اختبار القيادة فيات ألبيا (سيينا) منذ 2005 سيدان

محاولة ثانية

دائما، والروسية؟
جاءت المحاولة الأولى الراسخة في سوقنا التي لا تزال تحت اسم Palio، فقط في السنة 98 التي لا تنسى. ثم كان لدى غزة خطط كبيرة لتجميع العالم فيات في روسيا. دون أن يمشيان معنا، سبحت فيات البحر الأسود واستقر في تركيا. القصة لها عقار لتكرار. 8 سنوات مرت هنا، في عام 2006، قررت قلق Sverstal-Auto استئناف المشروع على مرافق مصنع ZMA في Naberezhnye Chelny، باستخدام الآلات التركية. خلال هذه المرة، نجت السيارة من إعادة تناولها وتغيير الاسم. تبدو الإضاءة الجديدة والسبائك من المبرد من المايسترو جودجارو مفيدة إلى حد ما أكثر من السلف.
 
في الداخل أيضا، تغير كل شيء للأفضل. اللوحة الأمامية ذات اللون الأملي، والأجهزة الحديثة، وعجلة توجيه ممتازة مع قسم متقاطع مثالي وقبضة مريحة. المقاعد، ربما، الأفضل في العجين، مع عدد كبير من التعديلات، بما في ذلك الارتفاع. لا توجد مشاكل مع بيئة العمل. العيب الوحيد ليس أفضل رؤية. هذا يتجلى بشكل خاص في المطر: لا يصل بوابة السائق إلى رف من ستة سنتيمترات، ويندوز جانبية بالقرب من المرايا بسرعة البقع.
 
الخلفية أقرب قليلا مما كانت عليه في ساماند، ولكن أيضا مقبولة للغاية، ومع ذلك، فمن الممكن الذهاب إلى الطريق الطويل فقط أربع مرات، والخامس سيكون عن كثب. سيواجه الرفاق الكبيرة بشكل خاص صعوبات في ضرب الظهر: يفتح الباب إلى زاوية صغيرة، والمسافة بين العداد والوسادة ليست كافية أيضا. المقعد الخلفي في نسبة 40/60، وفتح مكانة مكثفة إلى حد ما في الجذع، فهي أيضا كبيرة إلى حد ما (515 لتر)، لكنها ليست مريحة للغاية لاستخدامها: ثياب متسمر وثيق قوي، داخل جاحظ تتداخل الأقواس بعجلات مع وضع شحنة كبيرة، ولكن أغلقت الغطاء بحاجة إلى بذل جهد.
 
في حركة Fiat، لن تتصل، ولكن كل شيء غير موثوق ويمكن التنبؤ به في أي وسائط. محرك 1،4 لتر يكفي لعدم الخروج من التدفق. بصراحة، من الوحدة القوية 77، لم يكن أحد ينتظر مثل هذا حب الشباب، ولكن المحرك ملتوي بسرعة كبيرة في الرنين، مما يتيح لك التحرك في إشارات المرور مع المنافسين الأكثر قوة. أرقام النقل في KP طويلة إلى حد ما، وعلى الرغم من أن الرافعة نفسها، على الرغم من أن الغرض الطويل، ولكن بالمعلومات، يصعب تفويته.
 
فقط لا ترتيب SLALOM، فإن عجلة القيادة المنزلية لا تفرط بتحميل معلومات برنامج التشغيل حول زاوية دوران العجلات، والسقوط التوجيهية على المهد. وعندما الدورة الدموية للعقبات المفاجئة، يجب أن تكون عجلة القيادة ملتوية إلى كبيرة مما تتوقع زوايا.
بشكل عام، داخلي Albea يشعر وكأنه في القطن (والذي بالنسبة لسيارة هذه الفئة، بل زائد)، هناك ميزة وعزل سليم جيد، وعزلة ناعمة، وعجلة قيادة فارغة.
 
بسرعة عالية، فإن التعليق يظهر جديرا جدا. بالاشتراك مع عدم أوسع إطارات، فإنه يسمح لك بتجاهل الروتس وغير المنطلبات الصغيرة.
 

بالأسود، يبدو أن البابل ربحا، وهو يعطي صلابة السيارة، والتي ستقلل من فصل الأسرة.
التعليق غير منضم. إنها تبتلأ بسهولة مخالفات تنسيق مختلفة وتصرف تماما بسرعات عالية.

تتيح لك تصريح أرضي كبير الصعود على الحدود وعاصفة الضوء على الطرق الوعرة، دون خوف من الطلاء.

يمكن وصف المناولة بأنها موثوقة، دون مفاجآت، كما ينطبق أيضا على أفضل الفرامل في الاختبار. العزل السليم الجيد، ينمو الشعور بميزانية السيارة.
قيمة السعر والجودة هي واحدة من الأفضل في الفصل. أفضل الأكثر مبيعا للسوق الروسية؟
محرك
نوع البنزين
حجم العمل، CM3 1368
الأعلى. السلطة، ل. مع. في RPM 86/5800.
الأعلى. لحظة، نانومتر في RPM 130/3400
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 172
التسارع 0100 كم / ساعة، من 12.5
بيانات مشتركة
استهلاك الوقود (EU)، L / 100 كم 6.7
حجم خزان الوقود، L 48
قاعدة عجلة، MM 2520
طول، مم 4237
العرض، مم 1678
الارتفاع، مم 1432
التخليص، CM N / D
كتلة اضافية / كاملة، كجم 1030/1595
السعر، فرك. 368،000.
 

مصدر: سيارات