اختبار القيادة فيات ألبيا (سيينا) منذ 2005 سيدان
يبدأ البهجة
دون سحر كامل، السيارات المتأصلة من شبه جزيرة أبينين، لا تزال فيات التركية التي تم جمعها في روسيا احتفظت بالميزة الرئيسية للشخصية المبهجة الإيطالية الحقيقية.الروسية الجديدة
يبدو أنه من المستحيل ببساطة شراء سيارة الاستيراد. ونحن نشتري كل شيء على التوالي، فسيكونون قابلا للتحصيل، على ما يبدو، أيضا، كل شيء على التوالي. ومع ذلك، فإن فيات في روسيا لا تزال في وضع خاص: في الواقع، كان الإيطاليون منذ ما يقرب من أربعة عقود قد خلقوا حقيقة أن السنتين مغطاة لاحقا بمفهوم مزروع بعناية لصناعة السيارات الروسية.
لقد أنجبت لك، سأقتلك، كما ترون، جاءت فيات الحديثة مرة أخرى إلى الأرض الروسية. ولكن هذه المرة لم تعد من أجل البناء من أجل الروس الساخرة سيئة السمعة، ولكن من أجل الدخول في صراع صعب مع أحفاد النماذج المنسية الخاصة بهم غير المكتملة. أوه، وهذا ليس بالأمر السهل بالنسبة لهم، أحفاد، سوف تضطر إلى!
تستقر في Naberezhnye Chelny، أراد Fiants فورا فخرنا وجمال أوكو سريع الساحر، الذي أرسلته المجموعة الصناعية Severstal، الذي يصف مكانه للإيطالية الروسية الجدد، يد قاسي لتفريغ التاريخ. وأنا أقابل: ألبيا، سيدان ميزانية لمجموعة واسعة من سائقي السيارات الذين علقوا أكثر من غير مكلفة، ولكن الحديثة، وهي مؤرشفة، سيارات جديدة.
لديه ألبيا في جميع أنحاء العالم. هذا هو قريب بعيد لما يسمى العالم هاتشباك باليو، الذي عقد برولده في عام 1997. بعد تلقي مظهر جديد وتحسين التصميم الداخلي، في ديسمبر 2006، بدأت ألبيا في الذهاب من الناقل في موقع إنتاج OJSC ZMA في Naberezhnye Chelny.
يتم إنتاج السيارة في نسخة شمالية خاصة: مكونات من المطاط الأكثر مرونة قادرة على مقاومة الصقيع القوي، بطارية زيادة السعة، سوائل الإنتاج مع عتبة تجميد مخفضة وزيادة سخان الطاقة.
في العين لمشاهدة!
البيا تبدو حديثة جدا. بشكل خاص، يبدو أن سيدانشيك ينظر إلى الجبهة: Headqua Targe A La Folkswagen-Passat، على الرغم من أنهم لا يدعون نوعا من التطور، ولكن على الأقل لن يسمحوا بإرباك السيارة بشيء آخر مع Passat نفسه، بالطبع. ولكن في ملف تعريف FIAT مع جسمه العالي والسعال جذع وعجلات صغيرة تبدو غير متناسبة قليلا.
وبالفعل، كل ما يبدأ بعد الباب الخلفي، السيارة ليست جيدة جدا. هناك شؤون مصممة الماجستير، التي تشتهر جدا بإيطاليا، يمكن أن تحاول وأفضل. صحيح، كل الجمال هنا في التطبيق العملي: حجم الجذع هو 515 لتر مثيرة للإعجاب من الآن! من المحتمل أن يكون هذا النهج مبررا للسيارة الاقتصادية الوطنية غير مكلفة، أليس كذلك؟ وبعد ذلك، قم بإنشاء صغير وجميل، ولكن في نفس الوقت آلة فسيحة وغير مكلفة، دون اللجوء إلى حل وسط، من غير الممكن من حيث المبدأ من حيث المبدأ.
في النزاهة، سأضيف أن بعض المنافسين ينظروا، دعونا نقول أنه أكثر صعوبة، نعم. لكننا لن نصل بالأسماء.
تم الانتهاء من موضوع الجذع في نفس الفصل. نعم، انها تبدو حقا فسيحة. بالإضافة إلى ذلك، يتم طي الأريكة الخلفية في أجزاء إذا، بالطبع، لن تختار الحزمة الأساسية. لتخمين كيفية طي المقعد الخلفي، يجب عليك إظهار خليط. أعطي تلميحا: وراء القيود الرأسية هناك حلقات كبريت صغيرة، والتي تمنح أنفسهم للكشف عن راسطة شاملة ومدروسة من مسند الظهر الأريكة. يتم استبعاد الجذع نفسه من قبل السجاد الرمادي، وفي حالتنا، يتم توظيفه أيضا من البليت البلاستيكية ذات الصلة أيضا، دون شفقة، من الممكن التدخل في الجزء الكحوليا من درجات مختلفة من الطهارة والفائدة.
العالم ذو الصلة الداخلية
في الصالون، يتم استبعاد الفيزياء في ميزانية الكرة، ولكن تجميعها بدقة للغاية ومظهرها جيدا. علاوة على ذلك، كل ما هو مطلوب حاضر: وسادة هوائية للسائق، وتكييف الهواء، والكهرباء متصلة بالنوافذ الأمامية والمرايا. هناك أيضا جهاز كمبيوتر ABS على متن الطائرة. هنا، في الواقع، جميع المعدات على المعدات.
فيتا بيئة العمل هي أيضا سيارات أجنبية للغاية: كل شيء في متناول اليد (الساقين)، وعجلة القيادة السمين مريحة للاستيلاء على اللمس، والدواسات مفيدة، والوضوح وحجم ذراع KP ويمكن أن يكون الموضوع من حسد أصحاب السيارات أكثر تكلفة وأقل بكثير. المقاعد الأمامية جاهزة للتفاخر بالدعم الجانبي الجهير، والسائق قابل للتعديل أيضا في الارتفاع بمساعدة رافعة معدنية تلسكوبية. غير سارة جميلة على المظهر واللمس، كما بدا لي. تعديل الخوارزمية بفضل هذه الرافعة، على الرغم من المنطقية تماما، ولكن غير متوقع تماما لمقاعد السيارات. لكنه يعمل بشكل جيد.
يزعم عدد البلاستيك الصلبة المشاركة في الجزء الداخلي من Albey مجموعة واسعة. هناك جميع أنواع المعروفة من البلاستيك، باستثناء، ربما، ناعمة، والتي عادة ما تكون اللوحة المركزية عادة ما تكون على سيارات أكثر تكلفة. تصميم Pro-Driving، مع وحدة التحكم المركزية المنتشرة في Fiatoite. أحب الأجهزة، لم يعجبه مقابض فتح الباب الخشنة مع خوارزمية حظر غير عادية مثيرة للاهتمام، ولكن مرة أخرى، وهي خوارزمية حظر غير عادية إلى حد ما. ليس من المنطقي ومفهوم مفاتيح الملقة ومقابض التحكم المختصر، لأنه كما هو الحال في كل مكان.
حسنا، سيكون لدى الأسرة أو شركة الناس بالتأكيد مقدار المساحة الحرة على المقاعد الخلفية.
على أرضية Albey، كانت الحصير ذات العلامات التجارية مهتمة بالنشط، ولكن ليس المطاط والبلاستيك. إنهم يحمون الصالون من الأوساخ بشكل ملحوظ، ولكن في تركيبة مع أنواع الأحذية الفردية تتحول إلى أن تكون زلقة إلى حد ما.
ولاعة. الغاز لا يندم!
لكن السياسة تستمر بشكل مدهش! الاعتراف، لم أكن أتوقع مثل هذا التحيط عن المحرك الوحيد البالغ عددها 14 لتر حوالي 77 ثانية فقط. على ما يبدو، الملح كله هنا باختصار، التروس المختارة ممتازة، تتشبث بضعف لآخر. عند إشارة المرور، ألبيا متعة فجأة القفز إلى الأمام، وإذا لم تعدل مع المنعطفات، فمن السهل جدا أن يطفو على الحد الأقصى للتدفق المسموح به في المدينة. يسمع المحرك جيدا في مجموعة الثورات بأكملها، ويتم تحديد أوثق سهم مقياس سرعة الدوران إلى المنطقة الحمراء، يصبح الهواسم همهمة الحركت. هذا غير مزعج في المدينة، ولكن على الطريق السريع مع حركة طويلة بسرعة عالية، يتوقف المحرك على الأذنين.
لكن عمل التعليق لا يسمع على الإطلاق لأي شيء سوف يقفز استطلاعات الرأي، فإنه يجعله ثقافيا بشكل مدهش. وكثافة الطاقة التعليق ببساطة تهز: يبدو، على أي طريق يمكنك أن تصب بأي سرعة دون أي ضرر في الجري وفي نفس الوقت يشعر بالراحة للغاية. شيء آخر هو أن هذا غير الغالب يتحول إلى بعض الصلابة على مخالفات صغيرة، ولكن لا البراز هنا ولا رائحة. على الرغم من ذلك، على سبيل المثال، فإن منافس دفتر الملاحظات نفسه، مع أشياء أخرى تكون متساويا، قادرة على توفير حركة أكثر سلاسة.
في الوقت نفسه، يستمر ألبيا بنفسه. عجلة القيادة، على الرغم من الضوء، ولكن الصفر واضح تماما، وعودة الجهد موجود في الوزران. شيء آخر هو أنه إذا جاءت مجموعة من المخالفات في الموصوفة لنفسانية، فإن صلابة التعليق في التحالف غير الصحيدي مع وزن طفيف للسيارة نفسها سيسعى جاهدة لتهزح الملاءمة على المسار الخارجي. من الضروري الحفاظ على Ear Egor، واليد على النبض. ولكن على أن ألبيا الأسفلت حتى تبين أن تكون مطيعة للغاية ويمكن التنبؤ بها.
حسنا، أخيرا، عن الفرامل. إنها فعالة وأكثر من مريحة للاستخدام حتى على الرغم من الخطوة القصيرة من دواسة. هذا كل ما يمكنني قوله عن ذلك.
...آخر
تحولت ألبيا لتكون سيارة مبهجة للغاية وحرجية. إنها قادرة على إعطاء مالكها بحر كامل من الإيجابية، ولكن في الوقت نفسه يجب أن يكون المالك مستعدا للتنازل عن التنازل وتفضيل راحة القيادة. من أجل الراحة، يجب عليك الاتصال رينو واي هيونداي بوجود لوغان منطويا ولهجة، على التوالي. يجب أيضا دفعها إلى حقيقة أن رينو حتى في أداء أكثر قوة 1.6 ليتر أرخص من الألب الأساسي، ويمكن شراء اللكنة بمسدس رشاش بأنه سيصبح عاملا حاسما لشخص ما.
ومع ذلك، ستكون فيات في معظم الدعوى التي غالبا ما يتم اختيارها في كثير من الأحيان خارج المدينة أو أجبرت على الانتقال بشكل دوري من الأسفلت على القرية: على ما يبدو، سيكون تعليق السيارة قادرا على تحمل اختبار طرقنا دون إيذاءها الصحة لفترة طويلة جدا.
أصبحت ألبيا الآن من قبل السوق، أكثر من أي وقت مضى: إنها سيارة حديثة وفي الوقت المناسب، عملي للغاية، مع وجه بشري وسعر غير سماوي. وبالطبع، يتناول FAIT جميع أولئك الذين يرغبون في الحصول على أموال مقبولة للحصول على سيارة حية مع مزاج جنوبي. هذا ما هو المهاجر مع الجذور الإيطالية أكبر من البقية.
واحد من كل ثلاث مجموعات
يوجد Albia بمحرك واحد من 14 لتر وفقط مع علبة التروس اليدوية، ولكن في ثلاثة معدات مختلفة. الأساسية لمدة 315 ألف روبل. إذا أضفت 31 ألفا آخر إلى تكوين الكلاسيكية، فيمكنك الحصول على مرايا القيادة الكهربائية والنوافذ الأمامية، منفصلة عن قابلة للطي الأريكة الخلفية، تكييف الهواء والضباب. وفي الحد الأقصى كلفتي ألبي 368 ألف سيكون هناك تعديلان إضافيان في مقعد السائق، ABS مع EBD و AIRAGIC للراكب.
تعليقات على مواد الصور
الصورة 4. ذراع التكيف التلسكوبي في الارتفاع هو الفأس الجميلة. ومع ذلك، فهو مناسب لاستخدامه
الصورة 5. مقعد السائق يحب وجود دعم الجانب جيدا
الصورة 6. فقط الأريكة الخلفية المناسبة يمكن أن تستفيد في مستوى الساق.
الصورة 7. على عكس الجذع، والتي يمكن فتحها خارج، فإن أشكال هاتشر خزان الغاز بدقة من الداخل
الصورة 8. إذا كان أحد الركاب هنا وسوف يكون عن كثب، ثم في منطقة الكتف فقط. للقدم على أريكة الظهر مكان كبير
الصورة 9. عند وضع الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية يشكل تقريبا الاستمرار المثالي للجذع
الصورة 10 بحد ذاتها، الجذع ضخم، ولكن ارتفاع التحميل لا يزال يبدو مفرطا
النص: Kirill Brevdo
صورة فوتوغرافية: Maxim Goncharov، Gleb Semerenko
