اختبار القيادة فيات ألبيا (سيينا) منذ 2005 سيدان
معكرونة في تورينسكي
لذيذ، ساتلي رخيصة. ألبيا أول سيارة في الخط الحديث في فيات، حيث يبدو أنك لن تأخذ أموالا إضافية للعلامة التجارية. فقط للجسم والمحرك ونقل ومجموعة من الخيارات اللازمة للبقاء في المدينة وما بعدها ربما يكون تصميم ألبي الهدف الرئيسي للنقاد: هنا لديهم شيء للتشبث به! من الواضح أن الجبهة القديمة تعرض بوضوح بصريات أمامية أنيقة فقط، ويبدو أن الملف الشخصي هو مزيج من سامندا الإيرانية ورينو لوغان. وراءك، يمكنك معرفة نفس Samand بالإضافة إلى النسخة السابقة (لا تزال اليابانية) من نيسان المريرة.
بمعنى آخر، يمكن للجميع رؤية شيء مألوف في السيارة، ولا يمكنني تحديد ألبيا في الدفق ليس بهذه البساطة. ومع ذلك، لا يزال هذا، لأن خطط Fiat من أجل غزو العالم لا تزال فقط في المرحلة الأولى فقط، شيء آخر هو الداخل، حيث تعطي فيات فيات انطباعا عن سيارة لا تنسى حديثا مع شكوى حول جودة السعر فوق.
الديكور الداخلي المثيرة للاهتمام ومقاعد ناعمة مريحة وبلاستيك عالية الجودة لا يرتبط تماما بوضع الدرجة الاقتصادية ومظهر مهم للغاية.
مع الراحة، سيكون قادرا على الإفناء عن عجلة القيادة بزيادة 180 سم فقط لهذا الغالبة فقط، وسوف تكون هناك حاجة لضبط المقعد في الارتفاع. ويمكن سداد عجلة القيادة بشكل مريح ومعيار. للقوة لطيفة! من النادر أن توضح الجودة العالية للجمعية الروسية، لكن ألبيا كانت تذهب إلى روسيا: في مصنع السيارات الصغيرة في Naberezhnye Chelny! لا يمكن أن لا يستطيع الحد الأدنى للفجوات والصمت الرائع، المنبثقة من البلاستيك أثناء حركة السيارة، من المتعة الصوتية والوطنية.
بالمناسبة، حول الصوتيات: فرحة عدم وجود الصراصير في المقصورة سيكون غير مكتمل إذا لم يكن هناك صمت للمحرك. من الواضح أن مسموع فقط بعد 3000 دورة في الدقيقة. لكن الصمت ليس الكرامة الوحيدة للمحرك 1.4 لتر 77 القوي. إذا كان شخص ما يبدو كافيا، فإننا ننصح بعدم الاستعجل من الاستنتاجات.
الأسعار.
يتم تقديم FIAT Basic Albea 315،000 روبل. هذا النموذج متاح فقط محرك 1.4 لتر وفقط علبة التروس الخماسية الميكانيكية. تتضمن وسادة هوائية للسائق وسادة هوائية للسائق، ونظام منع الحرائق، وقفل مركزي، ومطبخ، جهاز كمبيوتر على متن الطائرة، عجلة قيادة مع ارتفاع هيدروليكي قابل للتعديل، وعجلة احتياطية بالحجم الكامل.
بالنسبة للظروف الحضرية (التي يتضمنها امتثال PDD) إنها أفضل من طرازات 1.5 و 1.6 لتر من قطاعها. ألبيا تشاجر إلى حد ما 60-70 كم / ساعة ولا يواجه صعوبة في تحول شريط واسع من الطريق الدائري تحت العجلات. يوفر رفع تردد التشغيل من 70 إلى 110 كم / ساعة العامل الشاق 1.4 لتر.
عجلة القيادة، وذلك بفضل إعدادات الوكيل الهيدروليكي، وتدوير بسهولة بأي سرعة، والقوة على ذلك لا تتغير. دواسات الغاز والقبضة لينة وغنية بالمعلومات. فقط دواسة الفرامل يمكن أن تسبب شكاوى من حيث الفهم: الجهد المتعلق به في البداية التنبؤ، ولكن من حيث فعالية الشكاوى من النظام لم تنشأ. تعمل PPC مع انتقائية عالية ووضوح إدراج التروس. ليس سيئا وآرائيات التروس التي توفر أنفسهم غالبا ما يلجأون إلى رافعة التبديل. بسيطة جدا وفي نفس الوقت زينت في وقت نفسه أدوات المقاييس الوردية والسهام الحمراء على خلفية سوداء واضحة وبعد الظهر، وفي الليل، والعيون لا تتعب. فقط سهم لمستوى الوقود يجعل الشهية فيات الشهية إلى البنزين لدينا. بعد التغلب على 30 كم، يبدو أنه لم يتحرك من المستوى في Polbath، لصقه؟
إن Fiat Albea الحالي ليس سوى سليل نموذج فيات باليو. يقولون، لتطوير تصميمه، جعلت Maestro Georgetto Judjaro يده. لأول مرة، تم تقديم السيارة في عام 1996 في جثتين: سيدان وهاتشباك. تم جمعها في البرازيل وإخراجها لعدم أغنى دول العالم. في وقت لاحق، بدأ باليو والاختلافات في موضوعها (سيينا سيدان، باليو هاتشباك وحتى في وقت لاحق عربة Palio Weekend) في إنتاج في الهند والصين وتركيا وفي جنوب إفريقيا. الآن في روسيا.
لا يتحكم بسهولة في نظام مكيف الهواء / التدفئة: لتدوير أي من الأزرار الثلاثة، تحتاج إلى الحصول على أصابع رقيقة جدا، أو للقيام بذلك مع ملاقط. لكنه غير مضمن مع مكيف الهواء ... فئة مثيرة للإعجاب، أثر الجذع (515 لتر) على راحة الركاب المقعد الخلفي. ربما ثلاثة رجال كبيرين ويشعرون ضيق في المرفقين، ولكن سيشعر مدمج أكثر مدمجة تماما في طبقهم. خاصة إذا كان هناك اثنين من الجلوس مرة أخرى.
بشكل عام، ذهبت السيارة إلى الفرح للجميع باستثناء المنافسين. يسحب المحرك كما ينبغي، في حين لا يرفع جيب السائق. ومستوى الراحة والمعدات هو أيضا أمر من حيث الحجم أعلى من القطاع الذي تجند فيه ألبيا. ومع ذلك، فإن أسئلة فيات، بالطبع، هي، ولكن يتم حلها مع الوقت.
لا يزال المنافسون لديهم بطاقة رابحة. أسعار فيات الموظفين أعلى بشكل ملحوظ من رينو رينو أو بيجو 206 سيدان. حسنا، عندما يكون هناك ما تختاره، هل هذا ليس صحيحا؟!
يتم توفير السيارة للاختبار من قبل Elvatoors، موزع FIAT الرسمي
النص: الكسندر كورشينكو
الصورة: Roman Seatnin
