أو راحة استخدام الجذع ببساطة لا يتذكر.
لا أعرف كيف يمكن وصف تهيج السيارة التي تسببت فيها السيارة بعد الدقائق العشر الأولى من الرحلة بالكلمات. كنت آمل جدًا أن تنهار السيارة ، أن يتوقف اثنان من الأسطوانات عن العمل أو في خزان بدلاً من البنزين 95 ، سكب التزود بالوقود في حالة سكر 76. ولكن لم يكن كل شيء في النظام.
احصل على fak الخاص بك
لذا ، كيف يذهب Fusion 1.4 مع صندوق آلي في البداية يبدو أن كل شيء طبيعي. انقر على الغاز ، تبدأ السيارة في التسارع بسلاسة. ولكن عندما يحين الوقت للتبديل إلى الثانية ، يحدث شيء ما. تذهب قوة المحرك إلى استراحة الدخان وبستك إلى حد ما ثم تعود إلى الوراء. الحمد لله ، هذا هو الثاني. نبدأ في التسريع (خلال بقية المحرك ، تفقد السيارة بشكل خطير السرعة). لكن الرحلة لا تدوم طويلا مرة أخرى. يحدث وقت السرعة الثالثة كنتيجة لذلك ، فإن السيارة ترفع باستمرار إلى الأمام/الخلف قليلاً - والتي تقود إليها أدناه قليلاً.
من هذه العادة ، فإن الركوب في مثل هذه السيارة أمر خطير ببساطة. تذهب على الطريق الرئيسي وتعتقد أنه سيكون لديك وقت لتناسب عادة في التيار ، حتى لا تتدخل مع السيارات التي تذهب إلى مكان ما في المسافة. لكنه لم يكن هناك. يتسارع الانصهار ، وربما أبطأ من القوزاق المحدود. وهكذا عند مغادرة المحكمة من الفناء ، كن جاهزًا في بضع ثوان ، ستبدأ في bibk وإظهار نافذة faki.
علاوة على ذلك ، صدقوني ، فإن الأمر ليس على الإطلاق في المحرك مع Ford Fusion 1.4 لتر. كل شيء في النظام مع الميكانيكا. الصندوق الآلي المثير للاشمئزاز الذي لم يتم تعليمه ببساطة العمل هو المسؤول عن كل شيء. بالطبع ، إذا قمت بالتبديل إلى الوضع اليدوي ، فإن الموقف يتحسن ، ولكن ليس على مستوى العالم. وإلى جانب ذلك ، فإن السؤال الذي يطرح عليه الميزة التي تحتاجها لدفع قطعة من الدولارات والحصول على البواسير الحقيقية (لدينا ما يكفي من خاصة بنا). سيكون أكثر صدقًا أن تأخذ الميكانيكا وتلقي بعض المتعة على الأقل من القيادة.
انتقام ماكسيم
عزيزي ممثلو فورد هل تعتقد أن سقي منحدرات سيارتك قد انتهى بالفعل؟ كما لو لم يكن. هذه لا تزال الزهور. بعد كل شيء ، في الصالون في المقعد الأمامي كان راكب. اسمه هو ماكسيم.
لذلك ، ماكس ، هيا ، حرق الملف كله. انتقامهم لكل شيء
غالبًا ما أرى فورد فيوجن على الطريق ، وبعد ذلك أحببت ذلك نوعًا من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. وداخل السيارة في البداية بدا لائقًا. عمل مكيف الهواء بسرور ، واتضح أن البلاستيك في المقصورة ناعمة إلى اللمس ، على الرغم من أنني اعتقدت أنه كان من الصعب هناك (كان الأمر كذلك من قبل ، ولكن على الآلات الحديثة أصبحت الآن أفضل وأكثر هدوءًا تقريبًا. ). ولكن بعد 10 دقائق أدركت أن الانصهار مع صندوق آلي هو سيارة سيئة. كان هناك بعض الشعور غير المفهوم بأنني كنت أضخني باستمرار ذهابًا وإيابًا. علاوة على ذلك ، لم يأت هذا الشعور من الرأس ، الذي تم انسداده بمحادثة حول من حل محل بوتين. حقيقة أنهم صرخوا: المعدة ، والكبد ، والطحال ، والمثانة مع الاثني عشر لم تتخلف. أصبح سيئا حقا. بطبيعة الحال ، في البداية اتهمت السائق بذلك لم يكن يعرف كيف يركب (أنا متأكد من أنني لم أكن بعيدًا عن الحقيقة). لقد أكدني دينيس ، بالطبع ، أنه يفعل كل شيء كالمعتاد ، وحاول إلقاء اللوم على كل اللوم على السيارة. بالطبع ، هذا هو الأسهل في القيام بذلك ، لكنني أعتقد أنني أصدقه.
بدأ نوع من الرعب. كان هذا معي مرة واحدة فقط في حياتي ، عندما ركبت لفترة طويلة على بعض الرائحة الرهيبة Ikarus. والآن تكررت الكابوس ، ولكن بالفعل في سيارة أجنبية لائقة ومكلفة للغاية ، كنت أروعني. بقوة. أكثر. لم أعد فرحًا ، لم أكن أريد التحدث. طالب الجسم واحد فقط بالخروج من السيارة. لكننا لم نقود ثلث الرحلة. لذلك ، كان لدي الكثير من الوقت للتفكير في سبب قرار فورد أن يسخر من الناس ، بعد أن توصل إلى صندوقه الآلي.
في النهاية ، شعرت أن جميع الدواخل قد تم سحبها من البطن ، ووضعها في الغسالة وانتقلت هناك لمدة ثلاثين دقيقة. علاوة على ذلك ، وضع التجفيف. اعتقدت أنه سيتم تصوره ، ولكن ببعض المعجزة قام بضبطها. بشكل عام ، كان الإحساس لا يوصف يوصي بالانصهار لكل من يريد الذهاب إلى رواد الفضاء. يحل محل التدريب بشكل مثالي في الطرد المركزي.
عندما قفزت أخيرًا من السيارة ، كنت خائفًا من اتخاذ خطوات حتى فقدت خطوتين لتفقد الوعي. لم أكن سيئًا أبدًا. لذلك ، فإن اصطياد أنفاسي لمدة عشرين إلى ثلاثين دقيقة اعتقدت أنني لن أجلس أبدًا في هذه السيارة ، حتى من أجل المال.
ومن المثير للاهتمام ، والقانون يسمح لك عمومًا بإنتاج مثل هذه السيارات؟ ولماذا لا يخجل الناس من بيعه ، ألا يكون لديهم ضمير على الإطلاق؟ والسؤال الثالث الذي عذبني لفترة طويلة بعد هذا الاختبار أمر مثير للاهتمام ، ولكن كيف يعاني السائقون ، الذين اشتروا Ford Fusion 1.4 مع صندوق آلي لأموالهم الخاصة (!)؟ لا أعرف ، يمكنه إنشاء أي صندوق خاص لخلاصهم. ربط علماء النفس بالعمل ، في النهاية. بعد كل شيء ، فهي قد تكون خطرة على المجتمع ، لا يثير التهيج المستمر إلى الخير. ربما يكونون بصحة جيدة الآن ، وبعد بضع سنوات سوف يتحولون إلى بعض الشيكات
بعد رحلة إلى Fusion ، طلبت أن يعاملني دينيس بالبيرة والبيتزا مجانًا. وفعل ذلك! وماذا كان لديه ، بعد هذا البلطجة ، فوقي؟ لذلك إذا أراد ، دعه يتطلب 300 أو 400 روبل من فورد. سيكون قانونيا.
الحلقة الثانية. الامل الاخير
أعترف أن العدوان فيما يتعلق بـ Ford Fusion كان قويًا جدًا. ولم يكن هناك رغبة في القيادة في هذه السيارة. لكن ممثلي فورد ، الذين عرفوا كل ما أفكر فيه في انتقال Fusion 1.4 التلقائي ، أقنعني بركوب سيارة مع علبة تروس يدوية. وهنا ما سأخبرك به حتى مع محرك 1.4 لتر. الانصهار يذهب جيد جدا. وليس هناك ما يجب أن يفاجأ ، لأن هذا الجهاز ، الذي تم بناؤه على أساس العيد ، يحتوي على 80 حصانًا تحت غطاء محرك السيارة ، وفي أبعادها أصغر من العشرات ، والتي يعتبرها بعض الأجراس غريب الأطوار سيارة رياضية. علاوة على ذلك ، الذي سافر إلى فييستا ، يعرف أنها تبدو فقط لعبة. في الواقع ، يمكن للسائق أن يسيطر عليه العيد بشكل مثالي من المشاعر الإيجابية عند ركوب العيد. لذا فإن الانصهار 1.4 مع صندوق ميكانيكي يمكن أن يعطي نفس الأفراح تقريبًا. ومع محرك سعة 1.6 لتر (بالفعل 101 حصان) ، تبدو السيارة أفضل. صحيح أن التعليق الصعب لم يذهب إلى أي مكان ، وعزل الضوضاء هنا ليس الأفضل.
ومع اختبار Ford Fusion مع صندوق يدوي ، اتضح أن هذه السيارة لم تكن سيئة. علاوة على ذلك ، في هذه الحالة ، نتحدث فقط عن الإصدارات الحديثة التي ظهرت منذ وقت ليس ببعيد (يمكن التمييز بينها في الخارج بمصابيح أمامية أمامية مرحلة مع المنعطفات الصفراء العلوية). في السابق ، لم يعجبني الدواخل للانصهار بسبب حقيقة أن الجزء الداخلي بأكمله تم غسله بالبلاستيك الصلب الرخيص ، والذي كان غير سار لللمس. لكن الآلات المعاد تصويرها قد تلقت بالفعل بلاستيك ناعم ، والتي يمكن لمسها أكثر من ثلاث مرات في اليوم. وقد ترك الجذع انطباعا مواتيا للغاية.
ولكن كل. لم تعد هناك قوة لوصف المزايا أو العيوب الثانوية للانصهار. لذلك ، بعد ذلك بقليل ، سيكون من الضروري إجراء اختبار آخر لهذه السيارة. هذه المرة فقط سنبدأ بصندوق تروس ميكانيكي. أو من آلة تقليدية ، والتي يتم تثبيتها بمحرك 1.6 لتر. حسنًا ، تحتاج إلى محاولة نسيان مدفع رشاش آلي في أقرب وقت ممكن.
الخلاصة: لن أقول أي شيء عن الانصهار مع صندوق آلي. وهكذا كل شيء واضح لشراء مثل هذه السيارة. يجب أن يكون للانصهار ميكانيكا أو آلة قياسية. مع هذه الإرسالات ، يتم التحكم في الاندماج تمامًا ، وله محركات على مدار الساعة (لا سيما هذا ينطبق على محرك 1.6 لتر) ، وجذع واسع ، وتصفية على الطريق 170 مم. بالنظر إلى التراكيب الصغيرة ، هذا ليس سيئًا. لكن الانصهار بعيد عن الكمال. تعليق السيارة صعب (في نفس التركيز أكثر راحة بشكل ملحوظ) ، ومن الواضح أن عزل الضوضاء لا يكفي. أما بالنسبة للسعر ، فإنه ، على الرغم من أن المبلغ الأساسي الذي تم الإعلان عنه 13،390 دولارًا ، عادة ما يكلف سيارة لائقة في معدات جيدة تتكلف 17-19 ألف دولار. وهذا بالفعل مكلف بالنسبة له. لذلك ، أنا شخصياً سوف آخذ حزمة أساسية ، وأضيف شقة هناك (1.1 ألف دولار) وبعض الأجراس وصفارات أخرى بحد أقصى 400-500 دولار. أو سيتم إعادة توجيهها على Ford Focus في عربة محطة (نفس 17-19 ألف دولار لكل سيارة في تكوين GHIA وبعض الأجراس وصفارات أخرى). هذا إذا تحدثنا عن فورد آلات العلامة التجارية. ولكن لا يزال هناك منافسون أقوياء في الانصهار. على سبيل المثال ، Nissan Note. إنه أغلى من الانصهار ، ولكنه أفضل.
ملاحظة. وأمس قالت الزوجة إنها لم تعد تحب التصميم ، كما اتضح ، نوعًا من الوقح. يا عزيزي ماكسيس ، لقد عانيت دون جدوى. لكن لا شيء. ولكن الآن سيسمع الجميع في عملك قصصًا لفترة طويلة حول مدى سوء أن تكون راكبًا فيوجن مع صندوق آلي. وهذا بالفعل الكثير. بعد كل شيء ، اكتسب تجربة حياة قيمة. الآن سوف تنظر إليك الفتيات كشخص من ذوي الخبرة التي مررت بالنيران والفودكا والنحاس. ويمكنك حتى منحهم نظرة ذكية على النصائح حول اختيار سيارة.
مصدر: Auto.Mail.ru
اختبار الفيديو محرك Ford Fusion منذ عام 2005
Ford Fusion Crash Test Video منذ عام 2005
محرك اختبار Ford Fusion منذ عام 2005
عطلات Ford Fusion منذ عام 2005
عطلات Ford Fusion: معلومات مفصلةالانصهار منذ عام 2005 | |
---|---|
محرك | |
تَوصِيل | |
نظام التحكم والتعليق | |
نظام الفرامل | |
تسخين الهواء وتكييف الهواء | |
نظام الإطلاق والشحن | |
المكونات الكهربائية وهلم جرا | |
استقرار الجسم التآكل |